照片裡的這隻手是一個醫護人員在執行勤務、穿了一整天防護衣後,泡水過度的模樣。
三級警戒已經來到第三周,在疫情加劇之際,有一群人仍然每天穿著悶熱的防護衣在前線抵擋疫情的蔓延。昨天就有一則關於救護車司機及護理人員穿著防護衣時間過長而熱衰竭的新聞。熱衰竭的情況嚴重時甚至可以造成人員的昏迷與死亡。
在新聞爆發前,我們辦公室就有有向市府發出書面質詢表達關心。
目前台北市為了要因應大量的確診患者,成立了巴士勤務專案,目的是要將快篩陽性與PCR確診患者集中接送至檢疫所及防疫旅館。一台巴士上會配置一位公車司機與一位救護技術員,載送大約4至5位確診患者,巴士會到每位患者家中一一接送。
換言之一趟勤務須至少費時2至5小時,而服勤於巴士勤務的司機與救護技術員需要穿著C級防護衣,以至於勤務中不能飲水、如廁。車上為考量病毒傳播的風險,也無法以冷氣協助散熱通風。近日的氣候悶熱,在無法補充水分又悶熱的情況下就有可能導致熱急症的問題。嚴重的話則有不可逆的傷害,而在此之前也已經有新北市的消防員發生熱衰竭的案例。
而防疫巴士其實作為市區行駛接送的接駁工具,便利性與機動性上也較為不足,台北市的住家大多位於狹小的巷弄當中,也就造成巴士只能停等於大馬路上,必須由確診者自行步行一段距離才能搭乘,進而增加風險。
因此我建議市府如果要送往台北市的檢疫所,可以改以徵用民間救護車或其他小型巴士等較為快速的接駁方式來改善效率。這也可以讓確診患者與服勤人員前後分艙後進而改善通風問題。這次疫情來得又急又快,我也理解初期應變措施與政策可能並無法那麼完善,但我仍然期望發生問題後,市府能夠盡速檢討並且修正改善,讓面對疫情的第一線人員能夠更有保障。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,單元主題:從羅浮到服務員 邀請來賓:孫茹蕙 夥伴 高雄市182團快樂童軍團 行義團團長 高雄市明華國中 童軍教師 孫茹蕙夥伴,其實我不認識他,只有幾次在fb留言互動的經驗,看她動態上的照片,表情總是冷冷的,前陣子看他要上來台北服務「10401羅浮考驗營」直接留言問他要不要來電台專訪一...
救護 技術員 在 朱立倫 Facebook 八卦
救人一命,勝造七級浮屠。新北市去年再度榮獲全國救災救護消防評比全國第一。去年,到院前心肺功能停止病人(OHCA)康復出院比例4.66%為全國最高,成功救回125人。今天,專責救護隊的成軍,加上年底前將有376名高級救護技術員投入緊急救護,截至8月底已成功救回89人,康復出院率也突破5%,達先進國家水準。我們更感謝善心人士及企業捐贈救護車、AED等設備,讓救護人員在精良的訓練與先進充足的設備下,挽救民眾寶貴的生命。
救護 技術員 在 Facebook 八卦
#火神的眼淚真人版
救護技術員 - 急診的好夥伴!👍
疫情期間,他們的辛苦和危險程度、所承載的情緒和壓力之大!
恭喜得獎者!每一位弟兄/花木蘭弟兄都很棒!挺!
