【週末喜洋揚-清華高中-軌道車輛科】
本集邀請來自新屋的清華高中呂本源校長介紹全台首創的🚎軌道車輛科,校內還有可發動的R70火車頭🚂和復興號車廂🚃;軌道車輛科的陳彥宏、陳成棋和俸明軍同學與聽眾朋友分享到🚉台鐵和桃捷實習的點滴。
#清華高中x新屋x富岡機廠x鐵道博物館
#有軌道的都能就業🛤
#火車捷運高鐵纜車雲霄飛車電梯都有軌道🚈 🚝 🚠 🎢
節目時間10/26(六) 16:00-17:00
收聽頻率(中廣新聞網)
【AM648台北、桃園】【AM882新竹】【AM1413苗栗、埔里】
【AM720台中、彰化、南投】【AM1350嘉義、雲林】【AM1296台南】
【AM864高雄、屏東】【AM630宜蘭】【AM819台東】【AM855花蓮】
【AM1116玉里】
APP收聽 (安裝後,選擇中廣新聞網)
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過16萬的網紅Kokee講,也在其Youtube影片中提到,這一次臨時選擇從台中搭高鐵商務座到台北 你認為值不值得坐價差1.5倍的商務座呢? 歡迎大家留言你們坐商務座的經驗吧 #台灣高鐵商務車廂 #台中 #大馬人在台灣 希望大家喜歡這個系列 ▶ 訂閱我的頻道,打開小鈴鐺第一時間通知最新影片哦◀ ‣‣ http://bit.ly/2y5BiW8 ...
復興號車廂 在 吳志揚 Facebook 八卦
【週末喜洋揚-清華高中-軌道車輛科】
本集邀請來自新屋的清華高中呂本源校長介紹全台首創的🚎軌道車輛科,校內還有可發動的R70火車頭🚂和復興號車廂🚃;軌道車輛科的陳彥宏、陳成棋和俸明軍同學與聽眾朋友分享到🚉台鐵和桃捷實習的點滴。
#清華高中x新屋x富岡機廠x鐵道博物館
#有軌道的都能就業🛤
#火車捷運高鐵纜車雲霄飛車電梯都有軌道🚈 🚝 🚠 🎢
節目時間10/26(六) 16:00-17:00
收聽頻率(中廣新聞網)
【AM648台北、桃園】【AM882新竹】【AM1413苗栗、埔里】
【AM720台中、彰化、南投】【AM1350嘉義、雲林】【AM1296台南】
【AM864高雄、屏東】【AM630宜蘭】【AM819台東】【AM855花蓮】
【AM1116玉里】
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復興號車廂 在 芯睿帶路!親子出遊就醬玩 Facebook 八卦
【新竹醬玩】1打2遊竹東▹ 一天走完!合興車站、竹東文創藝術村、北埔老街、竹東市場
芯睿媽又要1打2出去玩啦!上一次1打2的宜蘭&花蓮行引起身邊朋友們廣大迴響,這次要帶芯睿到新竹-竹東假扮小文青😆
[行程簡介]
9:00台北車站出發⇢10:30竹東中央市場⇢11:30竹東文創藝術村⇢13:30合興車站⇢14:30北埔老街⇢16:00啟程回台北
[第一站]
#竹東中央市場
#全台最大客家傳統市集
#在地人的美食後花園
如果妳喜歡透過美食來了解客家文化,那千萬不可錯過「竹東中央市場」!這裡沒有歷史悠久的古蹟、也沒有漂亮的景色,但竹東市場是全台最大的客家集市,攤位「超過400攤」!食物種類琳瑯滿目,在這裡絕對可以嚐到最道地的客家美食
▸美食推薦:李記米苔目、劉 動物蛋糕、古早味甘蔗汁
📍竹東中央市場(早市)
▸地址:新竹市竹東鎮東林路仁愛路口
▸營業時間:7:00-12:30
[第二站]
#竹東文創藝術村
#竹東車站旁童趣滿分的彩繪村
位於竹東車站旁的竹東文創藝術村,是昔日台鐵宿舍改建而成的。園區雖然不大,但有許多可愛的彩繪牆和裝置藝術品可供拍照每個角落都超級殺底片!
