在歐洲時
經常遇到各種交通工具的駕駛因為工時到就下班回家、或是因為抗議罷工而停擺
沒有人會抗議
大家只是安靜的等著
沒有人指著站務員鼻子飆罵出氣
因為能擁有正常的工時,拿到付出勞力後應有的薪水
是每一位勞工都最渴求的基本願望
罷工是勞方能跟資方溝通的最後一種手段
如果能坐下來好好談,誰願意採用這種會影響到許多人?(雖然個人覺得拖到初四大家都出國差不多了才罷工已經盡量將影響範圍降低了)
尤其在台灣還可能被奧客罵到臭頭?
「當他們關了猶太人的時候,
我沉默了;
因為我不是猶太人。
當他們抓工會成員的時候,
我沒有抗議;
因為我不是工會成員。
當他們抓天主教徒的時候,
我沉默了;
因為我不是天主教徒。
最後當他們奔向我而來,
再也沒有人站起來為我說話了」
如果你擔心下次遇到這種狀況的是自己
不知如何解決,擔心自己需要多花冤枉錢
小小建議
旅遊不便險在這時非常實用!
機師工會聲明節錄➡️
過去幾年,幾乎每年都有長程航班的機師,在國外外站隔夜時於飯店猝逝。
工會之所以如此堅持華航必須改善疲勞航班的由來,就是如此。然而,我們萬萬沒有想到華航公司,直到昨天的態度竟然都還是:
「改善疲勞航班、增派人力會增加成本,影響公司競爭力」。
強硬地拒絕了工會的訴求。
資方過去曾表示:「目前華航飛行員人力有餘,多了近100名飛行員人力」,但我們無法理解的是,為何有人力,卻又不改善派遣?公司口中所謂的「成本增加」,根本沒有增加在個別飛行員身上,而是在飛安上東減西扣。
我們在別無選擇的情況下,才被迫選擇了我們其實最不希望的罷工決定,希望用行動換取公司、政府與社會大眾的重視。
完整聲明全文➡️
https://www.facebook.com/1692275314388769/posts/2237323566550605/
相關新聞➡️
快訊/華航機師宣布啟動罷工 2/8早上6點起桃機、松機等出發航班受影響
https://www.ettoday.net/news/20190208/1374017.htm…
華航工會爆「最硬斗董座」自肥 707字聲明:別讓地勤受怒罵
https://www.ettoday.net/news/20190208/1374053.htm…
快訊/才剛執勤完就趕來!華航機師挺罷工突倒地...「我剛睡著」
https://www.ettoday.net/news/20190208/1374067.htm…
#凱莉說新聞
#支持爭取應有的權益
#圖為在歐洲很常碰到的事
#慢慢等消失的司機發車中的示意圖
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慢慢等消失的司機發車中的示意圖 在 凱莉給點力-主播黃凱翊 Facebook 八卦
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沒有人會抗議
大家只是安靜的等著
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如果能坐下來好好談,誰願意採用這種會影響到許多人?(雖然個人覺得拖到初四大家都出國差不多了才罷工已經盡量將影響範圍降低了)
尤其在台灣還可能被奧客罵到臭頭?
「當他們關了猶太人的時候,
我沉默了;
因為我不是猶太人。
當他們抓工會成員的時候,
我沒有抗議;
因為我不是工會成員。
當他們抓天主教徒的時候,
我沉默了;
因為我不是天主教徒。
最後當他們奔向我而來,
再也沒有人站起來為我說話了」
如果你擔心下次遇到這種狀況的是自己
不知如何解決,擔心自己需要多花冤枉錢
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工會之所以如此堅持華航必須改善疲勞航班的由來,就是如此。然而,我們萬萬沒有想到華航公司,直到昨天的態度竟然都還是:
「改善疲勞航班、增派人力會增加成本,影響公司競爭力」。
強硬地拒絕了工會的訴求。
資方過去曾表示:「目前華航飛行員人力有餘,多了近100名飛行員人力」,但我們無法理解的是,為何有人力,卻又不改善派遣?公司口中所謂的「成本增加」,根本沒有增加在個別飛行員身上,而是在飛安上東減西扣。
我們在別無選擇的情況下,才被迫選擇了我們其實最不希望的罷工決定,希望用行動換取公司、政府與社會大眾的重視。
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#圖為在歐洲很常碰到的事
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