我大學時有個室友叫中哥,是我心目中當之無愧的車神。
中哥嫉惡如仇,只要在馬路上看到三寶,必然狂按喇叭以示警告。
他每學期都會翹課一周騎車環島,整治台灣交通亂象。
路上三寶多如牛毛,中哥的喇叭也就響徹雲霄,從鵝鑾鼻一路響到富貴角,激昂的喇叭聲宛若一場盛大的交響樂。
因此中哥得到了一個外號,叫「板橋喇叭手」。
這樣一個拉風的男人,卻只有在經過台中的時候,會連人帶車開啟靜音模式。
「你難道沒在台中按過喇叭?」我疑惑地問。
「一次, 我就按過那麼一次。」
中哥的笑容中帶著幾許落寞、幾許滄桑。
他喃喃說道:「那一次我終於沒能忍住。」
中哥的墨鏡底下,一道猙獰的刀疤若隱若現。
那是中哥最後一次環島,他的愛車已經化作一團廢鐵。
從那時起,我對台中就一直抱持著莫名的恐懼。
然而這些年來,我已經駕馭了新竹的風,征服了高雄的浪,掌握了台南的自由奔放。
如今的我,終於有勇氣探索中哥所說的罪惡城市、殺戮之都。
我的台中朋友Annie知道這件事,自高奮勇擔當導遊。
「大家都誤會台中了,這裡明明就是個熱情而美麗的城市!」她這樣說。
Annie依約騎車到火車站來載我,她騎著100cc的小綿羊,乖乖地戴著安全帽。
「諾。」Annie遞出一頂安全帽。
「謝啦。」我戴上,開玩笑地說道:「是不是要穿防彈背心啊?」
「北七喔?不要聽網路在那邊亂講啦。」Annie翻白眼。
「這邊開槍都打頭的,穿那種東西有什麼用?」
我愣住。
「走囉,我帶你體會一下台中的風土民情。」
我戰戰兢兢地上車,Annie車速不快,也相當遵守交通規則,讓我的心短暫地平靜了下來。
兩分鐘後,Annie突然說道:「抓穩啊。」
鏗哐喀喀喀喀……
機車突然像鑽地機一樣開始瘋狂震動。
「地震震震震震震!?」我一邊抖一邊說話。
「這邊是文心路,路面顛簸,外號台中大怒神,別說話,小心咬到舌頭。」
我低頭看了一下路面,簡直大開眼界。
隨然台灣很多路都鋪得很爛,我還是第一次見到直接鋪成波浪狀的,根本裝置藝術。
「說好的路平專案呢?」我問。
「啊哈哈哈哈哈!你怎麼這麼幽默啊?」Annie笑得眼淚都流了出來。
就在我震到快脫肛的時候,車終於遇到紅燈而停住。
「路不平,何以平天下?」我說道:「難道都沒有人抗議嗎?」
「當然有啊。」
Annie指指地下,表情有些感傷。
「他們都為路平貢獻了一分心力。」
等等,什麼意思?
突然間,前方的路口中,兩台轎車發生追撞。
前車走出一個身穿西裝的中年人,皺起眉頭檢查車況。
後車的車門猛地打開,一個年輕小子拎著鋁製球棒下車。
「哇!」Annie讚嘆:「這麼有禮貌的小朋友現在不多見了。」
我還沒會意過來,只見小伙子舉起球棒,猛然砸在自己的膝蓋上。
鏘!
球棒彎曲,小伙子抱著膝蓋跪了下來,痛得額頭冷汗直冒。
「大哥,是我有眼無珠,對不起!」
中年男子溫和地點點頭,將掌中的手槍收回後腰。
「沒關係,人都有不小心的時候,以後多注意點就好。」
小伙子鞠躬哈腰地道歉。
中年男子從懷中掏出一疊鈔票,輕輕放進小伙子胸前的口袋。
「大、大大大哥……」小伙子激動得頻頻搖頭,說不出話來。
「這是車的維修費,還有你的醫藥費,下半輩子沒有手,就不要開車了,記得腳踏實地的活著。」中年人語重心長地交代。
手?他受傷的不是膝蓋嗎?
