Search
持續推動社會住宅，林口世大運選手村社宅慶入厝
林口世大運選手村自籌建以來，新北市府全力提供行政協助。為提供市民朋友們更完善的照顧，將陸續進駐公益空間，提供托幼、身心障礙者庇護工場、長照管理中心等服務。目前新北市已累計完成5,627戶社會住宅，下半年度三峽國光及新店央北青年社會住宅也將公告招租。預計112年我們將完成一萬戶社宅，同時一年也提供約1.9萬戶的租金補貼。希望中央能持續和新北市攜手合作，提供更多資源，讓社會住宅的推動能更完善及順利。
#安居樂業
#新北好貼心
#社會住宅
明天，新北市將由侯友宜接任市長，最近也看到新北市府小內閣名單陸續出爐，未來的新北市的市政工作，也將由新的市長以及市府團隊一肩擔下；身為立法委員、也是新北市市民的我，深刻了解民眾期待的事項，希望侯市長就任市長之後，能夠責成市府團隊，將地方相關應興應革事項，與中央政府充分協調合作，若有需要，我也願意作為新北市與中央的溝通平台，中央、地方齊心協力，一起為新北市努力！
1.淡江大橋在中央、地方分攤款完成協商之後，第三標主橋段工程，已與得標廠商正式簽約，動工在即；淡海輕軌綠山線也在中央與新北市府通力合作下完工通車，目前正開放民眾免費試乘，希望市府團隊必須確保淡海輕軌安全、及營運順利，對於外界疑慮之處，應能積極回應、以昭公信。而淡江大橋所設計之輕軌軌道，就是為了輕軌能夠從淡水延伸至八里所作之預留，期待新市府能就此延伸計畫及程序準備就位，儘速積極向中央爭取核定。
2.淡水出入，目前僅台二線為唯一通道，雖淡江大橋即將動工，完工後亦可紓解淡水交通流量，但淡水交通路網，隨著人口不斷遷入，交通仍需各項準備，尤以淡水民眾大力爭取淡水河北側沿河平面道路，日前新北市府通過二階環評初審，但相關規劃因涉及與台北市之協商，期待侯市長與台北市柯市長能就道路相關事項，進行溝通協調，早日嘉惠淡水地區。
3.泰山、五股輕軌建設，涉及區域平衡與發展，也影響民眾甚鉅，所以民眾有諸多期待，故新北市府再與民眾多做溝通，早日達成共識，作為新市府後續規畫之依據，有利中央爭取核定。
4.位於石門區核一廠，除役已成定局，但後續除役過程，涉及各項核廢料處理，中央、地方若無共識，亦非地方民眾之福，方請新市府能與中央就核一廠除役各項事宜展開溝通對話。
5. 淡海新市鎮，目標人口30萬，隨著內政部營建署與新北市政府正在洽談事權移交。淡海新市鎮日後有可能成為新市府職權，除了繼續擘畫新市鎮未來發展，完整各項生活設施，尤其新市鎮醫療需求更應及早規劃，更可嘉惠三芝、石門等北海岸民眾安全與健康，日後待淡江大橋完工通車之後，八里、林口之民眾，更能共同享有區域醫療資源之保障與照護，籲請新市府能與中央就淡海新市鎮各項需求充分妥善溝通。
6.淡水地區期待開通淡水區新市一路二段道路，但新北市府2016年10月由城鄉局委託執行「變更淡水都市計畫北側農業區整體開發可行性評估」案，其中總結報告與建議中明確指出「尚無新市一路二段道路開闢之急迫性」。但隨著淡海新市鎮人口不斷增加，也請新北市府對於開闢該路段之必要性與可行性重新評估、再行考量。
7. 林口地區，近年快速發展，又選手村社會住宅已經入住民眾，青創園區也因中央政策推動，使得林口不斷向前。由於人口大幅移入，民眾對於相關交通需求、治安消防、環境清潔、以及生活機能的要求也將更為提升，希望新市府能就林口未來發展，積極與中央戮力規劃、未雨綢繆。
8. 在淡水、林口屬自來管線末端，近年雖已陸續設置大型配水池，稍可解決供水、或停水後復水的問題，但淡水、林口、八里、三芝、石門等地區，仍有零星區域無自來水可供應，懇請新市府能在既有基礎上，與中央協調齊力解決民眾基本民生所需。
9.泰山地區近年來人口快速成長，生活污水量增加，但是污水下水道管線佈設作業起步慢，不過在中央與地方共同努力下，泰山區已納入內政部營建署汙水下水道第五期建設計畫，並順利爭取到營建署15.53億經費的全額補助，期待新北市府能確實掌控相關工程進度，能夠在2023年順利完成泰山地區整體污水下水道系統工程。
侯市長帶領新市府，期能為新北市帶來新氣象，本於中央地方一條心，籲請新市府能與新北市各立法委員建立窗口平台，以利溝通協調，共同為新北市未來打拼！
#祝福大家耶誕夜平安快樂
