★★★每日一股☆☆☆ 2021/06/21 晴
【台積電的重挫有很大原因就是因為外資出具報告看空，這就很像上周三外資也是發出報告看空面板雙虎一樣，當天也是造成股價重挫甚至逼近跌停！但是呢，外資當天卻是反向大買？可以這樣嗎？沒有政府了嗎？所以我簡單給個結論，外資報告就是參考就好，千千萬萬不要人家調高目標價，您就開心得要死；人家發布看空報告，您就嚇得要死。台積電一定就是看季均線為生命線，過去一周已經穩穩站上；沒想到外資一降評就打翻一池春水，今天立刻跳空跌破了季均線！跳空跌破就帶著空方缺口壓力了，未來沒有把缺口封閉就不用想太多，就是空方趨勢沒改變！聯電今天也把月、季均線都給跌破了，未來沒有看到站回來這二條中長期均線就沒改變目前空方趨勢的局面。兩檔電子龍頭權值股都表現如此劣勢，您要怎麼期待電子股？上周二直播特別教大家要觀察運價漲跌來作為貨櫃航運基本面能不能繼續成長、股價能不能繼續往上的正確評比；這是我說何以很多人會低估貨櫃航運的本益比原因，因為都沒想過運價還在漲啊！
最新公布的上海出口集裝箱指數又大漲了，貨櫃三雄跟著大漲甚至漲停，不就是很有道理的一件事？當然運價不見得必然每天連動，但它是一個趨勢，是一個您衡量基本面的營收與獲利數字會不會到頂的重要參考我還是老話一句，貨櫃三雄短線就看五日均線，沒有跌破就還是強勢多頭，您千萬不要預設高點！我上週不是才說了，長榮被處置分盤交易又怎樣？還守住大量低點，也還守住五日均線，有什麼好怕的？今天果然又大漲創高了！散裝航運再度全線漲停，沒有任何一檔沒漲停的！老王在過去二周直播多次談到散裝航運就是要拿香跟著拜，各位現在開始看到散裝航的連續噴出，不就是完美印證老王的預告嗎？在直播多次預告形成三陽開泰的慧洋-KY，我說只要可以突破前高壓力就能大漲噴出，上周五不也是在粉絲團文章與直播再次預告正式突破了？今天跳空鎖上漲停啊，前高突破型態就是這麼猛啊！四維航、正德都已經領先好幾天示範給您看了，慧洋-KY上周五長紅突破前高壓力，您難道不懂得比照辦理嗎？今天直接一根漲停送您！】
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老王給你問 #78 大戶VS散戶持股比例與股價的關聯性？法人買賣超幾張才算數？何時看外資？何時看投信？（最後面有彩蛋！）https://youtu.be/DXoBKsa_NXg
2021/06/18【老王不只三分鐘】只要你懂海！散裝航運全線漲停！外資降評面板又大買？萬海、陽明再噴出創高！美元指數急升！華新、中鴻不同命？矽晶圓創高賣壓湧現？https://youtu.be/fFU37JBFUHA
【精華重播】三星暫緩退出LCD！外資倒垃圾！面板心事誰人知？https://youtu.be/rqmyLYUnrEA
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
慧洋目標價 在 [新聞] 慧洋-KY 8月營收續創高前8月每股盈餘5.08 - 看板Stock 的八卦
原文標題：慧洋-KY 8月營收續創高；前8月每股稅前盈餘5.08元
原文連結：https://reurl.cc/AkEeW8
發布時間：2021/09/03 16:08 MoneyDJ新聞
原文內容：
散裝航商慧洋-KY(2637)於今(3)日公告今(2021)年8月合併營收為17.08億元、續創新高，
年增58.39%；累計前8月合併營收達112.7億元、年增47.75%。慧洋同步公告自結獲利，受
惠8月波羅的海乾散貨指數突破4000點，為11年以來新高，帶動單月營業利益7.89億元，
營益率亦同步創高達46%，稅前盈餘為6.88億元，自結每股稅前盈餘為0.92元；累計前8月
稅前盈餘為37.94億元，自結每股稅前盈餘為5.08元。
慧洋表示，中印兩國疫情再起導致塞港問題惡化，近期雖稍有緩解，然仍因整體市場供需
失衡，使運價居高不下，也推升8月BDI指數飆破4000點，為2010年5月以來最高紀錄；展
望後市，美中兩國有意持續擴大基礎建設，再加上市場即將進入第四季傳統旺季，預期慧
洋營收獲利將持續走揚，再創新高。
慧洋今年已順利交付7艘最新節能散裝船舶，並處分9艘老舊船舶，後續也將持續視市場狀
況處份船舶，以優化船隊競爭力，公司目前船隊總數為136艘，平均船齡7.1年，預計未來
三年還將交付13艘環保節能新船，持續朝業界規模最大的節能船隊為目標前進。
而為對應船舶運價與指數現況，慧洋近期亦上修全年換約漲幅至71%，慧洋進一步指出，7
、8月適逢歐美地區暑假期間，在過去一向是散裝航運的淡季，然而今年度可觀察到指數
非但沒有下滑，反而保持穩定向上的趨勢，因此市場對於下半年乃至明年初的展望，仍維
持樂觀態度。
慧洋表示，由於過去三、五年新造船數量偏低，而疫情過後運量大幅回補、塞港問題難解
、美中兩國擴大基礎建設帶動原物料與大宗物資需求，加上國際海事組織(IMO)對最新環
保法規之碳排放規定將於2023年正式上路，預計將影響海上約八成船舶，勢必將使海上運
輸供需失衡成為常態，而慧洋過去維持一貫汰舊換新策略，效益即將大幅顯現。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
8月營收17.08億，月增2.01%，年增58.39%
8月營收17.08億 每股稅前盈餘0.92元
7月營收16.75億 每股稅前盈餘0.86元
6月營收15.05億 每股稅前盈餘0.75元
5月營收14.58億 每股稅前盈餘0.6 元
4月營收13.82億 每股稅前盈餘0.75元
第一季營收35.38億 EPS1.19元
每個月都公布得那麼仔細，但有人在乎嗎？
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