在 鄭文燦 市長帶領下,桃園是個越來越有自信的城市!
今天一早,我到有275年歷史的 #桃園景福宮 參拜,也拜訪了 桃園市新住民文化會館,然後來到 桃園軌道願景館,考察軌道建設的最新進度。
軌道願景館保留了歷史建築,展出鑽掘捷運隧道的「潛盾機」,更可以體驗駕駛桃園捷運列車,是個適合大朋友小朋友一起來逛的好地方。
最重要的是,這裡也呈現出桃園軌道建設 #三心六線 的願景和進度。機場捷運、綠線、綠線延伸中壢,構成了「桃園環狀捷運路網」。機場捷運、棕線、三鶯線延伸八德及鐵路地下化,則會連接雙北,形成「北北桃1小時軌道生活圈」。
現在,機場捷運已經通車,桃園捷運的骨幹-綠線正在施工。其餘幾條路線,也都在中央全力支持下,通過可行性評估,正在進行綜合規劃。
未來,六條軌道將會串連起桃園、中壢、航空城三個都心,也會緊密連結北北桃都會區,這是桃園30年來規模最大的建設,中央一定會持續支持,一條一條來實現!
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,大家久等啦~說好的6月底前的三鶯線(+三峽老街vlog)影片終於生出來了! 00:00 Intro 01:19 台北捷運vs新北捷運 01:49 三鶯線路線 02:41 台北大學站 03:10 鶯歌 04:30 列車 06:01 三峽老街vlog 09:53 Ending •••🌙•••🌙•••...
捷 運 三鶯線 路線 在 朱立倫 Facebook 八卦
七年多來,我們用最少的預算、最快的速度,做了最多的事情,我相信這是一份,足以讓新北市驕傲的成績單。
要感謝所有市府同仁的努力,議會的支持,當然還有新北鄉親,給我們最直接的加油打氣
三環三線
──新莊線、頂埔線、機場捷運線已經通車,環狀線第一期以及淡海輕軌,今年可望完工,而萬大捷運線、安坑線以及三鶯線,也都正在興建。
──相信北市府能夠於今年底前,完成「汐止民生線」北市境內路線環評,即可報部開工。
交通路網
──增加184條公車路線,501站YouBike,增建30 座橋梁、67條快速道路
經濟發展
──連續三屆全國招商冠軍
──新增30萬個工作機會
──青年失業率六都最低
──市民所得成長16.8%,全國最高
農業發展
──萬里蟹、貢寮鮑、新北好茶、新北健康三寶品牌化,創造50億元產值。
永續環境
──最有效率建置污水下水道,新增加53.5萬戶,幾乎是同期間其他五都總和。
──連續七年獲得全國最乾淨的城市
──資源回收資收率達到52.3%
──中央節電大賽冠軍
在地樂活
──第13座國民運動中心即將完成
──56座公共托育中心,一都抵五都。
教育
──老校更新經費180億元
──高中在地就學比例,由四成多提升至近七成。
──推動技職教育,鏈結在地特色。累計核定14所高職執行「打造前瞻技職人才」計畫,超過五成科系達到「產學體驗模式」標準。補助「技職金手」赴日本、德國和澳洲等國家研習。
社會住宅
──已完成5,619戶,2019年突破7,000戶。
當我們老在一起
──666個銀髮俱樂部,902老人共餐點,目前有35座的公共托老中心,長者免費老花眼鏡。
醫療服務
──增加2,230病床,設立7所醫院,再加上預定明年完成的土城醫院,可以增加到3,000多床。
──OHCA(到院前無生命跡象)救回比例成長到7.23%,接近世界第一西雅圖的8.1%。
還有四個月,我們會繼續努力.....到最後一天!
捷 運 三鶯線 路線 在 黃桂蘭 - 火金姑粉絲團 Facebook 八卦
雙北,連結基隆、桃園,有9百多萬居民,交通建設的需求量非常大,也符合經濟效益。
捷運建設,也是落實居住正義,必須要有公平的交通建設,讓年輕人在同樣的交通服務水準內,擁有更多的機會。
這不是屬於哪一個個人,或者哪一個政黨的,也不只屬於新北市,而是大台北共同生活圈所需要的前瞻計畫。
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出席立法院「前瞻基礎建設特別條例─軌道建設」公聽會談話全文:
主席、各位委員,與會的各位先進,媒體朋友,以及關注前瞻計畫的全體國人,大家好!
