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普悠瑪太魯閣站票的八卦，DCARD、YOUTUBE、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在普悠瑪太魯閣站票這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過108萬的網紅今周刊，也在其Facebook貼文中提到， 消息一出，引來民眾反彈，有人表示普悠瑪晃到不行，為何還敢賣站票，還有民眾反應，以前不賣站票是為了安全，現在卻為了賺錢，連品質都不顧了... #台鐵 #普悠瑪 #太魯閣 #站票 ...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 (...

普悠瑪太魯閣站票 在 今周刊 Facebook 八卦

今周刊 By 今周刊

2019-04-29 16:54:47 有 428 人按讚
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消息一出，引來民眾反彈，有人表示普悠瑪晃到不行，為何還敢賣站票，還有民眾反應，以前不賣站票是為了安全，現在卻為了賺錢，連品質都不顧了...

#台鐵 #普悠瑪 #太魯閣 #站票

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《今周刊》每周四出刊，是台灣近8年來發行量成長第一名的財經雜誌。 做為一本宏觀的周刊，我們不只在財經深度著墨；希望讀者擁有富足的生活與未來；希望實現社會公平正義，引領台灣的發展，能更為完善；更希望在《今周刊》看見更多更好的明天。 2011年迄今，我們製作8個封面故事，探討年金改革，促成社會正視台灣的未來；2010年首創「無感復甦」、「苦勞經濟」，揭發台灣低薪問題；2011年以「消失的醫生」，提出台灣醫療危機即將來臨，另外在食安、人權與司法改革的，也喚醒政府與人民的重視。 讓讀者擁有理財知識，與積極參與社會的能力，實現讓生活更富足的渴望，是《今周刊》存在的目的。引領台灣看見更美好的明天，為台灣做更多具影響力的報導，和盡社會責任的承諾。
《今周刊》是台灣最具影響力的財經媒體，2018、2019年蟬聯金鼎獎「最佳財經時事雜誌」、屢獲亞洲卓越新聞獎（SOPA）等大獎肯定。
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普悠瑪太魯閣站票 在 中時新聞網 Facebook 八卦

中時新聞網 By 中時新聞網

2019-04-30 14:36:00 有 95 人按讚
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從5月2號起，開放全線普悠瑪、太魯閣站票，價格與座票相同，而且必須在搭乘當天購買(#來這編)

#火車 #普悠瑪 #站票

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中時新聞網

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普悠瑪太魯閣站票 在 中天新聞 Facebook 八卦

中天新聞 By 中天新聞

2019-04-30 14:00:44 有 49 人按讚
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從5月2號起，開放全線普悠瑪、太魯閣站票，價格與座票相同，而且必須在搭乘當天購買(#來這編)

#火車 #普悠瑪 #站票

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普悠瑪太魯閣站票 在 公視新聞網 Youtube 的評價

公視新聞網 By 公視新聞網

2015-01-17 13:06:51 有 192 人看過 有 0 人喜歡
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普悠瑪太魯閣站票 在 [閒聊] 台鐵禁售站票目前沒有期限? - 看板Railway - 批踢踢實業坊 的八卦


作者finhisky (finhisky)
看板Railway
標題[閒聊] 台鐵禁售站票目前沒有期限?
時間Sun Sep 11 12:49:38 2022

台鐵現在仍持續禁售太魯閣、普悠瑪、新自強的站票

搜尋站上、網路新聞
沒看到多少相關的新聞或討論

也沒找到台鐵公告，說禁售到何時
只從電子票證網頁查到某些列車不售站票
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00C/tipC14/view
為維護旅客乘車安全及服務品質，本局太魯閣、普悠瑪列車、團體列車、郵輪式列車、專開列車及其他本局指定列車均不發售無座票

