【試車報告】 Ford Escort 時尚型 新世代小金剛
【4K UHD | https://youtu.be/8vMM5ouLJIU】
在我小時候,福特轎車有著小康家庭的象徵意涵,當時,福特曾經推出多款膾炙人口的好車,提到性能,會讓人想到千里馬,提到氣派,則有跑天下,對於小家庭而言,其實還有實用取向的入門房車Escort,並且定名為雅士,也因為車身尺碼適中,有著操控靈活的特質,因次又有小金剛的別名!
【尺碼放大】
就價格策略來看,New Escort志在搶攻入門房車的市場,然而,就產品面來看,這輛國產房車可說是中大型房車級距,造型上,以Kinetic Design 2.0勾勒的設計風格,整體雖然不是亮麗搶眼,但實車卻也沒因入門的價格而犧牲過多質感;而採強硬的硼鋼,輔以雷射銅焊打造的車體,實際入座除了感覺前後座乘坐感寬敞外,還有優異的舒適性,對我而言,後座座墊更有種媲美沙發的乘坐感,未如同其他入門房車,刻意將後座椅墊縮小,長途乘坐的品質更為優異!Escort的外觀造型之於高強度車體,正猶如其坐椅剪裁之於實際乘坐感,相信親身體驗過的朋友,肯定會對它的好感大增!
在行李廂空間部分,這輛國產房車有467公升,無論出遊或日常上班,都能夠滿足家人需求,尤其,我們試車當天後廂放了兩輛折疊腳踏車,還可以放置器材,容量頗為驚人!小缺點唯獨在它的整體後椅背翻倒功能並非全車系標配,且操作時必須同時拉起椅背左右拉柄,才可將椅背放倒。
【預算之選】
目前在台銷售的Escort僅分為57.9萬的雅致入門車型,以及我們試駕的67.9萬時尚型,或許有朋友不免好奇,那麼這10萬價差我能多買到什麼。
包含上述的椅背傾倒功能外,外觀則多了16吋輪圈、LED日行燈、前霧燈和鍍鉻窗框,但在內裝,才是最大的差異之處,除了細節上的裝飾差別,還有方向盤上的多功能按鈕、天窗、電子恆溫空調,以及中控台上的智能影音系統,這套系統不只整合了1080p行車紀錄器、倒車顯影、手機藍芽連結與DVD撥放功能,同時也內建了導航系統,再加上前面板上,還有附AUX與USB插槽的原廠手機固定底座,購入此版車型的朋友,無需勞煩多項配備的加裝,也算是這輛車的貼心之一!
至於安全備配部份,Escort不僅擁有倒車雷達、EBD電子煞車力道分配系統、ISOFIX兒童座椅固定扣、後車門兒童安全鎖,時尚型車款也增加了定速功能、EBA煞車力道輔助系統、斜坡起步輔助、ESP,並將安全氣囊升級為六具,因此,若您的購車目的是為了載滿一家大小,在預算許可的情況下,也不妨直接選擇安全較齊全的時尚型車款!
【動力平順】
過去,Escort在台灣算是Ford的入門房車,然而New Escort完全不會給人入門房車的感覺,相反地,踩踏油門的瞬間,還有種輕快的感覺。原廠為它配置1.5升四缸NA引擎,除了有進、排氣連續可變氣門,搭配11.0的高壓縮比,擁有113hp/14.5kgm的最大動力,結合六速手自排,中低速率的性能表現比想像中來得出色,我們在下著滂沱大雨的環境下,後廂還載著兩輛腳踏車及器材進行加速實測,如此惡劣的情況0~100km/h加速也有12.5秒,具備一定的實力!
