#空污元凶喊打空污-錯亂又無能的中國黨政權
今天全國民調倒數的台中市長盧秀燕,宣布要將兩部中火燃煤機組撤照,看似大義凜然,但中火本來就是30多年前國民黨拍胸脯說沒問題蓋的,而在馬英九執政時2015年中火每年用掉1800萬噸生煤,全國台電空污排放物約10.3萬噸。
但蔡英文執政時,今年中火用煤已經降到約1200萬噸左右,是國民黨執政時2/3,台電空汙排放物預估可以降到5.6萬噸,是國民黨執政時的約一半。
火電是國民黨發展的,煤燒的比現在兇得多,你相信中國國民黨真心要改善環境嗎?
2014年,林佳龍一當選市長,就和台電協商在空汙季將中火降載。並推出《管制生煤及禁用石油焦條例》,逐年減少中火用煤。 如果按國民黨所說,中火現在是「以肺發電」,那麼國民黨執政時燒更多煤,不就是直接「燒炭自殺」?
事實上,中火以外,還有中龍以及其他燃煤工廠、還有老舊柴油車等移動污染源,盧秀燕都不會處理,想不出新的政策工具,只好把林佳龍的政績擷取一小段加碼,對著唯一屬於中央管的中火咆哮!這樣的執政無能,難怪名列全台最爛市長之一。
中國國民黨過去創造了無數污染大戶,現在卻把燃煤當做情感勒索的工具。過去的馬政府團隊,如張善政、杜紫軍等人以前執政無能,自己做不到,現在卻痛罵「要減更多煤」,其實只是為了和韓國瑜合夥,準備復辟再起!
我認為,必須延續「穩健減煤」的步伐,加速綠能發展,建構智慧空汙預測系統,提升台電彈性調度降排能力與電網穩定性,同步提出固定與移動污染源降污全面政策,才能真的讓「空氣換新」!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室,也在其Youtube影片中提到,外交國防委員會/ 國防部次長 原能會 經濟部次長杜紫軍 口頭質詢─ ▶林義雄先生禁食行動不是為了個人政治利益,而是為了守護家園的信念。 ▶質詢國防部是否針對重大核子事故兵推?若核電廠遭攻擊是有信心因應的,足以確保國人安全? ▶另質詢原能會報告,若台灣發生核電事故,包括向美國核管會NRC及因兩岸簽訂核...
杜紫軍綠能 在 3Q 陳柏惟 Facebook 八卦
【3Q給台灣的提案19:減煤促綠】
到了選舉,中火的空污問題,又成為政黨攻防的核心。今天全國民調倒數第三,有六成以上民眾不滿意的台中市長盧秀燕,出重手宣布要將兩部中火燃煤機組撤照,看似大義凜然,但盧秀燕與他的中國國民黨,真的這麼在乎空氣與環境嗎?
我們回顧一下,台中火力發電廠於1986年開始興建計畫,1992年第一期完工,之後又兩次擴建,一度成為世界最大的火力發電廠,目前全都以燃煤為燃料。然而,過去建廠都沒問題,空汙的問題,卻是在近十年才開始得到重視。
2014年,林佳龍當選台中市長後,開始和台電協商,於空汙嚴重的冬季前後視大氣狀況降載。2015年11月8日,就成為中火27年來首度降載,減少近萬度CO2排放量與0.56噸PM2.5排放,之後在2016、17年後都持續執行。林佳龍市長也在2016年公告《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》,將中火納入管制範圍,2017年並明定減煤量並逐年執行。今年中火燒煤量已經降到馬英九執政後期的 2/3。 如果按造中國國民黨所說,中火現在是「以肺發電」,那麼中國黨執政時代,不就是直接「燒炭自殺」?
事實上,中火與空污的關係,重要的不止不在總燃煤量,還有能否彈性調度。例如莊秉潔教授就提到「所有電廠佔全台PM2.5約8%……台中電廠在本土紅爆測站時約佔比20%」,能否在預測大氣條件不利擴散時降載,或整個冬季降載,這些調度方式都相當關鍵。
對中部而言,移動污染源佔比在2~3成以上,且無論是何種天氣型態都差異不大,正如莊秉潔教授所說,臺中市在台中火力發電廠大幅減排後,主要污染源還有:「老舊柴油大貨車、中龍鋼鐵及一些中小燃煤工廠。台中市空汚治理,可以邁向新的階段」。盧秀燕無法徹底改善更難處理的移動或佔比更大的其他固定污染源,只能對著中火咆哮,可見其執政無能,想不出新的政策工具,只好把林佳龍的政績改個數字,要求加碼執行,難怪名列全台最爛市長之一。
而以全國來說,在2015年國民黨執政時,台電空污排放物加總約10.3萬公噸,2018年台電空污排放量開始降至7.8萬多公噸。2019年加總的空污排放物預估將可以降到約5.6萬公噸,預估跟國民黨執政的2015年比,減了45%,降近砍半。 �
這幾年來,台電強化機組調度,過去燃煤作為基載電力,一定是優先使用,但現今在核能容量不變下,已減少舊燃煤機組使用,提升天然氣及超超臨界燃煤機組供電比例,而太陽光電與風力發電佔比也逐年上升。隨著風電快速發展,衝刺2025年再生能源佔比20%目標,燃煤發電占比可以比馬英九任內規劃的目標降得更低!
