老小姐統一回答之 為什麼想在韓國工作?
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1. 當然是為了錢啊!
什麼「喜歡這個國家」、還是「想跟偶像沒有溝通障礙」、或是「學語言是興趣」巴拉巴拉的高遠夢想都不是我的理由,我就是想賺多一點啊(吶喊
老小姐日文系畢業,剛畢業進科技公司當業務,月薪27K,國內國外業務都要做,加上每天陪酒賣笑爆肝的加班費才有可能破30K,現在領得是三倍多的薪水,韓國物價也沒有比台灣貴三倍,要是能快樂待在台灣,誰想出國當台勞?
當然你會問,我聽爺爺的二姑媽的表叔的乾兒子說,韓國畢業生一畢業就月薪70k,韓國都是這樣嗎?我只能說,在台灣平平都大學畢業,有人進台積電、有人領22k,薪水這件事無法用一把刀劃得乾淨。
不管在台灣或韓國工作我的目標是存下一半薪水,但27k的一半和27k x3的一半,客倌您覺得…?
2. 逃避現實
承上所說,台灣現在整體就業環境不佳,委屈自己繼續留在台灣當窮忙族很辛苦,但又沒有足夠的銀彈背景和語言實力能挑戰歐美,不想離家太遠,留在亞洲的話,兩個小時內飛機能抵達的就是日韓。說白一點,找不到錢多事少離家近的工作,至少「錢多」和「事少」要能夠達標。
留在台灣,整天和親朋好友比較誰薪水高、誰老公薪水高、誰已經買車、誰已經結婚、誰已經買房、誰已經生小孩……鴕鳥暫時還是想把腦袋藏在土裡,人在國外能躲開酒席、逃掉聚會,不需要去應付連自己人生都搞不定、還異常關心別人的三姑六婆。
3. 天氣
高緯度的韓國冬冷夏涼,當然七月中到八月中還是熱到令人發瘋,但比起整整半年都是夏天的台灣,韓國氣候真的很宜人,九月中秋前後一定會進入秋天,十一月開始變成的冬天,四季分明的韓國讓老小姐皮膚都變好了,大油肌到了韓國,終於知道水煮蛋肌所謂何物。
雖然韓國梅雨季跟台灣一樣滴滴答答,但短短兩三週忍一下就過去了,台灣可是長年的又濕又熱配上冬季又濕又冷,溫歹灣郎真的很辛苦啊(拭淚
4. 方便的金融系統
韓國小額到連10塊都能刷卡的事情不需要我多說了吧,所有金融系統都是連動的,每個人名下的信用卡、金融卡、現金收據、地鐵交通卡、不動產支出、各項收入都跟公認認證書連動,年末精算的時候只要登入國稅廳,就自動能把整年度的所有消費和收入撈出,清楚算出稅額,而且外國人與本地人稅率一樣,稅賦跟台灣相差不大,比日本低、比起歐美更是低到佛心來著。
線上購物的結帳更是方便,只要申辦網路銀行,各式手機結帳、信用卡結帳、電話、app結帳、甚至電視遙控器也能結帳,申辦職場人通帳或學生通帳還能免除跨行轉帳手續費,今天結帳、明早上班就能看到包裹躺在辦公桌上,甚至當天早上訂貨傍晚送到府,已經是很普遍又平價的服務了。
另外,在韓國領的韓幣,直接到明洞南大門弘大梨泰院的換錢所,就能合法、安全的換回台灣或是任何其他國家貨幣,匯率比銀行划算很多很多。
5. 平價的流行時尚
韓國美妝有多好買,從明洞塞滿化妝品店就能瞧出端倪,世界各大服裝品牌在韓國幾乎都有設門市,東大門本地快速又時尚的設計也不容小覷。韓國星巴克每一季的季節限定隨行杯賣到翻掉,路邊咖啡廳一間比一間漂亮,各種在德國紅點拿獎的文具、廚具都能以不肉痛的價格狂銷。各地展場每週都有不同的展覽,門票幾乎都是免費入場。看一場電影、一齣舞臺劇、一個音樂會大概250~300塊打死。
6. 企圖心
我之前舉過很多次例子,有一個其貌不揚的韓國女生在進國稅廳之前苦讀的故事,還有溫宮溪為了精進英文而每天七點半上英文課的常務,維持體態長年吃水煮雞肉加日日健身房的課長,軟懶人世界各國都有、我不會說韓國就沒有廢物,但韓國人毫不掩飾自己的企圖心這點,老小姐還是相當欣賞。
有了企圖心就會有行動力,整天東想西想空有計畫、不去實行一切都是白搭,要是我現在還在台灣當個小業務,可能就還在整天罵公司罵男友罵政府吧?!