今天有回娘家的感覺,向各位先進和老同事們來報告。回到立法院,今天是代表新北市400萬市民,來表達對於前瞻計畫裡的軌道建設,新北市民的一些心聲。
過去新北市向中央爭取前瞻計畫的項目,我選擇站在第二線,由我們的團隊,由副市長跟專業的局長出席,是希望少一點政治干擾,不要因為政治因素,而影響到新北市民的福祉,沒想到這樣的做法,反而被誤解為不夠積極認真。
首先我要表達,我們完全贊成交通部為台灣的軌道基礎建設所做的努力,的確相對於先進國家,我們落後很多。
我也贊成區域均衡發展,讓現在比較沒有軌道建設的區域,能夠同樣享受到捷運的便利。
但我必須要說明的是:新北市向中央所爭取的八項軌道建設,並不包含明年即將要完工的淡海輕軌、目前進度16%的安坑輕軌、以及9%的三鶯線。有點意外地,行政院卻把這樣的三個項目納入前瞻計畫。
這三項建設的總經費是821億,而被納入前瞻計畫的部分是203億,這203億原本就是在年度預算內,不會因為納不納入前瞻計畫,而改變完工日期。
我們提出的八項建設,包括:汐止民生線、環狀線第二期北環段和南環段、萬大中和樹林線第二期、深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、機場捷運增設A2a和A5a車站、鐵路延伸樹林段等等,特別是前3項,都是完全按照原來交通部規定的,必須要先從可行性評估做起。
評估的標準也相當嚴格,包括單項要超過5000人次/小時、經濟效益比大於1 (表示效益大於成本)、營收收支比大於1 (營運後可財務平衡)。這些建設項目都經過交通部專業審查,完成可行性評估,綜合規劃報告基本上也完成,就待交通部與行政院核定。
更重要的是,這些計畫,並不是朱立倫發明的,也不是所謂的三環三線的政策而已,也同樣是蔡總統競選時的政見。
以環狀線第二期的北環段為例,是從新北市五股,經過三重、蘆洲,到台北士林,再到大直,連接整個大台北地區北端;而南環段,從新店大坪林站出發,最後到文山區的木柵站,連結文湖線,讓大台北又多了環狀連結。目前已完成可行性研究、環評、綜合規劃報告,正在啟動基本設計工作。
同樣的,萬大中和樹林線第二期,只剩下最後核定階段,是希望能夠從新北市土城,到中和、樹林,連接新莊線,同時更進一步,跟桃園的捷運網路,連結在一起。鄭文燦市長也在這裡,這樣的願景他非常了解,我們也已經共同努力。
而汐止民生線,是希望從新北市汐止,一直通到台北的內湖、松山,最後到達大稻埕。這條路線,已完成綜合規劃,第一期汐止到內湖,也已通過環評。
這3條捷運線,都已通過可行性評估,正在進行綜合規劃,唯一還在等待環評通過的,是汐止民生線第二期(臺北市端),不是全部的計畫。這些,賀陳部長都很清楚。所以,中央不應該以「等待環評」的理由,拒絕將這些項目納入前瞻計畫。
我們支持整個台灣的軌道建設,也希望區域均衡,但是對於與新北市相關的,行政院已經核定的、推動當中的計畫,並且與台灣未來10年的發展息息相關的重要交通建設,我們希望,能夠獲得行政院的支持,也盼望立法委員們,能夠為雙北7百萬市民主持正義。
有人認為,大台北地區的捷運已經推動20年,已經獲得很多中央的支持,這一點我們表示感謝。但是,大台北地區的人口超過7百萬,連結鄰近的基隆、桃園,一共有9百多萬居民,民眾對交通建設的需求量非常大,也符合經濟效益。
捷運建設,也是落實居住正義。很多年輕朋友,都感嘆「大台北居,大不易」,我們必須要有公平的交通建設,讓年輕族群在同樣的交通服務水準內,能有更多的居住機會。
三環三線完成之後,我們可以試想:不管是泰山、五股、汐止,或者是延伸到基隆,延伸到桃園、龜山,或者是鶯歌、三峽等等,都能有同樣的交通服務水準,這對年輕人來說,可以減輕多少負擔?
