以往到東京旅遊，就是在熱鬧的市區逛街、品嚐美食，但這次五天四夜的小旅行，前往離東京大約兩個半小時車程的日光、鬼怒川、三崎、川越，將步調放慢之後，遇見了更棒的東京之旅！
https://www.youtube.com/watch…
日光鬼怒川三天兩夜 在 魏華萱 Facebook 八卦
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過855的網紅柴郡貓小姐愛旅行。生活提案，也在其Youtube影片中提到，｜小姐愛旅行。生活提案｜TRAVEL LIFE VLOG｜ 不論是旅行、音樂、生活或貓咪，與你分享生活中的各種提案。 現在就訂閱柴郡貓 YouTube頻道，每天都像旅行一般的好心情。 ----- 搭乘東武鐵道，前進日光兩天一夜溫泉小旅行。 從淺草出發搭乘特急約兩個小時可以抵達日光！ 這次規劃...
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日光鬼怒川三天兩夜 在 黃國華有日光的地方 Facebook 八卦
日光四天三夜遊
這是最典型的純日光旅遊行程，因為日光的PASS剛好是連續四天，通常大家安排國外旅遊大多是五天四夜，所以，在安排日光四天三夜旅程時必須先注意幾個很重要的細節：
細節1：
千萬別在第一天就安排直衝日光，因為販售日光PASS的東武外國旅客中心，其下班時間是下午17：00，試問，所以你的班機不論是從松山、桃園亦或是高雄飛東京（不論是羽田機場還是成田機場），降落時間加上通關領行李(未來還有肺炎檢疫流程)，以及從機場搭電車到淺草站，下午五點之前趕到淺草車站實在有其難度，除非你熟門熟路(註)。
就算能夠在下午四點抵達淺草，拼到東武日光站已經是晚上七點多了，最後一班開往中禪寺溫泉的巴士已經開走了(18:40最後一班)，除非你住山下的日光市區，否則住宿安排很困難。
註：從成田機場搭電車到東京或上野，再轉電車到淺草的時間，最快最快要1.5個小時(這還不包括買票等車轉車找路找月台的時間)。從羽田機場跳上淺草線淺草站最快要花一個小時(這是像我這種熟門熟路不須找路不用問路的速度)。
細節2：
如果整個旅程只有五天，所以勢必在最後一天從日光直接回東京搭飛機回台灣，那麼請你務必訂回程班機的起飛時間起碼是在下午四點以後，因為從日光中禪寺湖回淺草，其交通時間(巴士加電車加等車轉車)起碼要四個半小時以上，而淺草到羽田機場或成田機場的交通時間至少也得花上一個小時，加上未來可能因為肺炎檢疫必須提早三個小時就得抵達機場辦理登機畫位手續，經此說明，應該就很清楚回程的班機安排了。如果你非得搭乘早班機回台灣，那麼就得提早一晚先回東京。
細節3：
訂旅館請訂同一家，日光的景點也好、行程也好，都需要起碼一個小時的走路步行時間，就算最輕鬆的二寺一社參訪，也得走上將近半公里的緩上坡參道，而且萬一碰到假日或賞楓旺季，巴士車上旅客相當擁擠，如果因為每天晚上都更換旅館，而必須得扛著大行李箱在巴士上上下下，請相信我，那絕對是件煞風景的事情。
當然不論住的CP值最高的鬼怒川溫泉，還是住最方便的日光，亦或是想要住在比較高貴的中禪寺湖畔，只要有東武日光PASS，交通都相當方便，不用太計較其交通的差異性。
細節4：如果碰到日本大假日（如黃金週或三連休假期）或賞楓旺季（十月中旬到十一月中旬），中禪寺湖邊的公車總站「中禪寺溫泉站」，會擠滿了打算下山的等車人潮，我曾經看過起碼兩百多人擠在中禪寺溫泉站等下山公車，等車時間往往超過一兩個小時，要是急著下山回東京搭飛機回台灣，保正如熱鍋上的螞蟻，萬一遭遇到這種窘境，持有日光四日PASS券的人有福了，可以先搭反方向的上山公車，然後搭個兩三站後下車，過個馬路到對面的公車站牌等從湯元溫泉下山到日光的公車，如此一來就可以解決搭不上車之苦，二來這是持有PASS的權利。
