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只今、筑波サーキットで行われています、ライコランド・南海部品北関東グループの走行会に来ています。
こちらの走行会はいくつかのクラスに分かれているのですが、Gパンで走れるGパンクラスがあるのが特徴。しかも、Gパンクラス満員御礼。
あと、走行会とは関係ないのですが、Z1、GT750、KZ1000MK2と旧車が置いてあったので何かと思ったら、ライコランドでレンタルしている車両とのこと。新横浜店でレンタル出来るそうです。あと、レストア店も5店舗あるとか。いやー知らなかったぁ。
ちなみに、11/3の文化の日に大観山で開催されるライコランドのイベントでは、これらの旧車が公道で試乗出来るそうです。
かつて、銚子で作られた醤油や水揚げされた海産物は江戸の食文化を支え文化の往来がありました。その中心となった国の登録有形文化財である旧西廣家で「CAN FACTORY」としてかつての人と文化の往来を目指します。
「CAN FACTORY」には「CAN」＝できる。可能にするという意味を込め、「FACTORY」＝創る。創造するという意味を込めました。この場所からいろいろなものが発信されていくことを目指します。
銚子の「食」をふんだんに味わってもらう仕組みを構想しています。銚子の魚介類はもちろん、旬のキャベツや野菜を地元の方々とともに来ていただく皆さんにふるまいます。次郎吉漁業さんからは新鮮なイワシが届く予定です。
また、WSとして大漁旗と網を使ったバッグや航海の安全を願い、作られた「叶結び」など、漁業の町を感じられるものも用意します。
音楽はアコースティックを基調とした生の暖かいサウンドと伸びやかな歌声でジャンル問わず様々な方面から注目を集めるシンガー “Rickie-G”がライブでイベントに華を添えます。
ライブ前も90年代初頭から楽曲制作を開始し、19年目を迎える「JUST CHILLIN’」では今もなおノンストップミックスを放送中のDJ YAS（Kemuri Productions）。横浜出身で伝説のCLUB「Shibuya NUTS」にて閉店までの7年レジデントDJを務め、今もAbena Mixにて人気の高い、DJ KENTA（ZZ PRODUCTION）。西麻布Yellowの“downlow”を前身に、 “mist the party”を主宰し、DJ BAR Heartにて、毎月”Soul Folks”をsmokin’ barrelsとしてスタートしたDJ TAKASHI (smoking’ barrels)。『世界各国のアーティスト&エージェントをダンスミュージックを介して有機的に繋がる』というコンセプトを掲げDJを続けるCRTOON。という異種異才のDJ陣で盛り上げます。
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【CHOSHI CAN FACTORY～Living Party～】
【開催日時】
2020/4/25（土） 12時OPEN-20時CLOSE予定（LIVE 17時START予定）
【開催場所】
千葉県銚子市川口町1-6271 旧西廣家（登録有形文化財）
【主催】
CHOSHI CAN FACTORY 実行委員会
【アクセス】
車：東関道佐原香取IC で 東関東自動車道 を出て1時間
電車：総武本線銚子行で「銚子」を下車して送迎バスで10分
バス：東京駅で犬吠埼太陽の里行に乗り「高速川口」を降りて徒歩10分
【チケット】
前売り：3500円（別途ドリンク代500円）
当日：4000円（別途ドリンク代500円）
チケット予約は下記URLからお願いします。
↓
https://rickie-g.com/enquete/322464
※中学生以下無料
※ライブを鑑賞されない方はドリンク代として500円を入り口でお支払いください。（予約不要）
※詳細はCHOSHI CAN FACTORYのFacebook （https://www.facebook.com/canfactory/）もしくは Instagram （https://www.instagram.com/choshicanfactory/）をご確認ください。
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#銚子 #千葉
#旧西廣家
NHK大河劇，這回、主人翁的故事転來到長州藩了
こんにちは。今日は平成27年(2015)1月26日(月)です。
昨日は仕事で京都へ行っており、大河ドラマ「花燃ゆ」第4回は観ることができませんでした。