Fighting! 💪
台灣急診醫學會
救護 技術員 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的評價
單元主題:從羅浮到服務員
邀請來賓:孫茹蕙 夥伴
高雄市182團快樂童軍團 行義團團長
高雄市明華國中 童軍教師
孫茹蕙夥伴,其實我不認識他,只有幾次在fb留言互動的經驗,看她動態上的照片,表情總是冷冷的,前陣子看他要上來台北服務「10401羅浮考驗營」直接留言問他要不要來電台專訪一下,然後他就大方說好。就這樣2月11日早上十點他準時出現在電台,我到開麥克風前10分鐘才開始認識他,他日文系畢業、童軍老師、鳳凰志工、興趣童軍、EMT、單車、露營、旅行,完全沒有訪談大綱,我們就這樣對談了1小時。
最令我感動的,就是他和他父親的故事,父親是民國20年次的老兵,38年跟著國民政府來台,在台灣落地生根、結婚生女,因為晚年得獨生女,自然也特別疼愛她,儘管兩人相差了60幾歲,父女感情還是非常的好,雖然茹蕙從小好動愛玩難管教,但其實他的內心是非常早熟的,大學參加羅浮考驗營的前一個月,父親中風倒下,茹蕙知道母親照顧不來,所以就下定決心要休學專心照顧好父親,但床上的父親聽著茹蕙的決定,內心似乎不忍擔誤、拖累茹蕙,所以就在羅考營的前一天,病情急速惡化而逝世。身心百般煎熬下的茹蕙,仍然堅忍的如期參加羅考營,也因為在羅考營發生了很多事情,所以改變他的一生、他也決定一生要奉獻給羅考營。所以他才會特地上來台北參加10401的羅考營服務工作,才讓我有機會訪問他,也能讓全國更多童軍夥伴認識這位從「羅浮到服務員」的心路歷程。
自介:
孫茹蕙,大家都叫他阿喵,很菜市場的綽號,短短幾年的羅浮生活,打響了這個名字 當你聽到阿喵這個名字,你會想到誰? 「我最常聽到的,就是有些服務員會說,原來你就是傳說中的阿喵」 我以為阿喵應該是長得很魁武,感覺很陽剛的女生,沒有想到是一個如此嬌小的女孩子 98年意外跟著朋友加入社團,朋友退社,阿喵留了下來,與童軍運動就此結下不解之緣。
從半路出家的門外漢,被半哄半騙的騙進了羅浮考驗營,從此註定了與羅浮考驗深厚的緣分 「我相信,我的考驗營絕對是一個真正的考驗營,考驗的不只是技能,而是我的心」 羅浮考驗營前一天,家庭不幸發生變故,也讓他決心要認識緊急醫療這塊,在101年考上初級救護技術員執照,102年為了充實救護經驗而加入岡山鳳凰志工,第一年的時數高達1300小時,受頒中隊長獎。這一年多的救護服務,雖然日子不長,但也看見了非常多的生離死別,人生百態。 「會踏入緊急救護這一塊,主要是當時年輕,當家人發生變故的時候,自己卻甚麼都不懂,什麼都幫不上忙,那種無力感,我再也不要有了」 也許是因為家庭生活背景的不同,所以對於很多事情的看法都不太一樣,在童軍活動當中,找到了自己的目標,嘗試過各式的旅行、大學畢業就以單人機車環島,跑了台灣一圈,只為了收集各地的營區資料,第二年挑戰單車環島,一樣也是背著帳篷,有的人問我為什麼一定要背著帳篷,我說:在草地上,你可以清楚地聽見所有的聲音,包含自己的心,為了走遍所有路線,在去年暑假騎單車上武嶺,然後直接從太魯閣下來,繞了台灣半圈為了南區羅浮考驗營的服務 為什麼特別執著於羅浮考驗營的服務? 我常常看著那些羅浮初進考驗營的表情,再經過這幾天的相處,成長,最後一天踏出大門的時候,不管通過與否,都成長了許多。
羅浮考驗營,不是技能上的考驗,而是在驗收你的態度 羅浮活動對我來說是什麼,就是挑戰自己!透過獨立、拓荒的精神,找到屬於自己的路
緊急救護資歷:
※EMT-1 初級救護技術員 合格
※BLSi 基本救命術指導員 合格
※WEMT 山野緊急救護技術員 合格
※DMAT災難醫療救護隊 初階、進階 認證合格
※ETTC 急診創傷教育課程 合格

救護 技術員 在 舒翠玲 Youtube 的評價
📍EMT是Emergency medical technician的簡稱,中文翻譯為「緊急救護技術員」,也有人簡稱救護技術員或救護員。
EMT總共分初級救護技術員(EMT-1)、中級救護技術員(EMT-2)、高級救護技術員(EMT-P)
📍OHCA是「Out-of-hospital cardiac arrest」的縮寫,念法近似「歐卡」,意指患者在到院前心肺功能停止,但不代表死亡,醫護人員仍有機會施予心肺復甦術、輸血等急救,讓病人回復生命。

救護 技術員 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的評價
#質詢日記 #20190408
#監視器採購
我們警局的監視器,前3年有保固,第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料,高雄市3年內的監視器數量是2,278台(10%),3〜8年的是14,721台(62%),8年以上的是6,627台(28%)。以監視器平均使用年限是5年來算,如果有30%以上的監視器是壞的,也不令人意外。
8年以上可以淘汰的監視器有6,627台,但今年市政府編列3,000萬要更換678台,也不過汰舊換新10%。沒辦法換新,那重點就是維修!
