公共專業聯盟及公民黨成員黎廣德認為幾件事在時間上太過脗合，提出幾點質疑：
1. 梁振英被爆收取UGL $5,000萬報酬後，港鐵即時叫停UGL極大機會中標的舊車翻新招標項目，廉政公署是否即時終止對招標程序的調查？廉署前署理執行處首長李寶蘭離職是否與這項調查有關？
2. 港鐵舊列車翻新可多用15年，而且價格是購買新列車的3份1。改買新列車的話，則需要超平價列車，否則將違反公眾利益，是否將貨就價選擇南車四方？
3. 南車四方2014年飽受新加坡「裂車」醜聞困擾，不惜以低於市價三分之一的標價取得合同。港鐵為何明知有新加坡「裂車」事件，依然堅持購買列車？
4. 錢果豐曾在2012年9月至2014年7月間，擔任UGL 的非執行董事。而錢果豐的港鐵主席任命本應於2012年12月屆滿，但梁振英出任特首後，在2012年10月委任錢果豐續任港鐵主席至2015年，而錢果豐續任前一個月，即2012年9月也獲得澳洲UGL委任為獨立董事。而這兩年正好是UGL投標港鐵列車翻新工程如火如荼的時期。
黎廣德建議港鐵董事局應仿效高鐵事件委任獨立專家成立調查委員會，公開招標和決策文件；下屆立法會成立後，亦應嚴肅追查。
#UGL #港鐵 #梁振英 #錢果豐 #南車四方 #新加坡裂車
──────────
💪 加入九東義工 https://goo.gl/Ax4FDS
──────────
👀 偷偷看公民黨 https://goo.gl/1iJcwT
🙋 行動撐公民黨 http://bit.ly/1TZfelT
