長榮董事長張衍義告訴所有的股東,全球的海運市場今年、明年都很好。
#長榮 #股東會 #航運股
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張衍義 在 ETtoday分享雲 Facebook 八卦
我是出租的啊!(#山東小妞)
張衍義 在 東森新聞 Facebook 八卦
癱瘓蘇伊士運河「天價賠償」曝光 長榮董座回應了
#領口的荷葉編:全球每小時損失114億!
#蘇伊士運河 #賠償 #長榮
張衍義 在 公視新聞網 Youtube 的評價
#蘇伊士運河#蘇伊士運河危機#長榮海運#長賜號
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號,還卡在蘇伊士運河,也導致運河大塞船,有上百艘貨輪動彈不得,嚴重衝擊全球貨櫃船運。長榮海運董事長張衍義書面回應交通部,說這是租船,有任何操作失誤,或是遇到不可抗力等原因,一切損失會由所屬船東負責。而因為長賜號是日本「正榮汽船公司」所有,承保的保險業者恐怕面臨高額求償。
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張衍義 在 [新聞] 長榮股東會董座張衍義:看好今、明年海- stock 的八卦
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張衍義 在 [新聞] 長榮股東會董座張衍義:看好今、明年海 的八卦
原文標題:長榮股東會董座張衍義:看好今、明年海運市場原文連結:https://reurl.cc/Q9GxDp發布時間:7/21 10:12原文 ... ... <看更多>
張衍義 在 [新聞] 長榮股東會董座張衍義:看好今、明年海運- 看板Stock 的八卦
長榮股東會 董座張衍義:看好今、明年海運市場
經濟日報 記者黃淑惠
長榮海運(2603)今天股東會,董事長張衍義告訴所有的股東,全球的海運市場今年、
明年都很好。隨著全新訂造2.4萬TEU新船的加入,總經理謝惠全也認為,長榮海運在歐洲
線競爭力將所向無敵。
長榮海運今天股東會,通過配發現金股利2.5元。市場對於海運市場看法多空分歧,股東
對於未來景氣變化也感到好奇,張衍義今年在股東會現場,告訴所有的股東,就目前市場
需求及各專業機構統計新船加入、市場供給及經濟成長等各項數字,今年、明年海運市場
都很好。
張衍義認為,根據Alphaliner近期的報告,2021及2022年貨櫃航運市場運能增長率分別為
4.2%與3.2%,貨量增長率5.8%與4.0%。國際貨幣基金(IMF)於今年4月也調升對全球經濟成
長率的預測,2021年為6.0%,2022年4.4%,這些報告顯示全球貨櫃航運市場未來展望樂觀
。
謝惠全進一步說明,長榮海運會密切觀察市場走向及變化,適時調整策略因應,在市場普
遍缺艙、缺櫃的同時,長榮海運今年預計交付33艘新船,增加26萬多TEU,運能約成長18%
。2022年及以後3年半的期間仍有42艘新船待交付,合計超過55萬TEU運能陸續加入長榮船
隊,2022年約有11%的艙位成長。
在貨櫃供給方面,配合市場需求及船隊擴增計畫,長榮海運也已及早規劃因應,預計今年
集團新造櫃及租櫃將達42萬TEU。
謝惠全分析,長榮海運之前訂造12艘2.4萬TEU(20呎櫃)超大型貨櫃輪,預計7月底交第一
艘船,最快9月交第2艘,今年會先交4艘2.4萬TEU新船將交船投入營運,隨著2.4萬TEU大
船加入後,長榮歐洲航線全部改為2萬及2.4萬TEU的船,歐洲線的競爭力將所向無敵。
另外,長賜輪於7月7日解除扣押重新啟航,謝惠全也表示,長賜輪船東基於保密協議,並
未告知其與蘇伊士運河管理局所簽訂之和解協議內容。長賜輪正在開往歐洲的航程中,依
照驗船協會開立的適航證明要求,這艘租船必須以較低的安全速度航行,先靠泊荷蘭鹿特
丹及英國費利克斯托二個港口,在歐洲卸貨後,再度重回長榮航歐洲線的懷抱。
https://money.udn.com/money/story/5612/5616160
不用怕 很快就要站回200
大家一起加油打氣
真的 不怕
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