我從很早以前,就開始接觸與參與兩岸談判。1998年,我和辜振甫先生一起到北京,重新啟動已經中斷五年多的「辜汪會談」。這場會談是全球媒體矚目的焦點,我們密集沙盤推演,目標是要促成一場成功的兩岸交流,更重要的,我們要維持「對等」,把台灣的民主和主權的意涵,在對岸及國際上完整呈現。辜老在談判桌上的成熟穩健,以及臨場反應的風采,讓我印象深刻。
2000年,台灣首度政黨輪替,我擔任陸委會主委。我們的團隊與對岸,進行了很多的雙向互動和溝通,最後我們成功的推動小三通,以及春節包機直航。接下來,我們也完成了台港航權談判、台澳航權的談判。
我可以很驕傲的說,當時我們的團隊,在面對中國大陸時,都是以沉著穩健、不卑不亢的態度,來面對每一個挑戰。
這些年來,辜老在兩岸談判留下的身影,就是我的典範。它提醒著我,越是困難的時候,談判者更應該有沉著的態度,和穩健的決策。在兩岸交流的過程中,不能有私人利益,不能有黨派之見,越是爭議的議題,就越要以凝聚國民共識為優先,絕對不能為了虛幻的歷史定位,而犧牲了台灣人的尊嚴,與台灣珍貴的民主自由。
如果辜老地下有知,看到國民黨的高層坐在中共的閱兵台上,看到馬習會的時候馬總統的表現,不知做何感想?
兩岸關係,攸關兩千三百萬人民的利益和長遠福祉。我如果當選總統,我會超越政黨,包容不同意見,建構一個有堅實民意基礎、可受信賴的兩岸關係互動架構。
也就是,我將會以「維持現狀」的「台灣共識」為核心,遵循中華民國現行憲政體制,並在過去二十多年,兩岸協商和交流互動的成果基礎上,推動兩岸關係和平穩定的發展。
我也承諾,未來將依據三大原則,來處理兩岸問題:
第一原則是溝通;我的決策會遵循民主機制,公開透明。我主張訂定「兩岸協議監督條例」,讓兩岸政策接受人民的監督。
第二個原則是誠信,我會說到做到,不輕易承諾,但必定信守承諾,我相信這樣的政府,才會得到台灣人民,與國際社會的尊重。
第三個原則是,兩岸關係不應該被當作選舉的操作。我認為,任何政黨都不應該因為選舉,而將高度敏感的兩岸關係作為工具,藉機謀取利益。
我知道,國民黨最喜歡問我,我所說的「維持現狀」,和馬總統的有什麼不同?
我的答案是,當然不一樣。我的「維持現狀」,是民主透明、人民參與,不是黑箱作業,更不是民主倒退。我的「維持現狀」,是維持公平正義、是全民共享,不是少數人寡占,也不是權貴壟斷。蔡英文的「維持現狀」,是要確保台灣人民的選擇權,而馬總統的兩岸政策,將會限縮人民的選擇空間。在我身旁的朱主席,也曾經批評馬總統的兩岸政策,造成分配的扭曲,與特權的疑慮。
其次,國民黨經常恐嚇台灣人民,要大家接受他們所謂的「九二共識」;不斷質疑沒有「九二共識」,如何「維持現狀」?對此,我要特別強調,民進黨沒有否認一九九二年兩岸會談的歷史事實,也認同當年雙方都秉持相互諒解精神,求同存異,希望兩岸關係往前推進的這一段協商溝通的經過和事實。這也是兩岸交流累積成果的一部分。
二〇〇〇年之後國民黨創造出來「九二共識」,但是,「九二共識」的內容,不僅在兩岸之間有極為不同的認知,即使在國民黨內部也有許多不同版本,而且變來變去。洪秀柱副院長說「一中同表」,朱主席講「兩岸同屬一中」,馬總統則在「馬習會」公開致詞說,「九二共識」是「針對一個中國原則達成的共識」。
這些說法越來越傾向北京對兩岸關係的主張,也讓越來越多的台灣人民,尤其是年輕世代擔憂:我們自己決定台灣未來的選擇權,是不是能守得住。
朱主席日前說,不接受九二共識,就是挑釁,這是一種危險的二分法,突顯出朱主席對兩岸問題缺乏嚴肅的思考,對人民所擔心的事情,缺乏同理心。只想在選舉中做政治攻防,反而限縮了台灣自主的空間。
這幾年來,國民黨在「九二共識」議題上的混亂,造成台灣內部長期爭議不斷,馬總統的支持度及信任度不斷下滑。這個嚴酷的事實,是國民黨自己必須認清,並且嚴肅面對的。所以,我認為,不需要為這個議題上繼續內耗,應回歸到九二兩岸會談的基本事實和「求同存異」精神。
如果我當選總統,我會根據中華民國現行憲政體制,並且基於民主原則,在最大的民意基礎上,來推動兩岸政策。
各位親愛的台灣人民,包容,和解與團結,是我從政以來,始終堅持的事情。這個國家真的應該要團結在一起了。台灣是台灣人的台灣,中華民國也是台灣人的中華民國。
(第一場電視政見發表會/第二輪申論 全文: http://iing.tw/posts/452 )
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春節包機 在 羅智強 Facebook 八卦
收到很多滯陸台灣之子
呼喊想回家的影片
https://youtu.be/FZMmqwupg9I
我紅著眼睛把這些小朋友的影片看完
並請辦公室加上中英文字幕
希望他們的呼喊
可以讓全世界聽見
這些都是台灣孩子,台灣人的未來
到底兩岸當局在搞什麼,明明很單純的包機返台
可以卡到現在?