對於喜歡開車的朋友而言,這輛國產房車的底盤設定更值得稱頌,前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構,其阻尼配置實屬可圈可點,巧妙地在軟、硬之間取得平衡,不僅在市區斑駁的路面行駛,紮實的底盤可以迅速濾掉碎震,並且將清晰直接的路感透過電動輔助的方向盤回饋給駕駛者,單就路感回饋的感覺,已經超越許多國產車,甚至有高級進口車的手感。
到了郊區路面,Escort開快時依然有出色的穩定性,不會讓人有絲毫漂浮或不安的感覺,行駛濕滑的山路,還能感受到操控樂趣,這份樂趣不單只是避震器發揮的支撐力,而是精準的轉向反應,加上前後輪優異的循跡性,再融合前文提及的優異路感回饋,營造出色的駕控品質,對於喜歡開車且享受開車的朋友而言,有著讓人陶醉的誘因。
【TCar短評】
與Escort一整天的相處,會發現這款房車,是體驗過後會喜歡的國產車,雖然原廠主要標榜的,是以小車的價格,可以獲得中型房車的高C/P值,然而,實際駕馭後,除了會對它的空間及安全陳設有感之外,更會喜歡紮實且敏捷的操控感受!如果,這輛車出現在我退伍時,我會毫不猶豫地選擇它作為我人生的第一輛車。
【Ford Escort 時尚型】
引擎型式: 1,498c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 113hp/6,000rpmrpm
最大扭力: 14.5kgm/4,250rpm00
長x寬x高: 4,587x1,825x1,490mm
軸距: 2,687mm
車重: 1,300kg
驅動模式: FF
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格: 前後205/55 R16
國內售價: 67.9萬
【主要配備】
LED日行燈
16吋輪圈
大型鍍鉻六角形水箱護罩格柵
亮銀鍍鉻車窗飾條
雙啟模式電動防夾天窗
皮質三幅式電子動力輔助轉向多功能方向盤
皮質包覆排檔頭
透氣紓壓皮質座椅
電子恆溫空調系統
智能影音系統
。8吋LCD彩色液晶觸控螢幕
。Navi導航系統
。倒車顯影輔助系統
。1080p行車記錄器
。DVD播放器
。CD播放、藍芽連結功能
4全頻揚聲器+ 2高音頻揚聲器
中控、後座12V電源輸出
AUX-in外接音源接口、USB插座
後座傾倒裝置
後座中央扶手(雙置杯架)
豪華黑色內裝
菱形織紋天頂棚
軟質皮紋前面板、皮質車門內飾
鍍鉻全環式後視鏡調整鍵/車窗按鍵/全環式儀錶板飾條
三眼式倒車雷達
定速巡航系統
座椅防潛滑設計
EBA煞車力道輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
ESP電子車身動態穩定系統
HSA斜坡起步輔助系統
TPMS胎壓偵測系統
Follow Me Home大燈安全照明功能
ISOFIX後座兒童安全座椅固定裝置
後車門兒童安全鎖
雙前座SRS氣囊、側氣囊、側邊簾幕式SRS輔助氣囊
Ford Taiwan | TCar 葉明德
#ford #escort #時尚型 #tcar #新車試駕 #葉明德
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,不要錯過 http://bit.ly/2lAHWB4 市面上許多 4K 電視配備最新 Google Android TV 9.0 版本 它的操作方式很像 Android 手機,又有那麼一點不同 這次用 Panasonic 全球首款搭載 Android TV 的 HX650W 來示範幾個 Andr...
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[試車報告] Honda HR-V VTi-S 小旅者
4K UHD: https://youtu.be/sGLfh4R8glk
SUV休旅、Coupe跑車、都會小車,您在購車時會想選擇哪一種?
又或是,您會開始徬徨,因為他們各有優劣呢?
現在,一輛全新本田小將問世,擁有融合三元素的它,再也無須讓人妥協!
跨界重生
說到Honda,大家最熟悉的車款或許是Civic或CR-V,至於性能迷,肯定就對S2000與NSX不陌生。
可是,人總是貪心的,總希望愛車擁有自己喜歡的所有元素! 因此,早在1998年,Honda便曾推出跨足跑車、越野車與休旅車的新世代的高底盤車種,即‘‘Hi-rider Revolutionary Vehicle’’,這也是HR-V之名由來。然而,HR-V在當年便擁有極為前衛的造型,甚至起初還僅有三門的車款設定,因此,未打響市場的HR-V就這麼淡出了車壇。
時空拉回今日,現在,Crossover可說是時下正夯! 不論是轎式底盤的休旅、跑車底盤的休旅,甚至是融合休旅元素的轎車、敞篷休旅車等,這些產品無不為了滿足買家一車多用的慾望而誕生!
多年後,Honda重啟HR-V計畫,而這次的考驗,可不僅要融合動感的造型與休旅本質,HR-V還須成一輛適合在巷弄穿梭的小型SUV!
在外觀上,HR-V的身形緊湊,Honda努力雕琢出的外型不僅動感,也使氣流更為順暢的通過車體各部位,搭配平整式底盤後,除能降低空氣阻力之外,經優化的前檔玻璃與後視鏡,亦可為風切噪音帶來更好的抑制。
細節部分,HR-V車頭有著全新家族鍍鉻飾條,下方V型設計也與尾門上的微笑線條呼應,整體看來,HR-V就是輛笑容滿面,造型討喜的小休旅!
