今年是我在法國過的第五個聖誕節
這五年間我們經歷了很多,昨天晚上在婆婆家聚餐的時候看到桌上的蠟燭想起了2016年的冬天,那年我們倆個一個還在讀書、一個是碩士畢業後找工作的空窗期,
那一年是我們倆最窮的時候,卻也在那年我們辦了兩場婚禮,不過幸好台灣場的有老爸全力支持,但法國場的婚禮依然把我們的褲帶勒的更緊了!
還遇上當時我們小小老老的租屋處暖氣壞掉,窗戶還被神經病路人用石頭砸破,我們只能一人穿五件衣服三件褲子,用熱水袋藏在被子裡暖被,我甚至異想天開的想說點燃蠟燭會不會讓房間裡暖一點,不過在點燃蠟燭後我終於知道賣火柴的小女孩是怎麼死的,因為完全沒有用😢
雪上加霜的還有搬家時租來的貨車被別人刮傷,三道小小的刮痕讓我們賠了四萬多台幣,2017年初老公借婆婆的車開出門去公司實習時被對向車撞了車頭全毀,更衰的是那台車婆婆剛停了保險,沒保險的車開上路已經是違法,沒想到還被撞到,不只車子報費拿不到修理費用,還得幫婆婆再買一台車(備註)
經過衰事一連串的發生,啾登說「是不是我天生就帶壞運,所以幸運的事情才會離我這麼遠」
還好在懷孕還有兒子出生後一切開始好轉,我們排到了很不錯的國宅,租金低卻是很棒的公寓、老公從實習生順利被公司錄取(他是他們公司開業以來第一個錄取的實習生,非常不容易)、老公拿到長期合約後薪水翻倍、去了很多地方旅行、我們也已經訂了正在蓋的新房子預計明年三月搬進去
前幾天老公說「其實我也是蠻幸運的」
其實不是他幸運,而是他很努力!
他在找工作空窗期的時候,自己在網路上進修課程充實自己,一被他逮到機會就努力表現,讓自己成為公司不可或缺的一員
機會是留給準備好的人
有工作有錢了才能實現計畫
新的一年希望大家都能朝自己的目標更前進一點,不要因為當下糟糕的情況而挫折太久
每件事的發生都有它的道理,
下雨過後必會有彩虹
祝各位和我一起•走在法國365天的朋友們新年快樂,新的一年大家也繼續互相陪伴吧!
#歡迎追蹤哀居mydaysinfrance看生活隨手拍
備註:
在法國每一台車都必須保險才能上路,所有車禍意外不管誰錯誰對皆由保險公司理賠。
搬家貨車費用 在 和我一起.走在法國的365天 Facebook 八卦
今年是我在法國過的第五個聖誕節
這五年間我們經歷了很多,昨天晚上在婆婆家聚餐的時候看到桌上的蠟燭想起了2016年的冬天,那年我們倆個一個還在讀書、一個是碩士畢業後找工作的空窗期,
那一年是我們倆最窮的時候,卻也在那年我們辦了兩場婚禮,不過幸好台灣場的有老爸全力支持,但法國場的婚禮依然把我們的褲帶勒的更緊了!
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雪上加霜的還有搬家時租來的貨車被別人刮傷,三道小小的刮痕讓我們賠了四萬多台幣,2017年初老公借婆婆的車開出門去公司實習時被對向車撞了車頭全毀,更衰的是那台車婆婆剛停了保險,沒保險的車開上路已經是違法,沒想到還被撞到,不只車子報費拿不到修理費用,還得幫婆婆再買一台車(備註)
經過衰事一連串的發生,啾登說「是不是我天生就帶壞運,所以幸運的事情才會離我這麼遠」
還好在懷孕還有兒子出生後一切開始好轉,我們排到了很不錯的國宅,租金低卻是很棒的公寓、老公從實習生順利被公司錄取(他是他們公司開業以來第一個錄取的實習生,非常不容易)、老公拿到長期合約後薪水翻倍、去了很多地方旅行、我們也已經訂了正在蓋的新房子預計明年三月搬進去
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搬家貨車費用 在 宗佑-文字慾的囚徒 Facebook 八卦
我這人沒什麼物慾,唯一會想買的就是書(還有很實用的家具);由於經常壓制不住買書的慾望,所以我常常失心瘋的買了很多書。
年輕時,一方面認為各種知識都是有趣的,一方面也覺得擺著也好看,所以買書大多翻兩翻,看了喜歡就買;本來就愛歷史的我,後來念了歷史系,買書就更有恃無恐且堂而皇之了,所以光是那些五年(三年唸完+兩年旁聽)買書的錢就上萬塊,這還是因為許多是中古書或簡體字書,不然費用要再加上一半。(光是博客來就好幾年都是頂級會員了)
以前之所以這樣買,是因為覺得有的是時間看書,而且書也放不壞,以後可以慢慢消化,所以看了喜歡就動手砸錢;只是現在年紀再大一點,時間少很多點,某天看著六個大書架與收藏的歷史劇紀錄片,赫然發現那些書,其實根本看不完(幾次搬家又搬得要死),這才開始踩煞車。
而書買了不會壞是一回事,看不看得完又是一回事。
既然是自己揹的書債,總是要還的。於是我會把書放在任何一個我能看到的角落;並要想辦法利用任何一段時間把它逐一消化掉。
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就在前幾天,我正看著一本閒書,書名叫做《中午吃什麼》。
這是一本雜燴式的書,裡面寫的是一個外國美食作家以經濟學的角度來看待食物的CP值,還有它對各國菜式的看法與體驗;還有一大部分則是牽涉到一些食物的歷史,還有對當今世界上各種食物科技、國家政策與糧食危機的看法。
(所以真的相當雜,雜到連拿來殺時間的我都數度想放棄了............)
