【2001年納莉颱風】 #你印象最深的颱風是哪一次 #2001年 #納莉颱風
2001年9月的納莉颱風
可說是史上最怪的颱風
它以詭異的行徑滯留臺灣長達49小時
造成北臺灣面臨嚴重的豪雨災情
尤以臺北市及臺北縣受創最深
更造成捷運系統全面癱瘓
歷時3個月重建才恢復全線通車
至今車站仍留有當年淹水的高度紀錄線
#臺北淹得最誇張的一次
#整條捷運線變成地下漂漂河
#報時光UDNtime
日期：2001/9/17
圖說：臺北車站在納莉颱風的肆虐下也無法逃離被大水淹沒的命運，整個地下車站軌道與月台全都浸泡在大水中，而節節上升的水位更令駐守在該區的鐵路警察不敢大意，只得坐在階梯上盯著水位。
攝影：杜建重
歷史新聞
【2001-09-17/聯合晚報/1版/要聞】
北台灣大淹水
16人死亡9失蹤 瑞芳汐止變汪洋 北市幾全泡水 部分淹水地區 明停止上班上課
【記者孔令琪╱台北報導】颱風「納莉」侵襲北台，強風豪雨造成北台灣包括台北市、台北縣、宜蘭縣、基隆市慘重災情；根據中央災害應變中心所接獲的最新死傷統計，全台目前已有16人死亡、9人失蹤，數十人受傷，陳總統中午指示，國軍全力投入救災。
根據災情通報，台北市受創最為嚴重，內湖、南港、木柵，幾乎一片水鄉澤國，處處淹至二樓以上，各抽水站失靈，河水倒灌，午後情形更為嚴重，市長馬英九第一次以市長名義請求外縣市及軍方立刻動員支援。
納莉颱風帶來的豐沛雨量，在北台灣地區造成嚴重水災，台北市內湖區可以說有三分之二是泡在水裡。台北縣的汐止市幾乎全部淹在水裡面，有的地方甚至淹到兩層樓高。另外瑞芳、貢寮、雙溪等三個消防分隊因為遭到淹水影響嚴重，無法出動進行救災疏散勤務。
台北市方面受災嚴重，捷運全面停駛，各抽水站都「掛了」，午後淹水續漲。社子島地區，和景美溪木柵路四段三三巷一帶淹水嚴重。另外連接南港、內湖的南湖大橋，也因為淹水超過橋面而封閉。木柵老泉街，和內湖大湖山莊街部分地區淹水一層樓高，有民眾受困。
納莉颱風今晚才會從中台灣附近離境，明才能解除警報。
受災地區，台北市淹水部分地區明天停止上班上課，台北縣下午決定是否停止上班上課，但雙溪先確定停止上班上課，宜蘭與基隆下午決定。
捷運停駛新聞 在 [新聞] 中捷停駛109天盧秀燕今宣布3月25日恢復- 看板Railway 的八卦
新聞網址：https://udn.com/news/story/7325/5307111?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
發表日期：2021-03-10 10:12 聯合報 / 記者陳秋雲／台中即時報導
全文完整內容：
中捷停駛109天 盧秀燕今宣布3月25日恢復試營運免費
台中市早盧秀燕宣布中捷通車日期。記者陳淑雲/攝影
台中市長盧秀燕今天宣佈，捷運綠線3月25日恢復試營運，4月25日正式通車。停駛109天
的捷運終於復駛，試營運30天均免費搭乘。
中捷綠線第17列車11月21日發生連結器軸心斷裂，實屬罕見事件，全台灣捷運系統逾20年
從未發生過。
各界質疑聲浪不斷，12月13日，市長盧秀燕率交通局長葉昭甫丶中捷董事長林志盈向市民
鞠躬道歉，並報告「安全是通車唯一標準」成立「捷運故障審查委員會找原因及改善方法
。
全世界各地捷運系統，從未發生過列車連結器軸心斷裂，中捷還斷2支，進一步擴大檢修
，發現「牽引裝置軸心的垂直、水平面都要有伸縮空間，有8輛列車的垂直±6度軸心被卡
死」是斷裂關鍵，中捷公司才要求北捷局、川崎重工要重新設計，徹底改善問題。
捷運故障審查委員會，學者專家6次會議確認安全，市府才決定捷運復駛。
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