其實不論是淡旺季，日光的人潮中大約有百分之九十擠在二社一寺與中禪寺湖畔，脫離這兩個區域，遊客便十分稀少。
四日遊的行程安排：
中禪寺湖與華嚴瀑布排一天、二社一寺、鬼怒川溫泉與龍王峽排一天，戰場之原（視體力決定是否進去小田代之原）、光德牧場與湯元溫泉排一天，行程走得快一點的人可以再安排含滿之淵或到宇都宮去吃餃子，反正是自由行，完全彈性規劃，相信我到了日光現場後一定會發現其旅遊的便利性。
(一)、住日光者：
第一天 行李先寄放車站→午餐吃明治館→二社一寺→日光咖啡→含滿之淵
第二天 明智平纜車→華嚴瀑布→中禪寺湖→意大利大使館
第三天 湯元湖→湯瀧瀑布→戰場之原→光德牧場
第四天 是時間而定
(二)、住鬼怒川溫泉者
第一天 行李先寄放車站→午餐吃明治館→二社一寺→鬼怒川
第二天 明智平纜車→華嚴瀑布→中禪寺湖
第三天 湯元湖→湯瀧瀑布→戰場之原→光德牧場
第四天 是時間而定去龍王峽走走
由於鬼怒川溫泉距離日光車站還有大約半個多小時的車程，所以安排行程上到奧日光需要比較久的車程，所以第二天與第三天請早一點出門
(三)、住中禪寺湖畔者
第一天 行李先寄放旅館→華嚴瀑布→中禪寺湖
第二天 湯元湖→湯瀧瀑布→戰場之原
第三天 低公害巴士→小田代原→義大利大使館→光德牧場
第四天 行李先寄放車站→二寺一院
(四)、住湯元溫泉者
第一天 直奔湯元溫泉→湯元湖→湯瀧瀑布
第二天 赤沼→戰場之原→光德牧場→中禪寺湖→華嚴瀑布
第三天 管沼→低公害巴士→小田代原→義大利大使館
第四天 行李先寄放車站→二寺一院(有點趕請斟酌)
日光鬼怒川三天兩夜 在 黃國華有日光的地方 Facebook 八卦
鬼怒川溫泉-失敗的螺旋
大日光地區有五大住宿區：中禪寺湖、日光市區、湯元溫泉、霧降高原與鬼怒川溫泉，中禪寺湖畔的旅館太貴，日光市區的太難訂，湯元溫泉的太小，霧降高原以民宿為主，鬼怒川溫泉旅館的數目比較多且價位比較親民，服務品質相對比較好，但是.....
鬼怒川溫泉位於日光東北方五十公里路程，我在前後十五年中造訪過四次，坦白說，鬼怒川溫泉或附近的鬼怒川公園，和鄰近的日光比起來，的確沒有多少旅遊價值，但我願意花整章篇幅來介紹，是因為鬼怒川地區可說是整個日本的縮影。
鬼怒川溫泉區的飯店大部分都是在1985-1995年間落成營運，這段期間恰好是日本泡沫經濟由盛到衰的轉折十年，鬼怒川溫泉的位置在日本北關東的邊陲，坦白說距離人口稠密的大東京有段距離，附近除了日光之外也沒有什麼有名的風景點，況且其位置距離日光也不算太近，從日光市區搭電車到鬼怒川溫泉加上等車的時間將近一個小時，若從日光的中心-中禪寺湖搭車到鬼怒川溫泉，全程更得花上90分鐘，當然如果是自行開車，其交通時間可以省下三分之一；只是在當時的日本泡沫經濟正如火如荼地大肆投資之下，根本沒有去深究鬼怒川溫泉在旅遊觀光價值與地理位置的「基本面」，上百棟旅館與餐廳的投資毫無節制地如雨後春筍般地冒出來。
到了本世紀，這裡的旅館開始出現倒閉潮，一棟棟相連有如廢墟鬼城般的廢棄旅館與餐廳，這些怵目驚心的廢棄旅館少說已經停止營業十五年以上，至今別說重建或改建，連設備都被丟棄在旅館原址上，這表示業者連「清理」的能力都已經喪失，這些連掙扎力道都喪失的廢棄旅館活生生矗立在眼前時，那種震撼可說是直指人心，見識了歷經泡沫經濟傷害十幾年的日本的真實殘酷面，來到鬼怒川才見識什麼是人去樓空。
明明日本從2004年以來至今，外國觀光客來訪日本的人數整整翻了四倍，造訪日光的外國旅館也翻了五六倍，鬼怒川溫泉為什麼至今無法復甦？
破敗的原因除了過度投資外，還有一個外在因素-足利銀行倒閉，這家銀行是鬼怒川溫泉附近的在地銀行，房價炒高後任憑旅館毫無限制的向銀行借錢，一旦銀行倒閉就導致被迫強制收回對旅館的放款，銀根被抽，別說地區旅館，恐怕連大企業都會承受不起，由於足利銀行的倒閉，使得這些旅館的債權債務之間出現很難重整的困境。