但裡面在講到他對日本食物的印象時,卻提到另一個讓我很有感觸的話題,摘錄書中文句如下 : "由於公共交通工具快速又可靠,東京居民通常願意通勤與搭長途火車或地鐵"(後略)
顯然,這部分跟它想要引申的論點出入不小,但我卻在這裡面看到台灣相關層面的思齊之處。
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有些經歷的人都會知道台北曾經經歷過"交通黑暗期"。這個詞彙一般是拿來形容交通施工時所造成的交通不便;但對早年台北人來說,這是一個"某時期的過去式"。
因為七零年代的台灣進入經濟的高度發展階段,而首(善之)都更是面臨人口大量移入與高樓大廈比鱗興建下,進入了快速的膨脹;而八零年代隨之展開的鐵路地下化(是的,當年台北市區裡面還有平交道,就在西門町附近......)與台北捷運興建,更是佔去了大量的市區面積。
這麼一來,道路面積的極大縮減還有很長的施工期,帶來了大量的噪音、廢氣,還有通勤上班上課人的噩夢---塞車。
所以對大家來說,"交通黑暗期"指的是一段時間的不方便,但對老台北人來說卻是很長很長一段時間的惡夢。
(更別說那時候的計程車與公車都比現在的更兇,連停個紅燈公車司機都可以開門放客人上下車)
而今天大家看到捷運可以連通到新北市甚至桃園機場的情況,卻也代表著這些地方也都經歷了長短不一的"黑暗期",只是在人口密度相對沒這麼高的情況下,陣痛不會這麼明顯。
(說回台北...)台北這個情形在鐵路地下化完成後,基本排除了一些,但不表示(大)台北的交通就雨過天晴了。因為擁有全台最多人的雙北市還是有全台最高密度的居住人口、建築物與工作機會,這表示它的交通需求量一就是全台第一。
而在大家都習慣自己買機車汽車(也買得起)的現在,則交通程度卻好像也沒有變得更通暢,該亂的地方還是沒讓大家失望過。(至少 我在離開七八年間又偶爾回去時,依舊這麼覺得)
這會讓我產生與其他國家的比較。
我去過的國家不多,就是新加坡、中國與日本而已,但其中讓我印象最深刻的,還是日本。
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日本給人最大的印象是秩序感,不管是醫生在急診室聽見候診民眾的自制安靜,又或是在重大災難後難民在收容點的靜默;這種事件之所以能成為"新聞",就是因為在其他國家裡這是很難得的群眾態度。
在台灣,一堆人排個隊就不耐煩的開始大呼小叫,付個幾百塊就覺得自己了不起到可以糟蹋店員;而在中國,一台載貨車在路上翻覆,司機都要面對民眾一窩蜂上來拿取貨物的絕境......但其實這是人性,而日本人在這種地方的表現就有點"反人性"了。
(或許現在的你看到這裡會覺得不服氣,但我說的這些都在台灣的新聞上反覆出現,我們也都遇過;我也不是說台灣跟中國人都是這樣,我在日本也遇過在販賣機前不耐煩對我大呼小叫的中年人,這種事從來都是比例問題。)
說回交通。由於我自詡是個歷史人,所以我去日本的所有行程都在歷史古蹟或自然景觀,這導致我從來沒去過他們最熱鬧的大都市---東京,所以我的交通經驗都在相對次級一點的城市(大阪、京都),但這也足以讓我深刻體會當地交通之便利與順暢。
說到東京,大家可能對它有很多想像與體驗,但很多人不知道的是,東京土地只有北京的八分之一,但人口還多了一點五倍(所以從精確的數字算起來,東京人口密度是北京的5倍),而每個人平均持有的汽車數量是北京的1.6倍。
但神奇的是 : 東京卻不怎麼塞車。
(我在大阪、京都看到的也都是很有秩序的交通景象;當年在上海就厲害了,行人集體闖紅燈、駕駛集體按喇叭的景象像是一觸即發的衝突前夕)
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答案是什麼?
其實答案很多端。除了我在前面引述那本書裡面作者對日本交通的印象外,另一方面就是日本政府的作為。
其實,早在六零年代,日本也開始經濟起飛;當台北進入交通黑暗期的八零年代時,東京的汽車保有量也超過400萬輛,所以同樣的問題也在東京發生了。(每年還撞死將近一萬人,是去年的三倍)
(影集《東京愛情故事》拍攝在1990's,裡面可以看到東京的交通情況跟街景,影片看這裡 https://www.youtube.com/watch?v=SScBKNEsgfI ,只是不知為何,我聽完主題曲後眼眶濕濕的??)
但日本當局是怎麼解決的?
先是由警政單位建立專門的疏導團隊,然後規定商業區下貨的統一制度,接著就是開始建設大眾運輸工具,而這一點決定了今天東京的交通面貌。---未完待續
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#我們比人家晚起飛
#又在差不多的時期進入黑暗期
#而現在呢??
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