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【高雄一級開設防疫101天】

今天是 #高雄一級開設第101天，同時也是高雄市議會召開第3屆第4次臨時會的日子，因此今天我也於議會上特別針對市府「#超前部署」的新冠肺炎防疫具體作為與防治措施進行專案報告。

高雄市政府作為 #全台第一個防疫一級開設的地方政府，展開多項防疫超前部署作為，以及一系列加強防疫措施包括:

✅ 捷運熱區消毒由4小時縮短為1小時一次
✅ 提出延後開學、停止寒假營隊
✅ 提出規劃設立大型隔離檢疫所
✅ 發放低收入戶每人3個口罩
✅ 加強國際移工健康管理
✅ 就醫轉銜及安置場所稽查
✅ 公告各類活動建議暫緩辦理原則
✅ 成立警消、醫護人員防疫小棧
✅ 最早呼籲中央制定紓困條例、應給無薪假補助
✅ 進行「社區感染防疫實兵演練」
✅ 成立「居家隔離或檢疫民眾關懷中心」
✅ 推廣「新禮貌運動」
✅ 八大行業實施入內實名制措施
✅ 針對本市受疫情影響的產業別，提出紓困救助、復甦振興相關政策

等等的相關防疫措施，並訂有「邊境管制與疫情監控」、「醫療體系保全」、「風險溝通」、「社區防疫及物資整備」五大防疫策略，預先設想疫情發生各種嚴重的情況，超前部署，「#做最壞打算、#做最好準備」以保護全體市民的健康，同時動支天然災害準備金0.88億元緊急招聘防疫人員投入現場防疫工作，在各局處防疫人員及全體市民共同配合之下，#創下零本土病例的防疫成績。

此外，針對 #二備金的動用，也在此向所有鄉親朋友報告，目前二備金核准動支3.07億，其中1.84億為治水清疏路平緊急支出；0.62億屬先預支，俟墊付案審議通過歸還；0.2億作為防疫紓困使用；0.17億供員警執法及治安所需；0.08億為工程施作中不可預期之變更設計及履約爭議。

高雄市政府也規劃等到疫情紓緩，將推出傳統市集嘉年華、購物狂歡嘉年華、高雄好物促銷優惠等活動來振興經濟，張開雙手邀請大家來高雄旅遊。各位好朋友，面對新冠肺炎疫情，我們一起團結一致、攜手同心，共同戰勝疫情！

#建設有成幸福高雄

0703新加坡聯合早報

*【消息：台積電和鴻海已與上海復星達成疫苗購買初步協定】
消息人士透露，臺灣鴻海創辦人郭台銘與台積電均分別與BNT中港澳臺代理商上海復星公司旗下子公司達成初步協議，將分別購買500萬劑BioNTech疫苗。根據路透社引述三名知情人士消息，這項協定還未到最終階段，還需要一些時間來完成交易。知情人士補充說，簽署的協定包括敲定協定所需的“相關法律檔”，但協議沒有明確可能的交付日期，因為全球對疫苗的需求仍然超過供應。消息還指，這些疫苗將直接從這家德國製造商運往臺灣。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210703-1164080

*【研究：接種首劑疫苗近四個月後 mRNA誘導免疫反應仍活躍】
冠病疫苗的保護效力能持續多久一直是科學界關注重點，日前線上發表于《自然》網站的一項研究顯示，在接種第一劑近四個月後，mRNA（信使核糖核酸）冠病疫苗誘導的免疫反應仍然活躍。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210703-1164012

*【防輸入型病例 減輕隔離設施壓力 澳洲入境旅客每週上限減半至3000人】
澳洲目前有三個州的首府，即雪梨、布里斯班和珀斯都出現Delta變種病毒引發的感染群，這意味著全澳有大約1000萬人，或近半數人口被要求留在家中。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210703-1164010

*【研究：能引發強烈中和抗體反應 嬌生單劑疫苗對Delta免疫反應至少八個月】
美國嬌生公司公佈的最新資料顯示，其單劑冠病疫苗對包括Delta等迅速傳播的變種病毒產生強大免疫反應，而且這種免疫反應可至少持續八個月。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210703-1164011

*【緬甸疫情持續惡化 曼德勒及數城鎮實行居家令】
緬甸冠病確診病例近一個月來持續回升，當局下令該國第二大城市曼德勒以及其他數個城鎮實行居家令，約有200多萬人受影響。為防止來自印度極具傳染性的變種病毒株入侵緬甸，緬甸西部靠近緬印邊境的欽邦早在5月就進入封鎖。如今曼德勒和南部勃固市的兩個城鎮也因為新增確診病例激增，而遭當局封鎖。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210703-1164006

