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#茉莉分享簡單認識經濟崛起的東協經濟體

茉莉昨天下午去一個好朋友的新公司開幕，他們的公司"亞聯國際地產"是一個很特別的產業，所以想要跟大家介紹一下，簡單來說就是台灣投資買房買到柬埔寨金邊的"信義計畫區"唷！茉莉可是研究了6個小時看了很多資料幫大家整理出重點，希望大家可以看看當作長國際知識，茉莉是大學念教育跟碩士研究奢侈品管理，對國際經濟沒有涉略，所以如果有哪裡說錯，請大家也可以提出。

什麼是現在很紅的"東協經濟體AEC“？
自從中國修訂勞動合同法，勞動條件變得嚴格了，中國大陸不再是企業擴廠建廠的首選，國內外經濟學家預測，世界新的經濟崛起地方會在，人口僅次於中國跟印度的"東南亞國協"，總人口近6.3億，2015年東協更組成東協經濟共同體，10國貨物資金關稅流通，這10國少了簽證關貿限制，變成了一個比歐盟還要大的經濟共同體，而且他們連接著現今世界經濟鼎盛的中國跟印度，新的鐵路，公路，水路，海陸交通都正在建設，東協經濟特快車將從昆明連接10國到吉隆坡新加坡，零關稅自由貿易，跟高速的物流，滿足10國的內需市場就已經是很大的經濟來源。

東協十國有？
新加坡、馬來西亞、菲律賓、印尼，汶萊、泰國、越南、寮國、緬甸、柬埔寨，後面五個國家為現在火紅的北東協。

為什麼買房是來柬埔寨哩？
柬埔寨自己擁有很多的天然資源(包括石油)，用美元交易，沒有外匯風險，對外資採取開放政策，外資可以100%持股(像杜拜就必須是杜拜人51%跟外資49%)，免稅無外匯限制，房市投資回報率有10%以上(台北目前不到2%)，是目前是東協國家首都最低價，所以漲幅空間大，永久產權。

重點來了！市場區隔
買房子投資房地產，茉莉就是沒有在做房地產，從小到大也被徐老闆耳濡沐然好嗎！買房的選擇重點：1.地點，2.建商，3產品

大多數的在柬埔寨的台灣建商選擇在鑽石島設建案，但是鑽石島是重劃區生活機能沒有市中心來的健全，亞聯國際地產的基地位於金邊市中心的內一環中，在總理府政後面，奧林匹克運動場旁，的超黃金地段。地點決定了，接下來就是建商，一個可以令你信任的建商，是相當重要的事情，不法建商可能面臨問題就逃跑了，到時後只能欲哭無淚。再者就是產品本身，既是外資雲集的都市，所以外商的租賃市場是不會消失的，目前約有55000人，你要考慮的只有你的產品是否符合高租賃族群的商務需求。

想要瞭解更多請大家可以直接找：
亞聯國際地產 0422550111
台中市西屯區市政北二路238號9B1 (鼎盛BHW)

#mollymoda

《文茜的世界周報》

【 川普當選改變了亞洲新的地緣政治，時隔七年，中國總理李克強再度訪問日本，此次出訪被解讀為中日關係歷史性的解凍。其實在此之前，日本公共電視NHK，即推出非常多關於一帶一路的報導，包括巴基斯坦，尼泊爾，所使用的口氣口吻，都不是中國滲入，而是比較持平的態度，可以嗅出中日關係逐步解凍的訊息，本週NHK特別製作關於一帶一路，在寮國的報導 】

一望無際的疊巒層峰，掩映在婆娑樹影中的尖頂建築，這裡是寮國，素有「中南半島屋脊」之稱。

「寮國是東南亞唯一的內陸國，北部與中國大陸雲南接壤，南靠柬埔寨，東鄰越南，西北為緬甸，西南毗鄰泰國，總面積將近24萬平方公里」

寮國不止沒有對外港口，國土80%是山地和高原，交通條件極差。交通的不便，很大限制了他的經濟發展，在東協友邦經濟快速起飛的同時，直至2018年，寮國仍然名列聯合國「低度開發國家」之列。和他山水相連的「富鄰居」，決定要拉他一把。」

「大陸國家主席習近平推動著，”一帶一路”個巨大經濟圈構想」

「位於東南亞的寮國，成為中國昆明通往新加坡，長距離鐵道中間的一環，然而這條鐵路的總建設費，相當於寮國國家預算的2倍，達到60億美元(約1800億台幣) 這條鐵道穿越寮國重山峻嶺」

「翻山越嶺後，眼前是一整片櫛比鱗次的嶄新建築，當地人稱之為”黃金鄉” 」

「我想未來的話，這裡會有很大的發展前景」

在一帶一路政策的推動下，寮國發生了什麼翻天覆地的變化呢？日本NHK要親自到當地看一看。

「在這一片草原上突然拔地而起的，就是大陸與寮國相連的鐵路高架橋墩了，正是中國大陸的一帶一路計劃，正循序漸進的進行著」

「正在建造的是縱斷寮國的長距離鐵路，自2017年1月開始動工，預計在3年後的2021年完成，由於寮國地型多山，這段鐵路中高達60%是隧道或橋樑，工程十分困難，不過大陸工程師表示，在山裡建鐵道是他們的強項」

