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指揮艇，組合！Part 2
新幹線「隼，はやぶさ」以10輛編成的E5系為主力車，其中部份班次同時併結行駛秋田新幹線的7輛編成E6系「小町，こまち」，當到達盛岡站時，兩列列車會分離並駛往各自不同的目的地。當然反過來，往東京的時候，兩者就會在盛岡站玩親親了！
當E5單獨運行時，在宇都宮至盛岡路段的營運速度可高達320km/h，而當與E6系併結行駛時，最初的營運速度稍為降至300km/h，2014年3月15日起，併結時的速度也獲提昇至320km/h。「隼，はやぶさ」主要來往於東京和仙台、新青森、新函館北斗之間，目前為東北新幹線及北海道新幹線內行駛速度最快、停站最少的班次。然後在這麼快的新幹線上，好像上網都不是很穩XD
到東北推薦使用：
JR East PASS（JR東日本通票）東京到東北必備交通票券 五日機動通票（14天內任選5天使用）
http://linshibi.com/?p=10506
若要從東京衝北海道可考慮：
JR東日本 南北海道鐵路周遊券 14天內任6天 北海道新幹線開通到新函館北斗站
http://linshibi.com/?p=11415
世界最快速移動美術館「GENBI SHINKANSEN 現美新幹線」
🚅 : http://immay.tw/blog/post/229125002-railway_genbi-shinkansen
往來新潟與越後湯澤之間、由知名攝影師蜷川實花設計外觀的 GENBI SHINKANSEN 現美新幹線，
對於觀光客來說，不是一個移動工具，而是一種朝聖、要想一覽有著「 #移動美術館」的稱號的新幹線列車。
為了搭乘這列新幹線，一抵達成田機場的當天我就開始狂奔人生。趕上成田特急到東京轉上越新幹線到新潟，往回搭 #現美新幹線 到越後湯澤，再轉車到大宮改東北新幹線到仙台．．．六七個小時的乘車就是為了那「50分鐘的爽度」，真的很瘋狂 ! 而且第一天就讓JR PASS 回本了(笑)
#趕車路線放在留言裡
文章裡超詳細介紹每一節車廂的設計及其概念，大家一定要去看我拍的好多照片啊!
有人跟我一樣覺得JR PASS搭『綠色車廂』根本超值嗎？
以全國版的七日券來說
普通車廂$7800左右、綠色車廂$10500左右🆗
我覺得舒適度遠大於這個差價，而且還可以連用七天
新幹線GREEN車廂的座椅好躺多了
連特急的座位也寬敞舒適許多
以往最討厭的札幌到函館這段漫漫長路
這段路搭綠色車廂更是相當有感呀😴
🚄圖片分別是：
秋田新幹線こまち→北海道/東北新幹線はやぶさ→特急スーパー北斗→特急オホーツク→N'EX
感覺使用綠色車廂的乘客並不多
該不會我PO了之後大家都搶著搭吧><"😅
有閒錢的話真得可以考慮升級任性一下
下次再來挑戰Gran Class~~
#搭過一次就覺得回不去啦
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[普通車廂]7日券JR PASS 全日本鐵路通票
http://bit.ly/2VC5BOm
[綠色車廂]7日券JR PASS 全日本鐵路通票
http://bit.ly/2NILc7p
全日本鐵路周遊券 Japan Rail Pass（桃園機場領取）
http://bit.ly/2NiitpG
全日本鐵路周遊券 Japan Rail Pass（台灣郵寄）
http://bit.ly/2EzccSu
【東京近郊輕鬆遊】EP2 開啓JR PASS→栃木縣那須動物王國｜貝遊日本
►多謝支持
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►【東京近郊輕鬆遊】系列
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全輯收看：https://www.youtube.com/watch?v=A6qRxkJGdcw&list=PLySV5tSaF0AgjfVa1vLxqqyBHIk0rJfVG
►影片相關資訊
東京廣域周遊券
https://www.jreast.co.jp/tc/tokyowidepass/
那須動物王國
https://www.nasu-oukoku.com/contents/taiwan2015.html
地址：栃木縣那須郡那須町大字大島1042-1
旅遊時期：2017年9月4日－9月8日
拍攝器材：SONY A7S＋Sony X3000
剪片軟件：Adobe Premiere Pro
►關於貝遊日本
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►多謝收看Thanks for watching!?
#貝遊日本#東京近郊#那須動物王國#東京近郊#水豚#JR tokyo wide pass
What it's like taking the bullet train from Tokyo to Hokkaido: 4 hours on the fastest shinkansen in Japan!
