【蓮池潭30年不變?別活在古老年代!】
作者:林俊宇(小編真名真面目發表)
市長補選戰如火如荼,候選人開始各地拜票與發表政見,但今天小編我看到代表中國黨,帶著左楠區議員現職參選市長的候選人,昨日來到蓮池潭時向媒體表示:
「小時候都在這邊玩,但到現在都沒有特別大的改變。」
甚至還聲稱:
「30年前蓮池潭是這樣,30年後還是這樣。」
但是,蓮池潭的沒改變嗎?! 還是這位自以為年輕的候選人,是因為心留在30年前的古老時代,錯覺自己很年輕呢?
剛好小編我就是在蓮池潭邊長大的,現在26歲,根據議員的標準,應該尊稱議員您一聲「阿姨!」
至今短暫出外半年工作與服役以外,我都在這。30年前的事,只有阿姨您自己知道,但我就以自己比較熟悉的經驗,為30年前確實還年輕的阿姨,概略介紹一下蓮池潭這十多年的改變:
1. #親水堤岸:2009世運舉辦前,蓮池潭為了符合賽事標準場地,加上考量景觀多元化,進行水陸域的整體環境改善,包括把原本沾滿鳥屎的環潭白色水泥護欄,規劃成生態緩坡、生態護岸、消波石籠 (既有碼頭區) 三種水岸型式,並進行環潭步道與腳踏車步道、休憩亭的整建,這些改變議員您都看不到嗎?
2. #商機進駐:潭的南側之前有間崴奇餐廳(再前身是塊只能讓人路過的一個木板空地),是一間英式餐酒館,小編大二的暑假在那裡打工,每到假日都有許多外國客前往,熱鬧到我跟我同事加班都是很平常的事,還會不定時舉辦活動帶動人潮,這不算改變嗎?
3. #水上運動:2014年5月1日,符合國際標準的蓮潭滑水主題樂園開幕,成為全台唯一有纜繩滑水的場地,就在我們蓮池潭!吸引不少年輕人前往體驗這個新型運動,還會邀請國內外划水好手舉辦國際邀請賽,這不算改變嗎?
4. #連接新城區:2009年5月25開工,2010年3月28日開放的高雄市的第一座橫跨馬路與鐵路,連接原生植物園到蓮潭的翠華路自行車橋,讓許多遊人能輕易跨越混亂的動線,從人口增長快速的生態園區一帶來到蓮潭,這不算改變嗎?
5. #綠色交通:2017年與2018年度的蓮池潭風景區整建工程,2019年度愛河連接蓮池潭既有自行車道整建計畫,這些也都查的到,這不算改變嗎?
6. #見城計畫:2017開始改建,位在我們左營舊城區內透過見城計劃所改建的見城館,也是在2018年3月3日落成,後續還要推動舊城區域史蹟發掘與歷史現場重建,這是左營幾十年來最大的文化計畫,也是讓全國看見左營文史資產的契機,這不算改變嗎?
7. #特色公園:2018年8月改建完工開放有特色遊具的蓮池潭兒童公園遊戲場,也是以前我爺爺會帶我去放風箏、玩沙畫、爬蜘蛛網(在地囝仔都這樣說那項設施XD)的地方,和我小時比起來大幅升級,這不算改變嗎?
這些改變,議員您為何要視而不見? 那您在這當選3屆議員,是否分享一下您推動的哪些「大改變」呢?