予告では松陰の黒船密航失敗、それを止められなかった梅太郎が責められる場面、牢獄のシーンなどがあったようですから、物語は進展したようですね。土曜日の再放送で鑑賞したいと思います。
今回は、吉田松陰の下田踏海のあたりをご紹介してみます。ドラマでどう描かれたかわからないのですが、史実の流れとしてご参考にして頂ければと思います。
下田での黒船密航の際、松陰は一人の弟子と一緒でした。金子重輔(重之輔)です。金子は天保2年(1831)長門国紫福村の商人の家(萩城下の染物屋とも)に生まれました。松陰の1歳年下です。
重輔は足軽金子家の養子となり、長州藩家老・浦靱負(ゆきえ)の家臣で、学識の高さで知られた白井小助らに接します。
嘉永6年(1853)、23歳の時に江戸出役を命じられて、桜田の長州藩邸で雑役に就きました。ちなみに白井は吉田松陰とも親しい仲でした。
江戸で金子は鍛冶橋外にあった鳥山新三郎(確斎)の塾「蒼龍軒」に出入りするようになり、ほどなく松陰と出会ったようです。
ここは2年前、松陰が脱藩しての東北行を共にした宮部鼎蔵や江帾(えばた)五郎らも出入りしていた所で、松陰とは馴染み深い塾でした。
金子は松陰がロシア軍艦に密航しようと長崎に向かった折、その後を追おうとしたほど黒船密航に共鳴しており、ペリー再来航の折に、松陰に強く密航を勧めたのはむしろ金子ではなかったかといわれます。
松陰が黒船密航計画を打ち明けた時、周囲の友人らは止めましたが、決意が固いことを知ると、宮部鼎蔵は自らの刀と松陰のそれを交換して励まし、鳥山新三郎は松陰が赤羽橋で金子と合流して出発するまで、見送りました。3月5日のことです。
翌日夜、横浜に至った松陰は、松代藩陣屋に師の佐久間象山を訪ねます。横浜沖の黒船にどうやって近づくかを相談すると、象山は共に漁師に扮して夜陰に乗じて近づこうと二人に提案。
そして象山が手配した船に乗り込みますが、いざとなると船頭が拒み、やむなくその夜は松代陣屋に泊まりました。
数日後、象山の紹介で浦賀の組同心に頼み、水蒔積み込みの官船に乗せてもらって近づこうと考えますがうまくいかず、船頭に酒を飲ませ、大金を与えて船を出させますが、黒船に近づくことを船頭が怖がり、これも頓挫します。
そうしているうちにペリー艦隊は下田へと移動。13日、松陰は象山と別れ、金子とともに下田に急ぎます。
18日に下田に着いた松陰は、黒船が来ていることを確認。蓮台寺温泉に赴き、医師の村山行馬郎(ぎょうまろう)家に泊めてもらって皮膚病を治療しました。
金子は下田に留まり、松陰は蓮台寺と下田を行き来しながら、異国人に密航趣旨を書いた「投夷書」を渡そうとしますが、機会を得ません。
24日、ペリー一行が下田の了仙寺で日本側から饗応を受け、取締りが厳しくなります。松陰らは宿屋から宿泊を拒まれました。
27日、柿崎海岸で散歩する夷人にようやく「投夷書」を渡すことに成功します。その夜、松陰らは海岸にあった小舟に乗り、沖の艦隊を目指しました。盗難除けに櫂を固定する杭が外されていたため、二人は褌や帯を解いて櫂に結び付け、漕いだといわれます。
二人は最初、ミシシッピー号に接舷しますが、船には言葉を解する者がいないので、さらに沖の旗艦ポーハタン号に向かうよう指示されました。二人は苦労してようやくポーハタンに至り、水兵と争いながら飛び移ったため、刀や荷物を載せた小舟を失ってしまいます。
ポーハタン号には日本語がわかるウイリアムスがいて、松陰の渡した「投夷書」もありました。
ウイリアムスは松陰の希望に理解を示しますが、「和親条約を結んだ以上、相手国の法律を破ってあなた方を私たちが連れていくわけにはいかない。間もなく両国は往来できるようになるので、それまで待つように」と諭され、ボートで送り帰されます。
松陰らは荷物を載せた小舟を失ったことから、間もなく密航は発覚すると観念し、夜明けに自首を決意。柿崎村の名主・平右衛門を訪ねました。平右衛門からの連絡で下田番所から役人が来たのは、丸一日を経た夜であったといいます。
下田番所に連行された二人は、宝福寺で取り調べを受け、一旦、長命寺の観音堂に預けられます。翌日から本格的な取り調べが始まると、平滑(ひらなめ)の狭い獄舎に移されました。
しかしここで松陰は、寝ずの番をする獄卒相手に、なぜ夷狄を警戒すべきなのか、人として大切にすべきものは何かなどを話しかけると、次第に彼等の心が動かされ、しまいには松陰の無念に涙を浮かべて同情したといいます。人の心を動かす松陰らしさがこんなところでも発揮されていたようです。
4月8日、江戸の八丁堀同心二人と岡っ引き五人が二人の身柄を受け取り、江戸へ護送します。4泊5日の道中、警備は厳重でしたが、同心らは松陰の意図を理解していたのか、扱いは極めて丁重で、休憩ごとに茶菓を勧められたといいます。
