【兒少事大家事 立委李麗芬歡喜來相識】
問政報告連結 :https://goo.gl/kdDL6f
我進入立院一年多來，許多工作開始有了初步成果。歡迎大家點選連結，觀看我的 #2017年度問政報告。
辦公室所舉辦的小活動持已經結束，請等待抽獎結果。
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年度問政 在 李麗芬 Facebook 八卦
同時也有40部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅苗博雅，也在其Youtube影片中提到，#苗博雅 #租屋補助 第一梯次：2020年8月4日～2020年8月31日 第二梯次：2021年1月18日～2021年2月5日 申請合格者，2021年1月起給予補助。最高一年13.2萬！ 申請資格與方式，請看影片 以下幫大家標註時間碼，可以針對不懂的部分直接點開重複看！ 00:47 申請人資格...
年度問政 在 立法委員 江永昌 Facebook 八卦
永昌報告：電子版問政通訊出爐！
「創實力、拼經濟」，熱騰騰的問政年菜上桌囉！
值此歲末年終，永昌出版年度問政總報告
本期問政通訊延續「拼法案、拼權益、創共識、拼建設」
四大特色，分為【精華印刷版】及【精彩電子版】完整呈現給您，請您指教。
永昌謝謝您，更祝福您旺年好運來！
＃歡迎索閱精華印刷版
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請點選連結：https://coriandrum.github.io/71/
年度問政 在 新竹市議員 黃文政 我好用 Facebook 八卦
#年度問政-🏆️新竹市議員黃文政 我 好 用 🏆️
#行人專用區普及化-打造真正的友善步行城市
一、步行城市的基本條件，是人們行走的安全性。
新竹市推動步行城市計畫，但由主軸來看是朝向文史、環境、休憩為方向來做推動，從市民的立場來看，顯然有些不符期待的地方。
新竹市幅員狹小，非常適合以步行替代汽機車到達許多地方。加上新竹市生育率高，假日時常看到家長推著嬰兒車或牽著孩童走在路上。因此，完善的規劃並普及化行人專用區是非常必要。
二、解決違停機車、腳踏車占用是市內人行步道，影響用路人權益。
市內現有的人行步道常被違停的機車占滿形成人車爭道的現象，除了看見行人權益受損，也凸顯新竹市停車位不足的窘況。能在規劃「行人專用路權」之餘，順便附設停車位是最好的辦法!
✅文政建議:劃設標線型人行步道
參考研究台北市成功的案例，標線型人行步道成本低、不擾民、施工有效率，且能夠清楚區分行人專用區及停車位，大大降低因違停而影響行人權益的狀況。
#十八尖山森林新美學-保有自然風貌X創造觀光價值
一、停車位不足是長期存在的問題。
我對十八尖山的態度一直是保有其自然風貌，讓遊客上山感受原始自然風貌放鬆身心，但遊客能上山享受的前提是有位子可供汽機車停放。
二、十八尖山入口處有許多特色攤販，但無專用擺攤的位子，只能在停車場附近隨意找空地擺攤，有時面對來往的車子還得不時移動位置。若能在十八尖山入口處規劃一個攤販區，不僅增加遊客前來觀光的意願，也照顧到眾多攤販的民生需求。
三、十八尖山平均每月12萬人爬山，市府若能善用其天然景致來與城市活動作結合，有助城市行銷。
✅文政建議:
1.於自來水公司旁的停車場建設三層樓的立體停車場，第一層可停放大型遊覽車及公共廁所；第二層樓可停放小型汽機車；第三層樓則用開放式空間規畫集中攤販區空間。一次性解決停車問題、攤販位置問題!