在民進黨執政的3年來,是台灣空汙消減最多的3年。 中國國民黨過去創造了無數污染大戶,眼見風向變了,卻把燃煤當做情感勒索的工具。過去的馬政府執政團隊,如行政院副院長張善政、經濟部長杜紫軍、環保署長魏國彥,執政不力,績效不彰的,自己辦不到,現在卻跳出來痛罵「要減更多煤」,他們現在全都是韓國瑜國政顧問團的最要角,準備復辟再起。當全世界都大幅度投資離岸風電時,中國國民黨污名化綠能發展,意圖打壓國內產業鍊的轉型契機,這對台灣能源或產業發展都極為不利。
我認為,延續目前「穩健減煤」的步伐,鼓勵加速綠能發展,建構智慧空汙預測系統,提升台電彈性調度降排能力與電網穩定性,這才是合理減少燃煤發電的方式。而要處理空污,也要同步全面監控固定與移動污染源,包含我選區的 #台中第二大污染源中龍鋼鐵、#中小型高污染業者;也要改變交通型態,鼓勵 #高污染車輛減少使用。全面性的政策,才能真的讓「空氣換新」!
杜紫軍綠能 在 3Q 陳柏惟 Facebook 八卦
【3Q給台灣的提案19:減煤促綠】
到了選舉,中火的空污問題,又成為政黨攻防的核心。今天全國民調倒數第三,有六成以上民眾不滿意的台中市長盧秀燕,出重手宣布要將兩部中火燃煤機組撤照,看似大義凜然,但盧秀燕與他的中國國民黨,真的這麼在乎空氣與環境嗎?
我們回顧一下,台中火力發電廠於1986年開始興建計畫,1992年第一期完工,之後又兩次擴建,一度成為世界最大的火力發電廠,目前全都以燃煤為燃料。然而,過去建廠都沒問題,空汙的問題,卻是在近十年才開始得到重視。
2014年,林佳龍當選台中市長後,開始和台電協商,於空汙嚴重的冬季前後視大氣狀況降載。2015年11月8日,就成為中火27年來首度降載,減少近萬度CO2排放量與0.56噸PM2.5排放,之後在2016、17年後都持續執行。林佳龍市長也在2016年公告《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》,將中火納入管制範圍,2017年並明定減煤量並逐年執行。今年中火燒煤量已經降到馬英九執政後期的 2/3。 如果按造中國國民黨所說,中火現在是「以肺發電」,那麼中國黨執政時代,不就是直接「燒炭自殺」?
事實上,中火與空污的關係,重要的不止不在總燃煤量,還有能否彈性調度。例如莊秉潔教授就提到「所有電廠佔全台PM2.5約8%……台中電廠在本土紅爆測站時約佔比20%」,能否在預測大氣條件不利擴散時降載,或整個冬季降載,這些調度方式都相當關鍵。
對中部而言,移動污染源佔比在2~3成以上,且無論是何種天氣型態都差異不大,正如莊秉潔教授所說,臺中市在台中火力發電廠大幅減排後,主要污染源還有:「老舊柴油大貨車、中龍鋼鐵及一些中小燃煤工廠。台中市空汚治理,可以邁向新的階段」。盧秀燕無法徹底改善更難處理的移動或佔比更大的其他固定污染源,只能對著中火咆哮,可見其執政無能,想不出新的政策工具,只好把林佳龍的政績改個數字,要求加碼執行,難怪名列全台最爛市長之一。
而以全國來說,在2015年國民黨執政時,台電空污排放物加總約10.3萬公噸,2018年台電空污排放量開始降至7.8萬多公噸。2019年加總的空污排放物預估將可以降到約5.6萬公噸,預估跟國民黨執政的2015年比,減了45%,降近砍半。 �
這幾年來,台電強化機組調度,過去燃煤作為基載電力,一定是優先使用,但現今在核能容量不變下,已減少舊燃煤機組使用,提升天然氣及超超臨界燃煤機組供電比例,而太陽光電與風力發電佔比也逐年上升。隨著風電快速發展,衝刺2025年再生能源佔比20%目標,燃煤發電占比可以比馬英九任內規劃的目標降得更低!
