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梧棲大排整治工程正式完工！終於為梧棲大排找回乾淨水質。
過去，梧棲大排常發生魚群暴斃事件，由於上游匯集竹林南溪、舊五福圳、三條圳等河川，其中舊五福圳流經鹿寮人口密集區，是汙染最嚴重的水源，造成惡臭以外，汙染物消耗溶氧，也常造成魚群缺氧死亡。
複製綠柳川模式，我們設置礫間處理設施，將來自舊五福圳、竹林南溪的汙水截流處理，每日處理一萬噸汙水，也加裝曝氣設施，避免魚群因溶氧量低暴斃。
海線的水治理腳步不停歇，在民生地下道淹水解決、梧棲大排水質改善後，我們正向中央爭取補助，汰換台中港特定區老舊汙水幹管；海線居民盼了40年的南山截水溝，預計明年就要完工，分流區域排洪壓力。
海線發展停滯40年，現在，我們加快腳步趕上。從最基礎的路平、自來水，到公車入海線、社會住宅，我們要讓台中的進步，不再有城鄉、你我之別。
#梧棲大排
#海線進步中
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繼柳川重生，綠川即將整治完工，而這不只是美麗而已，還有許多「看不見」的用心工程。
優美綠川，陪伴許多老台中人成長，還曾為台中帶來小京都美名。但隨著商業發展，汙水持續排入卻沒有乾淨水源，使綠川變得髒臭，過去的政府為了維持周邊生活環境，不得不將她加蓋。
但是，隨時代與觀念進步，我們決定透過汙水淨化與清水引流，讓綠川的美重見天日，重新連結台中的在地記憶。
綠川要變乾淨，必須先減少汙水排入，再導入乾淨水源。汙水分為兩部分，一部分現地處理放回綠川，一部分截流到福田水資中心處理。之後，我們再把已整治好的旱溪水調撥進綠川，補充乾淨水源。
為了保護百年古蹟中山綠橋，我們在河道下方增設防洪箱涵，大雨來時，洪水會「鑽過」橋下，不再沖擊橋梁。有了穩定的汙水分流與防洪建設，接著，才有表面的景觀工程。
#新盛綠川
#河川整治不能只重表面
#汙水分流淨化
#增設防洪箱涵
#感謝水利局同仁
#向工程團隊致敬
綠柳成蔭，川流不息，綠川水質淨化工程今天開工了！
每座幸福城市，都有美麗河川相伴。流經舊城區的綠川，見證了台中的成長，但隨著都市急遽發展，卻因此遭受汙染而被加蓋，從此不見天日，甚至成為排放汙水的臭水溝，令人不勝唏噓。
早在擔任立委期間，佳龍即著手規劃「新盛綠川水岸廊道計畫」，如今，這項計畫終於得以付諸實行，將綠川掀蓋，改善水質，重見天日。
綠川水質改善分為三部曲，首部曲「汙水截流」減少汙水排入綠川，二部曲「旱溪引流」維持河川基流水量，提升自淨能力；今天動工的三部曲「水質淨化」採礫間接觸曝氣氧化工法，透過微生物分解汙染物，成本低廉、處理量又大，每日可淨化2萬4,000噸水量，淨化後的水源，還能引流至綠川、台中公園日月湖，甚至回流旱溪。
綠川沿岸的環境營造工程已在10月動工，預計107年完工，未來，人們可以在綠川沿岸自在悠遊，散步、聊天，親近河川，重現昔日「小京都」之美。
從今年開始到112年，我們也針對綠川、柳川、旱溪、梅川及麻園頭溪等舊城區水系，投入66億元進行汙水下水道用戶接管，從根本改善河川汙染情形。舊城再生，就從河川出發。
柳川是一條會呼吸的河川，拓寬兩側護岸改為緩坡，有助排水及透水，並藉由滲透及蒸發，減輕暴雨逕流對排水系統的負荷，河岸下方設置水撲滿吸收水份，儲水回抽作為澆灌使用，河道下方則設置滲透性排水管（HDPE管），在枯水期與豐水期之間調整水源，創造出如同海綿般吸水的彈性空間。
而為兼顧水質及生態，柳川水源經過上游汙水截流送至中華水質淨化場處理後，現在已有顯著改善，由原先嚴重汙染降為輕度汙染；河岸旁除移植37株喬木，同時也新植38株水柳保留柳川風情，加上流蘇、台灣欒樹及光臘樹等台灣在地原生植栽共159株喬木，讓柳川河道一年四季皆有不同的景色。
大溝掀蓋了！葫蘆墩圳隱沒數十年，終於在今年底要重見陽光，大型機具在豐原區新生北路施工，原本停車場下的水源未有想像的髒亂，水利局副局長馬名謙說有別於綠川及柳川，葫蘆墩圳的水源來自大甲溪，是灌溉用水。
對照以往停車場模樣，市議員陳清龍感觸很深，他認為掀蓋對於豐原城市景觀是一項突破與關鍵。包括環境設施與豐原國小圍牆的重新調整，還能發展為展演空間。
由於鄰近市區及因應年底花博的遊客潮，市府搭配鐵路高架化在東站及火車站二期工程陸續增加超過150個汽車及600個的機車停車位。水利局提到新設箱涵完工後，再做整體營造，目前工程完成進度為32%，預計10月底將全數完工，迎向新面貌。