您的前輩黃昭順阿嬤,去年選舉前曾說:#選輸要跳蓮池潭,雖然您們是中國國民,一向說話不算話,至今還沒跳,但豈不是因為蓮池潭治理改善,她老人家才敢誇下海口嗎? 我是知道,這些年的改變中,還有一項我很喜愛的「#文化公車」,是由了解我們左營的在地導覽員隨車介紹景點,就連住附近的我,也帶媽媽搭過,還學到一些不了解的歷史知識。不過這項改變,已經被您全力支持的韓國瑜取消了,算是回到三十年前沒錯。
身為在地青年,我很愛我的家鄉,因為這裡是我長大的地方,我不喜歡她被欺負,我也知道我們的蓮池潭與舊城區一帶,可以再繼續升級與進步,例如市區通往這裡的大眾運輸便利性、各項基礎建設的完善程度,還有每年萬年季舉辦時蓮潭路美食徒步區的環境品質等等。而好過日的夥伴,也一直關心「#左營車站城」、「#見城計畫」這些攸關左營未來發展的政策規劃,希望能讓家鄉更好!
但蓮池潭,絕對不是任何一個候選人拿來做選舉操弄工具的地方,若真的要想要我們左營好,請真正付諸行動來做事,而不是散佈不實消息,這樣對我們在地人與地方上努力許久的組織與協會還有基層工務機關,非常的不公平!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過194的網紅tonylamfood,也在其Youtube影片中提到,[高雄美食] 八點半坐車去高雄即日來回 第一講 | 2020 Taiwan Vlog | 香港語 | 台灣繁體字幕 已經係一月既事啦,幾過月後彷如隔世,世界自此不一樣,剪片緬懷下過去! 今次除左食評,加入左啲vlog既元素,可以按需要直接睇。 Content: 0:00 Start 0:15 由...
新左營車站附近景點 在 陳菊(花媽) Facebook 八卦
為紓解中秋節4天連續假期高市各觀光景點交通,市府交通局也公布了「中秋連假交通疏導計畫」,各景點將同步啟動交管及公共運輸作業,呼籲大家要多利用大眾運輸工具進出景點避免塞車。
各景點交通管制重點如下:
【高速公路交管】
一、 高雄公路自9月18日至22日每日23時至隔日6時,國道雙向各收費站暫停收費,並實施入口匝道儀控,建議可下載「高速公路1968」APP查詢即時路況。
二、 交流道加強取締與彈性開放路肩:鼎金交流道加強取締大中、鼎中路口外側下橋車流違規左轉鼎中路或北上車輛。九如交流道加強取締西往北違規左轉車。中正交流道加強取締東往南違規左轉南下匝道車輛。國10仁武交流道彈性開放路肩及加強下匝道往義大世界交通疏導。國10燕巢、嶺口交流道加強下匝道往省道交通疏導。國10旗山端彈性開放路肩及交通疏導。
【高雄火車站】
為疏解中秋節返鄉人潮,周邊道路將湧入大量國道客運車輛,交通局將配合警察局勤務,加強建國路沿線違規停車拖吊。交通局呼籲民眾提早訂購返鄉車票,有效掌握旅程,避免無位可坐。
【高鐵左營站】
高鐵站周邊接送區(大客車接駁區、小客車臨停接送區、高鐵停車場2樓與4樓小客車臨停接送區等)車多壅塞,警察局將派員加強疏導交通及取締違規停車;請旅客進出高鐵站多搭乘捷運紅線左營站(R16)、台鐵新左營站、公車(民族幹線、3路、16路、紅35、紅60、紅50、紅51、紅53、301路)、客運、計程車等公共運輸工具前往車站。
【佛光山】
連假期間台21線車多壅塞,佛光山寺前台21線沿線將彈性禁止車輛迴轉,興田路將彈性實施北往南單行管制,自台21線北往南前往佛光山車輛請行駛興田路,並於問道堂停車場停車,離場車輛請出六妙門出口後右轉直行至台21線/興田路口迴轉;台21線南往北車輛請行駛至佛陀紀念館前右轉統嶺溝南側便道,將車輛停放於高灘地之統嶺社區公有停車場,離場時請遵循現場標誌由低水護岸便道往北駛離。
