想了快十年的歐洲啊啊啊啊啊啊啊的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

＃研究生就是在比壓線的時候誰的電腦沒出事


繼上週一我在作業截止一小時前發現我沒有同組組員姓名而大半夜去騷擾很不熟的同學後，剛剛，沒錯就是日本時間六點的那個剛剛，我在截止五分鐘前發現寫了老半天的報告選擇存檔在桌面後沒有在桌面出現。好喔。


讓我們謝謝這台破五萬的高級Ｍac Pro。


雖然當下被激到內心髒話滿天飛，但還是死馬當活馬醫。打開了繳交作業的線上系統，試著點下開啟檔案的按鈕看會不會得到神蹟，可喜可賀的是跳出來的視窗裡面竟然真的有出現那份我今天一整天寫得要死要活的報告，成功地在截止三分鐘前送出。這短短的五分鐘裡，我的心情起伏讓一片死寂的圖書館充滿了生氣，感謝飛天小女警的努力。


-----------下方是毫無相關話題-----------


之前就有看這個粉專的朋友可能知道，我去年許了一個願望是希望之後每一年都可以用自己賺的錢去一個日本以外的國家。去年因為太窮，選了一個有朋友可以靠、離日本超近的韓國避暑。殊不知我去的那六天破了韓國百年來的高溫紀錄，幾乎天天出現爆炎警報，對，真的就是這四個字。離題了哈哈哈哈哈哈哈。


時光飛逝，就這樣過了一年。這一年來，我緩慢地靠打工存點小錢還有不停地考試寫作業，終於在暑假要踏上歐洲啦！而且一次直接去至少五個不同的國家。雖然存了一年的錢就這樣消失了不少讓口袋很痛，但所謂痛並快樂著就是這個意思吧。總而言之，離出發還有一段時間，希望買下去後能夠產生動力繼續認真寫跟小山一樣高的作業。


可惜實證之後效果沒有顯著差異，
我的作業還是各種壓線交。


＃而今天的狀況根本就是這張照片吧
＃想了快十年的歐洲啊啊啊啊啊啊啊
＃雖然壓線交了一份作業但還沒結束
＃明天中午十二點半又有一份報告呢

＃研究生就是在比壓線的時候誰的電腦沒出事


繼上週一我在作業截止一小時前發現我沒有同組組員姓名而大半夜去騷擾很不熟的同學後，剛剛，沒錯就是日本時間六點的那個剛剛，我在截止五分鐘前發現寫了老半天的報告選擇存檔在桌面後沒有在桌面出現。好喔。


讓我們謝謝這台破五萬的高級Ｍac Pro。


雖然當下被激到內心髒話滿天飛，但還是死馬當活馬醫。打開了繳交作業的線上系統，試著點下開啟檔案的按鈕看會不會得到神蹟，可喜可賀的是跳出來的視窗裡面竟然真的有出現那份我今天一整天寫得要死要活的報告，成功地在截止三分鐘前送出。這短短的五分鐘裡，我的心情起伏讓一片死寂的圖書館充滿了生氣，感謝飛天小女警的努力。


-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-下方是毫無相關話題-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-


之前就有看這個粉專的朋友可能知道，我去年許了一個願望是希望之後每一年都可以用自己賺的錢去一個日本以外的國家。去年因為太窮，選了一個有朋友可以靠、離日本超近的韓國避暑。殊不知我去的那六天破了韓國百年來的高溫紀錄，幾乎天天出現爆炎警報，對，真的就是這四個字。離題了哈哈哈哈哈哈哈。


時光飛逝，就這樣過了一年。這一年來，我緩慢地靠打工存點小錢還有不停地考試寫作業，終於在暑假要踏上歐洲啦！而且一次直接去至少五個不同的國家。雖然存了一年的錢就這樣消失了不少讓口袋很痛，但所謂痛並快樂著就是這個意思吧。總而言之，離出發還有一段時間，希望買下去後能夠產生動力繼續認真寫跟小山一樣高的作業。


可惜實證之後效果沒有顯著差異，
我的作業還是各種壓線交。


＃而今天的狀況根本就是這張照片吧
＃想了快十年的歐洲啊啊啊啊啊啊啊
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＃明天中午十二點半又有一份報告呢

