#新車保固該注意事項
近半年陸陸續續有幾位車友和教士詢問新車出保固的問題，而且都是很要命的新車引擎出狀況。
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正常新車出狀況車廠負責保固當然天經地義，不過畢竟車子不像手機一樣單純。簡單的外觀件、週邊附件掛點出保固當然不用說大多數都很阿殺力，但扯到引擎這種非萬即好幾萬費用的大工程，有沒有確實的保養紀錄往往攸關到後續出保時相關權益的部份…
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和引擎扯到最有關係的保養當然就是換機油，大部份喜歡DIY的車友會選擇自己換機油，或是省麻煩到自己熟識或住家附近的車行換油，不過必須正視一點的是原廠針對引擎、變速箱等重要機件的保固往往是必需伴隨著所謂的 #保養紀錄
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大部份車廠會要求這類定期保養必須回到原廠或旗下直營經銷體系進行，目的就是掌握車主確實的保養狀況與更換的油品。畢竟就算真的是引擎本身的瑕疵，往往一個不小心就很容易把罪怪到機油身上。沒有確實的保養紀錄，那這些原本不該屬於車主的責任就可能會變成車主自己要負責。
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新車不像二手車一樣可以有說話的空間，車商不單是為了賺錢而強制要車主在保固期內回原廠保養，也是為了避免掉後續責任歸屬的麻煩。
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#不是在幫車商說話但新車保固期內保養真的不要省能回原廠就回原廠
#否則真的不幸碰到引擎或變速箱出狀況就很可能要自己塗牛屎吃下去
#要和教士一樣喜歡DIY自己亂搞的建議等保固期過了再搞
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不過機油之所以被稱為黑油就是因為你單看外表與短期性能根本察覺不出有什麼異樣，加上台灣商人洗腦的很成功叫大家換油的時間越短越好。
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講是說對引擎好，實際上換油里程縮短除了單純能增加機油的銷量外，#最大的重點就是能在很多劣質機油性能惡化前就被換掉。
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事實上好的機油的穩定性是十分高的，但劣質機油往往為了減少成本會透過許多"非正常"的添加劑來增加穩定性，不過這些添加劑也許短時間內能讓你覺得車很順很好騎，不過里程一拉長對引擎的傷害也就這樣慢慢的產生…
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所以建議大家換油還是儘量找口碑較佳、品質較穩的品牌，不要迷信什麼機油越早換掉對車越好的話術，事實上有實力或真正有良心的機油廠商是不會輕易說出1000公里就要換機油這種鬼話的。
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也許縮短換油時程能讓他們的油銷量更高，不過換油時程越高性能與保護性還不會衰退才能真正證實他們機油的性能是貨真價實的。所以教士相信有實力的機油商不會刻意阻止車友在短里程換油，但一定也不會排斥在正常里程內延長換油時隔的。
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