八一氣爆 中油責任何在？！ 五輕關廠 300公頃土地如何配合高雄產業及生態環保需要？
高雄八一氣爆一年多了，大家還記得那時的震撼、傷痛與無奈嗎？
今天岱樺在立法院質詢經濟部長、中油公司及法務部時，針對高雄地檢署僅起訴榮化公司、高雄市政府養工處人員等12人，卻對埋設管線及私自移轉管線給榮化公司後就不聞不問的中油公司人員全部簽結處理！
岱樺提出強烈質疑，當初中油是報請國家編列預算興建之財產，中油如何將國有財產任意移轉給榮化及中石化？管線申請當時是輸送柴油，後來改為輸送具有高度危險性的乙烯、丙烯，有無報請經濟部或相關機關核定？依據監察院調查報告，該條管線一直到103年都還在中油的管線維護計畫中，那麼，何以該條管線的爆炸，中油完全無責？
建立、管理甚至轉賣這樣具高度危險性管線的公司，對於該管線爆炸竟然完全無責，這樣的法律見解無疑是鼓勵從事高危險物品製造者可以用不負責任的態度，快速牟利，只要，爆炸當時不是屬於你的即可。至於應該要合法轉移、要負擔相對應的維保責任及相關協力義務等，都不重要了！這豈是台灣社會要鼓勵的行為？！又豈是法律正義可以容忍的事？
因此，岱樺要求法務部應該重視本案背後對於政府部門維護公共安全的意義，好好針對前面的疑點釐清清楚，勿枉勿縱，而不是官官相護！
追究責任的目的，在於預防未來的不幸，疏忽才能確實被改進，否則這個國家永遠有一群不用負責任的人可以繼續敷衍塞責，而後果就是全民要共同承擔。
其次，中油的五輕廠已經確定關廠了，遺留下了將近300公頃的土地，其中大部分屬於被重度污染的土地，而土地的所有人中油公司除了要負責回復土地的汙染情況外，更重要的是如何與高雄市政府共同合作，並且導入經濟部的產業發展資源共同研商出一個對於高雄未來產業發展及環保永續均衡兼顧的方案，為了達到這個目的，岱樺也提案要求經濟部、中油公司建立起與高雄市政府、地區居民與地方產業相關團體的溝通會議平台，真正以合作、開放的態度由中央、地方政府、產官學民共同來處理這個攸關高雄發展的議題！