小伙子嗚嗚嗚地哭了起來。
「看吧!台中人都很nice的!」Annie高興地對我說。
她話聲未絕,一道巨大的黑影從天而降,瞬間將車禍現場壓爛。
我揉揉眼睛。
一台血跡斑斑的大客車「降落」在十字路口,車內的乘客血肉模糊,像一盒劇烈搖晃過的樂天小熊餅乾。
我一直以為,台灣馬路上最不講理的車種是計程車。
今天我才知道,只要有心,大客車也可以開到飛起來。
「厲害吧?如果下雨天淹水,還能看到客運乘風破浪的畫面,可以說是陸海空三棲的全方位車種。」Annie自豪地說道。
原來台中最危險的不是黑道,不是慶記,是客運。
若說花式自摔的機車騎士是移動式神主牌,這裡的客運就是翱翔在天際的亂葬崗。
「……Annie,我突然有點不舒服,想回家了。」
「我們才剛開始欸……」Annie面色遺憾,說道:「好吧,我幫你叫車?」
「麻煩了。」
Annie走到路邊,撿起一塊紅磚。
一陣涼意湧上背脊,我顫聲問道:「妳要幹嘛?」
「叫車啊。」
Annie舉起磚塊,猛然砸在路邊一間餐廳的櫥窗上。
框啷!
玻璃爆碎,殘渣飛濺。
餐廳裡的人繼續泰然自若地活動,端菜的端菜,用餐的用餐。
我簡直目瞪口呆。
十幾秒後,街角處一陣警笛聲響起。
「這邊!」Annie興奮地對警車揮手,好像在招計程車一樣。
她笑嘻嘻地把磚頭放在我的掌心。
「車來了。」
「嗯。」我臉色蒼白地點點頭。
Annie,在我的家鄉,這種車叫警車,一般來說不會當成大眾運輸來用。
但是我沒有說出來,因為我已經明白了。
台中的交通真的一點都不危險。
因為打從一開始,台中人對「危險」兩字的定義就跟我們不一樣。
「知道路嗎?」Annie親切地問。
看著她天真無邪的笑容,我不禁納悶,這樣活潑可愛的女孩,究竟是如何在這座城市長大的?
我嘆了口氣,看著手機中的地圖說道:「大概知道,等等沿著台灣大道……」
「大你媽雞巴毛,那條路叫中港路。」
我愕然。
「中、港、路,聽清楚了嗎?」
Annie甜甜地笑著,眼神森然。
「再講錯一次我就用辣椒醬幫你灌腸,讓你接下來一周都無法順利尬賽喔。」
她說著說著,真的從機車後座拿出一瓶特大號的辣椒醬,瓶口油亮圓潤,看得我菊花一陣熱辣。
我閉上嘴巴,轉身上了警車。
「你回新竹後,記得寫一篇文章幫台中洗白啊!」Annie在身後喊著。
我點點頭,看著車窗外的風景,一陣無力感湧上心頭,眼淚潸然流下。
經過這次旅程,我學到了一件事。
台南人騎的是技術,
高雄人騎的是速度,
新竹人騎的是命數,
台中人騎的是覺悟。
一種看破生死的覺悟。
人生自古誰無死?車到文心轉中清。
台中,respect。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅Chih-Wei CHUANG,也在其Youtube影片中提到,2017台北當代藝術館_光‧合作用_藝術家訪談_莊志維 Interview record (en) 中英文字幕 展覽資訊:https://www.mocataipei.org.tw/tw/ExhibitionAndEvent/Info/%E5%85%89%E2%80%A7%E5%90%88%E4%...
