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明天4/29丹寧日，跟我一起穿上牛仔褲，反性侵👖❤️
性侵害是加害者違反他人意願、侵害他人身心的犯罪行為，但卻總是由被害者承受社會的責難。你的訕笑或自以為關心的責備，可能澆熄受害者求生的意念；你的同理卻可以改寫創傷故事的結局。——————超過80%的受害者不願對外求助。
支持展心復原計畫 溫柔接住每個性創傷故事。
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什麼是only YES means YES？
只有我說可以，才是可以
而且是意識清醒的狀態下說的可以
不是你覺得、你認為、或你猜我可以
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【支持被害者‧追究加害者‧終止性侵害】
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hello 大家好，我是黃遠 邀您穿丹寧反性侵
在 #424丹寧日 這一天，穿牛仔褲已成為抗議性侵迷思的國際象徵。
4月24日，和我一起響應丹寧日！我們可以：
1️⃣ 穿戴丹寧服飾，拍照上傳FB、IG等社群平台
2️⃣hashtag #424穿丹寧反性侵 #504百人展心瑜珈 #onlyYESmeansYES #OYMY #用支持取代批判 #性侵害受害者展心復原計畫
3️⃣附上活動說明頁面 https://bit.ly/2jzevvbn，邀請更多朋友響應
讓我們透過行動呼籲更多人停止批判被害者，一起拒絕性暴力！
-\-\-\-\-\-\
【幫助性侵害被害人創傷復原，還可以這樣做⬇️⬇️】
⭐️ 參加5/4百人展心瑜珈，以行動傳達支持
💗線上報名：https://bit.ly/2YXPmxB
💗2019年5月4日 上午09:00 @台北市政府1樓中庭
💗報名費用：990元(扣除成本後全數用於「性侵害受害者展心復原計畫」)
⭐️捐款支持「性侵害受害者展心復原計畫」：https://bit.ly/2RDo1At
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【OYMY倡議大使黃遠 邀您穿丹寧反性侵】
在 #424丹寧日 這一天，穿牛仔褲已成為抗議性侵迷思的國際象徵。
4月24日，和黃遠Huang,Yuan一起響應丹寧日！我們可以：
1️⃣ 穿戴丹寧服飾，拍照上傳FB、IG等社群平台
2️⃣hashtag #424穿丹寧反性侵 #504百人展心瑜珈 #onlyYESmeansYES #OYMY #用支持取代批判 #性侵害受害者展心復原計畫
3️⃣附上活動說明頁面 https://bit.ly/2JZevVf，邀請更多朋友響應
讓我們透過行動呼籲更多人停止批判被害者，一起拒絕性暴力！
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⭐️ 參加5/4百人展心瑜珈，以行動傳達支持
💗線上報名：https://bit.ly/2YXPmxB
💗2019年5月4日 上午09:00 @台北市政府1樓中庭
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氣候變遷造成的問題有超前部署嗎？
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言，應該跟國家安全一樣重要，極端氣候的衝擊，我們應該不僅只是對應災害，更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫，目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部，氣候變遷對交通部的影響如何，單位回覆我影響很大，因為運輸系統這類基礎設施，若因為氣候變遷，像是高溫、洪水，會造成運輸系統的損害，會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時，發布的維生基礎設施領域行動方案，內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設，但再對照國家氣候變遷調適行動方案，其中2018年至2021年，裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看，我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度，不只是寫計畫，應要進一步要求實際演練的方案。