**Watch part 2: https://youtu.be/jjC32dHgy9s
** My Japan Travel Guidebook: https://www.cakeswithfaces.co.uk/product/japan-travel-guide-book/
Join me travelling north from Tokyo Station to Shin-Hakodate-Hokuto on the Hayabusa, the fastest Japanese bullet train. It's covered by your Japan Rail Pass (JR Pass) - you just need to reserve a seat. It takes 8 hours for the complete trip to Sapporo - subscribe for part 2 coming soon! We decided to stop over in Hakodate for the night to see more of Japan before continuing to Hokkaido. Plus a review of the Hotel Ekimae in Hakodate at the end, where we stayed in a Japanese style hotel room with tatami mats and futons!
- Bullet train vs driving vs flights
- How to reserve seats
- How fast is it?
- Reserving seats online with JR East
- Spotting the first snow
- Snacks and ekiben (special bento lunchbox only available at shinkensen stations)
- Plans for the new Hokkaido bullet train line to Sapporo
***SUBSCRIBE for new Japan travel videos on Thursdays.
*** MY DESIGNS - Funny t-shirts, skater dresses, hoodies & gifts: https://www.cakeswithfaces.co.uk or https://www.etsy.com/shop/cakeswithfaces
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#shinkansen #bullettrain #japan #hokkaido #tohoku
特急券は1か月前の発売初日2016年2月26日にJR九州沖縄支店で先着から3番目くらいの受付でしたが10時打ちで取れました！
26.March.2016 Hokkaido Shinkansen opened No. 1 train "Hayabusa No,10" Shin-Hakodate-Hokuto Station → Tokyo Station right side train window
主な再生位置おおよその目安
新函館北斗駅発車前ドア閉 0:40
新函館北斗駅発車 Shin-Hakodate-Hokuto Station Dep. 1:10
新函館北斗駅発車後放送 2:10
防音壁上部から函館山見えはじめ 2:28
木古内駅到着前放送 9:47
木古内駅発車 Kikonai Station Dep. 14:37
青函トンネル案内放送 15:47
海峡線（2016.3.22より在来線臨時列車・貨物専用線）合流 16:16
トンネルを抜け知内町湯の里地区に入る 20:11
知内町案内放送 20:21
湯の里知内信号場通過 20:31
青函トンネル（正式には第1湯の里トンネル）に入る Seikan tunnel in 21:25
吉岡定点（旧吉岡海底駅）通過案内放送 28:44
吉岡定点（旧吉岡海底駅）通過 29:36
北海道新幹線開業下り一番列車はやて91号と交換・すれ違い・離合 31:26
青函トンネル最深部案内放送（かつての最深部緑色照明は見えず） 33:11
竜飛定点（旧竜飛海底駅）通過案内放送 39:22
竜飛定点（旧竜飛海底駅）通過 40:00
青函トンネル通過案内放送 45:11
青函トンネル入口を出る Seikan tunnel out 46:13
今別町案内放送 46:20
奥津軽いまべつ駅構内 49:00
奥津軽いまべつ駅発車 Okutsugaru-Imabetsu Station Dep. 51:31
津軽線大平駅付近・海峡線（2016.3.22より在来線臨時列車・貨物専用線）分岐 56:19
海峡線分岐後最高速度260km/hへ加速開始 56:43
新青森駅到着前放送 1:01:10
新青森駅構内 1:04:50
新青森駅発車 Shin-Aomori Station Dep.1:10:00
新青森駅発車後放送 1:11:00
七戸十和田駅到着前放送 1:21:20
七戸十和田駅到着 1:23:48
七戸十和田駅発車 1:25:19
八戸駅到着前放送 1:33:14
八戸駅構内 1:36:15
八戸駅発車 1:38:26
二戸駅到着前放送 1:45:51
二戸駅到着 1:48:30
二戸駅下り線にH5系下り初列車はやぶさ95号が到着しH5系同士の交換・顔合わせ・離合 1:49:13
二戸駅発車 1:49:59
いわて沼宮内駅通過 1:59:42
盛岡駅到着前放送 2:05:48
秋田新幹線（田沢湖線）合流 2:08:17
