「怠惰的交通監理制度,就是交通事故的元凶」
今天在交通委員會,繼續來監督置用路人安全於不顧,怠惰懶散的公路總局。
#會開車就會騎機車嗎
交通部公路總局早就公告,自2016年1月1日起,考取輕型機車駕照要經過筆試及路考。
結果呢?四年過去了,《道路交通安全規則》第61條第一項仍然寫得清清楚楚,持有聯結車、大客車、大貨車、小型車駕照,就可以騎乘輕型機車。
有屏東民眾的機車駕照被吊扣,拿著汽車駕照騎乘機車,結果被以無照駕駛開罰。經過申訴,監理站說,「已領有小型車駕駛執照以上者,得駕駛輕型機車」的前提是從來沒有考領機車駕照,一旦考領過後被吊扣或吊銷就不適用。
但是,當我們函詢路政司,路政司的答案卻是:無此規定。
亂象還不只如此。各大共享機車業者,也經常告訴消費者,有汽車駕照就可以騎綠牌的電動機車。
上次我們就在臉書分享過,會開車不等於會騎機車。請交通部盡快修正《道路交通安全規則》,保障機車騎士和用路人的安全,盡速落實輕型機車需經考照才能騎乘的政策。
2020-10-24 會開車就會騎輕型機車嗎?關於輕型機車牌照駕照的一些數據
https://bit.ly/2J78Kor
#高齡者駕照全面納管換照
這也是個老議題。三年前的「銀髮族駕駛關懷方案」,只針對「即將」屆滿75歲的高齡者。只要三年前已滿75歲(現在滿78歲),就不必每三年經過體格檢查與認知功能測驗後換照。
目前有將近30萬超過78歲的長者,領有汽車駕照。沒有人知道,這些長輩的體格、認知功能,能不能應對複雜的道路環境。
8月底公路總局要提出是否全面換照的期末報告,到現在仍然不見蹤影。
時不時,我們還是會看到,七旬、八旬駕駛發生交通意外的憾事。
到底什麼時候,公路總局才要負起責任,面對道路上的危險因子呢?
2020-03-20 台灣最嚴重的人禍:2,865條生命與5000億的損失
https://bit.ly/2V0KpTK
#電動自行車全面納管
在路上趴趴走的電動自行車,已經超過50萬輛了。只需商品檢驗、不必掛牌的白牌車,事故節節上升,已經成為新的道安問題。
2019年4月,交通部王國材次長曾說要在半年內推出修法草案,卻遲至兩個月前才把草案拿出來預告。
我要求交通部,務必加速草案研擬程序,盡速送到立法院來審議。
「有機車駕照考汽車要筆試嗎」的推薦目錄:
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 邱顯智 Facebook
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 邱顯智 Facebook
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 DJ夏葳 Facebook
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 [新聞] 快訊/22歲男大生騎車撞千萬賓利左轉- 看板Gossiping 的評價
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 有汽車駕照想騎機車5/3起要考筆試|華視新聞20210408 的評價
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 汽車駕照考機車5/3不再免筆試八大民生新聞2021040812 的評價
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 #問駕照筆試問題 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 駕駛看過來! 5/3起有汽車駕照仍要考機車筆試-民視新聞 的評價
- 關於有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 再重考一次駕照你還會考過嗎? - Mobile01 的評價
有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 邱顯智 Facebook 八卦
昨天是9/1,傳說中的「路口安全大執法」開始了。在上下班途經路口,都可以看到許多支援的基層員警。
馬路如虎口,路口更是虎口中的利齒。還記得今年7月,新莊一對情侶過馬路被左轉小貨車撞上,一條寶貴的生命就這樣逝去,留下了三個破碎的家庭。
在台灣,有六成的交通事故,發生在日常生活中常見的路口。其中,有高達四成的行人死亡,是在路口發生。
最常見的前三名肇事原因是「車輛未注意前車情況」、「車輛搶越行人穿越道」及「行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」。
交通部長 林佳龍 在8月27日於臉書發文表示,全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計,9月1日起將於全台路口大執法,這邊也提醒民眾要注意以下幾點,以免被開罰:
1⃣ 路口無人指揮時,汽機車行經行人穿越道,需距離行人3公尺(一個車道寬)。
2⃣ 若路口有人指揮,不聽指揮強行通過,將直接認定違規。
3⃣ 車輛轉向不暫停讓行人優先通行,汽機車紅燈右轉。
4⃣ 行人未依規定行走行人穿越道,未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路。
在這裡,我肯定部長對「人本交通」的努力。但是,第一日的大執法上路後,許多駕駛人對於開罰標準的不理解、人車號誌未分流,交通回堵的現象頻傳。這僅僅一個月的大執法,除了提高見警率,增加基層員警勤務外,真的能把安全觀念深植用路人心中嗎?
