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每週五的綠色運輸日，我都搭公車上班。不過，我發現民眾對公車有諸多抱怨，班次不穩定是一大因素，常常在短時間內來了兩三臺空車，接著一等又是好一段時間，對於搭乘的民眾，確實不太友善。
公車路線重新調整是我選前的承諾，經過長時間的規劃，我們將五條路線轉型為全新的「類捷運」幹線公車，分別為內湖幹線、民生幹線、仁愛幹線、松江新生幹線與敦化幹線，提供捷運化的穩定班距，在明天（7/5）正式上線。
新的幹線公車上路後，將擁有一致化的標示與視覺設計，民眾不用擔心等太久，因為尖峰班距四至六分鐘一班，隨時都有車可上；此外，幹線公車也比照捷運，提供轉乘半價優惠，方便又實惠。
這五條幹線公車路線將只是第一步，明年底前，我們要完成「八橫八縱」十六條幹線公車，形成有效率的公車路網，讓臺北市的公共運輸除了捷運外，還有更多選擇。
#幹線公車
#進步價值光榮城市
臺北交通大家談
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幹線公車懶人包
https://goo.gl/7S2xSM
幹線公車路網圖
https://goo.gl/8ocMnY
最近台北市有個日常生活的小改變，就是來往雙北的聯營公車開始實施上下車皆須刷卡。
這個政策最早是柯文哲在今年初拋出，有引起一陣討論，但之後就不了了之。我在今年二月請助理發了書面質詢給市府。
作為一個從國中就開始通勤的台北市民，我小時候一直都覺得在公車上到底什麼時候刷卡是個很神秘的問題。
有時候是上車，有時候是下車，有時候上下車都要。到底怎麼樣是一段？怎麼樣又是兩段呢？
上下車皆須刷卡雖然一時不便，但從此就沒有這個煩惱。而且可以有效減少逃票、也有利於站牌交通數據的蒐集，是為了我們更好的交通及城市的小小一步改變。
但是在實施後，仍然有一些問題，我整理了一些大家常有的疑惑，並提供解答及解決辦法給大家，包含：
一、 是不是真的會影響上下車時間、以至於延誤旅程？
答：根據公運處的分析，這一周的公車平均運量和時速並沒有實質上的降低，上下車刷卡並不會造成過分額外的時間延誤。
二、 若不上下車刷卡，是否會被鎖卡？
答：絕對不會，目前仍屬宣導期，如果上下車都刷卡，可以參加抽獎；到明年二月後，若沒有上下車刷卡，則不能享有轉乘優惠，目前都沒有規劃鎖卡的懲罰。
三、 如果我被超收或溢收車資，該怎麼辦？是不是有公車業者刻意操作多收我錢？之後該如何改善？
答：經我詢問警察局及公運處後，目前沒有司機刻意多收乘客的錢的事情發生。然而，目前確實有近兩百件溢收事件，集中在實施前三天，多為司機操作機台不慎而發生的，公運處已經承諾明年二月前就會把將刷卡機改成GPS定位，避免溢收狀況。
如果你是被溢收車資的市民朋友，目前各家業者都提供一百元的現金或禮卷補償。要提供搭乘日期與時間（捷運站、UBIKE站可查詢交易紀錄）、公車路線、起訖站、電子票證卡號(於卡片背面)及聯絡方式予經營該路線之公車業者，亦或利用本府HELLO TAIPEI臺北市單一陳情系統或臺北市民當家熱線1999，提供上述乘車資料，倘經查明屬實將由各公車業者負責補償並以最便利於民眾領取方式處理（如匯款、郵寄或至便利商店領取等）。
【為什麼我們要推動八橫八縱幹線公車？】
臺北市正在進行中的捷運路線，環狀線的中環段預計年底完工，萬大線跟信義線東延段已經開始蓋了，環狀線的北環段跟南環段正在中央審議，東側南北向捷運系統（東環段）則是進行可行性評估中。
扣除環狀線中環段，新的捷運要上線至少還要6年的時間，這段期間還是要加強公共運輸服務，所以我們在主要幹道上建立了幹線公車系統，在忠孝東路上移動，就搭忠孝幹線，直接明瞭。
八橫八縱就是一個「類捷運」的概念，班次非常密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，不用擔心在戶外等太久，而且還享有跟捷運一樣的轉乘優惠，轉公車、轉捷運通通半價。
捷運和幹線公車是我們交通路網的基礎，我們會在這個基礎上調整公車路網，發展出小規模、效率高的接駁公車。以前這些接駁公車因為路程短，還要多花一段票，所以沒有人要搭，吃到飽定期票上路後，短程的接駁公車就比較容易被大家接受，這是我們的交通大戰略。
去年5條幹線公車先行，乘車人數逐漸增加，現在我們再增加11線，讓八橫八縱正式上路，相信大家使用的意願會更高。只有加強公共運輸服務，讓大家願意「從開車變搭車」，臺北市的交通問題才有機會被解決。
#市政問答題
#八橫八縱幹線公車
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#西門町九份 #九份公車 #九份交通
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如果965生意太好搭不上去，可以考慮在忠孝復興站搭乘基隆客運到九份，搭乘方式影片指南：
https://youtu.be/PtOl4DFmyBY