第三個原因是交通因素，與鬼怒川溫泉競爭的大關東溫泉區很多，同樣是當年步入破敗的熱海溫泉卻能復興，主因在於交通，熱海溫泉有新幹線通過，從東京到熱海的時間不到一個鐘頭，而東京到鬼怒川的電車交通時間卻起碼要3.5小時。
第四個原因是未能掌握新的經營元素，熱海溫泉積極舉辦馬拉松大賽與煙火節，九州的由布院努力維持風景的天際線並趕走溫泉區色情業，反觀鬼怒川溫泉空有一條漂亮的鬼怒川，但兩旁卻塞滿的醜陋旅館建物，至今淪為美麗風景旁的龐大廢墟體。
第五個原因是破窗理論，當街頭有部汽車的窗戶被打破，裡頭的音響等值錢設備被偷走後，如果警察不盡快處理任憑破車在街頭廢棄，接下來就會有十部百部的車子被偷被破壞造成治安敗壞。當上個世紀底第一家鬼怒川溫泉倒閉時，業者政府與金融業任憑廢棄，這種廢棄的印象一旦產生，客人就越來不想上門，接下來就是一間間旅館加入「破窗」行列。
第六個原因是典範轉移，雖然附近有日光這個超級吸睛的大景區，但日光旅遊的重心卻已經從東照宮轉移到中禪寺湖，原本因為距離近所造成的地點優勢完全喪失，鬼怒川活生生地被拋棄在旅人的行程外。
第七的原因是降價，坦白說日光地區的旺季(10~11月與5月)始終呈現旅館一房難求的榮景，剩下來的鬼怒川溫泉照道理還是可以吸引到足夠的客人，但從2010年開始，這裡的旅館卻祭出了降價的策略來吸引中國觀光客以及後來的東南亞客人，這些外國旅客完全不懂溫泉旅館的潛規則，闢如入浴前不先洗個澡，闢如在大廳抽菸喧鬧，這些客人大批湧進卻嚇跑了原有的日本在地、台韓與西方老外的客人。
降價只會吸引到貢獻度越來越低的客群，卻嚇跑了所剩不多的高端客與老客戶，一旦中國觀光客因為其他因素不來(如反日情結、政治因素或人民幣貶值)，鬼怒川溫泉連復興的最後一點生機都掌握不到。
七個殘敗的因素宛如失速的螺旋，一個又一個困住整個鬼怒川。
人和旅館一樣，都有無法承擔的失落，和難堪的金錢或財物損失，有人選擇任由難堪與失落在心中荒蕪下去，無力重新承載起昔日榮光，鬼怒川溫泉是個借鏡，當年毫無節制的投資後所面臨的成長趨緩，以及一連串的管理經營失當，即便連富有的日本，都有類似鬼怒川溫泉區這種大規模拋棄資產、資產歸零的慘劇。
成堆的映像管電視、掉落在地上的破損霓虹燈，伸手不見五指的招待大廳、褪色的迎賓黑板上還寫著昭和年代。被忽略的衰退世界，一篇篇被遺忘的苦澀史詩。在鬼怒川的廢墟街道上，看到了房價高漲時的不當融資所造成的周轉失靈，看到泡沫經濟下的過度樂觀下的盲目投資，也從廢噓中探索出泡沫當下人類的愚行，也看到無法跟上時代的管理、飲鴆止渴的降價。
不過對於預算有限的旅客，這個地區的旅館「俗又大碗」的競爭策略倒是一道福音，鬼怒川的溫泉旅館相較於日光地區的旅館，每個人一泊二食的收費差不多便宜個5000~6000日圓（用相同等級的旅館去相比較），加上這二十年來的殘酷淘汰下，至今能夠存活下來的旅館，雖然硬體與環境都不行，但至少還保有濃厚的「日式服務」。
廢墟的故事與啟示，比起那些成功的光芒，更具有學習的意義，因為，成功的典範很難複製，但是衰敗的因果卻總是在人間不停循環並隨時發生在你我身邊，早點認清自己的斤兩是成熟的表現。
對於台灣旅客而言，如果持有東武日光4日交通pass，就不需再支付日光到鬼怒川之間的火車票價，預算吃緊的自由行旅客，下榻鬼怒川溫泉區的旅館，一趟四天三夜的日光旅程，足足可以便宜一萬五千日圓呢！只是願不願意每天來回多花兩個小時在交通上，這就端視個人考量了。
大日光地區到了下午五點過後，商店和景點大多已經休息，除了夏天以外，下午五點過後的日光，天色多半已經相當昏暗，在這種情況下花點時間在火車的搭乘，也不算浪費時間，況且鬼怒川溫泉擁有真正的溫泉泉質，日光與中禪寺湖旁邊的旅館，充其量只是「熱水風呂」呢！若在泡溫泉和預算的雙重考量下，鬼怒川溫泉並非一無是處。
鬼怒川溫泉的交通
一、從東京前往
在淺草搭東武電車往「鬼怒川溫泉」的班車，兩個小時即可抵達。
二、從日光前往