不過,因我們所試駕的車款為VTi-S中階車型,因此,它並未比照S頂級車款搭載LED頭燈與雙色輪圈,此外,HR-V外型唯一令我們覺得美中不足的,便是面積極大,卻又未採LED或光點設計,看來較為陽春的後三角方向燈。
貼心機能
同樣因試駕的車款並非S版,坐上HR-V車內後,眼前的儀錶僅中央單環具有發光飾環,且中控台上方也未配備8吋觸控多媒體顯示幕,不過,這輛車除了空調控制面板採觸控設計,HR-V全車系的中央鞍座皆相當高聳,十足的駕駛導向,而在中控台下方,還有個小型的防滑置物空間,可以擺放面紙,或將正連結前方電源孔充電的手機置於此處;而在後方,還有高低可調的杯架,讓人不必擔心帶上車的飲品是否與杯座高低落差過大。
不過,要說到HR-V前座最為特別的,便是副駕駛前方的排狀冷氣出風口! 當在炎炎夏日上車後,靠近日曬處的車門側出風量最強,而副駕正前方的風量設定則最弱,既可在上車後快速帶走炙熱,一覺醒來後,也不至於令人感到頭痛,而若碰巧遇上身體不適,出風口也能適時關閉,可說是相當貼心!
藉由車窗後方的隱藏式把手開門入座,我們發現,縱使HR-V的車體造型流線,但其實後座空間表現依然優良,不僅腿部空間寬敞,頭部亦十分充裕,唯有身高180cm以上的乘客入座後,才會略顯不足。而在運載行李、貨物時,若HR-V的470公升尾廂尚顯不足,還可將後座椅墊向上翻收,使後座成為另一寬、高的置物空間;至於長、大件物品,更能藉由6/4分離傾倒椅背,將載物空間提升至1533L,再加上僅65公分高的尾廂門檻,不論取放物品時皆相當寫意!
上乘安全
而在壯碩的身形之下,HR-V其實也是輛相當注重安全的車款,它除了全車系標配EBD煞車力道輔助系統、動態穩定系統,本車也採用了電子式手煞車,只要輕撥按鈕,便無須擔心手煞車是否完全鎖定,此外,還能在停等紅燈與陡坡起步瞬間Hold住車輛,防止車輛滑動!
另外,在被動安全部分,VTi、VTi-S、S三車型分別配備了2、4、6具SRS 輔助氣囊,再加上強硬的車體剛性後,也使HR-V獲得了美國國家公路安全協會5顆星的高安全評價!
順暢推送
在台販售的HR-V不論車型皆統一搭載1.8升自然進氣四缸引擎,這具引擎雖僅採用單凸輪軸設計,但在可變汽門正時、揚程技術與多點噴射下,也讓HR-V擁有了143ps/6500rpm、17.5kgm/4300rpm的最大動力。
再藉著變速柔滑的CVT變速箱,HR-V在市區總能平順、無頓挫的輕鬆抬起車速,而在全力加速下,雖然HR-V的加速感仍稱不上十分飽滿,但憑著更大的排氣量,本車的推送力道並不遜於Fit! 況且,如需超車時,僅需撥動方向盤後方的換檔撥片,可模擬7速的變速箱能立刻降檔,讓引擎拉升至扭馬力輸出甜蜜點,快速帶起車速!
不過,在全球downsizing的浪潮之下,小排氣量渦輪引擎漸漸成為顯學,再加上HR-V實屬小車級距,我們認為,要是能為這輛車搭載此類渦輪引擎,HR-V不僅能享受更低廉的稅制,甚至能有著更佳的動力表現! 況且,看到再Civic Type-R的強勁動力表現,Honda的渦輪引擎製造技術無須令人懷疑,因此,我們也盼望HR-V能早日導入新引擎,相信定能使HR-V的市場競爭力大幅提升!
輕巧繞行
與初代車款不同的是,現行的HR-V並未配備四輪傳動系統,因此,它並無法載著一家大小前往森林秘境探險,而是一輛適合拉風代步的車款! 且在堅持與大一號的SUV擁有相近軸距設定下,HR-V藉由縮小機械結構的體積,以保有充足的前輪轉向角度,使它擁有5.3米的迴轉半徑,再配合未達4.3米的車長、SUV的高坐姿與良好視野,HR-V可令人輕鬆自在的於都會中繞行。
另外,因HR-V的前麥花臣、後扭力樑懸吊其實與Fit有著濃厚的血緣,因此,駕著HR-V,其實就像開著一輛增高後的Fit;雖然它的路感與彎道表現有著水準以上的演出,不過,縱使其懸吊已設定得較為Q彈,通過崎嶇路面時,單體式後扭力樑懸吊還是會傳來較大的搖晃與彈跳,這也屬HR-V先天設計上難以逃脫的宿命!