我要跟部長交換一個觀念,除了建立正確的人車分流制度,針對高車流量路口設置行人天橋或地下道之外,透過教育與建立正確駕駛觀念與禮儀,來預防事故的發生,也是相當重要的一件事。
如何提前透過教育,建立正確的駕駛觀念?其實,我們可以從駕照的制度著手。
我印象很深刻的是,之前在德國留學時,當地考取駕照一定要先參加駕訓班,必須出席至少37個小時的授課時間,強制性的八小時急救課程,並且筆試答對率要高於90%,
前面這幾項已經難破頭了,通過之後還要進行45 分鐘的路考,這邊除了要熟記交通規則和車輛的操作,只要犯了一個錯誤,就會直接跟駕照說再見,所以德國人相當愛惜自己的駕駛資格。
反觀我國的駕照制度,除了大型重型機車需持有普通重型機車駕照滿一年以上才可考取,一般的普通汽車駕駛執照、普通輕型機車駕駛執照及普通重型機車駕駛執照,僅規定滿18歲就可考取。也未硬性規定
,要參與多久的理論、實務或是急救的課程。
再者,我國目前駕照不僅到75歲前不需定期換發,考取難度也相較一些主流國家容易,就比如說我上面舉例的德國。
若要從根本改善台灣的交通環境,對於駕照制度的通盤檢討勢在必行。建立良好的駕照分級制度與退場制度,定期換發促使駕駛人能持續參與道安講堂,確保能在日新月異,不斷變化的交通環境與設備下,能持續保持正確的駕駛觀念。
擁有駕照上路駕駛,不應該是理所當然的權利,更應意識到,駕駛車輛在路上,關乎他人的生命安全,是一件嚴肅而慎重的事情。
重新檢討駕照考取制度,建立駕照分級與定換制度,讓駕駛人珍惜駕駛的資格後,方能從源頭把安全駕駛觀念深植用路人心中。林佳龍部長,您說是嗎?
有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 DJ夏葳 Facebook 八卦
Dears~
還記得你/妳的🛵機車駕照怎麼考的嗎?
只要有🚙汽車駕照就好?
只有📝筆試?
為了降低機車肇事率,現在機車考照關卡不一樣了喔!
📌參考自由時報報導:交通部公路總局建置「機車危險感知教育平台」希望提升機車騎士對於環境危險因子認知,加強防禦駕駛觀念。公路總局近日再把系統優化,並規劃9月開始,擴大提供民眾在預約機車駕照考驗時,先到教育平台體驗機車危險感知情境。
📌另外,參考民視新聞網:根據監理單位統計發現,一般民眾考機車駕照,路考中最容易被扣分的項目,竟然是忘了擺頭!原來依照規定,騎士不管是要起步,或是變換車道,都要擺頭查看左右,這個動作沒做,一次就扣16分,忘了兩次擺頭,就只好下次再來!
【12星座騎車技術】
♈牡羊座:一個勁的向前衝,一路遙遙領先
♉金牛座:別人還沒啟動,連人帶車早已消失
♊雙子座:左右亂飄,忽快忽慢
♋巨蟹座:乖乖牌慢慢跑,常被人刷卡
♌獅子座:狂野亂飆,就算倒著騎車也可以
♍處女座:不愛騎快車,但有時爆發驚人能量
♎天秤座:喜歡RV一下,要是騎快車肯定有急事
♏天蠍座:騎車就是要拿第一,一個不小心雷殘
♐射手座:像風一樣的男子,死命的往車縫裡鑽
♑摩羯座:動態、技術不明,油門檔位隨心所欲
♒水瓶座:騎車就如玩搖控車一樣輕鬆自如
♓雙魚座:方向感極差,跑個山上演冒險記
今天來說說你/妳有機車駕照嗎?那時怎麽考照的?
你/妳的騎車技術如何呢?🛵🏍
最怕/最討厭碰上怎樣的用路人?
1600後的點播歌曲是鄭秀文-出界
想點給誰誰誰,記得留言唷!
#圖示源自網路
有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 有汽車駕照想騎機車5/3起要考筆試|華視新聞20210408 的八卦
帶您來看最新的考駕照規定,過去持有 汽車 駕照的民眾,如果要加考 機車駕照 ,只要再報名機車路考即可。不過公路總局宣布,為了降低機車肇事率,5月3日起 ... ... <看更多>
有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 汽車駕照考機車5/3不再免筆試八大民生新聞2021040812 的八卦
過去只要有 汽車 駕照,報考 機車駕照 考試只要考路考,但是公路總局今(8)日宣布,從5月3號開始,持有 汽車 駕照的民眾得要考 筆試 ,主要是因為機車 筆試 ... ... <看更多>
有機車駕照考汽車要筆試嗎 在 [新聞] 快訊/22歲男大生騎車撞千萬賓利左轉- 看板Gossiping 的八卦