為避免連假期間佛光山周邊交通壅塞,交通局規劃提供3條替代路線,路線1:國道10號車輛請由燕巢交流道下平面道路接台22線轉台21線南下;路線2:楠梓、大社地區民眾請由台22線轉台21線南下;路線3:高雄地區民眾請由台1線轉台21線北上。另亦將機動加密義大客運8501路、高雄客運8009、8010、8011、大樹祈福公車等公車客運班次,歡迎民眾多加利用替代道路與大眾運輸。
【義大世界】
通往義大世界各路線客運將彈性加密班次,請旅客多搭乘客運前往。仁武交流道也將彈性開放路肩行駛,針對義大二路/水管路、學府路/澄觀路、水管路/澄觀路、義大二路/學府路等周邊主要路口將加派員警疏導交通,另義大世界將彈性開放大草坪區供小客車停車。
【旗山】
警察局將加強疏導旗山地區易壅塞路口(延平一路/中華路口、中華路/旗屏路口),亦將加強取締旗山轉運站附近大仁街、大同街之違規停車,以免影響公車及客運出入,建議民眾多利用行經旗山轉運站之公車客運(旗美國道快捷、旗山-內門觀光公車、旗山-甲仙觀光公車、旗山-美濃觀光公車、旗山-六龜觀光公車、261義大客運、8009、8010、8011、8012、8023、8025、8026、8028、8029、8032、8035、8036、8037、8038、8042)前往。
【旗津】
一、 交通管制:連假期間每日10時至21時嚴禁4輪以上車輛進入廟前路(公車除外),所有小型車請由發祥街或安樂街出入,每日11時至20時旗津一路/敦和街口、旗津二路/廣澤街口將依交通狀況彈性實施單行道交通管制,另外員警也將視交通狀況分三階段彈性管制小汽車進入旗津地區,請民眾多加配合。旗津地區連假期間車多壅塞,建議民眾至真愛碼頭搭乘渡輪前往,或搭乘捷運至前鎮高中站或草衙站轉乘紅9路公車前往。
二、 停車動線規劃:小汽車請至風車公園停車後搭紅9進出徒步區。路邊違停車輛、汽車占用機車停車位及攤販違規營業等將加強拖吊取締。
【西子灣】
連假期間西子灣車多易壅塞,鼓山一路因公園陸橋拆除工程,請依導引牌改道行駛。臨海二路、濱海二路將彈性實施交通管制禁止小汽車進入,並疏導車流由中山大學後門經萬壽路駛出。針對西子灣大客車臨停區、鼓山輪渡站每日14時至18時加派員警疏導,請民眾多搭乘捷運及公車前往,交通局將彈性加密橘1、99、248、219、五福幹線等公車班次。
【駁二特區】
周邊無停車空間,前往駁二藝術特區之民眾請搭乘捷運至鹽埕埔站(O2)(步行至駁二特區約5分鐘),或搭乘本市公車(建國幹線、56路、五福幹線、33路、11路、219路、248路)前往。
【壽山風景區】
連假期間興隆路彈性實施單行動線管制,鼓山路南往北禁止左轉興隆路,車輛由興隆路進入,萬壽路駛出,連假期間動物園車多壅塞,請儘量搭乘捷運至高雄車站(R11)或鹽埕埔站(O2)轉搭56路公車前往。
【澄清湖園區】
連假期間適逢澄清湖開放高雄市民免費入園,汽機車進場仍維持收費,為避免交通雍塞,建議民眾搭乘捷運轉乘接駁公車捷運衛武營站(O10)轉搭70路、捷運鳳山西站(O11)轉搭橘12,或搭乘計程車前往澄清湖園區。
【橋頭糖廠】
民眾可搭乘捷運至捷運橋頭站(R23)即可抵達橋頭糖廠文化區,若自行開車前往之民眾,由成功南路240巷進入興糖國小旁新闢道路進場;由糖廠路及球場路離開,為避免交通阻塞,糖廠路只出不進,並將加強違規停車取締,建議民眾多加利用捷運前往。