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［阿傑哥在美國住豪宅；卻選擇跟我在台灣住好窄］
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＃首支中英字幕影片獻給公婆！其實我跟大家一樣✋六年多前第一次到美國拜訪公婆時到他們家也被嚇到😂😂😂（況且當時還是要談婚事）親眼見到這種夢幻歐式電影才會出現的家居然就在阿傑哥家還是覺得O!M!G!!!!!!!!!!是不是要在對他好一點啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈🤪跟我回到台灣後我在機上摸摸他的臉．他對我說：[窩們到家了！] 我還是很感動因為他曾說過哪裡有愛哪裡就是家，雖說在一起都十年了！但想到你為了愛跟我到台灣一起吃苦我嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚
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上月跟哥回美國🇺🇸當時只是隨手拍了婆婆的夢幻更衣間後；居然一堆人想看HOUSE TOUR 徵求公婆同意、可愛的婆婆還以為這個影片是要上電視的啊哈哈哈啊哈啊哈哈啊哈以為開門會有攝影團隊來家裏喔😂公婆家就像是一個精緻樣品屋🏠很多歐洲古董傢俱及各國的收藏品（僅供觀賞）非常有品味，當然大家看完影片也不要有任何想法，我們還是在台灣過著幸福快樂的純樸生活：）
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拍完這支的感想覺得自己的形容詞彙也太爛了吧⋯⋯😩只會一直哇～好漂亮喔～哇～超美的～～～嗯⋯完全受陳阿傑影響哈阿哈哈啊哈哈反倒是阿傑哥中文進步好多！整支影片95%中文跟大家介紹自己的家🥰🥰🥰講完突然有點懷念那些日子晚餐飯後全家一起玩BOARD GAMES的日子❤️
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📌 本集內容 📌
✭【 琪斐大放送 】低生育率壟罩全球 為何歐洲卻能催生? (00:40)
✭【 動眼看熱鬧 】中國解除一胎化 為何出生率反下降? (11:30)
✭【 世界都在看 】解決生育率低困境 移民政策利大於弊? (18:06)
✭【 Fan's Fans來QA 】台灣生育率低的驚人! 效仿歐洲妙方能解套?(24:54)

我知道大家現在的焦點可能都在川金會上，但我們偏偏不談川金會，我們談SEX！！！！

本集的大標就是:為國督下去！！我前兩天跟臉書大神求來的翻譯，今天的節目裡很多都會被用到，在此特別致謝大家貢獻巧思。

以往寰宇漫遊三個單元都是各自獨立，談我們個自最想談的話題，但這一集我，動眼神經跟張嘉玲都談同一個議題:低生育率。

台灣生育率老是世界排名倒數，最新的數據顯示台灣又墊底了！我們周邊的日本，南韓，新加坡跟台灣輪流做最後一名，現在連中國都加進來了，我們華人是怎麼回事啊?但如果看遠一點，你就會知道低生育率的問題很普遍，以洲來講，歐洲是最嚴重的，所以歐洲這幾年為了讓國民做愛做的事，還真的奇招盡出，我們談到了丹麥跟波蘭的創意廣告，法國打破傳統婚姻定義，德國以獎勵生育搭配移民措施，以及近幾年右冀將獎勵生育跟種族主義掛鉤的現象

動眼神經以中國的情況，來談生子一定要先結婚的邏輯，張嘉玲則是從移民的角度切入。

最後一個單元的問答，這星期我們先暫停，因為我們三個人難得都對同一個問題去做研究，所以最後一個單元我們是以討論的方式進行，我很意外的發現，動眼神經選擇傳統路徑，結婚然後生子，張嘉玲不想結婚但想生孩子，所以己經在想涷卵的事了。我自己不生孩子的決定，可能是在近四十時才確認了下來，如今回想，更為堅定。

歡迎你也來跟我們分享你的看法。此外，我們正在研究開發新單元，如果你有想法，趕快來跟我們講。

《#范琪斐ㄉ寰宇漫遊》每週四晚間十點在寰宇新聞台播出，沒跟上新聞的也沒關係，歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐ㄉ寰宇漫遊 🔔https://ppt.cc/fH4QXx 十點半準時上傳完整版！

📌 回顧過往集數 📌
EP20《英國二次脫歐公投可行嗎? 虛擬候選人爆紅、臉書十年挑戰別有用心? 》https://reurl.cc/85oXR
EP21《委內瑞拉變天危機、空服員的眼淚與勞動尊顏、設置棄嬰箱惹爭議》https://reurl.cc/YeWbL
EP22《2018年度國際新聞回顧 大事件牽動全球人心》https://reurl.cc/zYbkk
EP23《錯過很可惜之漏網新聞值得看》https://reurl.cc/lD0O6
EP24《亞馬遜撤離紐約內幕、西伯利亞天降黑雪、義大利推跳表單車》https://reurl.cc/jDb8L

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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車