是因為禁售之後，沒什麼反對聲浪
所以目前先無限期禁售嗎 QQ

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.41.93 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1662871780.A.FA1.html
※ 編輯: finhisky (110.26.41.93 臺灣), 09/11/2022 12:50:50
推 d2241400: 就是408太魯閣事件之後開起停售 09/11 12:51
→ whistlerhu: 不是那時候停的，是五月升三級之後停的 09/11 12:56
→ GeoffreyG: 民眾會自主應變拿悠遊卡搭3000 09/11 12:58
→ hn9480412: 以後不開放最好 09/11 12:58
推 t7101271328: 不開放站票 舒服 09/11 13:06
→ t7101271328: 不過部分普太改3000後也沒立場要求開放站票啦 09/11 13:06
推 weijinsusu: 西部大量使用後應該是很難堅持 09/11 13:07
推 jtozukken: 等3000全面上線後就把PP降級莒光 09/11 13:12
→ jtozukken: 趁機把自強號全面取消站票並推出自由座車廂，搭乘品質 09/11 13:12
→ jtozukken: 上來了才能吸引旅客搭乘 09/11 13:12
推 hsieh2929: 自由座車廂不錯 09/11 13:17
推 newasus: 3000不開放站票 那至少要有自由座吧 09/11 13:17
→ finhisky: 09/11 13:24
→ finhisky: 自強也不賣站票的話，不就剩莒光，可以不要嘛.... 09/11 13:24
→ hippo998: 規章明定不發售，直接轉換成禁售還擴張成有限期，這個 09/11 13:45
→ hippo998: 腦洞真的不簡單 09/11 13:45
→ sinohara: 看看台東 能刷卡的有幾個車次? 往高雄台北一天只剩下2-3 09/11 13:49
→ sinohara: 個 現在南迴就是一堆不能刷卡的車 09/11 13:49
推 austin0353: 附近時段還有空位何必要站票？自由座可以，但票價一樣 09/11 13:50
→ rs7135: 配位邏輯有問題才會衍生自由座需求 09/11 13:55
推 darvish072: 3000型不開放站票，最好以後也不要開放了，恢復乘車 09/11 13:57
→ darvish072: 品質超棒的 09/11 13:57
推 whocare96: 真的覺得不要開放站票，改採自由座對號座車廂分離比較 09/11 14:06
→ whocare96: 好，坐著還要面對被放屁風險 09/11 14:06
推 zx246800tw: 部分班次可以限當日當次限量 09/11 14:06
→ zx246800tw: 一節車廂最多5張+前2節車廂不開放 09/11 14:06
推 mattc123456c: 西部區間快太少，是要某些小站甚至中等車站直接上不 09/11 14:20
→ mattc123456c: 了擠爆的區間車？ 09/11 14:20
推 mattc123456c: 我是說3000大量取代成為對號主流卻全對號無自由座 09/11 14:23
→ zong780405: 基本上全對號座不可能 台鐵收入長程還是主要的 09/11 14:26
推 zx246800tw: 城際及通勤用車數量都大增，只要廢鐵規劃不要太糟 09/11 14:29
→ zx246800tw: 不認為會出現任何運能不足的情形 09/11 14:29
推 ultratimes: 自由座也不要，開放一節會自動變兩節 09/11 14:30
→ ultratimes: 連高鐵有時候都防不了自由座的跑去站，台鐵？？ 09/11 14:32
推 AllenHuang: 沒有站票、品質大幅提升 09/11 14:46
→ qaz2334438: 自由座車廂真的該考慮一下 09/11 14:47
推 d2241400: 不能漲價只好這樣，不然又一堆刷卡的上車，錢沒賺多少 09/11 14:50
推 zxcc79: 自由座車廂記得座椅拆光光像PPD那樣看要坐要趴要躺全平面 09/11 14:52
推 zxcc79: 面積最大化最簡單實用 09/11 14:52
推 t7101271328: 某廢物局長：幹嘛設自由座車廂 所有車廂都塞人不好嗎 09/11 14:56
→ t7101271328: 結果自己嫌車廂擠超多人 跑去隔壁搭商務車廂 科科 09/11 14:57
→ finhisky: 規章是死的，人是....不好說 09/11 15:15
→ finhisky: 要公平就全部不要站票啊，連區間都不要，只針對快車沒站 09/11 15:18
→ finhisky: 票是怎樣？ 台鐵撞車，不解決撞車問題，反而解決站票的 09/11 15:18
→ finhisky: 人 蒸蚌 09/11 15:18
推 hypoge: 開放站票 就是想便宜刷卡 搭快速列車 09/11 16:15
→ finhisky: 09/11 16:35
→ finhisky: 可以不要因為台鐵沒本事抓站票，就懲罰偏遠地區民眾，連 09/11 16:36
→ finhisky: 站票都沒得買好嘛 09/11 16:36
→ iqeqicq: EMU900全改用區間快 09/11 16:51
噓 TaoYPingS: 一堆悠遊卡搭普太3000，車長又只是勸導 09/11 16:54
推 JRhokkaido: 說真的不開放站票乘車品質變得很好 09/11 17:01
推 cymtrex: 對號車可以給站啊，但不是給電子票證的站 09/11 17:03
推 mouse0720: 自動售票機買3000的車 結果15分前就不賣 09/11 17:44
→ mouse0720: 結果下一班快車還要等快1小時 09/11 17:45
→ finhisky: 乾脆廢電子票證 學etc 算了，更方便，也不用擔心逃跑 09/11 17:59
推 WongTakashi: 自強賣甚麼站票? 最好永遠禁賣 希望公司化後第一步就 09/11 18:16
→ WongTakashi: 是把電子票證趕出對號車 09/11 18:16
→ WongTakashi: 管你住哪裡 對號車無論何時賣站票就是嫌惡 09/11 18:18
推 HMKRL: 可以啊 但不要只有對號車是直達啊 多開點區間快不好嗎 09/11 18:40
→ finhisky: 會賣到站票，就是乘客人數大於座位，你嫌惡站票不搭，但 09/11 18:59
→ finhisky: 有更多不嫌的人想搭啊，正常的市場經濟，應該是發揮運量 09/11 18:59
→ finhisky: 最大經濟價值才對吧。 09/11 18:59