「這種山區鐵道在國內我們也是很常做，也是經歷過這種工程的，所以說，對這樣一個山區鐵道工程，我們也有一些經驗」

如今，中國大陸已經成為寮國第一大投資國、第二大貿易夥伴。近十年來，寮國經濟增長引人側目，2012到2017年經濟年均增長7.9%。中寮兩國的關係，又因為大陸倡議的一帶一路構想，而更加緊密。

「2016年5月3日，寮國人民革命黨中央總書記，國家主席本楊來訪中國，進行友好訪問，中共中央總書記 國家主席習近平，在北京人民大會堂舉行接見和會談，就做好中國「一帶一路」倡議，同寮國變「陸鎖國」為「陸聯國」戰略的
有效對接，進行了深度溝通」

因為寮國，正位在大陸一帶一路構想中，一條全長3000公里，可以從昆明直通新加坡的鐵路的其中一站。

「雲南做為面向南亞東南亞的輻射中心，正在加快建設8出省，5出境鐵路網，其中出境鐵路包括中越，中老(寮國) ，中緬印和中緬兩口岸，共5條線路，這5條線路便是泛亞鐵路的重要組成部分，在昆明南站以南，一同連同雲南玉溪，與寮國首都永珍的中老鐵路，在全面建設中，其中寮國段，磨丁到永珍的鐵路，已全面開工，全長414公里，由中國大陸公司參與承建，設計時速160公里，屆時搭乘火車，從寮國永珍到雲南昆明，時間可以從2天縮短到10個小時左右」

這條60億美元的鐵路，是寮國有史以來最貴的基礎建設工程，透過這條鐵路，寮國就會從陸鎖國變為陸聯國，商機可期。但是，中國政府對寮國的援建，並非無償援助，而是「借款」。

「這條總建造費達60億美元的鐵路，其中42億美元由大陸負擔，寮國負責出剩下18億美元，這對寮國來說是沈重的負擔， 18億美元中的15億美元，還必須仰賴向中國借款」

「而且寮國當地人民，似乎還沒有感受到改革的春風」

「那些建設的工程，都沒有雇用寮國當地人啊」

「因為在當地負責建設的多是中國企業，在現場工作的人也幾乎都來自大陸，並沒有增加當地的工作機會，對於這個疑慮，寮國運輸部官員強調，等鐵路建成之後，一定會大大改善當地生活」

「寮國人民沒有建鐵路的經驗，當然也沒有辦法雇他們去蓋鐵路，在鐵路通了之後，可以把我們和中國大陸，以及東協真正連結在一起，我們能夠得到非常大的好處」

嗅到商機的大陸房地產商，早早卡位。

「不僅如此，中國的房地產商，早就在鐵路沿線布局大肆開發，這裡是鄰近中國邊界的磨丁，在翻過一座山之後，新建築物如雨後春筍般林立，把這附近地皮全部包下的，是來自中國的房地產公司，地產公司說一旦長距離鐵路完工，磨丁將成為中國與東協流通的樞鈕」

「磨丁的地理位置首先是非常好的，從中國如果要和東南亞做生意的話，從陸路的話你只能通過磨丁，各種群體的話，會帶來更多的商機和就業機會」

「大陸地產商開發的面積高達1640公頃，是350個東京巨蛋的大小，這個地產商為吸引來自世界各地的投資，不但規劃了國際學校，還有醫療中心，甚至連賽馬場都有，就在我們採訪途中，也不停有中國投資者進來詢問，駱驛不絕」

「總的來說，這投資挺好，(機遇 確實)是種機遇」
「我個人非常看好這個區域，他的投資成本，還有經濟增長空間，非常吸引我們」

「地產商帶我們到新建案的現場，買家幾乎全是來自中國的投資客」

「看得見的全賣了，基本上快賣完了，90%(賣完) 」

或許在日本人眼中，大陸的援建是一種包著糖衣的陷阱，但是對寮國而言，這是一個翻身的機會。寮國在人民革命黨第十次全國代表大會裡，規劃了三個五年計劃，矢言在2020年，解決貧困問題，脫離「低度開發國家」；在2025年，使寮國成為中等收入的發展中國家；2030年，要成為中高收入的發展中國家。這所有的夢想，都要從這條鐵路，開始實現

更多內容，請看影片連結：https://www.youtube.com/channel/UCiwt1aanVMoPYUt_CQYCPQg

【關鍵時刻】美國組合拳中國「經濟核彈」大爆發？ 房地產泡沫沒水沒電都成「爛尾樓」！？
#莫非編：這些買到爛尾樓的住戶也太可憐了吧...

收看完整版：https://reurl.cc/0Op8jM

#關鍵時刻–20200908
#爛尾樓 #經濟核彈 #房地產泡沫 #昆明