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【我們要選擇怎樣的城市?從高美館未來發展看高雄輕軌第二階段】
輕軌第二階段行經美術館路與大順路段,未來到底蓋不蓋、該怎麼蓋,經過上週末公聽會的討論,我們聽到支持續建的民眾提出大眾運輸的需求與願景,我們也聽到在地居民擔憂輕軌帶來負面影響。
然而,所有的公共建設,不會只影響特定的少數人,其公共性是我們必須要更審慎討論的原因。和大家從美術館的角度,來討論輕軌第二階段議題:
#美術館為城市的象徵
高雄市立美術館(以下簡稱高美館)位於鼓山的內惟埤文化園區,是台灣第三座公立美術館,園區內有台灣首座公立兒童美術館。高美館開館至今將近25個年頭,展出無數件作品,肩負著南部藝文推廣的重責大任。此外,每年的春天藝術節草地音樂會都在美術館草皮舉辦,讓民眾難得有機會在都市的草地上,享受藝術展演活動。
去年7月,高美館策畫倫敦泰德美術館典藏大展來台,高美館不僅是全台唯一展出,更爭取到「高雄限定」的展品。高雄人不用出國、甚至跑到其他城市,就有機會看到世界級的藝術作品。這場國際大展的幕後推手,高美館現任館長李玉玲受訪時曾說:「城市因文化而偉大,而一座重要的美術館,往往成為城市的象徵,美術館也絕對有辦法翻轉一個城市。」
#高美館的大眾運輸交通
高美館作為高雄首屈一指的藝文場館,目前正積極轉型為新型態的美術館。然而,周遭的大眾運輸規劃仍相當不足,可能影響高美館未來的發展性。以高美館早上9:30至17:30開館時間為例,一般民眾如果要搭乘大眾運輸前往參觀,目前有兩種選擇:
一、搭乘台鐵到美術館站:約每半小時一班列車,僅區間車停靠美術館站,步行到高美館約10-15分鐘。
二、搭乘8條行經美術館的公車路線:168環狀西幹線、紅33明誠幹線、紅36捷運接駁公車等三條路線每小時約3-4班;中華幹線205,每小時約3班次,站點步行到美術館約10-15分鐘;紅32路公車每小時約2-3班。而紅35A捷運接駁公車、西城快線,每小時僅1班公車;73路公車有固定班次,開館時間內僅有往建軍站方向固定9:14一班、往左營區公所方向8:25、16:15兩班行經美術館。
同樣位於高雄的藝文場館,衛武營國家藝術文化中心、大東文化藝術中心都有設置捷運車站。台北市立美術館鄰近有捷運圓山站,19條公車路線,班距比高雄更為密集。此外,擁有兩廳院的中正紀念堂旁邊就是捷運站,民眾搭乘捷運參加藝文展演相當方便,鄰近還有國立台灣博物館、國立歷史博物館可以參訪。
換句話說,#高美館是少數沒有捷運站經過的公立藝文場館。
民眾若要前往參觀,仍是以私人載具為主,再加上附近居民的車輛,周邊停車空間不足,尤其到了春天藝術節草地音樂會活動期間,停車位更是一位難求。
對於沒有私人載具的外地遊客來說,美術館沒有捷運站經過,交通不便也減少前往參觀的意願。
#國外的藝文場館大眾運輸
德國大眾運輸路網發展成熟,遊客搭乘大眾運輸,可以輕鬆到達德國各地的藝文場館,探訪世界文化遺產博物館島、德國現代藝術中心,也可以搭乘輕軌行經柏林圍牆及紀念博物館。
到了法國,遊客搭乘地鐵就可以參訪法國三大美術館:羅浮宮、奧賽美術館、龐畢度藝術中心。在斯特拉斯堡更可以搭乘輕軌,前往當地知名的景點斯特拉斯堡主教座堂、克勒貝爾廣場,以及擁有豐富館藏的現代藝術博物館。
回到高雄,我們的輕軌第二階段美術館段仍被擱置當中。
#我們想要怎麼樣的城市?