→ finhisky: 不太理解，禁售站票提升旅客搭乘品質的論點，熱門班次是 09/11 19:05
→ finhisky: 賣方市場，怎麼會是要求賣方禁售站票減少收入，應該是追 09/11 19:05
→ finhisky: 求品質的少數人另外選擇沒那麼熱門的班次吧。熱門班次， 09/11 19:05
→ finhisky: 你不搭還有其他人搭，至於冷門班次原本就沒有站票問題。 09/11 19:05
→ finhisky: 要求禁售站票提升品質，感覺是要求公司少賺錢，來讓你搭 09/11 19:05
→ finhisky: 車舒服一點，怪怪的。 09/11 19:05
→ finhisky: 嫌速食店座位間隔太擠，隔壁桌太吵，一般人是換餐廳，不 09/11 19:08
→ finhisky: 會要求老闆減少座位數吧... 09/11 19:08
噓 iCtrl: 好好笑哦 你知道自己住偏遠地方 可以先訂票啊 況且台東還 09/11 19:58
→ iCtrl: 有實名車次 買不到車票怪東怪西 09/11 19:58
→ iCtrl: 當那天半夜守在那邊搶票的人是白癡嗎 09/11 19:59
→ finhisky: 好好笑喔 有人以為臨時有事能未卜先知訂票 09/11 20:21
→ finhisky: 而且我沒有要搶座位啊 ，我甘願坐地板(印度還有坐車頂呢 09/11 20:26
→ finhisky: )，只求能有平價便捷的交通工具。為了安全不賣站票還能 09/11 20:26
→ finhisky: 講的出一點理，為了提升旅客品質？ 我真的蠻想聽看看提 09/11 20:26
→ finhisky: 升旅客品質不賣站票，是否真得對台鐵收入最好 09/11 20:26
→ finhisky: 我這次不就買站票了嗎？ 沒有把搶票的當白癡啊，但看到 09/11 20:27
→ finhisky: 有人建議連自強都不賣站票，站在偏遠地區居民的立場，表 09/11 20:27
→ finhisky: 示意見，戳到你了嗎？ 09/11 20:27
推 jkamberson: 喜歡搭沒站票的對號車 買不到位子我就乖乖去搭區間 09/11 20:47
→ jkamberson: 個人覺得要賣站票至少車上要設計給站著的人抓的東西 09/11 20:47
推 carlization: 同意樓上，而且每次坐走道的人就是一直被站票的白痴 09/11 20:54
→ carlization: 包包撞啊要不然就是擠過來 09/11 20:54
→ finhisky: 設計抓的東西，應該也很少會抓啦，都嘛滑手機，哪來多的 09/11 21:04
→ finhisky: 手抓 09/11 21:04
推 t7101271328: 普悠瑪座位372+站票120<EMU3000座位538 都用3000替駛 09/11 21:04
→ t7101271328: 了 座位數還多那麼多了 你哪來的立場要求開放站票啊 09/11 21:04
→ t7101271328: 原本開放站票的原因是普太行駛後花東仍一票難求 09/11 21:05
→ finhisky: 現在還是一票難求啊 臨時要搭車的話 09/11 21:06
→ finhisky: 立場就是，交通不只是為了旅(遊)客，還要兼顧居民 09/11 21:07
→ finhisky: 不然開放台東實名站票好了，也不用跟旅客爭票；不求舒適 09/11 21:10
→ finhisky: ，只求有需要(非為了旅遊)的時候，能有一席之地 09/11 21:10
推 t7101271328: 況且等3000全數進來是足以疏運大多數地區了 若你堅持 09/11 21:13
→ t7101271328: 要連假尖峰時間也要隨到隨有票是不可能的 連高鐵都不 09/11 21:13
→ t7101271328: 可能發生這種事了 09/11 21:13
→ t7101271328: 再者也有花東居民優先訂票的班次了 真的沒那麼誇張 09/11 21:14
→ finhisky: 另外補充一下，台東段(到玉里)即使熱門時段，一般還是有 09/11 21:15
→ finhisky: 空位，花蓮乘客爆量，導致台東到台北的有座票難買，如果 09/11 21:15
→ finhisky: 禁售站票，那就是台東段的位置，空到花蓮才載客，台鐵損 09/11 21:15
→ finhisky: 失一部分收入。 09/11 21:15
噓 iCtrl: 臨時需求沒買到票，你還有公路、高鐵啊。你可以走西部啊、 09/11 21:16
→ iCtrl: 坐飛機去高雄再轉區間啊。花心力去搶票，還要跟那些站票擠 09/11 21:16
→ iCtrl: 來擠去就很不爽。 09/11 21:16
→ iCtrl: 我也住偏遠地區啊，每次我都好好搶票。謝謝指導！ 09/11 21:18
→ finhisky: 好哦，等台鐵宣布自強全面禁售站票，民意反彈時，我會幫 09/11 21:20
→ finhisky: 忙把你的建議提供給那些人參考。 09/11 21:20
推 t7101271328: 北東對號車北花的配票只有20-30%而已歐 09/11 21:20
→ t7101271328: 不過自從441改3000行駛後 住花東的朋友說票好訂多了 09/11 21:21
推 klman2011: 開放幾節自由座車廂好了，可以滿足買不到票的旅客，也 09/11 21:26
→ klman2011: 可以滿足那些對站票不爽的人 09/11 21:26
→ finhisky: 不要求隨到隨有票，目前自強可站也能接受，但如果只剩莒 09/11 21:28
→ finhisky: 光可站，真的扯，班次太少、速度太慢 09/11 21:28
→ finhisky: 就像是在對臨時有事的人說，活該，誰叫你不會未卜先知早 09/11 21:30
→ finhisky: 訂票，不會多花錢去坐高鐵坐飛機 09/11 21:30
→ finhisky: iCtrl 不知道是住在哪個星球或時空的偏遠地區？ 09/11 21:33
→ finhisky: 09/11 21:33
推 t7101271328: 之前姓范的就只想把對號車廂擠好擠滿 後來試辦普太自 09/11 21:36
→ t7101271328: 由座車廂結果花東民眾不捧場啊 寧可花時間訂票保證有 09/11 21:36
→ t7101271328: 座位 是最後才搞出一班車120個站票的 09/11 21:36
→ t7101271328: 至於為何現在沒聲音就是因為那些普太用3000替換後座 09/11 21:39
→ t7101271328: 位數已經多很多了 不需要再買無座票虐待自己了 09/11 21:39
→ t7101271328: 再者前兩次事故對花東人來說站票就是一種陰影 09/11 21:40