*【雪隆48區今起實施加強版行管令 巴刹超市出現搶購潮】
馬來西亞雪蘭莪與吉隆玻的48個地區今天開始實施加強版行動管制令（EMCO）。雪隆地區的巴刹與超市出現了搶購潮。主管防疫事務的國防部高級部長依斯邁沙比里宣佈，雪隆大範圍地區將在7月3日至16日實施EMCO。這並非雪隆地區首次實施這樣的行管令，但卻是實施地區最多、範圍最廣的一次。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210703-1164007

*【印尼將提高醫保支出和社會援助 減緩更嚴格防疫措施衝擊】
印尼政府將提高醫療保健支出和社會援助，以應對冠病確診病例持續攀升的情況，同時可以減緩更嚴格防疫管制措施對經濟帶來的打擊。印尼確診病例自5月中的開齋節後就直線上升，加上Delta變種病毒株在境內迅速傳播，該國近日的單日新增確診病例和死亡病例數不斷寫下新高，如今累計病例已超過220萬起，累計死亡病例也直逼5萬9000起。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210703-1164008

*【克里姆林宮：俄羅斯不考慮實施新封鎖措施】
由於Delta變種病毒迅速蔓延，導致俄羅斯疫情升溫。莫斯科市長索比亞寧指出，目前當地有九成病例感染的是Delta變種病毒，週一宣佈未接種疫苗者必須居家辦公等防疫措施。不過，俄羅斯總統普丁發言人佩斯科夫說：“沒有人要任何的封鎖，是的，這不在考慮之內。這也是為何……我們必須儘快接種疫苗。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163945

*【美軍撤離阿富汗最大空軍基地】
美國國防官員表示，所有美國和北約軍隊已從阿富汗最大的空軍基地撤離。該名不願具名的官員表示：“所有聯軍都離開了巴格拉姆”，但未具體說明最後一批軍隊於何時撤離。阿富汗自美國和北約5月1日正式撤軍後，頻頻發生炸彈襲擊事件，安全形勢再呈嚴峻。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163939

*【韓媒：文在寅和金正恩就重啟首腦會談交換親筆信】
外交消息人士說，文在寅在5月21日韓美首腦會談之前曾向金正恩寄出親筆信。雖然尚未確認金正恩傳達了什麼答覆，但至少兩國首腦之間有親筆信往來。消息人士表示，韓朝首腦的親筆信討論了“視頻會談”等非面對面方式進行韓朝會談的方案。“據我所知，兩位領導人不止互致過一次親筆信。”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210703-1164013

*【中國代表朝鮮等國在聯合國發言：對散佈虛假人權資訊表關切】
中國常駐聯合國日內瓦代表團公使蔣端代表朝鮮、白俄羅斯、敘利亞等國在聯合國人權理事會會議上做共同發言表示，對虛假資訊對多邊人權工作危害性表達嚴重關切。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210703-1164082

*【加拿大又一原住民寄宿學校附近 發現上百個無標記兒童墳墓】
加拿大不列顛哥倫比亞省“下庫特內班德”原住民部落週三發聲明說，在該省克蘭布魯克市一所前原住民兒童寄宿學校舊址附近發現182處無標記墳墓。專家以探地雷達探測到這些墓塚，有的骸骨埋於地下僅0.9米至1.2米深處，這些骸骨相信屬於七歲至15歲兒童。發現墳墓的寄宿學校從1912年運營至1970年，由天主教會代聯邦政府管理。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210703-1164014

*【貝佐斯邀82歲前女太空人本月隨他一起到太空旅遊】
貝佐斯宣佈，他邀請前女宇航員Wally Funk乘坐他旗下商業太空公司藍色起源的New Shepard太空船升空。對Wally Funk而言，這趟太空之旅讓她苦等了60年。她是1960至1961年在“水星13”計畫下接受太空人培訓的第一批女性，最終卻因為性別而沒被選上。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210703-1164015

*【搶先貝佐斯一步 維珍銀河創始人擬于7月11日飛往太空】
維珍銀河宣佈，該公司老闆布蘭森將在7月11日乘坐維珍的火箭動力飛機進入太空旅行，比亞馬遜創始人貝佐斯早九天上太空。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163948