此外,這裡還有許多文創藝品店、咖啡館和特色風味餐廳,像最近這樣的炎炎夏日,很適合帶小朋友來這裡納涼散散步
📍竹東文創藝術村
▸地址:新竹縣竹東鎮東林路194巷8號
▸開放時間:11:00-18:00
[第三站]
#合興車站
#熱戀情侶必踩網美景點
合興車站屬於內灣支線車站,早期以運送水泥等原料為主要工作,但隨著產業沒落,合興車站已於89年改為招呼站,不再有火車停靠
現在的合興車站,被一對夫妻認養並將此處改造成浪漫的「愛情火車站」。有復古懷舊的車站建築、超可愛的熊熊候車亭、網美最愛的飄浮愛情傘,走到哪都充滿浪漫的粉紅泡泡💕
此外還有一台「復興號」車廂改建的紀念品店,停靠在軌道旁邊!小朋友可以近距離與火車拍照,滿足小小火車迷的心願
📍合興車站
▸地址:新竹縣橫山鄉中山街一段17號
▸交通方式:
[台鐵]搭乘台鐵火車至北新竹站→轉乘至竹中火車站→再轉內灣線
[高鐵]
搭乘至高鐵新竹站→轉乘至台鐵六家火車站→再至竹中火車站後轉至內灣
[第四站]
#北埔老街
#賞古蹟喝擂茶的好去處
北埔老街在清朝時曾是北埔最熱鬧的商業中心,也是全台灣古蹟密度最高的地區,短短200公尺老街就有7座古蹟。像是一級古蹟「金廣福公館」、「天水堂」;三級古蹟「慈天宮」、「姜阿新洋樓」等,古蹟迷在此可以大飽眼福
另外,在老街可以品嚐到道地的「客家擂茶」和「石柿餅」及琳瑯滿目的客家美食、小吃,還有童趣十足的古玩商店,來到北埔老街絕對讓你大包小包、滿載而歸!
📍北埔老街
▸地址:新竹縣北埔鄉北埔街
▸交通方式:搭高鐵或臺鐵至「新竹站」下-轉搭「台灣好行5700獅山線」至「北埔老街」站下車
#懶媽出遊的秘密武器
這次的竹東之旅,是我1打2出遊最輕鬆的一次!完全不用做任何行前準備、不用規劃路線,更不用舟車勞頓為交通而煩惱!(完全符合我這種愛出去玩的懶媽🤣)
回想之前的1打2之旅,最麻煩的其實就是「旅行中的交通」,帶兩小出遊卻沒有交通工具的時候,再近的距離都覺得好遙遠😅
這次跟My pro Guide購買一日遊行程,是我第一次跟團參加國內旅遊,每人費用千元有找!包含「交通」&「保險」&「導覽」,說實話真的很划算!不用自己開車~在車上舒舒服服的休息吹冷氣,還有專業導覽同行,多花一點點錢,真的很值得!
旅遊當天只要準時前往集合地點 ,My Pro Guide就有專門的小巴及專業的嚮導陪大家一起玩、帶著大家全台趴趴走!
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復興號車廂 在 Kokee講 Youtube 的評價
這一次臨時選擇從台中搭高鐵商務座到台北
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Kokee 《海島系列》 http://bit.ly/2ky4li7
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復興號車廂 在 默森夫妻 Youtube 的評價
《台灣人遊大陸》大陸動車也能吃到美食!?第一次嘗試大陸動車餐廳!?|台湾人游大陆|AnsonTV|大陸動車、大陸高鐵
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▶影片介紹◀
今天是台灣人遊大陸,第23集!!!
說到大陸交通?!Anson最常搭乘的!!
肯定就是大陸動車啦!!
大陸動車也可以說是大陸交通工具中最方便的選擇之一!!
大陸動車的感覺就很像是介於大陸火車與大陸高鐵的中間一樣!!
今天Anson就要帶大家來實測一下!!
在大陸動車上的車廂餐廳美食!!!看看到底好不好吃吧!?