推 kingard9632: 新自強 不開放站票 認同 繼續保持下去 09/11 21:43
→ finhisky: 能夠理解，當多數人買的到票(3000對花東的效果)，就不會 09/11 21:43
→ finhisky: 繼續發聲幫買不到的少數人(特殊情況)爭取站票 09/11 21:43
噓 iCtrl: 身分證U開頭的，難道還要拍給您確認嗎？ 09/11 21:44
推 OhmoriHarumi: 以前末班車447次、448次有賣無座票， 09/11 21:46
→ OhmoriHarumi: 現在不知道還有沒有賣。 09/11 21:46
→ t7101271328: 台鐵最大問題在他不願意另外搞自由座車廂 第一 我少 09/11 21:46
→ t7101271328: 賺幾節對號車座位的收入 自由座我相對少賺 第二 范都 09/11 21:46
→ t7101271328: 離開多久了那種爛思想還在影響著內部 什麼叫能塞就塞 09/11 21:46
→ t7101271328: ? 提早買票的不是人? 第三 當初試辦自由座時民眾不捧 09/11 21:46
→ t7101271328: 場 對號座這樣搶爆 結果自由座居然還有空位 台鐵白浪 09/11 21:46
→ t7101271328: 費幾個座位的收入 導致後來又回歸這種全車座位都當對 09/11 21:46
→ t7101271328: 號座賣出 然後又想再塞幾個無座旅客 然後兩邊不討好 09/11 21:46
→ OhmoriHarumi: 不過，業者到底有沒有考慮「臨時有事」的義務呢？ 09/11 21:48
→ finhisky: U開頭的，不知道隔壁鄰居台東沒有飛機飛高雄？ 也是啦 09/11 21:48
→ finhisky: ，這年頭顧好自己就好 09/11 21:48
→ finhisky: 說義務太沉重，當作同情交通不便、選擇少的偏鄉居民就可 09/11 21:51
→ finhisky: 以了 09/11 21:51
→ t7101271328: 台鐵不管成大或交大幫的都不愛搞自由座真的很奇怪 就 09/11 21:53
→ t7101271328: 是人家高鐵搞什麼 我們台鐵就是不能學他們那種奇怪的 09/11 21:53
→ t7101271328: 自傲感作祟 阿偏偏自己又搞不出什麼好東西出來 笑死 09/11 21:53
→ t7101271328: 這種東西普太兩節或3000.PP三節自由座就能處理的事了 09/11 21:56
→ t7101271328: 偏偏不要 就是要把站票塞在對號座跟大家一起擠 一袋 09/11 21:56
→ t7101271328: 米要扛幾樓484阿 一起感受痛苦吧？！ 09/11 21:56
→ t7101271328: 然後高官自己跑去隔壁搭商務車廂 怕跟人家擠 笑死 09/11 21:57
→ finhisky: 多了一點同理心後，更能夠理解高鐵小站縣(市)民為什麼要 09/11 22:09
→ finhisky: 爭取設站了，蓋了就是多一個交通工具，管他會不會虧錢， 09/11 22:09
→ finhisky: 現在也變成會希望高鐵能通到枋寮，這樣如果以後自強真得 09/11 22:09
→ finhisky: 沒站票，還可以莒光去枋寮搭高鐵。 09/11 22:09
→ finhisky: 謝謝一起閒聊的各位大大 09/11 22:10
→ spiriturl: 站票兩倍就解決了 09/11 22:10
→ l861128: 刁民一大堆 09/11 22:51
→ andy810625: 改成3000替駛有增加座位的僅太魯閣/普悠瑪/柴(電)自強 09/12 00:22
→ andy810625: PP改3000座位數還縮水，566座砍到只剩538座，少了28座 09/12 00:24
推 t7101271328: 3000大部分替駛的是普太 PP沒幾班而且439原搭乘率不 09/12 00:34
→ t7101271328: 高 改3000跑後搭乘率好看不少 應該是沒有問題 09/12 00:34
→ andy810625: 其實還有301/324，尤其324客座率不低 09/12 01:01
推 andy810625: 不過接下來P改供電時需大量3000替駛，這影響就不 09/12 01:05
→ andy810625: 小了 (修正，PP改供電) 09/12 01:06
推 andy810625: 是說，對號車不賣無座票確實是因為去年5月疫情三級警 09/12 01:27
→ andy810625: 戒才開始的，直到去年底才低調公告恢復販售。太魯閣/ 09/12 01:27
→ andy810625: 普悠瑪趁當時疫情順勢不賣站票後就維持至今了。 09/12 01:27
推 t7101271328: 324其實平日搭乘率普普 不過由於改點後324.386距離較 09/12 02:09
→ t7101271328: 近 然後386原本是371柴聯 整體上座位數是增多的 09/12 02:09
推 andy810625: 374改386後的平日確實座位數增多，但假日3100加掛一 09/12 07:33
→ andy810625: 組後，跟3000比座位數還是減少(原平日426，假日568) 09/12 07:33
→ jeffffliu: 昨天還是看到有人補票做騰雲座艙 09/12 12:24
推 t7101271328: 現在還有378次 整體來說是比較多了 未來還是會增加 09/12 13:17
推 zxcc79: 被抄了 09/12 19:41
→ zxcc79: 結果抄也只抄一半...女支哦... 09/12 19:43
推 austin0353: 社會上很多限量的，高鐵也會遇到只能捏上商務艙的情況 09/13 02:07
→ austin0353: 至於講到高鐵多設小站完全就一廂情願了 09/13 02:08
→ eateat0023: 是能多常臨時有事？ 09/13 16:07
→ fffa2008: 只因包商沒讀書鬼混就因噎廢食的概念 09/15 11:10
噓 WongTakashi: 這麼愛站 快建議合鐵開全車自由座 愛怎麼塞就怎麼塞 09/15 12:43
→ finhisky: 要先當刁民，才有機會當既得利益者，然後才能說那些還在 09/15 14:02
→ finhisky: 爭取利益的是刁民啊 09/15 14:02
→ JRhokkaido: 全車自由座就區間快 09/15 15:48
推 slayptter: 現在才看到這篇文章 02/11 10:39
→ slayptter: fin大説的很好 02/11 10:39
→ slayptter: 推推 02/11 10:39
→ finhisky: 幹 今天又臨時要去台北 又是一堆遊客 到車站買不到票 06/30 13:43
→ finhisky: 要等到3點半 還我站票啦 哭耶 06/30 13:43