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⭐️2020台灣燈會資訊⭐️
🏮主展區:台中后里花博園區
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🔸日期:即日起~2/23
👉官方網站:https://2020taiwanlantern.tw/
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📺畫面提供:臺中市政府文化局、台視
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【2020台中燈會的三個失敗】
去年台灣燈會30週年時我寫過一篇【屏東燈會幕後策展思維解析】,昨天也寫了一篇台中燈會中央燈會區的幕後策展脈絡解析,相信大家對於燈會策展已有一些概念。去年屏東燈會造成一股 #我屏東我驕傲 的潮流,長久以來的城鄉差距讓屏東人被忽視許久的那股怨念得以藉展會的注目得以紓解。今年台中燈會接續在去年超成功的燈會之後壓力想必巨大,但今年腹地雖然比屏東大鵬灣寬廣卻沒有打破參觀人數紀錄,網路上也沒看見所謂「我台中我驕傲」的聲量出現,甚至還因傳出台中市府無意保留主燈而產生質疑聲音,在在都讓這次的台中燈會留下遺憾。
雖然我還是蠻喜歡台中燈會中央燈區的規劃,但我自己覺得台中燈會整體來說失敗有三。
一、中央/地方宣傳不同調,未能聚焦亮點集中聲量
先複習一下,台灣燈會近年來都由中央跟地方共同舉辦。也就是說台灣燈會一直都有兩個主辦單位,分別是交通部觀光局與地方政府,每年主燈都由中央負責。我很早就知道本次台灣燈會在台中,但我最早看到關於燈會宣傳的是「#里山禾樂燈區」,接下來是位於「好市共融燈區」由 planb 策劃的台東館。當時看到這兩個燈會宣傳的時候其實有點摸不著頭緒,想著今年燈會規模很大,又是到阿里山又是到台東,感覺是全台灣到處都有燈會。但後來等到我開始看到中央燈區主燈「光之樹」的宣傳時,赫然驚覺自己誤會,查閱官網許多資料後才發現全貌。
原來這次台中燈會主場地主要是在后里花博園區與馬場園區,另外還有個衛星展區在台中市區的文心公園。中央主辦的燈區在后里花博園區,台中市府主辦的燈區分散在花博園區、馬場園區、文心公園。今年又多一個「里山禾樂」在花博園區,主辦單位為台中市農業局。
好,有這樣的概念你再回來看這次燈會宣傳就會發現很不對勁,可以說是各個主辦單位行動不同調各自宣傳,彷彿沒有人負責行銷統籌一般,造成大家在網路上接收的訊息不一,即便想著要去看燈會也不知道該怎麼看。連本來應該要吸引大量人潮的寶可夢抓寶活動,也沒能引起群聚效應。
去年屏東燈會雖然也是由中央跟屏東市府合辦,但一開始就先以「30年來第一次不是生肖主燈」當作新聞點在各大新聞轟炸,瞬間造成群眾好奇與擴散效應。加上無人機表演配合主燈秀,聲光效果非常精彩!照片在社群媒體以及去到現場的人大量擴散後,造成一股「我屏東我驕傲」的聲量出現,這個聲量成為口碑效應,許多在北部的人都不遠千里而下觀賞。
今年台中燈會地理位置優越,照理來說應該更容易吸引南北兩地的人來逛燈會,但卻沒有這樣的聲量出現,#參觀人數也沒能打破屏東燈會紀錄。我想這應該是交通部、台中市府、農業局三個主辦單位沒有橫向串連訊息造成的結果,加上燈會場地過度分散,#於是大家各做各的之外,宣傳也各做各的,沒讓台灣民眾對台中燈會接收到完整的面貌。既然不知吸引力在哪,那也就懶得后里、文心兩地跑了。
二、腹地分散,拼盤式燈會造成體驗斷裂
每年燈會其實都有一樣的狀況,每個花燈都#獨立的作品,大家看花燈大概就是走馬看花,看過一個又一個,#但沒有一個能留在腦海裡,最多是對主燈有印象。屏東燈會開始把策展概念融入燈會規劃,白天是藝術祭、晚上是光影燈會,於是白天人潮也不少,加上腹地完整,許多人一來就晃了好幾小時,加上還有美食廣場,一逛就是好幾小時。台中燈會受限場地因素使得會場分裂,在沒有地利的狀態下更要靠中央與地方主辦單位的積極聯繫配合,才不會讓燈會遊歷體驗產生斷裂。
