先の国際フォーラムでも、2030年の新車販売のうち50%をEV、PHV、FCVにするプレッジを行いました。メーカー各社には国際競争の先頭を走ってもらいたいものです。
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同時也有105部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅おつぽんTV【車と音楽系YouTuber 】，也在其Youtube影片中提到，マツダ3めっちゃ良かったー🤗 200万円台で買えるのが信じられない！ ぜひ皆にも試乗して体感してみてほしい！ 撮影させてくださった、マツダ目黒碑文谷店 様 ありがとうございました！ MAZDA3 セダン 2019年モデル 20S L Packageのスペック・仕様 新車価格 264万円 発売日...
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【カワサキ】2020年4月1日以降、401cc以上の新車がプラザ店のみの取り扱いに（カワサキ正規取扱店では400cc以下とコンペモデル）
https://young-machine.com/2020/01/10/61694/
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福斯商旅汽車🚗
「T6.1 Multivan 」全新改款上市見面會
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兩場我都在ㄛ 天氣很冷大家注意保暖🥰
📷黃書麟
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新車販売 在 おつぽんTV【車と音楽系YouTuber 】 Youtube 的評價
マツダ3めっちゃ良かったー🤗
200万円台で買えるのが信じられない！
ぜひ皆にも試乗して体感してみてほしい！
撮影させてくださった、マツダ目黒碑文谷店 様
ありがとうございました！
MAZDA3 セダン 2019年モデル 20S L Packageのスペック・仕様
新車価格 264万円
発売日 2019年7月30日
発売区分 ニューモデル
新車販売状況 販売中新車見積もり
型式 5BA-BPFP
動力分類 エンジン
駆動方式 FF
ハンドル位置 右
乗車定員 5名
ドア数 4ドア
シート列数 2列
車両重量（kg） 1,350kg
車両総重量（kg） 1,625kg
エンジン・モーター
排気量（cc） 1,997cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6000
最高トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 199[20.3]/4000
過給機 なし
アイドリングストップ 標準装備
燃料 レギュラー
燃料タンク容量（L） 51L
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【おつぽんTVグッズ】
https://muuu.com/videos/606f2f87434e133c
【お仕事のご依頼】
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【欲しいものリスト】https://t.co/7wMiR7tGt5
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美女の動画、
http://jp.youtube.com/watch?v=KJD-THocumA&feature=channel_page
間違いなし、美女です、
http://jp.youtube.com/watch?v=1gdeAoOvyEo&feature=channel_page
今度こそは、美女犬です、
http://jp.youtube.com/watch?v=rmQISVaOmSw&feature=channel_page
Beautiful woman's animation
http://jp.youtube.com/watch?v=KJD-THocumA&feature=channel_page
It is a correct beautiful woman.
http://jp.youtube.com/watch?It is a beautiful woman dog of v=1
gdeAoOvyEo&feature=channel_page this time.
http://jp.youtube.com/watch?v=rmQISVaOmSw&feature=channel_page
ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。
http://jp.youtube.com/watch?v=bUv1JVOLgTE
1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。
過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。
日本名はハーレーダビッドソンだが、実際の発音は「デイヴィッドソン」である。
ハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェインからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。国産メーカーの"アメリカン" と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンで、ドライブ以外の特徴を真似たスタイルとなっている。2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。
1999年にエボリューション1340ccから現行エンジン、ツインカム88・1450ccへ移行が始まり、2000年にはソフテイル系にツインカム88B（バランサー）が積まれ、2007年にはそれらのエンジンを1584ccにボアアップ（ストローク）させた。ツインカム96（キュービックインチ）の登場である。その大排気化に伴い排ガス規制の適合が問題となっていた。 2001年からはマフラーに触媒技術が導入され、2007年には新車販売される全モデルがインジェクション化している。ただし、インジェクション化に伴い、エンジンのフィーリングなどが従来のキャブレター仕様のものと異なるため、キャブ仕様のモデルがいまだ根強い人気を集めている。インジェクションに関しては2003年にピストンに歪が発生しても燃料を送り続け、シリンダーマウントのベースパッキンが焼ける事例も報告されている。
また、2002年に同社製としては初の水冷DOHC Vツインエンジン（レボリューションエンジン）を搭載したオートバイも誕生した。(詳しくはVRSCのページを参照)
かつてハーレー社は小型スクーターなども製造していたが、日本のオートバイメーカーとの競合で採算の取れない車種は廃止するなど規模の縮小を行い、現在では「アメリカのフリーウェイで長距離を走る」ために設計された車種が中心となっている。そのため、山間部やサーキットではその能力を発揮できないことになる。アメリカでは警察の交通取締り用として使用されていた（近年はカワサキ、BMWなど外国車を使用している）。
同社の設立以降個人平行輸入が激減し大規模販売ルートを確立させた。各地に正規販売店、レターショップ(販売網)を置きフランチャイズ契約を行う。 それらのショップにはHOG(Harley Owners Group)Chapterを置き、ツーリングや地域活動に貢献している。
なお国内でライセンス生産されていたハーレーダビッドソン車両については、陸王の項目に詳しい。
日本の有名人では岩城滉一、所ジョージ、高田純次、稲垣武利、稲葉浩志（B'z）、角野秀行、吉田真由子、伴都美子（元Do As Infinity）、橋下徹、松雪泰子、高橋克典、小里貞利、西村眞悟、田上明（プロレスリング・ノア）、佐藤秀光・村山一海・（クールス）、甲本ヒロト（ザ・クロマニヨンズ）、長瀬智也らがハーレーの愛好家として知られている。
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HONDA S2000 AP1 ホンダ S2000 【試乗レポート】 9000rpmのレーシングエンジン!! これぞホンダサウンド!!
～内外装のレビューはコチラから👇
https://youtu.be/wnOluGBdJ_Q
Test Car：S2000
価格：¥3,338,000（新車販売当時）
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,135×1,750×1,285mm
車両重量：1,240kg
駆動方式：FR
動力源：2ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：184kW(250ps)/8,300rpm
最大トルク：218Nm/7,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集して収録しています。
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#S2000 #ホンダ #AP1