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普悠瑪太魯閣站票 在 普悠瑪站票- 鐵道板 的八卦

... 票了，可以當日至車站櫃臺購買無座位的車票嗎？ 印象中以前可以購買無座位車票，但今天去櫃臺購買卻說普悠瑪本來就沒賣站票了。 普悠瑪 · 太魯閣號 · 台鐵. ... <看更多>

普悠瑪太魯閣站票 在 站票安全疑慮東部太魯閣.普悠瑪恐停售站票 - YouTube 的八卦

影片讀取中

台鐵 太魯閣 號事故，47名死亡乘客中，有6成4的人是買 站票 ，掀起外界對於 站票 安全性疑慮，對此，交通部長王國材證實，未來東部 太魯閣 號及 普悠瑪 號， ... ... <看更多>

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#2. 買坐票變站票！她轟「假日買票都智障」 台鐵：加強疏導無坐旅客

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台鐵宣布，5月2日起，開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，於乘車當日每列次限量發售120張無座票，旅客可於營業時間內在台鐵局各車站售票窗口購票。

#5. 台鐵廣播「禁站票」抓到罰5倍票價…女星轟：嚇唬善良人真相 ...

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臺鐵宣佈自5月2日起，開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號於乘車當日每列次限量發售120張無座票，不過消息一出，網友全罵翻，怒批「把民衆乘車安全放哪 ...

#7. 台鐵新車東部線規劃不售站票太魯閣普悠瑪擬比照 - 中央社

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#8. 電子票證70公里乘車範圍查詢

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#9. 【普悠瑪搶票】2023連假訂車票時間，9招絕殺台鐵訂票方法！ ...

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#10. 普悠瑪站票- 鐵道板

... 票了，可以當日至車站櫃臺購買無座位的車票嗎？ 印象中以前可以購買無座位車票，但今天去櫃臺購買卻說普悠瑪本來就沒賣站票了。 普悠瑪 · 太魯閣號 · 台鐵.

#11. 站票安全疑慮東部太魯閣.普悠瑪恐停售站票 - YouTube

台鐵 太魯閣 號事故，47名死亡乘客中，有6成4的人是買 站票 ，掀起外界對於 站票 安全性疑慮，對此，交通部長王國材證實，未來東部 太魯閣 號及 普悠瑪 號， ...