この時も松陰は、夜、番をする者にさまざまな話をし、それを聞いた者たちは「生まれてこの方、こんな愉快な時はなかった」と言ったといいますから、一体どんな話をしたのでしょう。やはり松陰の言葉には、人を魅了する何かがあったのかもしれません（辰）
写真は吉田松陰と金子重輔像、金子重輔旧宅跡(以上、萩市)、宝福寺、吉田松陰拘禁の地(長命寺観音堂跡)、拘禁した土蔵の窓枠(以上、下田市)【いずれも古い写真です】
自宅の分割式レイアウトシリーズ第47弾！
Nゲージ E217系 (KATO) 横須賀線 走行シーン集② 2017.4.16です。
ということで、横須賀線のE217系は2回目の撮影です。今回の車両はTwitterのアンケートで決めさせて頂きました。ご投票頂いた皆さん、ご協力ありがとうございました。
横須賀線は、東海道線からの戸塚乗り換えで結構よく乗ります。E217系は個人的に凄く好きな車両です。強化形スカートと新色になってからよりカッコよくなったなと思います。もちろん旧色・旧スカートの仕様も好きでした。
自宅の分割式レイアウトで撮影しました。
いつもと同じ撮影用のモジュール配置です。
Windows ムービーメーカー2012で編集しました。
手ぶれ、ピンぼけ等はご了承ください。
★★★ 友情出演した車両たち ★★★
☆255系 房総特急(KATO)
☆E231系500番台 房総色 フリーランス車両
☆113系 横須賀色 内房線 (KATO)
☆E231系1000番台 湘南新宿ライン (KATO)
☆E233系3000番台 東海道線 E-02編成 (KATO)
☆E233系5000番台 京葉線 (KATO)
★【自宅の分割式レイアウトシリーズ第9弾】Nゲージ E217系 横須賀線 走行シーン集 の動画は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=HYC5EzPmQF4&index=38&list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
★自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
撮影日:2017年4月16日
イベントに向かう前日、高速道路で飛び石が当たり、
ローレルのフロントガラスが全損してしまった総長‼
知らない土地で絶望してたが、かつて出会った旧車仲間が集まり
助けてくれる事に‼
イベントまでのタイムリミットがある中、
旧車乗りの大人達が本気で動く‼
現代の若人よ‼これが昭和で生きてきた漢達の物語だ‼
最後まで見らんとくらさるーぜ‼
夜露死苦‼
#バッドボーイズ佐田
#総長系YouTuber
#作田
【撮影協力】
お花見の予定を変更して駆けつけてくださった
ガラス修理のオートハウスＫＡＮさん
（住所）愛媛県西条市安知生199-8
（電話）0897-47-3125
急な依頼で工場を貸してくださった
Ｆ・オートサービス深川さん
（住所）愛媛県新居浜市庄内町５－１－６
（電話）0897-36-3222
本当にありがとうございます！
【STAR ROAD】
http://www.starroad.co.jp/
【G-ワークス】
http://www.g-works-web.com/
【SATA builder’s オリジナルTシャツ追加販売】
5月23日(日)昼12時〜choptopさんのサイトにて
https://www.choptop-tokyo.com/
ゆういちろう「音吉」絶賛配信中
「音吉」は、iTunes、Spotify、Apple Music、LINE MUSIC、Amazon Musicなどの音楽配信サービスで聴くことができます
https://linkco.re/6Ma7pxSa
【作田LINEスタンプ第２弾】
作田スタンプ②↓↓↓
https://line.me/S/sticker/14033467
作田スタンプ海賊版②↓↓
https://line.me/S/sticker/13898757
【作田の自伝「漫画・デメキン」を読みたい方はコチラ↓】
https://www.akitashoten.co.jp/comics/4253148263
【バッドボーイズ佐田 twitter】
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【★作田LINEスタンプ第１弾★】
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ガレヨコ
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【パタパタママ 下畑さんのYouTube】