在日光東武車站搭東武火車到「下今站」換車，在「下今站」搭同樣的東武火車往鬼怒川新藤原方向，在「鬼怒川溫泉」站下車，值得注意的是，在日光千萬不能搭「特急」與「快速」的班車，因為這兩種班車不停靠下今。
日光鬼怒川三天兩夜 在 柴郡貓小姐愛旅行。生活提案 Youtube 的評價
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搭乘東武鐵道，前進日光兩天一夜溫泉小旅行。
從淺草出發搭乘特急約兩個小時可以抵達日光！
這次規劃的兩天一夜入住溫泉旅館的療癒之旅！
DAY01「淺草站」→「東武世界廣場」→「SL大樹號」→「鬼怒川溫泉」
好讀網誌版｜https://pse.is/3h4rmw
「東武世界廣場」把柴郡貓帶回小時候在小人國的記憶，
愛旅行小姐來到這裡化身喵吉拉輕輕鬆鬆就能環遊世界。
正好在舉辦台灣燈會的點燈活動台日友好真是太溫暖了。
坐過靜岡的大井川鐵道與群馬的SL群馬水上號蒸氣火車，
柴郡貓也算是內心有一個鐵道迷靈魂超級期待大樹號啊！
可惜平日沒有運行只能看看ＳＬ展示館跟怒吃駅弁補償！
輕鬆入住鬼怒川溫泉的「ほてる白河湯の蔵」溫泉旅館，
享受看得見溪谷的合適房間與超級豐富的日式宴席料理，
露天溫泉更有包廂個室適合想要一個人享受溫泉的樂趣。
DAY02「日光站」→「日光金谷飯店」→「神橋」→「日光東照宮」→「二荒山神社」
好讀網誌版｜https://pse.is/3f2v4z
來到日本線純最古老的西式飯店「日光金谷飯店」參觀，
超過一百多年歷史許多歷史上的名人都曾來此住上一晚，
品嚐餐廳有名的百年咖哩同時享用美味與懷舊復古情懷。
「神橋」寫下心願化作紙飛機飛出去希望新年願望達成。
「日光東照宮」第二次來訪看到精緻華麗建築依舊感動，
這次平日來更能感受這裡的清幽與來自大自然滿滿能量。
「二荒山神社」裡有好多的神社與有趣的祭拜祈求體驗，
超過十幾種的御朱印來到這裡御朱印控只有失血一條路！
剛好遇到「與咻咻熊一起去日光」集章活動當然要參加，
除了在日光補充滿滿能量更獲得可愛的咻咻熊贈品開心。
★東武鐵道日光周遊券
https://www.tobu.co.jp/foreign/tcn/pass/twoday.html
★與咻咻熊一起去日光
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景點｜淺草、鬼怒川溫泉、下今市站SL展示館、東武世界廣場、SL大樹號、日光金谷飯店、神橋、日光東照宮、二荒山神社
攝影、剪輯、字幕｜柴郡貓 Cheshire Cat
BGM｜柴郡貓 Cheshire Cat「小姐愛旅行」
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香川｜直島豐島趴趴走，瀨戶內海藝術跳島之旅｜https://youtu.be/xmxJzFDour8
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▶ 柴郡貓｜Cheshire Cat｜チェシャ猫
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柴郡貓，以音樂、文字、旅行構成的貓系女子。
時而為人，用心生活，努力感受微小的喜怒哀樂。
時而為貓，仔細觀察，重新詮釋平凡無奇的日常。
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剛回國
趁記憶猶新的時候 給即將要去日光賞楓的人一些心得
原訂行程
d1(禮拜四) 上午明智平、中禪寺午餐、半月山、奧日光(宿)
d2(禮拜五) 湯湖、湯瀑、小田代原(低公害bus)、龍頭瀑布、淺井精肉(午餐)
搭船遊湖、華嚴瀑布、東日光(宿)
d3(禮拜六) 東照宮、龍王峽、回淺草
我是從淺草搭 東武日光線 往日光的