*【慕尤丁遵守元首諭令8月1日前召開國會 首相署部長：下週三內閣會議敲定細節】
馬國首相署部長達基尤丁發佈聲明說，慕尤丁決定在8月1日之前召開國會，並將在7月7日的內閣會議敲定細節。聲明還說，政府在國家治理與召開國會方面，向來遵從國家元首的諭令。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210703-1164003

*【菲火山隨時噴發 周邊居民撤離】
菲律賓塔阿爾火山近日連續發生小規模蒸汽噴發，周邊地區上千名居民撤離。位於首都馬尼拉以南約70公里的塔阿爾火山（Taal volcano），7月1日下午噴出1公里高的火山灰和蒸氣。菲律賓火山地震研究所把塔阿爾火山噴發的警戒級別提高至3級，意味著火山“幾周或幾天內可能噴發”。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210703-1164005

*【中國對滴滴出行實施網路安全審查】
滴滴出行6月30日剛剛在美國紐交所掛牌上市，據中國網信網消息，中國網路安全審查辦公室發佈關於對“滴滴出行”啟動網路安全審查的公告稱，為防範國家資料安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網路安全審查。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210703-1164075

*【6月就業資料強勁 美國三大股指創新高】
美國股市2日創下新高，標普500指數連續第七天收高，此前公佈的美國6月就業資料顯示招聘情勢強勁，但勞動力市場持續疲弱，這將令美聯準會無法在短期內升息。美國三大股指均收在紀錄高位。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210703-1164081

*【英國脫歐後 逾600萬歐盟公民申請居留英國】
英國政府表示，英國脫離歐盟及共同內部市場後，有超過600萬歐盟公民申請居留英國。當局共收到602萬份居留申請，其中510萬人的申請獲批。不過，這個數目遠高於預期數位，當局原本估計有370萬歐盟公民居留英國。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163949

民進黨只是要幫美日卡住台灣人才

1
當大陸五一長假，到處是出遊堵在一起的人。
當福建對台灣入境隔離措施鬆綁。
當大陸宣布5月10日解禁小三通時。
台灣卻是檢疫旅館管理鬆散，造成嚴重的群聚感染。
同時警界在民進黨黑道家族勢力之下，風紀蕩然。
亂成一團的此刻，在五一勞動節，台灣竟然宣佈，要嚴懲仲介台灣人到大陸工作。
這是什麼操作？
很多人看不懂。
我解釋一下，大家就懂了

2
台灣勞動部發公文給人力銀行（工作仲介公司），要求：
1）不得刊登企業召募人員赴中國大陸就業的職缺資訊。
解讀：這個“不得”，就是嚴禁的意思了。
2）全面下架廣告，違者最重罰五十萬。
解讀：罰金很重。
3）仲介行為最高罰五百萬。
解讀：罰到你怕。
還特別點名積體電路、半導體或ＩＣ產業，會加重處罰。

3
大家都覺得，民進黨不是瘋了，就是已經到了末日。
但是不，民進黨有它的邏輯。
台灣當局是挑明了說，這跟中美科技戰有關。
所以，說是把台灣人才到大陸工作，當成危及台灣的事件來防堵。
行政院還在4月召開「研商防制人才挖角會議」，把兩岸人民關係條例搬出來。
說第34條「未經許可之大陸地區勞務不得在台灣地區從事廣告活動」。
第35條也搬出來說嘴。
似乎中氣十足，立馬要求要求業者，把大陸地區的工作機會下架。

4
說台灣公司外派大陸的工作機會，也不能刊登，除非是官方核准。
要知道，台灣每年從大陸淨賺1000億美元。
沒有外派到大陸的台幹拼命幹，是能賺什麼？
要官方核准？
那是要企業聽話挺民進黨，就核准？
膽敢反對台獨的企業，就不讓你外派人才去大陸？

5
現在找工作，除了人介紹的以外，哪個工作機會不是在網路上？
勞動部又說，這不代表人民不能到中國大陸工作。
所以，意思是，台灣人才仲介不能做的，陸、港、澳跟外國人才公司可以做。
這是要把人才仲介這條大生意，圖利別人是吧？

6
台灣人不幸會被民進黨罰。
但別人在陸、港、澳、美、日，其實全世界的人力網站刊登招聘廣告，台灣人就看不到了？

7
台灣人才優秀，能夠在大陸拿到比台灣多兩倍甚至更高的薪水。
可以在大陸這樣寬廣的平台伸展，一飛沖天，甚至是10倍百倍的發展。
不行是吧？
是只能委屈在小島上嗎？

