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心靈雞湯不能防疫，防疫抗疫靠的是科學好嗎?這種精神勝利法是不是漫畫看太多以為自己可以集氣放元氣彈了?防疫做得好不好，自己看就好，給全世界看個屁啦!
剛剛看到有個網友提供的看法:理工科出身的講究創造創新，要讓未來比現在好。法律系的講究鬥爭，只要讓自己比對方好就可以了。
現在台灣的問題就是沒有專才專用，老是搞一大堆法律系的到處管人，經濟部長王美花是法律系畢業的，之前是經濟部智財局裡面的頭，根據郭正亮的說法，台灣GDP都是製造業掛帥，以前都是工業局的局長升任部長，才懂其中的眉角。一個法律系畢業的王美花懂個甚麼晶片，懂個甚麼發電呢?之前還風風火火的說要跟德國晶片換疫苗，結果呢?今年一月就講了，到現在連半根德國疫苗都沒有，這是甚麼樣的辦事效率?
更妙的是王美花搞不懂台電，搞不懂能源規劃，兩次大停電之後發生甚麼事情?她打電話給台積電等高科技廠，叫他們在全球緊需晶片，大量缺貨的狀況下挪移產線減少用電啦哈哈哈哈~~~~你以為這跟法律系開庭一樣，擠一擠就可以多開幾庭嗎?晶圓製造二十四小時開工運作，你律師開庭也是二十四小時嗎?我笑著笑著就想哭了。
根據ctwant的報導:【5天內國內兩度大停電，讓總統蔡英文也說重話不能接受。事實上，身為全國供電指揮官的經濟部長王美花更是被台電頻出包弄到「腎上腺素」飆升。昨天跟今天兩度前往台電大樓坐鎮指揮。昨天緊急時刻，還親自拿起電話打給台積電等用電大戶高層拜託，希望挪移產線減少用電。無奈「功虧一簣」，最後全國近200萬戶還是遭到限電。】
結果第二次跳電之後王美花怎麼了?她躲了二十二個小時不見蛋，大家在家上班還可以聯絡的上，結果主責台電的經濟部長法律系畢業的王美花就這麼不見了?!【攤手】
然後能源政策的錯誤又怪到台電基層去了，根據ETTODAY的報導:【面對各界疑慮，一名網友決定不忍了，以不自殺聲明為前提，在PTT痛批5天內無預警停電兩次，真相與檯面上說法有落差，更打擊基層的士氣，「一次限電是因為輸變電匯流排接地，興達電廠機組PLU保護措施啟動」、「一次限電是因為整體發電不足，限電時間是已經在興達1號機並聯之後且50%以上負載」。他直言，這兩次最熱機啟動，從「點火到並聯（共用同一組來源電壓）」都在一個半小時內完成，熟知內情的人都知道，「這個是技能競賽會得獎的成績好嗎，怪我們發電太慢，笑死，燃煤機組水質不用顧嗎？」】
我絕對相信台電基層工程師拚了命的想要搶救缺電跳機的狀況，一整天他們連坐下來都不敢，滿身大汗只為了彌補上級愚蠢的能源配比和不合理的復電要求，用了超乎尋常的速度讓機器上線，結果還被高層栽贓究責，你原先系統設計就有問題，怎麼怪到最基層按錯按鈕上?若不是搞甚麼鬼非核家園，電會不夠到按個按鈕就跳電嗎?會搞到要用不能隨時並聯接上的燃煤機組當備援嗎?
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往台電大樓ptt 在 [新聞] 捷運為何只到台電大樓？到底是誰只想到自- 看板MRT 的八卦
捷運為何只到台電大樓？到底是誰只想到自己
在捷運新店線等車時，列車終點站是台電大樓還是新店站，住在新店線台電大樓以南的人
可能感受強烈，因為錯過新店的列車，可能一等至少6分鐘。有網友在批踢踢發文精闢點
出列車只開到台電大樓站的原因，並認為此舉根本是不便，要求小碧潭廢線，可以改用收
費公車接駁。
網友在批踢踢發文「有沒有北捷新店線區間車很荒謬的八卦？」文中指出，捷運只開到台
電大樓站，最主要的關鍵就在於小碧潭支線，「因為小碧潭支線需要使用大坪林站的袋狀
軌來迴車」，但是小碧潭支線當初根本是「屈服於民意代表壓力」才設置，且使用頻率不
高，他指出「每日進出站人次才4400，卻阻礙了每天23萬人次利用的公館以南新店線班次
密度。廢除小碧潭支線空出大坪林站袋狀軌，讓台電大樓區間車開到大坪林站，才是符合
多數人效益的安排。」
這想法獲得不少網友支持「台大給推」、「台大學生非常幹的一件事」、「小碧潭就美河
市啊」、「小碧潭就是個政治站 ，運量有夠低，還礙到主線」、「以前小碧潭站附近可
是國大代表居住區，你覺得呢？」但也有網友認為「這問題MRT版已經討論到爛掉了也無
解」。（即時新聞中心／綜合報導）
網友希望能廢除小碧潭支線，讓台電大樓區間車開到大坪林站。翻攝北捷官網
https://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151208/748569/
安坑線:好像有人要我走直的
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