當世界各國政府為了日益劇增的私人載具,打造健全的大眾運輸,解決交通壅塞、空氣污染等問題。我們也有了高鐵、捷運、更綿密的公車路網,為我們的生活開啟更多的可能性。沒有輕軌的高美館,在積極轉型的同時,必須要面對的周遭交通的瓶頸。當人進不來,如何推廣高雄的藝文活動?如何讓更多民眾參與藝文活動?
高美館是屬於所有高雄人的藝文場館,它需要便捷的大眾運輸,帶動更多民眾接觸藝文活動,促進高雄的藝文發展。在有輕軌的未來,來到高雄的遊客可以搭乘輕軌參訪高美館。帶著年幼孩童的家長、行動不便的長輩們,不必擔心開車、停車或是上下公車等問題,搭乘大眾運輸就能放心地出門。
我們必須要審慎思考,未來我們想要生活在什麼樣的城市?
新聞連結👉https://tw.news.appledaily.com/f…/realtime/20190313/1532521/
新左營車站附近景點 在 tonylamfood Youtube 的評價
[高雄美食] 八點半坐車去高雄即日來回 第一講 | 2020 Taiwan Vlog | 香港語 | 台灣繁體字幕
已經係一月既事啦,幾過月後彷如隔世,世界自此不一樣,剪片緬懷下過去!
今次除左食評,加入左啲vlog既元素,可以按需要直接睇。
Content:
0:00 Start
0:15 由台北去高雄
0:50 去阿進切仔麵食早餐
2:16 麵焿 (NT$50) Taiwanese Meat Noodles (TWD50)
2:48 肉燥飯 (NT$30) Braised Pork on Rice (TWD30)
3:01 駁二藝術特區
3:54 有空間感的舊火車站
4:55 食評台灣篇次回預告
5:12 Please subscribe to my channel!
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新的一天神咁早就起身,因為要趕早班高鐵,去高雄繼續食好西。早上繁忙時段台灣高鐵人流不少,晚點都無位坐,日本製造的台灣高鐵列車,不只造型優雅,車箱有幾分新幹線的影子,而且效率也高,台北出發,最快約一小時半就可到達左營。
到了高雄,先去醫肚,這家阿進切仔麵,位於鹽埕埔站附近,餐廳什不起眼,附近建築也頗為老舊,而且不少未有營業,而且感覺老人較多,似乎是老區?
我們點了麵焿,肉燥飯,地瓜葉,豬皮和咽管,除了抵食外,味道也不錯。最近比較忙,先不詳細寫每一道的味道了,日後有機會再寫,一言以蔽之,好味,可能就是古早味?
肉燥飯 (NT$30) Braised Pork on Rice (TWD30)
麵焿 (NT$50) Taiwanese Meat Noodles (TWD50)
地瓜葉 (NT$40) Sweet Potato Leaves (TWD40)
豬皮和咽管 (NT$70) Stewed Pig Skin & Throat (TWD70)
阿進切仔麵
803台灣高雄市鹽埕區瀨南街148號阿進切仔麵
我們去參觀 駁二藝術特區 ,天氣實在太熱,飲了兩杯飲品,不特別就不寫了,這區人流不多,感覺舒適,有空間感,而且有不少特別的商店和具打卡潛力的位置,大家可以去發掘下。
駁二藝術特區
803台灣高雄市鹽埕區大勇路1號
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#食評台灣篇
#食評 #食記 #Vlog #Vloghk
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Video Effects:
Free B-Roll by Videezy! - "https://www.videezy.com"
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Track: Freedom — Scandinavianz [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/-C3JXNTUp_0
Free Download / Stream: https://alplus.io/freedom
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Song: Erik Lund - Tokyo Sunset (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/-jpnNRB5eTU
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Track: Conversation — Broke In Summer [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/DiO-5RWwIK4
Free Download / Stream: https://alplus.io/conversation
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