8
不。
真正的目的，是要幫美日圍堵大陸。
如果要禁止人才外流，那就該同步禁止全球的工作機會呀！
可是，台灣是嚴禁刊登大陸職缺，或甚至台灣公司派駐大陸的職缺。
但，可以去美日，可以去歐洲，可以去全世界。
所以，這目的很明顯了。

9
美國威逼利誘台積電在美國設廠，台積電也計劃去美國大量設廠。
要派駐大量訓練精實的工程師，甚至提供美國綠卡。
那麼多半導體中堅，就這樣成為美國人，為美國效力。
日本也逼台積電去日本設封裝廠，日本政府還入股50%，那又要搞走多少台灣人才？
怎麼台灣還就全力幫忙了？

10
不但是台積電，美國對台灣高科技公司，重量級公司，全部都要撬走。
整個產業鏈是都得連根拔走的。
除了要求台灣公司去美國設廠，也大肆來台灣挖人。
怎麼民進黨不禁止？

11
民進黨真正的目的，是要幫助美日壓制大陸的科技發展。
嚴禁人才公司刊登大陸的崗位，是希望讓台灣人害怕，覺得麻煩，怕被用司法對付。
所以，如果台灣工資差，那就去美國日本。
去哪都行，就是不准去大陸。
這是民進黨對大陸的堅壁清野之人才戰。

12
只是，這並不會有效。
民進黨這樣做，只是害苦台灣人。
大陸急需人才時，正是台灣人搶進的機會。
而恰恰，台灣人才與大陸人才，在許多方面都是互補的。
幫大陸，就是幫台灣自己。
畢竟，14億人才真正把台灣當回事，當成自己人。
台灣人奮起，就趁現在。
趁現在。

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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工，據知當中不少是機艙事務長（Flight Purser，FP）。不過，在大裁員後，國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉，國泰擬於今年第三季推出全新人手分配，每班機將會削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配，為開源節流不斷增加員工工作量；國泰工會就新措施收到大量投訴，批評國泰不尊重員工經驗，「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指，一直檢討改善機艙服務，為機艙服務員提供更多發揮機會，亦會為他們提供更多培訓。

記者 盧珮瑤

現時空服員一般分為4個職位，分別為機艙服務員（Basic Crew，BC）、機艙事務長（Flight Purser，FP）、高級機艙事務長（Senior Flight Purser，SP）以及機艙服務經理（Inflight Service Manager，ISM）。據知，國泰去年10月大裁員中，有至少三成的機艙事務長被裁走或離職，成為國泰大地震的「重災區」。

國泰擬於今年第三季，每班機削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季，每班機削減一個機艙事務長人手，其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉，國泰早前向員工宣佈，指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下，每班機將減少一名機艙事務長（FP），原本負責看管全機運作的機艙服務經理（Inflight Service Manager，ISM），亦要「落場」服務顧客，意味每班機將減少一個空中服務員人手。

以773機種為例，該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配，頭等共有2名空服員，分別為1名高級機艙事務長（SP）以及1名機艙事務長（FP）；商務艙則有5名空服員，分別為1名高級機艙事務長（SP）、2名機艙事務長（FP）以及2名機艙服務員（BC）。而經濟艙則有6名，分別為2名機艙事務長（FP），加上4名機艙服務員（BC）。

不過，新安排下，商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例，負責監察整架飛機運作的機艙服務經理（ISM），將須到商務艙工作，人手分配變成1名機艙服務經理（ISM）、2名機艙事務長（FP）以及2名機艙服務員（BC）；而經濟艙方面，其中一名機艙事務長（FP）被換走，轉為以高級機艙事務長（SP）頂替，新人手分配為1名高級機艙事務長（SP）、1名機艙事務長（FP），加上4名機艙服務員（BC）。

空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員（BC）的阿Joy指，機艙事務長（FP）在機艙中擔任重要角色，「負責同啲loyalty member（會員）打招呼，又要heat（翻熱）餐，好多嘢都係依賴FP去做」。然而，現時所有工作由其他職級員工分擔，包括低一級的機艙服務員（BC），但認為部份工作由資歷較淺的BC完成，或會影響機艙服務質素，「有客發『狼戾』，你都要有經驗，先知點樣處理而又唔會收到complaint letter（投訴信），呢啲係要時間浸返嚟，但公司唔value（珍惜）你呢啲嘢，而不斷增加你嘅workload（工作量）」。