TCar短評:
回憶起本次公辦試駕,HR-V的整體表現其實高於我們所預期,它有著足敷日常使用的動力性能、高水準的安全表現、充足且靈活多變的空間,以及富肌肉感的帥氣外型,真要說美中不足的,就是我們還是希望HR-V能配備更小一些的引擎!
以74.9~84.9萬元的售價看來,我們認為HR-V有著相當不錯的CP值,對於喜愛帥氣卻也看中實用性的買家來說,HR-V應可成為許多人的購車佳選!
Honda HR-V VTi-S
引擎型式 1799c.c. L4 SOHC 16V
最大馬力143ps/6500rpm
最大扭力17.5kgm/4300rpm
長寬高 4294x1772x1605mm
軸距 2610mm
車重 1265kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後215/55 R17
國內售價 78.9萬元起
主要配備:
SOLID WING 水箱護罩
17吋鋁合金輪圈
鯊魚鰭廣播天線
LED 尾燈
前保險桿下擾流片
懸浮發光環儀表附 7 彩光環自選設定
i-MID 多功能行車資訊系統
CD 音響附 AUX-IN 外接音源輸入
藍牙通訊系統
USB 輸入端子
4高傳真揚聲器
觸控式恆溫空調系統
Sea Arch 中控台隱藏式置物區
豪華皮質座椅
後座 6 / 4 分離傾倒功能
VSA 車身動態穩定控制系統
Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統
BOS 煞車優先系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BA 電子式煞車力道輔助系統
BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統
HSA 斜坡起步輔助系統
TPMS 胎壓異常警示系統
雙前座 SRS 輔助氣囊
雙前座側方 SRS 輔助氣囊
Honda Taiwan 粉絲團
#honda #hrv #tcar #新車試駕
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【🎧buddyPhones 兒童無線藍芽耳機 Q&A】
1. 宇宙降噪和Wave系列有分享功能,兩支耳機一起聽嗎?
A : 可以的! 請將藍芽關閉以「有線模式」插線使用 , 就可以用分享線一起聽。 (可使用Buddyphones其他系列的分享線或使用市面上一對二的音源插頭 , 將二支耳機連接。) *
2. 什麼是降噪?
A : 在吵雜環境中我們會不自覺將耳機音量調高 , 用高音量蓋過周圍的吵雜聲,對於聽力是一大傷害!所謂的降噪就是 , 耳機上的噪音接收器會自動偵測環境噪音而耳機內的晶片會自動抵消過濾掉噪音。
(舉例 : 說話聲60-70分貝/吸塵器80-90分貝/喇叭聲90-120分貝/電話鈴聲80-95分貝/垃圾車音樂90分貝/飛機起降130分貝…),
3. 降噪有什麼好處?
A : 當孩子在線上學習或聽音樂聽故事時,同時家中的手機響或有家人走動說話聲都會分散孩子的注意力;所以當耳機有降噪功能時,孩子就不會因為環境噪音的干擾而受影響或將音量調大聲才能聽清楚;也能更專心。
4. 宇宙系列為什麼沒有學習模式?
A:宇宙系列的降噪功能自動抵消去除環境噪音 , 音質比其他的耳機更清晰。
5. 可以搭配點讀筆使用嗎?
A:可以!
6. 耳機音量只有75/85/94分貝這三段嗎?
A : 音量大小聲可以調整的! 假設您設定85分貝模式 , 您可以調整85分貝以下的音量大小聲 , 但最大聲不會超過85分貝。
7. 機上如何使用 ?
A:只要飛機是配備雙重輸出的3.5 mm端子插孔 , 飛行轉接器可以讓您將 您的耳機連接到飛機上的影音娛樂系統喔 !
8. 無線藍牙耳機插線使用,最大分貝是多少呢 ?
A:使用有線線材時 , 耳機只有1種模式(最大分貝94) , 在藍芽功能時才能發揮產品最大的效用(最高分貝設定為75/85/94)。
PS. 市面上的耳機都沒有最高分貝的限制設定 , 所以一般耳機的分貝都是110-115 分貝 。
9. 我的藍芽耳機為什麼插線時會無法正常使用 ?