しもにーちゃんねる
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【ダイちゃんのお店】
大阪串カツ 大益
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【カルメラYouTube】
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タケトfield
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ボンざわーるどTV
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キクチウソツカナイ。
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武井ドンゲバビー
ドンゲバビーチャンネル
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山田さん
DIY365JP
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あっしー
辛子めんたいTV
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根来寺での研二カラーのZ1
えびちゃん愛車、
* 昭和中期、バイクがまだ空冷で4気筒エンジンが最新技術だった時代に川崎重工業が生み出した4気筒750ccの名車750RS（形式名：ZII）と、そのオーナーである横浜在住の主人公・菱木研二（高校生）が織り成すバイク＆青春マンガ。
* 連載が始まった初期の頃の研二は、ナンパな性格でかなりゆるいマンガであり、研二のZIIがズバ抜けて速いのは「不思議な力」といった空想チックな内容だが、後半に進むにつれZIIの速さは天才的なチューニングとライディングセンスによるという何となく納得できるような出来ないような内容の、やや玄人好みの物語になる。
* チューニングが始まるのは水曜日のシンデレラ編で出てくるバイクショップボンバーのオーナー（過去に世界で五指に入ると言われた天才チューナーで本名、杉本鉄彦 通称オヤッさん、研二だけはハゲのオヤジと呼ぶ）との出会いからであり、シンデレラのポルシェ911ターボとの箱根バトルに向けてZII をチューニングしてもらう事になる時からである。
* その時のチューニング内容はいわゆるバランス取りのみで、ポートを研磨したくらいのファインチューンであった。
* その後、キングのカタナと走るためにオヤッさんがZIIをフルチューンへと進化させる。内容は全て記述されてはいないが、キング編連載当時（1986年～1987年）に10年近く解体屋に置いてあったモリワキのフルキットを組み込んだレースエンジンが部品ベースとの事なので、Z系エンジンのレース仕様と言えばモリワキモンスターZ1000などのエンジンをイメージしている物と思われる。つまりZ1クランクとボアアップにて1000ccへとスープアップされた耐久レースエンジンパーツでキャブは京浜のCRと思われる。ベースエンジンは研二の物を使用し、Z1クランク、スリーブとモリワキピストン、モリワキのハイカム、ビックバルブ、を移植した形となっていると思われる（慣らしを行わずセロヨン全開テストを研二にさせているのでスリーブごと移植したか、シリンダーブロックごと移植した可能性が高い）。作品中で研二がヘルメットを被るシーンがはっきりと描かれているのは、この回のみ。（おやっさんに被れ！と言われ、仕方なく）
* そしてフレームにも補強が施され、APロッキード製のブレーキキャリパーやマグネシウム製のホイールへの換装、さらにはフロントフォーク変更やタイヤサイズ変更まで行われている。
* 馬力表示はされていないが、キングとのバトル中に13Bターボサイドポートの400PS仕様RX-7（FC3S）を直線で抜き去るところから見てもモリワキモンスターの150PSと同じようなパワーを持っていると思われる。
* また研二は何があってもノーヘルであり、しかし高速道路で転倒してもカスリ傷で済んでしまうという強運の持ち主（但し、このノーヘルに関しては、設定上「ヘルメットを被っている」のだが、表情などがわかりにくいので、絵に描いてないだけという説もある）。
この作品以降、何度目かの「空冷４気筒ブーム」が起き、長きにわたって登場車両が高額取引されることとなり、作中のカラーリングを真似た「あいララ仕様」「研二カラー」などのカスタム車両が雑誌を賑やかした。