#12. 11月起網路可訂普悠瑪太魯閣站票但取票有這限制

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#13. 【關鍵時事】台鐵該重新思考，太魯閣號和普悠瑪列車賣站票 ...

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#15. 普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號)禁止站票(無座)搭乘。

自110年5月15日至6月8日止，各級對號列車(太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號)禁止站票(無座)搭乘。 · 一、持用定期票或悠遊卡、一卡通、愛金卡等電子票證旅客， ...

#16. 普悠瑪、太魯閣號全面開放站票！網罵爆「安全呢？」 台鐵 ...

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#17. 普悠瑪、太魯閣號賣站票被罵翻！台鐵：已通過安全測試

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#18. 普悠瑪太魯閣號限量站票5月2日起發售

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#19. 普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號）禁止站票（無座）搭乘

主旨： 因應疫情發展，本局自5月15日至6月8日止各級對號列車（太魯閣號、普悠瑪號、自強號、莒光號及復興號）禁止站票（無座）搭乘，持用定期票或悠遊卡、一卡通、愛金 ...

#20. 普悠瑪、太魯閣號5/2起賣站票限當天購買 - 公視新聞網

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#21. 普悠瑪太魯閣賣站票5/2起每班車限120張

為紓解旅客經常買不到車票的困擾，台鐵今(29)日宣布，將於5月2日起，全面開放普悠瑪號、太魯閣號等新自強號站票，並於乘車當天限量發售，每列次共120 ...

#22. 普悠瑪、太魯閣號推站票5/2起全線開賣！

臨時起意出門玩，最怕買不到車票，台鐵局為紓解旅客乘車之需求，宣布自108年5月2日起，開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號於乘車當日每列次限量發售120 ...

#23. 《時事》普悠瑪、太魯閣號平日也賣站票旅客：最後淨土淪陷

台鐵局宣布於5月2日起開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，每列次限量發售120張無座票。新政策被民眾罵翻了，除了未來乘車品質將大打折扣，對 ...

#24. 台鐵5/2起發售太魯閣、普悠瑪站票當天限量每班120張- 生活

為紓解旅客乘車需求，台鐵今天宣布，將於5月2日起，開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號無座票，於乘車當日限量發售，每列次120張，可於營業時間 ...

#25. 普悠瑪、太魯閣號5／2開賣站票！每列次120張- 生活

為紓解旅客乘車需求，台鐵局將於今年5月2日起開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號於乘車當日每列次限量發售120張無座票，旅客自5月2日起， ...

#26. 太魯閣列車- 維基百科，自由的百科全書

2019年5月2日起，太魯閣號及普悠瑪號開放站票，乘車當日每列次限量發售120張，旅客須憑當日當次車車票始得乘車，持電子票證或非當日當次車車票旅客不得乘車。 2021年1月25 ...

#27. 通道擠滿人！乘客沒買票上普悠瑪民眾抱怨│太魯閣│台鐵 ...

最近有民眾發現，台鐵的普悠瑪、太魯閣、EMU3000，這些車型明明不開放站票，卻常有人無票上車，站在走道或座位後的空隙，影響通行，甚至有人遇到好幾 ...

#28. 直擊！搭普悠瑪刷電子票證台鐵：已違法

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#29. 站票安全疑慮！ 東部太魯閣、普悠瑪恐停售站票

台鐵太魯閣號事故的死亡乘客中，有超過6成的人是買站票，掀起外界對於站票安全性疑慮，對此交通部長王國財證實，未來東部太魯閣號及普悠瑪， ...

#30. 普悠瑪、太魯閣賣站票被罵翻

【本報台北訊】台鐵昨日宣布，五月二日起，全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號開放站票，乘車當天限量發售，每列次一百二十張。新制引發專家及網友批評 ...

#31. [閒聊] 台鐵禁售站票目前沒有期限? - 看板Railway - 批踢踢實業坊

台鐵現在仍持續禁售太魯閣、普悠瑪、新自強的站票搜尋站上、網路新聞沒看到多少相關的新聞或討論也沒找到台鐵公告，說禁售到何時只從電子票證網頁查到 ...

#32. 台鐵近60年最嚴重意外：太魯閣號事故49死，213人輕重傷

實名制乘客多為花東人，但有120張非實名站票. 12. 4月3日下午，已完成罹難者身分 ... 台東縣府已安排14名社工、一名督導到花蓮，後續將比照普悠瑪事故一戶一社工的模式協處。

#33. 站票該不該賣？太魯閣出軌慘劇的教訓學者籲「別再賣了」

... 站票的爭議，昨天在事故中，有買站票的乘客充分感受巨烈撞擊的危險。學者認為，買站票的乘客在撞擊時受創風險較高，台鐵不應再販售普悠瑪、太魯閣號的 ...

#34. 加掛普悠瑪號及太魯閣號的車廂，以提升載客量及運能

... 太魯閣與普悠瑪號的車廂與位子少脫不了關係，加上因為安全因素，傾斜式列車不售站票，東部幹線也沒有並全面雙軌化，種種因素都影響了東部幹線的運能。 軌道建設成本 ...

