破壞國際規範、滋擾我國飛航安全,是中共侵略併吞台灣的前奏!
昨日 立榮航空 UNI AIR自高雄小港機場飛往 #東沙島 的軍方包機,準備依國際規範進入我國東沙島領空時,遭香港航空區管中心以「有危險活動」為由拒絕進入而被迫返航。中共此舉完全背離聯合國海洋法公約與國際航空法相關規定,未來中共恐進一步結合海上民兵船的包圍封鎖,一步步切香腸式的侵略併吞東沙島!
事實上,東沙島乃我國固有領土,係屬高雄市行政範圍,島上還有設立漁民服務站,這樣遭遣返的行為已嚴重影響東沙島上官士兵、研究人員回家的權利。我要強烈呼籲,高雄市政府應該硬起來,正式向中共、香港當局表達抗議、嚴厲譴責。
🔰更多新聞
➡️蘋果/立榮飛東沙遭香港令返航 綠營要求高市府硬起來「宣示領土」
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➡️自由/飛東沙包機遭拒返航 高市綠議員:中共侵略併吞的前奏
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➡️聯合/軍方包機往東沙被港拒入 高市議員促高市府向中港抗議
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➡️中時/東沙主權 高巿府:地方跟中央態度一樣
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➡自由/經香港飛航情報區遭拒// 立榮東沙軍包機 被迫返高
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/paper/1406258
#保衛台灣 #捍衛主權 #國土安全
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【雪山主峰攻頂小紀錄 1】
雪山,台灣的第二高峰,與玉山、秀姑巒山、南湖大山、北大武山合稱「五岳」,也是台灣「百岳」之一,為眾多登山者心中所嚮往的一座高山,每年特意前來朝聖的人多不勝數。
在今年,我也是眾多挑戰者的其中一位。
由初時說要去台灣登玉山,到後來因抽籤關係沒辦法前往而改為雪山,這段日子一直努力地做準備,認真地上網爬文看前輩們的文章,也乖乖地比以前做更多運動。雖然和真正的登山者比起來,實力上仍然有很大距離,不過還是沒有放棄,默默地為這次的登山之旅努力備戰。
第一天的登山路線主要是由登山口服務站前往七卡山莊,再經哭坡爬升至雪山東峰,最後到達三六九山莊,全長約七公里,爬升約海拔1,000多米。
從登山口服務站到七卡山莊的一段路約長兩公里,主要是沿著樹林間的步道緩慢上行,梯級間距寬闊及矮小,加上剛起步時體力充沛,對於大部份人來說並不困難,但必須注意此階段已經高達海拔2,300多米,即使自覺輕鬆亦要小心步行速度,切忌過急。
離開七卡山莊,前方的步道開始變得愈來愈陡峭,而且是無止境的持續上坡樓梯,背負重裝的團隊成員在此時亦漸漸出現疲態,甚至有人因高山反應感到不適。到達哭坡一段,山徑不再是寬闊的樓梯,而是鋪滿石子的碎石陡路,一步一驚心,但只要走過哭坡後便能抵達雪山東峰,首天最艱辛的上坡路段就差不多完結。
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台灣雪山攻頂分享會
日期:2018年11月30日 (五)
時間:19:30 - 21:00
地點:The Overlander 銅鑼灣BASE CAMP店
名額:40人(如人數超額,將抽籤決定)
費用:全免
截止報名日期:2018年11月25日
立即報名:https://goo.gl/uMhXH8
*參加者均可獲得Salomon旅行索繩袋一個
*當日設有抽獎環節,有機會贏取Arc’teryx保溫杯
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【雪山主峰攻頂小紀錄 3】
第一次登高山,出發前其實非常擔心自己應付不來,所以早早就開始體能訓練,也維持定期登山的習慣,但意外總是意料之外,沒想到事前再多的準備還是發生許多小插曲。
前一天從登山口服務站出發,隔日清晨登上雪山主峰,再於同日下山返回登山口服務站,兩天合共行走約22公里,對於體力要求算是頗高,身旁一同登山的隊友相繼感到不適,甚至出現高山反應未能繼續登山,作為同行者自然更覺不安。
一天是急升,另一天是急降,同行的登山團員幾乎有一半都累得走不動,回程時雙膝疼痛、雙腳肌肉乏力,只能依靠登山仗慢慢下山。雖然登山團隊成員不是專業人士,過程中有許多跌跌碰碰,甚至陸續出現高山反應,但至少所有人亦有盡力去嘗試,不論最後結果如何,團員也已經成功挑戰自我,把看似不可能的任務完成了。
整個登山過程有苦有樂:苦在看不到路的盡頭,幾乎是靠意志力和同伴的支持前行;樂在偶爾看到山林絕景,高興得和隊友拿出手機留下難得的合照。
感謝同行的每一位登山隊友,在「生死時刻」仍然相伴在旁,即使前路再苦亦不拋下任何人。或許這趟雪山之行讓大家也累得快要瘋了,但我相信也必如我們所言「十年後想起還是會微笑的」。
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日期:2018年11月30日 (五)
時間:19:30 - 21:00
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