#男人愛車如命
你的另一半是不是也這樣
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你們永遠不懂 車 多重要
中肯的話 快點大力分享吧
快追蹤她---------亞亞 - Si'era
愛車 在 在不瘋狂就等死 Facebook 八卦
同時也有6775部Youtube影片，追蹤數超過160萬的網紅ブライトサイド | Bright Side Japan，也在其Youtube影片中提到，皆さんの愛車はオートマ車でしょうか？一見マニュアル車よりも簡単そうに見えますよね。でも、オートマ車にもしてはならないことが存在するんです。オートマ車のインターフェースは単純ですし、新米ドライバーたちも、制御不能に見えるシフトレバーやクラッチがない分安心できますね。まるで公園を散歩するかのような運転を...
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謹以此圖向 Paul Walker致敬
在每個愛車人的心中永遠有無法取代的地位
R.I.P 1973-2013
愛車 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 八卦
連續下坡別再猛踩煞車啦，很危險的！專家教你使用「引擎煞車」，又輕鬆又安全～
影片授權／ CarPlay愛車趣
#煞車 #引擎煞車
愛車 在 ブライトサイド | Bright Side Japan Youtube 的評價
皆さんの愛車はオートマ車でしょうか？一見マニュアル車よりも簡単そうに見えますよね。でも、オートマ車にもしてはならないことが存在するんです。オートマ車のインターフェースは単純ですし、新米ドライバーたちも、制御不能に見えるシフトレバーやクラッチがない分安心できますね。まるで公園を散歩するかのような運転を約束してくれるんです。それでも、操作を誤ってしまうと、そのトランスミッションをガタガタにしてしまうなんてことも。そんなわけで、オートマ車の運転中にしてはならない危険な７つの行為をご紹介します！
タイムスタンプ：
１．車が完全に停止するまではDからRへシフトチェンジしてはならない 1:11
２．車が完全に停止するまでPにシフトチェンジしてはならない 2:07
３．赤信号中にシフトレバーをNに入れてはならない 3:26
４．下り坂でシフトレバーをNに入れてはいけない 4:50
５．急発進をしてはならない 6:01
６．ガソリンタンクの残量が少ない状態は避ける 7:12
７．トランスミッションを濡らしてはならない 8:11
概要：
-ブレーキが損耗したときには、それを交換するのにかかる費用がおよそ２万円。車の移動中にDからRへのシフトチェンジを繰り返してしまうと、その交換費用は最低でも２５万円かかることに。
-シフトギアがPに入ると、トランスミッションはピンでロックされた状態になります。つまり、この状態のタイヤは、極端に大きな力を加えない限り動かない状態にあります。車が動いている最中にこの操作を行ってしまうと、ロッキングピンまたはアウトプットシャフトのいずれかが破損したり損耗したりすることになるんです。
-赤信号で止まる時はDに入れたままにしておくと安心です。車のシフトがNに入った状態でいると、車が操作を受け付けなくなってしまいます。非常時に急な操作をしなくてはならない場合、対応が遅れてしまう恐れがあります。
-オートマ車の場合、ギアがDに入っていても、そのような場合には燃料を節約するような作りになっているんです。なので、下り坂のときは勝手にガソリン代を浮かせてくれるというわけ。
-急発進するドライバーは多いですよね。これは、トランスミッションのバンドやクラッチを大きく痛めるもの。シフトレバーを操作するとき、車は主用部品を摩擦の力で動かします。
-ガソリンの残りが少ないことを知らせるガスライトを無視し続けてしまうと、その先でガソリンを満タンにする以上の面倒が生じてしまうかも知れません。特に、オートマ車の場合は大変
-水がトランスミッションに入ってしまったら大変！おちょこ一杯のちょっとの水でも、車のトランスミッションの中はお祭り騒ぎに。
音楽：
https://www.youtube.com/audiolibrary/music
ブライトサイドのチャンネル登録 https://goo.gl/31w525
ストックマテリアル （写真、動画など）:
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