#35. 台鐵太魯閣、普悠瑪列車每班限量120張站票5/2起天天當日 ...

為縮短台灣東部鐵路的搭車時間，台鐵引進過彎時可以較快速度行進的傾斜式列車太魯閣號、普悠瑪號。但在安全考量下，太魯閣號、普悠瑪號列車平常不開放站票 ...

#36. 【台鐵普悠瑪號】火車時刻表/座位表及訂票/票價優惠一起看！

以下為基隆七堵、台北到屏東各站發車時刻。最早為111 車次，於早上7:42 南港發車，最快12:33 抵達屏東枋寮，行車時間約5 小時。

#37. 【台鐵太魯閣列車】太魯閣時刻表、太魯閣座位表、太魯閣停靠站

台鐵太魯閣列車. 【台鐵太魯閣列車】太魯閣時刻表、太魯閣座位表、太魯閣停靠站. Ad. 太魯閣 · 普悠瑪 · 自強號 · 莒光號 · 復興 · 區間 · 區間快 · 自強(3000) · 柴聯自強.

#38. 太魯閣事故「64%死者皆站票」 台鐵東線擬禁售

記者蔡駿琪：「依據運安會調查，站票旅客占所有死亡旅客約6成4，也讓站票爭議再度浮上檯面，而未來台鐵也研擬包含東部幹線的「普悠瑪、太魯閣」，都將不會 ...

#39. 臺鐵-悠遊卡股份有限公司

... 站乘車。 臺鐵局營運規則規定： *持悠遊卡可不限里程均可搭乘各級列車，但指定車種禁止持電子票證乘車（例如:普悠瑪號、太魯閣 ... 票價9折優惠，超出的里程依臺鐵局 公告之 ...

#40. 普悠瑪、太魯閣號開放站票網友怒：安全只是口號

為紓解旅客乘車需求，台鐵宣布自5月2日起，開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號站票，並於乘車當日限量發售，每列次120張，卻引發網友擔心安全疑慮 ...

#41. 火車票價查詢

由竹南以北各站… 【最新】台鐵火車票價 ... 普悠瑪票價、悠遊卡、敬老票、愛心票票價｜交通小幫手. 提供最新台鐵火車票價查詢，車種包含：自強票價、太魯閣 ...

#42. 期貨思儀【火車普悠瑪、太魯閣號要有自由座囉！無座可站立站 ...

這將是普悠瑪、太魯閣號首度開放站票，鐵道專家認為有助解決問題，花東民眾更籲台鐵檢討購票程序，讓大家都買得到票。 交通部官員與立委昨考察台東交通 ...

#43. 普悠瑪開賣平日站票！旅客憂2關鍵恐降低行車安全

為了紓解旅客的乘車需求，台鐵局宣布於5月2日起，開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，每列次限量發售120張無座票，乘客可以在營業時間內在各車的 ...

#44. 自強號票價

首先保持冷靜，自強號是我國最快速的火車，另和普悠瑪，太魯閣兩車並列。. ... 自強號有站票嘛？. 為什麼每次在搭自強號時候… 總是有人要嘛不是站在每個 ...

#45. [問卦] 太魯閣號普悠瑪號偷上車是不是罰太輕了- Gossiping板

台鐵太魯閣號普悠瑪號春節開放部分站票但是如果用電子票證要多罰五成結果還是一堆人故意被罰還說時間就是金錢是不是站票罰太輕了有沒有卦.

#46. 2日起新自強號平日可買站票每列120張

台鐵普悠瑪及太魯閣站票，原本僅連續假期開放站票，為滿足旅客需求，5月2日起，當天都可在車站各售票窗口購買站票。 另為方便民眾購買當日無座票，台鐵 ...

#47. 【台鐵秘笈part2】超緊急卻買不到普悠瑪的座位怎麼辦？ ...

... 太魯閣號、普悠瑪、觀光列車等. 為了維護乘客安全還有維持乘車品質是不 ... 更新：而且在2017.10月開始普悠瑪末班車開始販售站票！ 在文章開頭，先說. 這 ...

#48. 客運票價

提供最新台鐵火車票價查詢，車種包含：自強票價、太魯閣票價、普悠瑪票價、莒光票價、復興票價、區間票價、區間快票價、普快票價，票種包含：普通全票 ...

#49. 台灣高鐵-台北站

普悠瑪, 樹林> 花蓮, 05:57, 06:00. 區間, 中壢> 蘇澳, 06:07, 06:17. 太魯閣, 樹林> 知本, 06:11, 06:13. 區間快, 桃園> 花蓮, 06:25, 06:28. 區間, 新竹> 基隆, 06:33 ...

#50. 台灣高鐵-南港站

普悠瑪, 樹林> 臺東, 06:50, 06:51. 區間, 樹林> 瑞芳, 07:00, 07:01. 普悠瑪, 樹林> 花蓮 ... 太魯閣, 樹林> 臺東, 20:15, 20:16. 區間快, 樹林> 蘇澳, 20:21, 20:21. 區間 ...