阿Joy指，雖然機艙服務經理（ISM）亦要「下凡」分擔工作量，但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一，或會構成職能錯配，「喺前面做咗十幾廿年，而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指，業內的經理一般達40至50歲，現重拾「搬運行李」等勞動力工作，亦會增加同事受傷風險，「公司為咗縮減人手同節流，唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死，喺度搞職能錯配。」

國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊，又要林嘉欣！」
於去年10月國泰大裁員後，國泰推出全新「魔鬼」合約，並調整薪酬水平，底薪及飛行時薪「封頂」，有空服薪金大減四成。阿Joy指，同事對新人手分配感不滿，亦有部份人感到失望，認為「俾國泰呃咗」。

阿Joy續指，以自己任職10年為例，新合約下薪酬只有約1.1萬，但在全新人手分配下，工作量變相增加，「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好，都有個團結精神，同你死掂佢，但公司角度就會覺得，你哋個個都can-do spirit（做得到精神），越加咪越多嘢畀你，反正你哋都做到㗎啦！」

阿Joy認為，國泰大裁員後已重挫士氣，現時更進一步減人手，令同事們意興闌珊，「大家而家心態都係『拚䠋』，都係覺得『是但啦』，又要萬二蚊，又要林嘉欣呀？唔好玩啦！」阿Joy指，自己亦打算修畢其他學位後就離職，「冇呀，你咪繼續搭國泰囉，但唔好expect（期望）佢係一間premier airline（優質航空）囉！」

工會收大量投訴：高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指，新措施惹大批員工不滿，宣佈短短數天，已收到數十封電郵投訴，「而家即係要做返低一層嘅嘢，尤其係FP同SP，大家都覺得好侮辱，覺得俾人『降呢』」。她指，同事並非不願意處理其他層級的工作，但認為國泰不尊重同事的經驗，亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」：「根本就係想cut costs（減少支出），你係嘅咪大方講囉，點會提升服務質素但係cut（減少）人手？」

現為高級機艙事務長（SP）的王思敏指，機艙事務長（FP）是機艙上具靈活性的職位，「佢係由低數上去第二級，有時細嘅無經驗，可以即刻做返低一層嘅嘢，真係『入得廚房，出得廳堂』」。她指，人手改動後，同事工作量必定增加，「少咗一個人點都辛苦」，又指早前部份機種增加40至50個座位，但人手從未見增加，「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地，「似係外行人嘅決定，根本唔理解我哋嘅工作」。她續指，新人手分配或令新同事升職更困難，由於上層的需要減少，「而家機艙服務員（BC）已經做10年先升，嚟緊可能係15、20年。」

對於國泰是否為裁走所有機艙事務長（FP）鋪路，王認為反而工資較高的機艙服務經理（ISM）更「高危」，「講到尾都係錢㗎啫」。她指，機艙服務經理工作大多視乎情況而調節，「兩個機師其中一個要去洗手間，都要佢幫手頂住個位」，惟新人手分配下，機艙服務經理須留在指定機艙，或會影響其工作流動性。

國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員，裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰：提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時，並未有就新人手分配正面回應，僅指受疫情影響，航班數目大幅削減，乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務，為乘客提供更多貼心的服務，以及為機艙服務員提供更多發揮機會，亦會改善部份工序。國泰續指，將會為機艙服務員提供更多培訓，並與同事保持溝通。

國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼，去年國泰大裁員，雖令薪酬開支減少兩成，但在客運量銳減下，國泰去年全年虧損高達216億元，其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損，較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示，國泰去年削減約8,500個職位，在撇除自然流失等因素後，實際削減的員工人數約5,900名，當中包括約5,300名駐港員工，另約600名非駐港員工也可能受影響。

軍中訂報恐成滲透破口
金防部位於前線作戰位置，辦公室接獲民眾陳情金防部有訂閱《金門時報》，但經查閱，金門時報的報導內容和圖片，簡直就是統戰的滲透破口，像《金門時報》9 月 8 日的報導，引用自「中國台灣網」，而「中國台灣網」是「國務院台灣事務辦公室」管理的新聞網站，去年「中國台灣網」也被國安局列為「常見爭議資訊來源」，其發文內容也被國安單位監控。同日另一則報導則來自「中青網」，而中青網全稱「中國青少年計算機信息服務網」，是由中國共青團中央主辦、中共中央宣傳部主管的網站。
前線官兵作戰壓力已經不小，訂閱這類經常引用統媒訊息的報紙，閱讀這些統戰訊息，對部隊官兵毫無增加閱報的興致與知識。這類訊息在地方上影響輿情，我們已抱持高度的疑慮，再帶進軍中我很難接受。
我們一直說，除了平時的訓練之外，還要強化國軍的「心防」，但卻有這類直接轉載中國官媒新聞的「傳聲筒」報紙，還是說這是訂來「研究敵情」的？若是研究敵情，那怎麼只有金門單位訂閱，應該全台灣各軍種都來訂閱研究一下。
我請單位必須全面通盤檢討這樣的狀況，並掌握訂閱的理由，是否是有心人刻意為之，或者只是沒有留意到而做出的決定。單位回覆我，會即刻通盤檢討，並做出合理的處置。