明天，新北市將由侯友宜接任市長，最近也看到新北市府小內閣名單陸續出爐，未來的新北市的市政工作，也將由新的市長以及市府團隊一肩擔下；身為立法委員、也是新北市市民的我，深刻了解民眾期待的事項，希望侯市長就任市長之後，能夠責成市府團隊，將地方相關應興應革事項，與中央政府充分協調合作，若有需要，我也願意作為新北市與中央的溝通平台，中央、地方齊心協力，一起為新北市努力！
1.淡江大橋在中央、地方分攤款完成協商之後，第三標主橋段工程，已與得標廠商正式簽約，動工在即；淡海輕軌綠山線也在中央與新北市府通力合作下完工通車，目前正開放民眾免費試乘，希望市府團隊必須確保淡海輕軌安全、及營運順利，對於外界疑慮之處，應能積極回應、以昭公信。而淡江大橋所設計之輕軌軌道，就是為了輕軌能夠從淡水延伸至八里所作之預留，期待新市府能就此延伸計畫及程序準備就位，儘速積極向中央爭取核定。
2.淡水出入，目前僅台二線為唯一通道，雖淡江大橋即將動工，完工後亦可紓解淡水交通流量，但淡水交通路網，隨著人口不斷遷入，交通仍需各項準備，尤以淡水民眾大力爭取淡水河北側沿河平面道路，日前新北市府通過二階環評初審，但相關規劃因涉及與台北市之協商，期待侯市長與台北市柯市長能就道路相關事項，進行溝通協調，早日嘉惠淡水地區。
3.泰山、五股輕軌建設，涉及區域平衡與發展，也影響民眾甚鉅，所以民眾有諸多期待，故新北市府再與民眾多做溝通，早日達成共識，作為新市府後續規畫之依據，有利中央爭取核定。
4.位於石門區核一廠，除役已成定局，但後續除役過程，涉及各項核廢料處理，中央、地方若無共識，亦非地方民眾之福，方請新市府能與中央就核一廠除役各項事宜展開溝通對話。
5. 淡海新市鎮，目標人口30萬，隨著內政部營建署與新北市政府正在洽談事權移交。淡海新市鎮日後有可能成為新市府職權，除了繼續擘畫新市鎮未來發展，完整各項生活設施，尤其新市鎮醫療需求更應及早規劃，更可嘉惠三芝、石門等北海岸民眾安全與健康，日後待淡江大橋完工通車之後，八里、林口之民眾，更能共同享有區域醫療資源之保障與照護，籲請新市府能與中央就淡海新市鎮各項需求充分妥善溝通。
6.淡水地區期待開通淡水區新市一路二段道路，但新北市府2016年10月由城鄉局委託執行「變更淡水都市計畫北側農業區整體開發可行性評估」案，其中總結報告與建議中明確指出「尚無新市一路二段道路開闢之急迫性」。但隨著淡海新市鎮人口不斷增加，也請新北市府對於開闢該路段之必要性與可行性重新評估、再行考量。
7. 林口地區，近年快速發展，又選手村社會住宅已經入住民眾，青創園區也因中央政策推動，使得林口不斷向前。由於人口大幅移入，民眾對於相關交通需求、治安消防、環境清潔、以及生活機能的要求也將更為提升，希望新市府能就林口未來發展，積極與中央戮力規劃、未雨綢繆。
8. 在淡水、林口屬自來管線末端，近年雖已陸續設置大型配水池，稍可解決供水、或停水後復水的問題，但淡水、林口、八里、三芝、石門等地區，仍有零星區域無自來水可供應，懇請新市府能在既有基礎上，與中央協調齊力解決民眾基本民生所需。
9.泰山地區近年來人口快速成長，生活污水量增加，但是污水下水道管線佈設作業起步慢，不過在中央與地方共同努力下，泰山區已納入內政部營建署汙水下水道第五期建設計畫，並順利爭取到營建署15.53億經費的全額補助，期待新北市府能確實掌控相關工程進度，能夠在2023年順利完成泰山地區整體污水下水道系統工程。
侯市長帶領新市府，期能為新北市帶來新氣象，本於中央地方一條心，籲請新市府能與新北市各立法委員建立窗口平台，以利溝通協調，共同為新北市未來打拼！
#祝福大家耶誕夜平安快樂
【智翔的議會質詢-都市發展局（3/13）】
＃煉油廠都計變更
每個會期都會追蹤進度的中油煉油廠，今天智翔再次詢問都發局針對煉油廠範圍（南崁地區都市計畫之「特種工業區(工一)」及林口都市計畫之「特種工業區(工八)）做都市計畫變更，包括內容與時程，是否有後續進度？
都發局長表示，今年六月可望將煉油廠區域的都市計畫公開展覽，會將高度污染的「特種工業區」降級，做其他桃園區的產業使用，但勢必會遭遇中油的反對與陳情，都發局長也提到，會將這些陳情內容一併提到都委會去做審議。