盛岡駅構内 2:08:39
盛岡駅到着（こまち10号連結のため以後8分ほど長時間停車） 2:09:34
盛岡駅発車メロディー 2:14:27
盛岡駅発車 Morioka Station Dep. 2:16:20
盛岡駅発車後放送 2:17:46
新花巻駅通過 2:24:42
北上駅通過 2:27:24
水沢江刺駅通過 2:30:44
一ノ関駅通過 2:35:28
くりこま高原駅通過 2:39:25
古川駅通過 2:43:32
トンネルを抜け宮城県利府町に入る 2:48:39
仙台駅到着前放送 2:49:05
仙台駅構内 2:52:06
仙台駅発車メロディー 2:55:08
仙台駅発車 Sendai Station Dep. 2:56:08
仙台駅発車後放送 2:57:31
白石蔵王駅通過 3:07:05
福島駅で北海道新幹線開業一番列車はやぶさ10号お見送りありの車内放送 3:07:35
福島駅通過（駅係員お見送り実施）Fukushima Station Pass 3:13:06
郡山駅通過 3:21:14
新白河駅通過 3:28:19
那須塩原駅通過 3:33:33
宇都宮駅通過 3:42:37
小山駅通過 3:49:14
大宮駅あと8分で到着肉声放送（お見送りあり） 3:54:42
大宮駅到着前肉声放送（お見送りあり） 3:59:23
大宮駅到着前自動放送 4:00:32
大宮駅構内 4:01:10
大宮駅ホーム 4:02:18
大宮駅発車 Saitama Ōmiya Station Dep. 4:05:37
王子駅付近 桜咲く飛鳥山（飛鳥山モノレール降下中） 4:18:16
上野駅到着前放送 4:18:50
東京新幹線車両センター回送線合流 4:20:20
西日暮里駅通過 4:20:31
日暮里駅通過～第2上野トンネルに入る 4:21:00
上野駅構内 4:22:43
上野駅発車 Tokyo Ueno Station Dep. 4:24:35
東京駅到着前自動放送 4:25:30
第1上野トンネルを出る～秋葉原駅通過 4:26:13
神田駅通過～東京駅到着肉声放送 4:26:49
東京駅到着前機外停車 4:27:49
東北新幹線・山形新幹線下りやまびこ・つばさ135号通過 4:28:20
ポイント開通し発車 4:28:53
中央線特急あずさ（回送）E351系・常磐線E531系すれ違い 4:29:35
東京駅ホームさしかかり 4:29:51
東京駅到着 Tokyo Station Arr. 4:30:40
2016年3月26日、皆さまの夢を乗せまして、北海道新幹線、東京に向け、新函館北斗駅を発車いたしました。
本動画は北海道新幹線開業上りH5系営業初列車となった「はやぶさ10号」H5系H3編成8号車H526-403（電動車）での新函館北斗駅→東京駅までの進行方向右側斜め前向き全区間車窓走行音動画です。
一部吸盤取り付けがもろく揺れやブレがある箇所がございます。
ピントが合わずボケる箇所がございます。ご容赦ください。
東北新幹線 #秋田新幹線#JR # PASS #指定席#青森#仙台#乘換案內 東北新幹線 跟秋田新幹線又是全車指定席，一定要劃位，沒有自由席 新手必學會(下面還有 ... ... <看更多>
... 在日外國人就能買的東北JR Pass，全名： JR東日本鐵路周遊券（東北地區），沒錯，只要20000日幣就能五天內搭JR包含新幹線- 日本留學,日本,旅遊,東北. ... <看更多>
東北新幹線pass 在 [資訊] JR東日本鐵路周遊券改版(2021/4/1 起) - 看板Japan_Travel 的八卦
今天 (12/17) 的消息
JR東日本新聞稿
https://www.jreast.co.jp/tc/pdf/20201217_press_pass_tc.pdf
改變不少，除了價格有調整外，對觀光客最大的改變應該就是
1. 現行發行日起任選天數 將改成「連續天數」使用
舉例: JR東日本鐵路周遊券(東北地區)，由現行發行日後14天內任選5天
改成「連續」5天內使用
2. JR東日本鐵路周遊券 (東北地區 及 長野、新潟地區 兩版本) 調整成無須持有短期滯
留入境資格也可以購買
3. JR 東北・南北海道鐵路周遊券 有效期間增加1天 (原本 14天內任選5天，2021/4/1
以後改連續6天)，也因為增加一天，售價也大幅調漲
其他改變像 2021/4/1 發行的周遊券將可以使用自動檢票機，也可以在指定席售票機進行
購買 (限指定車站) 及指定席預約
售價部份也有調整，除了北陸拱型鐵路周遊券還是有分日本國內購買價及海外購買價外
其餘周遊券將只會有一種售價
2021/4/1 起新價格
JR東日本鐵路周遊券(東北地區) 20000
JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區) 18000
北陸拱型鐵路周遊券 海外 24500 日本國內 25500
JR東日本・南北海道鐵路周遊券 27000
JR東北・南北海道鐵路周遊券 24000 (因為增加一天使用)
JR東京廣域周遊券以及N'EX東京去回車票不變
詳細可以參閱新聞稿
簡單講任選天數改成連續天數 這改變算是比較有影響的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.46.35 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1608219568.A.4B1.html
新聞稿寫法
以JR東日本鐵路周遊券(東北地區)來講
有效期間連續：５天
※由發行日起14天內任選５天（彈性形式）變更為連續形式
所以是不是購買當日＝啟用日
這點可能要實際上路後才能知道
若照東京廣域版的作法，是可以指定啟用日期，啟用後連續三天使用
... <看更多>