假如在台灣不是屬於領22k的魯蛇,那你怎麼覺得跨個海洋、到韓國就會變成88世代?當你開口問我怎麼會在韓國工作,就代表現在的你已經有看到在韓國工作的領高薪的機會(怎麼好像直銷XDD),假如每天都在抱怨工作、抱怨生活,那為什麼不試著去改變?
又更或是因為種種不可抗拒的因素,只能暫時屈就領22k,那不是更應該要敦促自己往高處爬呀~~
版友補充:
7.休假
不論公休日,在韓國入職滿一個月就有一天年假,滿一年有15天年假,另外加上5天的定期休假(通常會用在暑假),雖然任何病假、事假都是用自己的有薪休假。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
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這次我演一位很″時尚″的笑縺媽咪,
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整體而言,男生比起女生本來就沒那麼熱愛Fashion,但為什麼台灣男性比起其他國家(歐美、日本等等)更不在意穿著?原因有很多,但部分或許來自小時候上學要穿制服這件事🤔
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歐美學生不用穿制服,就算小時候的衣服是由爸媽打理,他們一樣可以每天嘗試不同的搭配,從小就能訓練衣著審美觀,知道自己喜歡什麼、不喜歡什麼,高中甚至會因為亂穿而被質疑或取笑(舉手)、互相比較、進而去做調整。並不是說每個都變得很會穿,但在意的人絕對比較多。就算是私立學校的制服,也都比台灣的好看&得體,有些規定要穿西裝外套,海軍藍配金釦、maybe還襯衫打領帶,搭配一條卡其褲多好看?常春藤風格從小培養。
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日本學生雖然也要穿制服,但他們早期和服文化的影響深厚,對服飾的重視以及禮儀是藏在骨子裡的DNA,再加上當地男性潮流雜誌的盛行,完全不成問題。
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台灣會去修改制服的學生也不少,但每天穿制服導致「明天要穿什麼」不在思考範圍內,而制服本身好不好看先另當別論,「怎麼改」就已經是個問題,早期能參考的例子不多,當時也沒有夠給力的媒體或平台(像現在的IG)可以影響學生。
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當然還有種種因素,我們現階段沒辦法改變什麼,比穿著品味更重要的事也很多很多,但理解問題點總是改進的開始,現在有了IG網路無國界、學生制服聽說也有相關機構想進行改革,我不擔心,只要大家多多支持我們這些做時尚的、自媒體、大媒體都好,我們一定會做出更多更好的內容分享給大家✊🏻
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📸 Mr.Triangle
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2019年式的Toyota Prius小改款,主要的重點在於以下:
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升,還有就是微幅漲價!」
我覺得讓人皺眉頭的地方,其一就是漲價(因為不喜歡看到漲價),還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相!
剩下的,應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問,關於操控的感覺,哪台比較好?我覺得Ioniq開起來比較有性能意味,而Prius開起來優雅些,而且後者的冷氣風聲很細微,車室也比較安靜。
這次影片很短,所以沒有分段落,大家可以快速瀏覽一下。
#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense
以下是原廠新聞稿:(於2019.02.19.日發佈)
「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場
TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者,秉持其優異的商品實力,自1997年上市以來,全球累計銷售超過430萬台,在台灣亦累計銷售超過9,000台,獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級,更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感,同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受:「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活,全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1,讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。
時尚、科技、安全一步到位
全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情,顛覆對HYBRID的既有印象!」的精神,在外觀造型上,以更富感官享受的時尚線條進行打造,全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型,輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型,呈現出令人驚豔的動感外型,完美吸引世界的目光。
在內裝設計上,承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格,此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備;同時,在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感,打造更加簡約時尚的車室空間。
針對消費者最重視的安全配備,全新PRIUS亦不輕易滿足於現況,在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上,再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」,讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2,提供車主相當完善的行車保護。
坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固
全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎,加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎,創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受:「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。
透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組,駕駛無須改變用車習慣,即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外,對於重視駕馭快感的消費者而言,PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達,賦予順暢的加速性,在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時,若想享受極致寧靜的駕乘感,只要將駕駛模式調整為純電模式,即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然,PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3,亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而,相較於相當依賴充電設備的純電動車款;PRIUS身為HYBRID車款,不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性,對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇,讓車主在為地球永續盡一份力的同時,也能兼顧用車的便利性。
為提供HYBRID車主更好的售後服務,全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1,讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。
*註1:8年或16萬公里保固限於Hybrid電池,其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊,TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2:安全配備均有作動條件限制,相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3:公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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