2.即將在新竹舉辦的台灣燈會可考量將十八尖山部分區域納入範圍。由新竹公園主燈區延伸至十八尖山，不僅分散新竹公園主燈區參觀人潮，更活絡人行道綠帶沿線，可望首創燈會創舉，打造另類城市行銷及十八尖山森林新美學。
#打造友善育兒環境-公立托嬰中心設置&公園親子廁所普設
一、林智堅市長任內致力於翻修打造特色公園，但卻發現新竹市的公園最大的特色竟是「沒廁所」。即便有廁所的地方也幾乎沒有設立親子廁所。
不管到公園散步走路的老人家不方便，帶著孩子到公園遊樂的爸媽更是非常崩潰。花了不少經費，卻打造出這樣的「特色」公園，令人失望。
二、根據兒福聯盟針對媽媽對育兒的福利及需求作調查，前三名分別是平價托育、可帶幼兒去的場所、充足的臨托資源。針對這三點反觀生育率高的新竹市，發現不僅公立托育資源在全國排名尾端，甚至公立托嬰中心數為0，這讓新竹市所謂「兒童友善幸福城市」之稱成了問號
✅文政建議:盡速對市內公園進行盤點，增設含親子友善廁所的公廁，及盤點市內閒置可利用的空間，設立公立托嬰中心!
#活化市區舊商圈-再現新竹舊城區榮景
一、新竹舊城區商圈為新竹歷史悠久的特色商圈，卻在時代變遷中逐漸沒落。文政看著市區店家一間間關閉，甚至貼上「頂讓」紙條，也看到僅存店家對於未來的恐慌，實在覺得辛酸。5/22當天約市府產發處吳處長親自到市區了解狀況，希望市府盡速著手拯救市區商圈。
二、市府於105年到107年爭取800萬元補助款，推動生活傳產再造計畫與商業街區創新發展計畫，過去也曾以東門辦桌、舊城好食祭活動進行推銷，但影響範圍有限，復興商圈依舊慘淡，無助於整個舊城市區商圈的發展。
三、店家目前面臨困境，包括店租太高、繳租賃所得、營業稅﹔警察開單取締狀況嚴重﹔市府辦理活動實際未帶進人潮等。
✅文政建議:多方研究各地商圈後，認為西門町商圈的「專屬行人徒步區政策」非常值得我們借鏡觀形。
以徒步區活化街道，不僅少了汽機車噪音及廢氣的汙染其中還可規劃藝術展演區，找街頭藝人來表演，讓他們也有發揮的空間。另外，新竹市指南手冊著重飲食美食類，建議增加舊城區比重及其他類別店家，並落實徒步區規畫。
#路平專案不宜偏廢-鋪設真正有需要的路面
一、市府每年編列高達2億3千萬元於「路平專案」，但選擇施工道路的標準卻令人不解。我提出的，包含綠水里、科園里、新莊里內的部份巷道已殘破不堪。尤其是綠水里，文政自擔任里長期間即開始向工務處申請施工，3年時間過去至今仍未下文。市府應考量民眾需求及實際路況，不該只鋪設主要幹道，有所偏廢。
✅文政建議:詳細檢視並會勘實際有需要鋪設柏油的路段，不要反而忽略了真正有需要且使用率更高的巷道。
#生命急救之鍊-重視CPR與AED急救術
一、心臟血管疾病為國人十大死因之一，特別是員警工作經常處於全天候不定時輪班的辛勞，是心血管疾病高危險群，警察猝死的新聞，層出不窮。
二、CPR技能固然重要，若能搭配AED急救，更能大幅提升存活率，甚至是康復率。
✅文政建議:加強員警的CPR訓練，可以適時救助自己同仁，更有機會在第一線服務時，協助民眾爭取黃金救援。另外，本市的AED裝置不算少，值得嘉許。但希望能普及到人群聚集場所，如公園、社區大樓等處所。
#發揚並守護客家文化-活絡在地客家資源
一、新竹市客家族群佔全市1/3人口，被中央列為市客家重點發展區域，資訊傳遞上應該更用心。但目前客家文化會館功能有限，11月期間舉辦的客家系列活動，甚至不在會館舉辦，非常可惜。
✅文政建議:自己本身是客家族群一份子，非常重視客家事務。希望文化局主動邀約蘊含豐富客家資源、熟諳在地客家事務的團體，並整合網路資訊，多利用會館場地辦活動或上課，活絡會館人氣，擴展客家文化。
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年度問政 在 苗博雅 Youtube 的評價
#苗博雅 #租屋補助
第一梯次：2020年8月4日～2020年8月31日
第二梯次：2021年1月18日～2021年2月5日
申請合格者，2021年1月起給予補助。最高一年13.2萬！