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大陸三種長途交通工具 Three transportation in China
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復興號車廂 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的評價
▶中秋佳節將至,花蓮返鄉車票依然一票難求。期望10月份改點周末尖峰時段部分傾斜式列車,改回PP車(有12節車廂)增添站票選項,能有正面作用。畢竟葉匡時前部長曾承諾普悠瑪列車可以改善,結果非但沒有反而使買票更辛苦。
▶針對連續假期返鄉需求高,目前縣政府有申請返鄉專車,惟依然取票不易,家長排隊最高紀錄甚至達10小時,本席希望返鄉專車能常態化,台鐵也不要被動地等縣政府申請。請台鐵也務必在明年1/16加開班次,協助花東人順利返鄉投票。
部長:會請局長主動與地方政府聯繫,以包車方式處理。
▶票務系統已10年未更新,目前毫無進展。新的票務系統務必改善配票模式,將剩餘票數透明化、公平化處理,包含公務票流向都要公開,另外訂票程序人性化等功能都要納入。
局長:票務系統核心已經切割,行政院已核定,預估年底決標。
▶3個月前鐵路警察查獲駭客買票,台鐵到目前卻都沒有裁罰。
局長:程序中進行中。
▶台鐵要以提供「服務」的心態,採分客分流方式處理往返花東的車票,不是放任乘客各自搶票造成惡性循環。目前花東票源需求分三類:花東居民、國內外旅客、陸客團/藝品店團。二、三種涉及地方產業發展。許多民宿業者常礙於交通問題,房間臨時被取消損失慘重。台鐵應以需求分流方式解決,而不僅只施以逞罰性措施來的有效。舉例來說,陸客團/藝品店團的固定路線:新蘇到蘇澳搭乘復興號。若台鐵能用加長的電聯車解決他們的需求,就不會外溢影響其他人購買普悠瑪/太魯閣/自強號的權益,亦可遏止團體買不到票的預期心理先行搶票。更可改善觀光產業惡行循環,即旅客全部集中在同時段搭車。針對以上建言請台鐵提供書面資料。

復興號車廂 在 復興號列車 - 求真百科 的八卦
日後台鐵在自強號列車將一節車廂改成三排座(1+2座椅),稱為商務車,但此不同等級車廂的制度亦實施不久。後台鐵於莒光號班次加掛自強號票價等級之商務車廂(1+2座椅,原 ... ... <看更多>
復興號車廂 在 [新聞] 加速乘客抵內科!拆文湖線3列車座椅有- 看板MRT 的八卦
加速乘客抵內科!拆文湖線3列車座椅有成效 趙紹廉:評估進一步擴大
ETtoday新聞雲 記者袁茵/台北報導
為提升文湖線尖峰時段運能,台北捷運文湖線馬特拉(VAL256)車型空間於日前進行優化,
將第2、3節車廂的中央區域座椅及行李架拆除,讓每列車的總載客數從約400名增加至約420
名,但也引起正反聲浪。經過三週的試辦,台北捷運公司董事長趙紹廉表示,目前成效還算
不錯,等到9、10月開學季,倘若外界反映良好,會評估再進一步擴大實施。
文湖線3輛馬特拉列車進行空間優化,將第2、3節人潮較多的車廂,保留前後端的8個博愛座
,拆除中間區域的12個座位,並於車廂兩側增設橫向扶手,車廂頂部加裝16組手拉環,而這
3輛列車優化試辦至今已過三週,目前只有尖峰時段才會出車,大約是早上7時至9時許,以
及傍晚5時至7時許。
趙紹廉11日接受《東森新媒體ETtoday》專訪時表示,目前成效還不錯,優化列車於6月20日
開始啟動,每天早上三班車行駛至人潮擁擠的轉乘站忠孝復興站時,時間點約於上午8時20
分左右,也就是上班人潮最多的時候。
趙紹廉提及,今年2月起將尖峰單向最密80秒班距的時間延長,一小時內維持每80秒一班車
,而改裝列車於8時25分、8時30分、8時35分經過忠孝復興站,三班車開至內科的西湖站後
,整段文湖線象徵擁擠的「紅色」燈號便可消除,表面上看起來只增加20個載客數,可事實
上影響很大。
趙紹廉說明,過去在忠孝復興、南京復興月台等車的旅客,過去總要排很長的隊伍,有時甚
至要等到第三班車才能上車,「現在都不需要了!現在月台上等車的乘客,大概一班列車即
可上車,所以我們認為對整個運作有非常大成效。」
趙紹廉也透露,目前北捷還在評估整體成效,由於現在為7月暑假期間,等到9月、10月開學
季時,考量到還有上下學的通勤學生,「假如持續有成效,且經過調查與評估,大家反映良
好的話,會評估是否進一步擴大實施。」
面對部分乘客不能理解該政策,目前北捷收到的意見為何?趙紹廉說,旅客意見主要是「乘
坐椅子變少」,可是北捷評估,文湖線里程並不算長,不像是淡水信義線要搭40分至1小時
,且以到達內科為主,所以民眾以「趕快上車」、「趕快抵達要到的地方」為重,而北捷則
提供旅客較好搭車的空間服務,離峰時段也提供標準車廂。
https://www.ettoday.net/news/20230711/2537823.htm#ixzz87AARKCY0
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.30.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1689083641.A.55B.html
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