但這次台中市府明顯不像上次屏東市府一樣由潘孟安縣長全力支援中央整合,感覺上盧秀燕市長比較像是一個不動產建商,把攤位租給承租人後好像就沒事一般,#台中市府負責的燈區基本上是四分五裂的狀態,以宗教燈區為例,每個不同的宗教各自做出來的特色很搶眼之外,似乎沒有限制大家的聲光表演,很多時候都可以同時聽到各個承租的宗教團隊各自放送不同的現場演唱,現場又亮又吵,我真不知道自己是在賞燈還是在逛夜市。加上還有一個莫名的軍事燈區在後面搶著要大家體驗射擊,還停了兩台真實的坦克車,旁邊則是各縣市端出來的花燈組成的「好市共融」,而planb負責的台東館就這樣座落在這一個莫名其妙的燈區中宛如走錯棚,他們做得很有氛圍,但可惜擺錯地方,此館為台東縣政府文化處辦理,看得出來自從台東有設計中心後果真不一樣,所有公務員都希望能用好設計推廣地方文化。
坦白說這一大區是我整個台中燈會印象最深的區域,但不是因為做得太好而是因為太爛,爛到太驚人!雖然我喜歡中央燈會以「劇場」概念策畫,#但很可惜這個劇場策展方式未能讓台中市府同調一起納入規劃,整體來說,因為腹地分散加上中央與市府不同調,最後還是成了一個體驗很差的拼盤式燈會。
三、「聆聽花開」花系列?主燈典藏問題
今年中央主燈「光之樹」是31年來第一個不是以動物為主題的燈,看得出來是因座落地點在森林園區的關係。連續兩年擔任PCM策劃中央燈區的 UID Create 桔禾創意整合 總經理 Jimmy Chang 跟我說,往年燈會結束後最頭痛的就是花燈典藏問題,燈會結束後都會開一個「典藏會議」,邀請各縣市代表前來開會看看燈會展出的燈有誰想要?當中最麻煩就是生肖主燈,因為會有時效性,一旦過了生肖年主燈就會過氣,每年都要哀求各縣市有人出錢典(ㄨㄟˊ)藏(ㄏㄨˋ)主燈。(#其實松山機場那匹在時鐘上面的馬也是某年的馬年主燈....)
為了避免這種囧況出現,這兩年他們跟交通部觀光局提案的時候,都是以「#原地典藏」的概念來請藝術家創作,#過程中也都會邀請地方政府觀光局的人員與會,讓花燈能在原地繼續成為一個亮點,也增加該舉辦地點話題,未來就能成為該城市新的觀光亮點。而去年屏東燈會因大受好評,許多原本已經決定就地典藏的花燈也被許多縣市搶著收藏,跟往年很不一樣。#但今年台中燈會居然傳出台中市府觀光局想拆除主燈的消息?這不僅讓交通部傻眼,我也傻眼。
我認為這樣的黑暗面,其實也是導致豪華朗機工在花博時創作的「#聆聽花開的聲音」作品,在今年突然「被迫」升級成「永晝心」的問題點。知道這個消息時當下我其實蠻錯愕,一個已經完成的作品怎麼換布料又換名字後,就可以搬到另外一個展會當成新作品展出?後來了解狀況後,才知道此作品在花博之後,台中市府一直沒有好好維護,布料早就破敗不堪,加上為了讓這個作品有更好的光影效果以符合燈會宗旨,因此才將紅色布料換成白色。我可以體諒有這樣的安排,但就藝術品鑑賞的角度來說,我覺得這樣的安排反而貶低了這個作品價值。#大膽問一句,是不是下次如果又有在花博公園舉辦展會,這個作品又要改名字再「升級」一次呢?台中市貴為擁有全台灣最多普立茲克建築獎大師建築作品的城市,#但是對這種大型公共藝術作品的保護意識卻低到令人感到不可思議,應該檢討。
結論與展望:
明年燈會將由新竹接棒,看到新聞新竹市長 林智堅 已經喊出要打造一個最有科技感的燈會。聽到這樣的消息也是一喜一憂,喜的是或許會看到一個與現在截然不同的高科技燈會宛如台北白晝之夜再現,#但憂的是傳統花燈或許會因為這樣而消失。就像我前一篇文章說的,我覺得傳統與科技應該交融,保留傳統的核心,用科技幫傳統打造最當代的外衣,#創新藏在這樣的夾縫之中。但新竹市長過去曾打造過一次非常厲害的玻璃藝術節,或許可以讓我們期待一下明年。
#新竹燈會 #台中燈會 #屏東燈會 #台灣燈會
文心藝所交通 在 Chih-Wei CHUANG Youtube 的評價
2017台北當代藝術館_光‧合作用_藝術家訪談_莊志維