申請資格與方式，請看影片
以下幫大家標註時間碼，可以針對不懂的部分直接點開重複看！
00:47 申請人資格
06:43 申請檢附文件
10:04 台北市加碼補助
11:18 申請時限
2020租金補貼相關資料
https://shor.by/tWr9
政府官網資料連結：
│申請條件、家庭年所得及財產限制
https://bit.ly/30sUyMp
│各縣市租金上限規範
https://bit.ly/2PCJaYt
│住宅補貼線上申請
https://bit.ly/2DxjxW2
│申請書下載
https://bit.ly/3gwRX9X
│應檢附文件及弱勢加分條件
https://bit.ly/2XwmfSV
│申請資格快速線上檢核
https://bit.ly/2PrJHwg
│2020年度租金補貼實施方案
https://bit.ly/2DLB0dt
房東不給申請租屋補助怎麼辦？請看Q&A
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影片製作
黃信瑋│提案、資料蒐集、剪接、動畫製作
鄭之毓│提案、資料蒐集、拍攝、剪接、字幕
年度問政 在 苗博雅 Youtube 的評價
#苗博雅 #租屋補助
前情提要：2020租屋補助申請大補帖
https://youtu.be/CCcSmD_aVao
00:24 房東不給申請租屋補助怎麼辦？
01:39 如果申請補助，會不會被漲房租或趕出去？
04:03 房客申請租屋補助，會讓房東繳更多稅？
05:22 租金補貼看得到、吃不到，沒有用？
07:40 北漂族父母有存款或房產，可以申請租屋補助嗎？
08:38 有身心障礙或中低收補助，還能申請補貼嗎？
09:19 有租金補貼，還可以抽公宅嗎？
10:05 想跟房東講的話
2020租金補貼相關資料
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政府官網資料連結：
│申請條件、家庭年所得及財產限制
https://bit.ly/30sUyMp
│各縣市租金上限規範
https://bit.ly/2PCJaYt
│住宅補貼線上申請
https://bit.ly/2DxjxW2
│申請書下載
https://bit.ly/3gwRX9X
│應檢附文件及弱勢加分條件
https://bit.ly/2XwmfSV
│申請資格快速線上檢核
https://bit.ly/2PrJHwg
│2020年度租金補貼實施方案
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鄭之毓 ｜ 資料整理、拍攝、剪輯
黃信瑋 ｜ 逐字稿、字幕、影片後製
年度問政 在 苗博雅 Youtube 的評價
台北市近年熱愛推動「區間測速」。不過，其實區間測速所使用的儀器，並不是《度量衡法》中所規範的法定度量衡器。
區間測速儀器不受國家檢驗標準規範、沒有定期檢驗機制、沒有公正第三方檢驗的「一不二沒有」，讓很多人擔心，是不是把人民當提款機？
當初上路時，許多民眾提出質疑，但政府總是打包票說準確度沒問題。
結果，台61線彰化西濱段區間測速出包，但採用同樣系統的台北市政府還在狀況外。
在這段質詢裡，我讓交通大隊做出以下承諾：
一、區間測速儀器進行「對時」後應「校時」，排除秒數差異導致錯誤之資料。
二、立即邀請兩家以上第三方公正單位，針對本市使用之區間測速系統驗證精確度。區間測速系統未納入國家檢驗標準前，應每年由兩家以上第三方公正單位進行年度驗證。未通過第三方公正單位驗證者，不得據區間測速測量結果裁罰。
詳情請看完整質詢影片
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年度問政 在 立法委員問政專輯 - 人文社會資料庫名錄檢索 的相關結果
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