比如說，某一個港口因為海平面上升被淹沒，那我們要怎麼做調整？有沒有可能移到其他港口作業？此外，基礎交通如何快速復原，畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫，有沒有做模擬或實際演習，而不只是紙上計畫，這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我，在國家氣候變遷調適方案，有21個方案在裡面，不只是書面作業。我這邊希望，能落實實際演練，特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期，我們這四年目前只多了8項，未來是不是有可能，每年重新檢討跟更新，一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討，那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定，在2035年時要全面性只銷售電動車，像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部，2035年的電動車方案，台灣現在決定堅持要繼續嗎？交通部回覆現在沒有，主要因為影響的層面太大了，像是賣車、維修，而我們的機車行，很多無法維修電動機車，目前的轉型過渡是讓機車變七期環保，讓污染符合環保的標準，現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務，會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊，希望實現平均6分鐘的充電能量，因此電池產業的人才訓練，會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是，補助對的人、對的方向，將電動車扶持起來，沒有必要去打壓市場的另外一種選擇，這才是應該要去努力的方向。
交通部表示，現在方向就是如此，鼓勵補助電動車的發展，像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰？ 有補助台灣產業嗎？
說到電動公車，我就想到了一則新聞，是不肖業者竟將車身拆成5大部件，包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍，進口後在台灣組裝，爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對？
次長表示，目前在我們電動公車的補助辦法，準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞，我們台灣發展國機國造國艦國造，我們的電動車輛也該國車國造！事實上台灣本就能做電動大車，真的沒必要去補助外國買進來的車，沒必要補助外國的產業，希望交通部未來一定要來努力！3Q！
2020-11-25，交通委員會，交通部 王國材次長。
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本集主題： 台灣和平使者計畫種子訓練心得分享
訪問：台灣和平使者計畫連絡人
盛孝銘團長 #桃園陽明高中116童軍團
訪問：參加學員
李正雄 #台北市明湖國小363幼童軍團
陳志文 #桃園市198航空複式童軍團
謝雨潼 #雲林縣第20團
劉庭宇 #雲林縣第20團
我國童軍總會翻譯為「和平使者計畫」，簡稱及國際慣用為MOP。2011開始的「和平禮物」為MOP的開端，那時1千多萬來自110多國的夥伴在他們的社區進行許多和平相關的計畫，例如：
●薩爾瓦多：進行反幫派、反暴力的活動
●美國紐奧良：與當地進行的「後卡翠納計畫」，卡翠納颶風為當時嚴重颶風，紐奧良許多地區災情慘重
●非洲的 Great Lakes 地區進行了道德的和平教育計畫
●敘利亞童軍在殘酷的戰火後重建社區計畫
●海地童軍在當時海地大地震進行了許多救援及復原計畫
在許多「和平禮物」的見證下，阿拉伯國王及瑞典國王見到這麼多有意義的計畫且發現到童軍為傳遞和平的使者，故在2011年正式成立Messengers of Peace，並建立其基金會。
一、 MOP中的和平是什麼呢？
（一）人的角度：和諧、正義、公平
（二）社區的角度：與暴力衝突相反的和平
（三）世人與環境的關係：安全、社會經濟福利與安全的關係
二、 MOP有兩大元素
（一）MOP全球網絡：全世界各國童軍進行了許多計畫，包括防止校園霸凌、解決環境問題、無數的服務計畫等，透過MOP全球網絡，世界各地的夥伴皆可透過社群網絡來分享點子、分享他們執行的計畫故事，分享他們如何一起合作、一起建立和平的社區。
有別於過往可能只能藉由全世界的大型活動，例如世界大露營或各項會議來分享各式樣MOP的活動，網路無國界，提供了許多機會，讓許多計畫透過網路來展現，並讓童軍運動的衝擊充分地呈現給全世界。
（二）MOP基金會：MOP基金會提供了世界各國童軍及總會必要的財務支援。基金會提供了一些地區因經費無法進行改變社區的計畫，同時也支援了許多總會或區域支援中心專案管理的人力建置。主要提供了，對話訓練、支持某項特定的和平計畫、支援處於衝突狀態或地區的青少年們、強化能力的訓練、建置MOP網絡全球化。
此項基金係由世界童軍基金會提供，並由世界童軍總部及其各區支援中心來進行相關行政作業。各項由MOP基金支持的活動皆會透過WSB及基金會共同使用的專案管理工具來進行監督及管理。
三、 基金會主要提供下列五項類別的活動經費：
（一）對話訓練。
（二）支援特定和平計畫。
（三）支援於衝突地區的童軍伙伴。
（四）強化能力。
（五）MOP網絡的全球化。
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