＃桃園區公保地通檢進度＆ ＃取得公保地的財務規劃
目前南崁、桃園內壢間都市計畫的公保地通盤檢討，已經獲市都委會通過，將送中央審議，智翔也請都發局促請內政部盡快審議通過，早日進行半半徵收或跨區重劃，以達到當初實施都市計劃的目的。
因為通檢的結果，連帶影響這些公保地的解編，智翔日前在市長施政報告當天也提到，許多地主等待公保地解編許久，根據一般徵收的規劃，距離目標年也還有21年，因公保地特性又無法做其他利用，不符地主權益，所以能否來規劃未來每一年度的徵收計畫與財務規劃。
但都發局長也透露，目前市府財政上無法做到，希望以區段徵收跟容積轉移處理，智翔也建議，起碼在公體綠廣兒用地的用地上可以儘早規劃，將項目的預算編列出來，畢竟是能夠提升生活品質與市民福祉的公共設施。
＃容積移轉代金制度
與上一題連帶相關的題目，目前用代金取得容積的制度即將上路，但代金的支用辦法仍然不明，因此今天藉機向詢問到局長確認幾個問題，包括：一、容移代金是否專款專用？二、是否全數用在公共設施保留地的取得？三、使用上是否依照都市計畫的區分，讓同一都市計畫內增加的容積，帶來區內更多的公設用地？
而上述問題目前都得到都發局長肯定的答案，未來制度上路後，我們就期待看看，能否加速桃園的發展。
＃舊市區振興
包括今年度剛辦完的「夜妝古城」活動，桃園市府各局處其實皆有協助舊市區振興的方案，例如都發局的老建築整新、經發局的短期活動，和工務局的街道改善等，但實施的區域或路段常各行其是，看似缺乏整體規劃，也不易讓民眾有感。
因此想建議，能否就舊市區的振興進行跨局處整合，把預算與資源集中在同一區域或路段，相信能有更明顯的效果。
另外，智翔也藉由分享關於新、舊「桃園人」對於「街上」認知的差異，來提醒都發局，應重視舊城區包括車站周邊的都市更新，如果可以比照其他直轄市，成立都更中心和都更處，拉高都更的層級以及人力、資源，相信可以讓都市更新的工作更加順利。
＃中路站整開區的公設用地不足
因鐵路地下化計畫新增的中路站，整開區現有的公設用地，目前在圖示上僅有埤塘公園、學校用地、以及社會住宅用地，但計劃書內明列的停車需求，預計要2.65～2.9公頃，卻未劃設停車場用地。將來隨人口增加勢必有新增停車場的必要，如果現在不及早規劃，那恐怕中正公園停車場開發受阻的情況將重演。
再者，由於桃園綠地已嚴重不足，加上未來可能的社福、公托、公幼、停車場等設施，智翔認為不應把這邊的公園做多目標使用，減損僅剩的綠地。如果真要在公園要設立停車場，或是結合社宅及學校用地設立，也請透過土管要求地下化，設置地下停車場，社福設施也可以設置在社宅之中，希望都發局能將眼光放遠，做長遠的規劃。
＃社會住宅的比例目標
最後一題則是社宅的比例問題，目前全球社會住宅比率最高的國家為荷蘭，達到 32%，其首都阿姆斯特丹甚至有 50%都是社會住宅，在荷蘭，只要是中等收入以下的市民都有資格申請社會住宅，是自購住宅以外最重要的居住選擇。
而亞洲國家中，日本及韓國約有 5%至 6%的社會住宅存量，主要協助無能力自購或租賃的弱勢家戶，也包含部分剛出社會的年輕家庭。
台灣目前社宅比例還不到1%，因此想問問都發局，桃園市的社會住宅比例，目標應該是幾%？ 若目前配合中央的社宅政策，桃園調配到的戶數，距離理想的目標又有多少的差距？ 由於時間關係，希望都發局能在會後再給我詳細的數字。
於是住都中心在今天無預警通知所有林口社宅的住戶續租在衡量居民經濟狀況及健全房屋donation12 09/02 1407社會住宅不是公建公辦靠BOT是不行的. 民眾抱怨林口社會宅有 ... ... <看更多>
以下是住都中心8/31新聞稿林口世大運選手村社會住宅自107年釋出迄今，2,500戶已全數 ... 國家住都中心說明，續約租金是住戶關心重點之一，因林口社宅現行租金明顯低於 ... ... <看更多>
林口 社會住宅 續 約 在 林口社宅續約2022-精選在Instagram/IG照片/Dcard上的焦點 ... 的八卦
林口 社宅續約2022-精選在Instagram/IG照片/Dcard上的焦點新聞和熱門話題資訊，找林口社宅續約,林口社會住宅申請2021,林口社會住宅租金,林口社會住宅一 ... ... <看更多>