#51. 【台鐵新自強號】騰雲座艙路線票價與便當介紹

... 普悠瑪、太魯閣號負擔起臺灣東西部運輸重任。《騰雲座艙》為EMU3000獨有，一組12列的配置中將第六節車廂作為商務車廂使用。騰雲座艙訂票方式與一般訂票 ...

#52. 新竹客運票價

Klook 網羅1間供應商，輕鬆往／返台北站與新竹站，供應商票價最低NT$ 245起。 ... 提供最新台鐵火車票價查詢，車種包含：自強票價、太魯閣票價、普悠瑪票價 ...

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A：不是，持用桃竹竹苗定期票於各方案適用區間內乘車，除觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪 ... A (購買桃竹竹定期票票價799 元) – B (已搭乘天數2 天x 單日扣減基準 ...

#54. 火車票價查詢

在您前往東京站的途中，大阪至東京新幹線子彈頭列車將經過幾個熱門地點 ... 為維護旅客乘車安全及服務品質，本局太魯閣、普悠瑪列車、團體列車、郵輪 ...

#55. 台鐵太魯閣普悠瑪搶生意花蓮機場「員工比旅客還多」

... 票價又比機票便宜一半以上，讓北東航線失去優勢。 台鐵表示，2016年普悠瑪、太魯閣 ... 站票，東部幹線載客率預計能成長1倍以上。

#56. 台鐵時刻表

台湾鉄道（台鉄）の路線図. 台湾鉄道の列車の種類. 自強號（普悠瑪、太魯閣を含む）：特急; 莒光號：急行; 區間 ...

#57. 火車票價

... 票價、兒童票、敬老票、愛心票票價Ad 台北到台東距離為344.9公里，火車車種包含：自強、太魯閣、普悠瑪、莒光、區間、區間快、復興、普快，票種包含 ...

#58. 台灣鐵道

|鳴日號|普悠瑪部落.七星柴魚博物館.七七高地看海秘境.花東小旅行3日(新左營出發) ... 太魯閣散策|花蓮1日(南港出發/藤椅.沙發區). 限量10/1211/17. TWD. 17,800. 起. |鳴日 ...

#59. TPASS 第二階段「3+10」方案開放！通勤月票哪裡買、可以搭 ...

和平站到富里站共25 站 ... 車種： 在範圍內的車站間，不限車種列車均適用 惟具有專屬性及不發售無票座對號列車則不適用 例如：觀光、團體、太魯閣、普悠瑪 ...

#60. TPASS通勤月票怎麼買？如何搭？北中南全攻略！10/2起增 ...

觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車、3000型自強號及其他指定列車（具專屬性及不發售無座票之列車）不可搭乘。 通勤月票進出站使用區間均有 ...

#61. 票券

郵輪列車請以「車次」訂「單程票」方式輸入日期、車次、起、到站訂票。 全家便利商店 ... 太魯閣線; 龍宮尋寶線; 關子嶺線; 金門線; 慈湖線; 台東東部海岸線; 台東幸福好行線 ...

#62. 普悠瑪站票

本功能僅提供預訂新自強號（普悠瑪號、太魯閣號）乘車當日每班次無座票張，且需距開車前一小時以上。 取票管道僅限本局各營業車站售票窗口及對號列車自動 ...

#63. Travel with V 花蓮 - 第 10 頁 - Google 圖書結果

... 站票價:NT$280 車程:約 2.5 小時班次:24 小時營運,平均 30 分鐘一班 2 桃園宜蘭花蓮,最快約 3.5 小時 車種車程票價太魯閣/普悠瑪最快約 51 分鐘 NT$203. 10 前往花蓮.

#64. 彩色全圖解！鐵道迷的第一本書【鐵道觀光年後最新修訂版】

... 票方式及列車票價,以便大家查詢各車種、班次、列車到站與出發時間,並推估列車行駛 ... 太魯閣號、普悠瑪號或團體列車)等意涵。哪裡可以取得時刻表?臺鐵時刻表: 1.臺鐵各 ...

#65. 遊程規劃實務Ⅰ - 第 26 頁 - Google 圖書結果

... 太魯閣號、普悠瑪號等,因為全列車不販售站票,因此旅客在空間上較為舒適,適合旅行團搭乘。 3.高鐵(圖2-2)為西部重要的長途交通工具,臺北到高雄左營最快約一個半小時的 ...

#66. 台鐵觀光列車

由於EMU3000列車為三小組一大編（1車至4車、5車至8車、9車至12車），因此座位號碼配置和太魯閣號及普悠瑪號的對半（1車至4車、5車至8車）方式不同。. 靠山 ...

#67. 臺中市交通行動服務(MaaS)-關於定期票

上述4種定期票方案不限車種除具專屬性及不發售無坐票之列車外(觀光、團體、太魯閣、普悠瑪 ... 站至迄站實際搭乘里程票價扣款。 定期票每次搭乘僅限本人使用，不得多人共用， ...