新北市爭取的軌道項目,不是只針對今天的考量、也不是因為某一個政黨在某一個地方執政,它們是延續性的、為了台灣的前瞻性與發展,所規劃的交通建設。
我們要提供年輕人比較便宜、比較有機能的居住空間,而蔡總統跟新北市一起推動的社會住宅,也必須要有便利的軌道建設支撐。
今天,很高興能夠與大家理性地來討論。在討論的過程當中,我們沒有任何情緒,也沒有政黨之別,只為這塊土地和在這塊土地上一起生活的人民,追求未來的、前瞻性的、建設性的計畫。
這不是屬於那一個個人,或者哪一個政黨的,也不只屬於新北市,而是大台北共同生活圈所需要的前瞻計畫。
拜託各位支持我們提出來的軌道建設,一起來努力!
捷 運 三鶯線 路線 在 鐵道事務所 Youtube 的評價
大家久等啦~說好的6月底前的三鶯線(+三峽老街vlog)影片終於生出來了!
00:00 Intro
01:19 台北捷運vs新北捷運
01:49 三鶯線路線
02:41 台北大學站
03:10 鶯歌
04:30 列車
06:01 三峽老街vlog
09:53 Ending
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影片來源:
捷運三鶯線列車外觀登場!今天,你選哪一個? - https://www.youtube.com/watch?v=DJIIWkGvU0M
資料來源:
新北市捷運局
「OPEN!3環6線」三環六線進度公開專頁
Google Map
音樂來源:
「Kevin MacLeod」創作的「FairyTale Waltz」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
來源:http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100232
演出者:http://incompetech.com/
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鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho:https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約:tetsudojimusho@gmail.com
捷 運 三鶯線 路線 在 黑皮 Youtube 的評價
00:00 開頭
00:25 路線歷史
01:42 三鶯線導覽
04:54 路線彙整+延伸線
05:59 路程景
08:16 結尾
捷 運 三鶯線 路線 在 黃國昌 Youtube 的評價
1.汐止交通狀況已令居民難以忍受,捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。
➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區,只剩汐止還沒有捷運,就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過,難道汐止人是次等公民?
➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工,較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生汐止線」到底還要等多久?
對此,交通部黃玉霖次長承諾協調環保署縮減行政流程、加速環評審查作業,支持民生汐止線。
2. 2017年蔡總統宣示,基隆輕軌2020年通車至南港,依照原定規劃2019年6月將開始動工。然而,實際時程卻才剛完成可行性研究,進度嚴重遲延。
3. 國道一號汐止交流道增設匝道,以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰,感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議,但新北市政府遲至去年10月,才將可行性評估提交高公局審議,採用版本正是高公局建議版本。
然而,新北市政府動作緩慢,為避免時程一再遭地方政府拖延,我要求交通部主動協助新北市政府,盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道。
⛔爭取改善汐止交通質詢及相關會議:
2019-1-18 拜會林佳龍部長談普悠瑪、汐止交通建設
https://reurl.cc/39LnX
2018-10-08 交通委員會質詢:請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通
https://reurl.cc/Rm17n
2017-03-27 交通委員會質詢:交通賀陳部長允諾:環評通過後,支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ
2017-03-16交通委員會質詢:民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K
2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分
2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案,院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA
2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-05-23交通委員會質詢:建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB
捷 運 三鶯線 路線 在 Re: [閒聊] 五一停駛西部運能怎麼辦 - PTT推薦 的八卦
交通部提出了10條類火車路線 : 除了東部、南迴線本身公路客運的運能較為不足 : 在西部部分地區也有類火車路線開行 : 其中,善化- 台南間也有類火車 ... ... <看更多>
捷 運 三鶯線 路線 在 捷運紫線開工 楠梓上看4字頭 - Mobile01 的八卦
北高雄產業發展多,「高雄學園線」排序往前移動,預定採用高架設計,串聯高雄大學、高雄科大(海科大、第一科大、高應大三校合併)、高師大、樹德科大及 ... ... <看更多>