臺北客運965號路線及時刻表：
路線圖時刻表：http://bit.ly/2LqRn0X
多國語言版：https://goo.gl/nMqcg9
我要如何一天玩九份和十分，有辦法嗎？告訴你怎樣安排行程最好！
https://youtu.be/2kEK6uLcpAk
[九份交通指南] 在九份我要如何搭公車前往基隆、猴硐方向以及回臺北？
https://youtu.be/Ya7KfsQq26o
臺北客運965號巴士於2018年9月10日正式營運
板橋至九份金瓜石新路線，中途會經過西門町
西門町一直是大部分國外旅客選擇住宿的地點
路線營運以後，國外的朋友可以直接在西門町
搭乘965號巴士直達九份
可以說非常便利，不用在搭火車到瑞芳再轉乘公車了
這支影片帶各位到捷運府中站、板橋公車站、捷運西門站
，最後到捷運北門站。
每個965號巴士的站牌和搭車地點詳細導覽一遍。
這樣大家就知道怎麼搭乘了。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
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[平溪、十分交通指南] 教你在台北坐公車到平溪和十分，放天燈看十分瀑布只要一小時車程！
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[臺北客運新九份路線指南] 什麼！可以在板橋和西門町搭965號公車直達九份、金瓜石 了！
https://youtu.be/xkF1sQvjAiM
[九份交通指南] 在九份我要如何搭公車前往基隆、猴硐方向以及回臺北？
https://youtu.be/Ya7KfsQq26o
[臺北客運新九份路線指南] 什麼！可以在板橋和西門町搭965號公車直達九份、金瓜石 了！
https://youtu.be/xkF1sQvjAiM
九份和十分行程安排時程參考：
AM：0910 捷運木柵站搭乘795號公車
約一小時車程====十分遊客中心
十分停留三小時
PM：1340 十分火車站搭乘火車
約30分鐘車程====瑞芳火車站
PM：1410 瑞芳火車站轉乘公車
約15分鐘車程====九份
PM：1430
795號公車時刻表：
https://bit.ly/3dcQVNZ
深澳平溪支線，火車時刻表：
http://t.cn/Rq7s4fq
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#高雄岡山 #崗山之眼 #阿公店水庫
崗山之眼，全名小崗山天空迴廊園區，附近還有一座阿公店水庫，這兩個景點可以安排一日遊，目前沒有公車直達崗山之眼，需要轉乘接駁車的方式。
天空廊道平常日(週一不開放，連續假日除外)上午 09 時 00 分至下午 17 時00 分，假日延長至下午 18 時。平日最後入場時間為 16 時 45 分、假日為 17 時 45 分。官網上描述開車一律在山下停好車，然後搭乘接駁車上山。
可以在捷運南岡山站或岡山火車站搭乘紅68公車，至大莊公園站下車，然後原地轉乘崗山之眼接駁車。接駁車是付費服務，一趟全票車資為25元、或者可以在現場搭乘共乘計程車，一人是50元。
紅68公車路線圖及時刻表：
http://bit.ly/3pIhBMG
崗山之眼官網：(接駁車班次資訊)
https://www.khhskywalkpark.com/
目前崗山之眼是免門票，工作人員表示優惠至三月底，只要在售票亭實名制登記簽名後就可以上去天空廊道了，這段時間有空可以帶家人來一趟，省了不少花費。
遠看天空廊道像是一個豎琴，在上面視野遼闊，很好取景的拍照好地方，中間有一段是玻璃走道，透明可以看到地面，當你站上去後，你的心跳就不自覺加快，很是刺激！市集有販賣小吃、農產品，廁所也很乾淨，給人的感覺是舒適的。
原本行程規劃為崗山之眼和阿公店水庫，沒注意到當天是補班日，接駁車班表以平日為主比較早收班，所以崗山之眼結束後，時間已經不夠去阿公店水庫，遂而去附近的天人洞。如果是假日的話，時間就很充裕了。
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[問題] 轉乘公車的優惠時間起點算法? ; mrt · jefflok · 2011年11月05日 · 48則留言，13人參與討論 · 15 ( 15推 0噓 33→ ) ... ... <看更多>
原文恕刪前陣子我用一卡通ubike轉捷運捷運轉ubike 通通沒優惠捷運員工親切 ... 是我搭公車轉捷運也沒有轉乘優惠我很確定時間在一小以內經過查詢捷運 ... ... <看更多>
捷運轉乘優惠時間 在 [閒聊] 轉乘優惠時間- 看板MRT 的八卦
目前捷運公車雙向優惠只限一小時內
超過一小時就沒優惠
我覺得一小時太短了
各位覺得雙向轉乘優惠應該延長至90分鐘-120分鐘嗎？
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