從媒體的報導來看,其中一個談不攏的點
是北京堅持東航,台灣堅持華航
雙方都說「只要對方不堅持,不就沒事了嗎」
然後把僵局的責任推給對方
其實,東航、華航都參與了春節包機
是那一間航空公司承接,跟兩岸的主權爭議
一點關係都沒有
我也不懂,到底兩邊在堅持什麼
但要化解僵局,我想呼籲北京當局
首架包機已經是東航,那麼第二架包機改華航,又有何不可?
之後的包機,由東航、華航輪流承接
這應該算是公平合理,陸方不需要反對
這也和主權沒有任何關係
但是,蔡總統說武漢包機要比照「橫濱模式」
這就「政治」
民進黨要在這個節骨眼,去跟大陸吵架「一邊一國」
這真的有讓協議成功的心?
至於蔡政府堅持要做「登機前檢疫」,雖然立意良善
但也等於是要在大陸,行使台灣的公權力
難度極高
比較務實可行的辦法,是台灣這邊派遣醫療人員,隨同華航班機到武漢。國籍飛機視同領土延伸,台灣的醫療人員要在飛機上如何檢疫,北京也管不著,這應該是雙方能有共識的最大限度了
兩岸關係錯綜複綜,要協議成功,必須雙方都必須放下一些政治私心,要協議破局,隨便找個碴都辦得到。
兩岸各退一步吧!
萬分感慨
在政治之下
這些台灣之子的聲音
誰能聽見?
春節包機 在 羅智強 Facebook 八卦
收到很多滯陸台灣之子
呼喊想回家的影片
https://youtu.be/FZMmqwupg9I
我紅著眼睛把這些小朋友的影片看完
並請辦公室加上中英文字幕
希望他們的呼喊
可以讓全世界聽見
這些都是台灣孩子,台灣人的未來
到底兩岸當局在搞什麼,明明很單純的包機返台
可以卡到現在?
從媒體的報導來看,其中一個談不攏的點
是北京堅持東航,台灣堅持華航
雙方都說「只要對方不堅持,不就沒事了嗎」
然後把僵局的責任推給對方
其實,東航、華航都參與了春節包機
是那一間航空公司承接,跟兩岸的主權爭議
一點關係都沒有
我也不懂,到底兩邊在堅持什麼
但要化解僵局,我想呼籲北京當局
首架包機已經是東航,那麼第二架包機改華航,又有何不可?
之後的包機,由東航、華航輪流承接
這應該算是公平合理,陸方不需要反對
這也和主權沒有任何關係
但是,蔡總統說武漢包機要比照「橫濱模式」
這就「政治」
民進黨要在這個節骨眼,去跟大陸吵架「一邊一國」
這真的有讓協議成功的心?
至於蔡政府堅持要做「登機前檢疫」,雖然立意良善
但也等於是要在大陸,行使台灣的公權力
難度極高
比較務實可行的辦法,是台灣這邊派遣醫療人員,隨同華航班機到武漢。國籍飛機視同領土延伸,台灣的醫療人員要在飛機上如何檢疫,北京也管不著,這應該是雙方能有共識的最大限度了
兩岸關係錯綜複綜,要協議成功,必須雙方都必須放下一些政治私心,要協議破局,隨便找個碴都辦得到。
兩岸各退一步吧!
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"談了好久的陸客來台自由行,究竟什麼時候可以確定成行呢?目前兩岸正在進行最後的協商,陸委會主委賴幸媛今天表示,如果協商進度順利的話,最快有可能趕端午節前後就能開放。
開放陸客來台後,人數屢創新高,各大知名景點,像是日月潭、阿里山以及太魯閣等地,都是陸客團必遊的景點,愈來愈多的陸客團為台灣帶來不小商機,接下來更期待的是開放陸客自由行,
國民黨榮譽主席吳伯雄,在第七屆兩岸經貿文化論壇上,拋出增加自由行城市、以及增加兩岸航班等兩大訴求,中國政協主席賈慶林對此沒有回應,但希望能在今年六月底前實現自由行。我陸委會主委賴幸媛則說,台旅會和海旅會小兩會,正就自由行相關配套密集協商。
賴幸媛喊出最快端午節前後陸客自由行就能成行,不過日前前陸委會主委吳釗燮曾提出,從2005年春節包機協商衍生出來的「澳門模式」,可做兩岸未來的協商模式,賴幸媛對此不能認同,認為這將對讓台灣的主權立場退步。
賴幸媛表示兩岸恢復制度化協商以來,透過機制對機制、官員對官員,已經簽訂了15項協議,如果採取澳門模式,不但會影響台灣主權立場,恐怕兩岸關係也會因此倒退。"