色弱者軍中服役與升遷
辦公室接獲國軍官兵陳情，表示現已任職下士，也到了可以升中士的時間、單位也有職缺可以晉升，但因為本身有「色弱」的問題，導致體位判定標準不符無法晉升。當事人質疑，為何當初可以晉任士官階，卻無法在士官階內再升。
像這樣個案狀況，簡章雖然有明文規定，但國防部相關單位在甄選志願士兵時，是否有充分告知、弭平雙方的資訊落差？此外，可以當下士但不能當士官，這件事情本身是否存在衝突跟矛盾？
當初我們在招募志願士兵的時候，確實色弱、色盲是可以進來的，但是軍官士官，就不能有色弱或色盲，如果說進入軍官士官，有色弱或色盲就只能保留位階。希望可以重新檢討，比如色弱或色盲者，需要在招募時說明清楚，只能做志願役士兵，再確認願意與否。再來是否考慮色弱、色盲者的錄取資格。第三就是已錄取進來的色弱者，佔比率大概是百分之四，這些已進來的人，可找出未來有沒有適合的工作，盡量減少影響。
立法委員最重要的事情，就是把特例變通例，碰到這樣的案例，我們該修正辦法與規定，讓他回到他該有的位置，這些都是為了整個制度，去建立更完善的系統。相關單位允諾我會持續了解、溝通並改善。

要塞堡壘地帶法進度如何
再提到要塞堡壘地帶法，前次修正已經是 2002 年，在 2015 年發生航特部 601 旅「阿帕契事件」，引發營區究竟算不算「軍事要塞」的爭議，因此行政院院會也曾在 2015 年 11 月通過修正案，擬將《要塞堡壘地帶法》改名為《戰略要域管制法》。今年 3 月國防部亦曾預告修正《要塞堡壘地帶法》版本。
據我們了解，像是民眾飛到金門不能夠拍軍區照片、近年也常見民眾於軍事設備、區域周遭遭驅趕，卻因法規無明確規範而引起爭議。而考量近期國際局勢發展，中國擴張意圖顯著、科技進步等因素，現行《要塞堡壘地帶法》相關法規，包含執行狀況、規範、劃設範圍是否周延等，實在有重新檢討、盡速修訂的必要。希望能盡快開啟討論，給大家更詳盡且明確的規範，也請相關單位保持聯繫並給辦公室答覆。

軍隊職務意外慰助補償
一個禮拜前國軍 205 兵工廠閃燃意外發生後，我們就接到家屬的來訊，大致是表示該政戰主任及長官們其實很認真，國防部長也親自到現場訪視慰問，然而也有一些需要再被釐清的地方，希望趁這次跟軍備局來進一步了解。
像這次閃燃意外，裡面有兩個是軍人身份，其中還有一個是聘僱人員，我們有哪一些補償的規定？哪些保護措施？除了保險之外，國軍還會做哪一些盡量讓家屬安心？這些都該主動跟家屬說明，以安家屬惶惶不安的心。
相關單位回覆我，會另外請業管部門，親自到家屬講解後續關懷照顧的做法，以及該有的權益。
此外，這次事發的單位職務是裝填飛彈推進燃料，當然單位認為它有沒有危險加給，這是單位的專業判斷，但我希望不要老是出事了才加給，這也呼應我在院會總質詢裡面提到，我們是不是有機會做一次通盤的檢討，包含高風險、外島、第一線接戰人員，這些因情勢緊張或情勢需要，在戰訓勤務增加的情況下，除了用加班費的方式，他們本身的勤務專業加給，是不是有檢討的空間？希望相關單位能通盤檢討並報告。要激勵國軍士氣、留任、招聘人才，就需要靠相應的誘因，一起討論努力， 3Q。

2020-12-16，外交及國防委員會，國防部 張哲平副部長，陸軍司令部 陳忠文參謀長，國防部法律事務司 沈世偉司長。
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