立委參選聲明
賴瑞隆
我出生於勞工家庭，父母辛勤木工及擺攤教養子女長大，東吳政治系及台大國發所畢業後，有感於對台灣未來的關心，投身立法院擔任國會助理，並參與立法院永續會運作，參與環基法、土污法的制定，而後進入勞委會及新聞局，從政策面完成勞退新制的立法及新聞局的改變，之後南下高雄，在觀光局、新聞局、海洋局單位服務，完成港灣燈會、世界運動會、五月天代言、高雄國際行銷、黃色小鴨展出、遊艇展策展、高雄海味推廣，政治工作二十年，從立法監督到創意執行，深感中央地方政府密切合作的重要，也期待二十年的積累，能對高雄台灣有更多的貢獻，讓這片土地越來越好。
高雄，早期被定位成工業城市，承擔台灣的經濟發展，也承擔許多污染，近年來大力推展觀光，整理市容朝向宜居，但許多轉型與發展仍需中央的政策方向與資源鬆綁，而這正是國會監督最有力量的責任，前鎮小港勞工佔比最高，工業漁業發展發達，但污染也最多，如何從走出宿命，找出前瞻發展的未來，是瑞隆承擔參選的使命。
我的『前鎮小港新未來』十項主張：
1.高雄港必須與高雄市政府共同合作發展，互利合作共創多贏，鬆綁各不合時宜政策面對國際港口城市競爭。
2.第一港區結合旗津、哈瑪星、鹽埕、駁二特區、高雄展覽館，全力推展觀光、文創、會展、遊艇、郵輪產業。
3.前鎮漁港、小港臨海新村漁港、鳳鼻頭漁港、旗津各漁港，全力推展遠洋近海漁業及休閒海釣、藍色公路事業，並強化行銷漁產國內外行銷，鞏固漁業領導品牌，並發展藍色經濟。
4.高雄許多土地掌握在國防部、中油、台電、台糖等國公營事業手上，造成高雄發展緩慢停滯不前，中央政府應擬訂策略督促發展，讓市民共享發展成果，而非土地資源壟斷集中在少數歷史時代企業之手，造成城市商業發展阻力。
5.前鎮小港是工業集中區，中央政府應督促各高污染企業訂定減污目標，落實執行，並將經費運用在有效改善環境作為，讓各大企業成為減少污染措施技術的領導者
6.小港捷運應延伸至鳳鼻頭，讓鳳鼻頭成為藍色公路海上休閒的起點，串連通往小琉球、東港、大鵬灣，甚至墾丁，形成海上觀光新動線。
7.大坪頂應發展為夜間觀光賞景新地標，加強國內外觀光行銷，讓更多遊客前往賞日夜景並品嚐美食，享受悠閒時光。
8.前鎮小港應開發提供更多綠地空間，透過植樹花草來改善環境空間與品質，國公營企業更應帶頭做起，讓綠化放空間成為市民新綠地。
9.中央政府應主導推動大林蒲遷村問題，以有效解決居民生活品質，並重新思考產業空間。
10.中央政府應預先規劃新高雄國際機場位置，以面對日益增多的觀光商務需求，同時讓機場遠離住宅區，並就原機場做更多元產業空間或綠地規劃，以新思維打造小港。
瑞隆，我的名字，與瑞隆路同名，命中注定我與前鎮小港有深刻緣分，如今，在高雄翻轉的關鍵時刻，我也願將我立法院市政府二十年來的磨練貢獻給前鎮小港，希望這個區域因我的努力而有更不一樣的未來，我勞工子弟台大碩士賴瑞隆，需要你們的支持與肯定，讓我們一起翻轉前鎮小港的未來。
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