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ソーシャルメディア関連
５分でできるDIY Youtube https://goo.gl/ffui6
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声の提供
荘司哲也 さくらい声優事務所
愛車 在 東海オンエアの控え室 Youtube 的評價
痛ましい事件です。
本当はそんなおおっぴらにするようなことではないのかもしれませんが、BMWは数々の動画を一緒に撮ってきた、言わば仲間の一人なので、みなさんにご報告しておいたほうがよいだろうということでございます。
以下、てつやさんのBMWへの弔辞です。
「短い間だったけどたくさんお出かけしてたくさん動画撮れて本当に楽しかったよ。
色々と無茶してごめんね。
僕がいつか死んだら天国でまたドライブしましょう。
またね相棒。」
※ちなみにバディのタカオカさんはジジイではなく、ピチピチのナイスガイなのでそこんとこ間違えないようにしてくださいね。
東海オンエアの控え室へようこそ。
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愛車 在 蕭敬騰 Jam Hsiao Youtube 的評價
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🎥 畫面收錄自【娛樂先生 世界巡迴演唱會 台北站】
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#王妃2.0
華語王牌製作人李偲菘老師
率領王妃製作原班人馬
打造氣勢如虹的王妃2.0
詞：陳鎮川
曲：李偲菘
編曲 Arrangement：Martin Tang
製作人 Producer：李偲菘
混音師 Mixing Engineer：陳伯豪
🎸 這首開啟蕭敬騰搖滾世代的金曲 🎸
在2018年有了續集
承襲了不變的搖滾態度
更華麗複雜的編曲氣勢
王妃2.0的節奏變化相當複雜
有許多快速對點Unison part
讓人越聽越過癮！
蕭敬騰的搖滾嘶吼唱腔
強而有力、辨識度極高
跟當年的王妃一樣，一進副歌
就有一種讓人想跟著放肆大唱的魔力
👑 萬眾矚目～搖滾天王強勢回歸 👑
蕭敬騰-王妃2.0 搖滾進化
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◼︎ 王妃 2.0
詞：陳鎮川曲：李偲菘
不見得唱過情歌就會
不至於失眠幾夜能辨真偽
不意外妳左眼挑個眉
不其然那道防線 一瞬間自然燒毀
當音樂還是徹夜難眠
空調的冷風嗅到不少曖昧
儘管那香水換了氣味
彷彿這幾千個夜 不曾明滅
ＯＨ 為誰 ＯＨ無畏
身邊那個座位
路人甲 路人乙 每一回 輪班著 拼命的獻媚
耳邊那些是非 不過是 殉道者 在嗚咽
聽起來 深情得愚昧
遊戲血本無歸
玩一回 死一回 無所謂
不過是 情節的堆疊 情願揹著那原罪
還紅眼 還熬夜追隨 到最後 都不是寶貝
給誰 妳的美
等一場暴雨停電的夜
誰管我無可救藥無需可憐
愛車水馬龍擦撞難免
我自有我期待的風光明媚
ＯＨ 為誰 ＯＨ 無畏 執迷不悔
身邊那個座位
路人甲 路人乙 每一回 輪班著 拼命的獻媚
耳邊那些是非 不過是 殉道者 在嗚咽
聽起來 深情得愚昧
遊戲血本無歸 玩一回 死一回 無所謂
不過是 情節的堆疊 情願揹著那原罪
還紅眼 還熬夜追隨 到最後 都不是寶貝
給我 妳的美
身邊那個座位
路人甲 路人乙 每一回 輪班著 拼命的獻媚
耳邊那些是非 不過是 殉道者 在嗚咽
聽起來 深情得愚昧
遊戲血本無歸 玩一回 死一回 無所謂
不過是 情節的堆疊
鄙視那些危險
這一次 要攀過石堆
面對面 撐開我雙臂 霸佔 妳的美
編曲Arrangement：Martin Tang
製作人Producer：李偲菘
和聲編寫Background Vocal Arrangement ：蕭敬騰Jam Hsiao
錄音師Recording Engineer：劉品賢
錄音Recording Studio：Jam Studio
混音師Mixing Engineer：陳伯豪
混音助理Mixing Assistant：王辰
混音Mixing Studio：北京飛凡耳錄音
單曲後期處理製作人Mastering Producer：阿火Afire Lee
單曲後期處理Mastering：Leonard Fong＠Horus Studios
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