東武日光線的乘車地點還蠻多的
起點是淺草站，後面還有幾個小站
強烈建議在淺草站搭車
我搭早上8:10分的快速，我8:05分上車
裡面車廂已經坐9分滿了
到了第3站，後面進來的全用站的(至少要站2小時)
一定要買all nikko pass券
購票地點網路上就有了 自行google
如果你是搭快速 or 區速 用all pass券不用錢
快速、區速 不用劃位，先上車有座位，後上車吃土 從頭站到尾
如果是買特急要補差額 ￥10xx元
特急要劃位(最好提早1天以前買票)
特急座位應該比較好，區速、快速 超難坐 座位很小
1車廂2排 每排2人坐 前後面對面這樣坐 高個子腳沒地方放 無法伸直
座位無法調整 直挺挺的
淺草站的搭車地點在二樓，從一樓進去之後往左前方上去
閘門在二樓，給站務員看pass券就能進去了 (2樓廁旁有寄物櫃，電子式的)
閘門一進去 右邊就是第5號車廂，前面遠方是1號車廂
如果你是往日光，請坐4、5號車廂
如果你是往鬼怒川，請坐前方的1~3號車廂
到了下今市之後 1~3號車廂往下今市，45車廂往東武日光
如果你要去東武日光，結果坐到1~3號車廂
那到了下今市之後，你要往後走，去坐45車廂
我到了下今市，車子停了10多分鐘吧
1~3號車廂的人全移過來，整車塞滿滿
(如果你是從東武日光、鬼怒川坐車回淺草，則沒有這問題，所有車廂到下今市才會合併)
到了東武日光，接下來就是公車地獄了
東武日光一出站，前面廣場就是bus站了
廣場有3個站牌 由進往遠分別是2A、2C、2B
(出發前請先搞懂這些2A 2C 2B的路線，才不會手忙腳亂)
2A、2B最多人等 2C最遠只到西參道 人最少
我到東武日光站大約10點半了
眼前搭BUS人數只有誇張，2A、2B 至少60人以上在等車的
我在這邊原訂計劃錯過2班車沒關系，但完全坐不上
表訂行程明智平 掰掰 Orz
這邊的建議是，你出了東武日光站到前面的馬路之後
請左轉，會一路下坡，很輕鬆的走3分鐘就到了JR日光站(1A)
這邊只有一個站牌，所以搭車要看清楚他是往哪邊的
我11點從1A坐BUS 到了中禪寺將近1點了
原本40分鐘的車程 花了超過90分鐘
東照宮這邊超級大塞車，車子定點不動不誇張
(可參考GOOGLE MAP的路況圖，紅到爆炸)
中間經過明智平，居然沒人下車 (超乎我的預料)
瞄了一下 排隊坐覽車人數大約30人
排隊搭BUS 超過20人
我這班車只有5個人擠上來，後面15人GG
來到中禪寺站 (旁邊有寄物櫃了 需要的人可以參考)
半月山真的不錯 推薦上去看看 (很冷門的樣子 XD 坐位超多)
搭半月山路線(季節限定)到最後一站就是了
那邊有個平台能看，但view還好
旁邊有小路 一路往上走約20分鐘 0.6km到半月山觀景台
(0.6km的路況不是很好 雨後千萬別來)
小小的觀景台(不到10坪)，VIP席只容納3人左右
還好來這邊的人不多，在這拍照就花了30~40分鐘
坐回中禪寺湖 (請坐左側 能看到整個男體山 司機還放慢速度讓你拍照)
回到中禪寺湖 走去華嚴瀑布
搭電梯的旁邊 有展望台 3層的樣子
我3點多到這裡 大逆光 很難拍照 (日光夕陽超斜 非常刺眼)
花錢搭電梯下去會好一點
這裡排隊搭電梯的人還蠻多的 就沒下去了
華嚴瀑布前面很多店可以逛
非常熱鬧
接著D2的行程
因為開始都是用走的，所以沒有搭不上公車的問題
時間比較好掌控，一路從湯湖往下走
(強烈建議由上往下走，會好走非常多，如果由下往上 累死你)
這邊定了2個方案 A.小田代原 B.戰場之原
後來我們走了A方案
走到小田代原觀景台搭低公害bus(時刻表別看錯，有分季節的) 在石楠花橋下車
走0.6km(大下坡) 就到滝上了(沿途旁邊就是龍頭瀑布的上游 很好拍照)
滝上在往下走就到龍頭瀑布了
如果你從東武過來只想看龍頭瀑布的話，請在滝上下車(第36號站牌)