A:耳機需先關機 , 才能進行使用耳機線插上3C裝置 。
如果還有問題,都可以再來詢問喔~
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⏰團購時間:即日起 ~ 7/12 (日) 好評加碼延長 23:59
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市面上許多 4K 電視配備最新 Google Android TV 9.0 版本
它的操作方式很像 Android 手機,又有那麼一點不同
這次用 Panasonic 全球首款搭載 Android TV 的 HX650W
來示範幾個 Android TV 的使用技巧
開機設定、無線傳輸、VPN 還有完整開啟 Dolby Vision 的注意要點
::: 章節列表 :::
0:35 手機搞定初始設定
1:41 下載國外限定 App
2:44 解放杜比視界
5:06 iOS 鏡像投放
5:32 Google 聲控指令訣竅
6:20 加快顯示速度
7:09 最後總結
::: Panasonic HX650W 規格 :::
顯示器尺寸:55”
無底座尺寸:1,227 x 706 x 92 mm
含底座尺寸:1,227 x 757 x 234 mm
重量:含底座: 11.3 kg / 無底座: 10.9 kg
VESA 孔距: 200 x 200 mm
面板背光:直下式 IPS 60Hz 10bit (8bit+ FRC)
解析度:3,840 × 2,160
廣色域:約 100% Rec.709
亮度:350 nit
靜態對比:1,200 : 1
反應時間:8 ms
影像處理:四核心影像處理系統
輸入端子:HDMI 2.0 ( HDCP 2.2 ) x 2 / HDMI 1.4 ( HDCP 2.2 ) x 1 / USB 2.0 x 1 / USB 3.2 Gen 1 x 1
音源輸出:光纖輸出
HDR 規格:HDR 10 / HLG / Dolby Vision
揚聲器:10 W + 10 W
音效:V – Audio
音訊回傳通道:ARC
作業系統:Android TV 9.0
記憶體 / 儲存空間:2.25 GB / 16 GB (實際使用可能較少)
WiFi:2.4 GHz
RJ-45 乙太網路:10 M / 100 M
藍牙:5.0
出廠產地:台灣
原廠保固:三年
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NordVPN 優惠:https://go.nordvpn.net/SH2b2
日系入門杜比視界是這款 🤨:https://bit.ly/2NCpN0n
被燒到的 +1 🙋♀️🙋♂️:https://bit.ly/2BNUcH2
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手機音源輸出設定 在 Shum Sir HK Youtube 的評價
目錄:
00:00 INTRO
00:07 測試前簡介
02:01 試播電腦房伺服器內演唱會片
02:37 設定選擇音源
03:10 接駁藍牙卡拉OK咪
04:42 測試輸出至環迴立體聲擴音器效果
05:13 設定 5.1 聲道輸出
08:02 測試用尿袋BOOT機
09:19 KODI 多媒體播放系統的歷史
09:40 設定繁體中文界面
10:54 測試USB手機2.4A叉座取電
11:47 測試用 WIFI 播屋內電腦
1080P DTS環迴立體聲高清片的順暢度
13:54 測試用WIFI到網上看片看劇
16:50 謝謝觀賞
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這條線實測在聲音輸出的部分是OK的,但是在聲音輸入的部分有雜音,插到別台手機上也是一樣,不知道是產品本身就是這樣,還是我買到的是瑕疵品....
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手機音源輸出設定 在 三星手機設定藍芽音訊輸出- 3C板 - Dcard 的八卦
之前不知道是不是設定到什麼,youtube都沒辦法用藍芽播放,會直接切換用手機放出聲音,請問有人知道怎麼設定回來嗎~ - 三星手機,設定,藍芽. ... <看更多>
手機音源輸出設定 在 小米選擇音源輸出 - Mobile01 的八卦
小米選擇音源輸出- 請問在有連結藍芽耳機的狀態, 有沒有辦法不斷連接且選擇使用內建喇吧播放呢?找了好久都沒找到這個功能, 謝謝!(小米手機第1頁) ... <看更多>
手機音源輸出設定 在 [問題] iphone用lightning hdmi投到電腦螢幕上無- 看板iOS 的八卦
手機排版請見諒
請教版上各位
因公司電腦擋很多網站
中午看手機又覺得眼睛很累
前幾天買了副廠lightning想把畫面投到公司電腦螢幕
畫面有投放成功
但完全沒有聲音
請問這是要買原廠才可以解決嗎?
還是因為電腦螢幕本身就沒有音源輸出
如果我想把音源留在手機接藍芽耳機上是有辦法的嗎?
我電腦有點白癡,請大家請海涵
非常感謝各位
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