在民進黨執政的3年來,是台灣空汙消減最多的3年。 中國國民黨過去創造了無數污染大戶,眼見風向變了,卻把燃煤當做情感勒索的工具。過去的馬政府執政團隊,如行政院副院長張善政、經濟部長杜紫軍、環保署長魏國彥,執政不力,績效不彰的,自己辦不到,現在卻跳出來痛罵「要減更多煤」,他們現在全都是韓國瑜國政顧問團的最要角,準備復辟再起。當全世界都大幅度投資離岸風電時,中國國民黨污名化綠能發展,意圖打壓國內產業鍊的轉型契機,這對台灣能源或產業發展都極為不利。
我認為,延續目前「穩健減煤」的步伐,鼓勵加速綠能發展,建構智慧空汙預測系統,提升台電彈性調度降排能力與電網穩定性,這才是合理減少燃煤發電的方式。而要處理空污,也要同步全面監控固定與移動污染源,包含我選區的 #台中第二大污染源中龍鋼鐵、#中小型高污染業者;也要改變交通型態,鼓勵 #高污染車輛減少使用。全面性的政策,才能真的讓「空氣換新」!
杜紫軍綠能 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的評價
外交國防委員會/
國防部次長
原能會
經濟部次長杜紫軍 口頭質詢─
▶林義雄先生禁食行動不是為了個人政治利益,而是為了守護家園的信念。
▶質詢國防部是否針對重大核子事故兵推?若核電廠遭攻擊是有信心因應的,足以確保國人安全?
▶另質詢原能會報告,若台灣發生核電事故,包括向美國核管會NRC及因兩岸簽訂核電安全協議也必須向中國進行通報程序,以達成協同支援目的。意即若我國遭中國飛彈誤擊核電廠,可能也要找中國「協同支援」,究竟依據協定中哪一項? 非常離譜,簡直是引狼入室,必須要以書面嚴謹澄清。
▶政府將能源發展全部放在核電,因此國內產業並沒有朝替代能源方向推進,包括輸配電自由化及電業法大規模修正等,以破除台電長期壟斷,甚至包括發展智慧電網。研發速度與技術遠不如哥斯大黎加。且台灣是世界主要的太陽能面板生產國之一,但卻無法發展綠能,甚至連電業法的調整與輸配電的壟斷問題都沒有處理,刻意忽略替代能源的可行性。
杜紫軍綠能 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的評價
口頭質詢─
▶本席曾安排管中閔主委到花東偏鄉部落觀察地方產業實質的需求,本席認為主管機關不應只從台北看問題,實際下鄉走訪地方才能體察地方發展的障礙。
▶本席很遺憾國發會幫花蓮規畫的行動方案內文只提到要結合農業與創新文創、觀光旅遊業,卻沒有提及推動農村六級化方案中其中關鍵的一環 ─ 「二級化產業」,目前東部地區連簡易加工設施都不足,更遑論一個有規模、符合ISO標準的衛生設備。東部的農產品一定要送到西部製成罐頭運回花東,才能賣給觀光客,光是第二級缺口,就使得交通運輸過程不僅違背低碳運輸政策,也不符合有機農業低碳綠能的生產過程,甚至進一步影響農民收入。管主委曾給過承諾要改善花東農產品加工機具,本席主張應透過公部門整合,設置區域型簡易加工設施,不然光靠單一小型部落其經濟規模不足以負荷加工設施。
▶花東地區雖然農業總產值不大,不過從就業人口角度來講,是花東地區除觀光服務產業,就業人口最多的領域,只要加工流程能留在東部,就能鼓勵在地創業、培育在地創新人才,東部年輕人有工作機會,隔代教養、人口老化等問題才能獲得改善,因此本席希望花東六級化能做的更完整徹底。
主委:總質詢結束後會抽空走訪地方部落。目前已保留部分公共建設經費給農委會做農產加工設備。
▶花東永續發展基金執行率低,國發會應跟地方意見整合,回應地方需求,此外資訊更是要公開透明。未來中央與地方各種提案都要公開上網,讓花東公民更了解永續發展基金的規劃,透過官民溝通與陳述的機制化,使不同團體間的意見能充分表達,多元意見才不會被忽略。
主委:會傾聽地方民意。另,已架設花東地區永續發展網站。