36站牌這邊下車一路往下走很好走(有步道、階梯)
如果你35(龍頭)就下車，一路上往 走死你
我從35搭車往中禪寺湖方向(車上還有坐位 沒滿)
中午12:40到淺井精肉店(第26號站牌 遊覽船發着所)，雖然有排隊人潮
但在隊伍的最末端放了告示牌，今日已售完 Orz
淺井精肉店 隔隔壁賣烤魚的一定要吃 ￥650的樣子
比在華嚴瀑布前面買的還好吃太多了
天氣不好就没坐船遊湖了
從中禪寺坐車往東武日光，中間會經過いろは坂
這邊風景也很棒，強烈建議坐在車公的左側 VIEW才是最棒的
這邊我是一路站回去，腳超酸
下午回去在西參道下車，一路走到神橋，走馬看花這樣
晚餐吃 Lion D’or Nikko超級市場
這邊熱食超多種 超便宜
這裡補貨買好買滿
d3 一早到東武日光坐2C 到西參道，因為後面還要去龍王峽，所以只有去東照宮
東照宮逛了90分鐘 還是逛不完 趕著去龍王峽
回到西參道坐車，結果錯了
西參道有2個站牌 9號站牌、84號站牌，這2個站牌上面都寫西參道
西參道(9號站牌) 東武日光←→湯元溫泉、奧細尾
西參道(84號站牌) 東武日光←→西參道
我們在9號等車，公車經過(車內大爆滿)，司機講一串日文沒停就直接走了
後來才發現走錯站牌了，跑到84號站牌，結果84號站牌好像停駛
於是就錯過了最後一班， 龍王峽 掰掰
看時間還有剩(那時候已經10點了) 就想說到9號站牌搭車去明智平好了
等了2班車都爆滿的 公車根本沒停 司機一樣講一串日文經過 XD
明智平再度 掰掰
搭車回到東武日光，到右邊冷門的2D站 去霧降看瀑布
這邊真的還好(車程+步行 30分鐘就到了)，瀑布離觀景台超遠
適合錯過所有行程的人 來這邊打發時間 Orz
END
日光最即時的影像可以看這邊
https://www.facebook.com/nikko.senjogahara.sanbonmatsuchaya/?fref=ts
三本松茶屋，就在戰場之原旁邊
他每天都會更新(附圖)最新楓葉情況
看起來比我去的時候還要更彩色了
這禮拜 一定會塞到爆炸
以上是熱騰騰的經驗分享
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.149.155
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1477464626.A.23A.html
※ 編輯: seou (122.118.149.155), 10/26/2016 15:04:18
原本沒打算來這 所以沒做功課 不太清楚
電車一靠站 就一波人潮，然後又都沒人了
然後前面的bus站 永遠都有人在排隊
真心推薦走到JR日光搭車
日光行程真的建議 一大早就坐車
然後接下來的行程都用走的
儘量別中途轉車
塞車、滿車 變數太多
如果是北上(往湯元溫泉方向)光德入口下車
戰場之原的入口在下車之後還要往北走約20公尺的左側
在這邊小迷路了一下
DOCOMO網路 在這邊訊號超微弱
連不上線是常發生的事
人數還好 少少的
到了10點離開 人明顯變多，但因為這邊腹地超廣的
人多也不會擁擠
坐我正對面的大隻外國人也很可憐 XD
GOOGLE 街景圖 是2015年的 公車站牌在120線道
但實際是走後面那條，下車的時候想說怎麼跟街景圖不一樣
中禪寺湖站這邊的寄物櫃能好好利用一下
大的500日幣 小的300日幣 能放4天
※ 編輯: seou (122.118.149.155), 10/26/2016 23:32:55
https://goo.gl/maps/jFcmXMu7TJS2 街景圖 正前方橘色櫃子
這邊就是中禪寺湖的大站
※ 編輯: seou (122.118.149.155), 10/27/2016 00:44:58
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