所以今天質詢的重點是:如何確保廠商在機器壞掉時,廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包(包含設備及維修),但因為是全高雄市監視系統的大標案,很可能是外縣市大廠商來投標,維修再轉給高雄下包商,於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。
現在的作法好一些,設備由總局統包,維修則由各分局發包。我請教警察局長,如何確保監視器採購品質?設備過去的維修紀錄是否有如實記載?如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷,是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念,並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。
另外,如何跟民間裝設的監視器座公私合作,針對市府監視器的配置缺口,去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱,李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題,是市民有感的,我會繼續去追蹤。
#保護行人路權
2017年底〜2018年初,高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規,一個月舉發的案件數高達32,000件,代表高雄市的行人路權真的很糟糕,包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長,這樣的執法是否會繼續推動,李局長承諾會繼續推動,並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。
相對台北已經在58個路口加強執行,當車輛轉彎時,需與行人需保持3公尺距離,若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上,還需要更加強,另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置,必要時斑馬線必須往路口後方退縮,讓汽車轉彎時,有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過!
還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4
#消防員救護勤務
高雄市的消防員,平均一個人要服務1,763位民眾,已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務,最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始,已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法,在分級檢傷4、5級時(非緊急),授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權,情況許可下,得請民眾自行處理,不再用消防救護車運送。黃局長回應,目前做法是分級檢傷4、5級時,若民眾要求消防救護車載送,需自費1700元,避免消防資源被濫用。
#政府的數位治理
我請教研考會,目前高雄市只有研考會下的資訊中心,如何協調各局的資料交換及介接,讓市民在申請補助及場地租借等等措施時,有簡單的介面可以使用?對市民來說,要申請書件時,用一個單一平台登入系統就可以申請,不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆:已經在研議成立資訊科技局,但時程未定。我再問,在資訊科技局成立前,市府什麼層級來擔任整合的角色,李主委回覆:研考會會負責。
我提出,如果研考會負責個高雄市政府的數位治理,那層級必然不夠,我要求研考會主動向副市長提出,成立跨局的資訊整合平台的必要性,並且必須由市府一級主管來主政!
關於政府數位治理,先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL
#三民東區的活動中心不足
民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域,是三民區人口密集區,但活動中心卻連一個都沒有,要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地,甚至有里長要找鄰長開會,卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間,媒合公共空間,讓里長及市民有活動場地可以申請借用。

救護 技術員 在 2個EMT-1也可擁有的理由,高級救護技術員教科書 - YouTube 的八卦
成為「安妮會員」,讓我們持續產生影響力:http://saveanne.tw/annemember 如果不便加入會員,也可從這裡贊助我們:https://neti.cc/54ellzv高級 救護 ... ... <看更多>