Interview record (en) 中英文字幕
展覽資訊:https://www.mocataipei.org.tw/tw/ExhibitionAndEvent/Info/%E5%85%89%E2%80%A7%E5%90%88%E4%BD%9C%E7%94%A8%EF%BC%8D%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E7%95%B6%E4%BB%A3%E8%97%9D%E8%A1%93%E5%90%8C%E5%BF%97%E8%AD%B0%E9%A1%8C%E5%B1%95
光‧合作用-亞洲當代藝術同志議題展
Spectrosynthesis - Asian LGBTQ Issues and Art Now
展覽時間│2017/09/09-2017/11/05
策展人│胡朝聖 Sean C. S. Hu
參展藝術家群│王文清 Jimmy Ong、王亮尹 Wang Liang-Yin、王俊傑 Jun-Jieh Wang、王海洋 Wang Haiyang、西亞蝶 Xi Ya Die、侯俊明 Hou Chun-Ming、陳建北 Chen Chien-Pei、席時斌 Hsi Shih-Pin、陶輝 Tao Hui、席德進 Shiy De-Jinn、莊志維 Chuang Chih-Wei、曾吳 Wu Tsang、曾怡馨 Tzeng Yi-Hsin、黃馬鼎 Martin Wong、黃漢明 Ming Wong、曾廣智 Tseng Kwong Chi、楊嘉輝 Samson Young、鄢醒 Yan Xing、溫馨 Wen Hsin、譚浩 Ho Tam、蘇匯宇 Su Hui-Yu、顧福生 Fu-sheng Ku
年度教育贊助│文心建設
參展作品│黑暗中的彩虹 Rainbow In the Darkness
參展藝術家│莊志維 Chuang, Chih-Wei
莊志維,1986年生於臺灣臺中,畢業於臺北藝術大學新媒體藝術研究所,與交通大學建築研究所,雙主修的養成對莊志維各有重要的影響。他說:「創作時新媒體藝術比較是像往內挖掘;但是建築必須向外考量空間關係…」。擅於運用光與空間創造互動裝置,探討人與環境之間的相互關係,創作的命題從自身對於生命細微體驗的微觀一一向外延伸出與歷史文化的關係。如:2010年因友人離世的巨大傷痛,創作了《靈魂的重量》與《宇宙》。2014年用生命所遇的片段,如一粒粒細沙堆積成個展「浮島」的概念。2014年探討人類環境、科技與疾病關係的《感染系列》。2015年指涉宇宙秩序中之不可抗力,受制於文明與社會秩序的《轉生樹》,與揭示華麗姿態背後共生關係的「陰翳」個展等。至今於創作歷程中仍不斷追尋跨領域間的揉合,呈現理性與感性並存的藝術美學。
《黑暗中的彩虹》以陣列形式結合廣場空間,成為一因地制宜的互動裝置作品,以此開啟一場與大眾的互動對話,觀者可以穿行其間,進入被忽視抑或不被看見的間隙中;亦可藉由尖銳物在覆上黑色塗布的作品表面,刻畫、刮繪或留下任何訊息或圖案;到了夜晚,這些被刻畫的「作品」猶如一道道的傷痕,經由內置的多彩LED燈照射下透出美麗的彩虹光線,彷彿敘事了最殘忍的亦是最美麗的影射,以此象徵同志在面臨主流社會體制壓迫時,仍團結凝聚以勇敢的姿態正視傷痕。因此藝術家所寓意的裝置作品、空間義涵及觀眾參與構成三位一體,其互動的、共構的、動態的,促使了獨特意義的產生,同時在隱含權力定向的公共場域中綻放出有意義的形式,期盼觀者省思LGBTQ所面臨的困境與傷痛,並經由象徵包容與愛的彩虹光照耀,共同朝往平權道路,為具有歷史象徵性的意義創作。
作品網站介紹
http://www.chuangchihwei.com/work-rainbow-in-the-darkness-2017.html
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