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複式單位相信大家都聽過，但複式公屋你有見過未？原來呢類型公屋大多數係作上居下舖之用，舖內有一條旋轉樓梯連接上層單位，感覺非常懷舊！
不過礙於土地問題，香港剩餘嘅複式公屋已經不足40間，再面對房署同領展施展嘅租金壓力，唔少老店舖都話捱得一日得一日。 bit.ly/3qJDax9
#歷史遺物 #已經有好多被改建 #租金都唔平
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#北海道小樽一日遊行程規劃 #北海道vlog #北海道自由行 #小樽三角市場 #小樽必買手信 #JR北海道
http://yt1.piee.pw/PU3AK
Hello大家好, 我叫阿Tsar,
今次帶大家去到北海道離開札幌最近的懷舊古城小樽
小樽有好多迷人的景緻、特色歷史建築和美食
我亦會帶大家睇下小樽運河的日與夜
非常值得推薦比熱戀中的情侶,
至於買手信方面, 就有出名的玻璃製品飾物、手工精緻的音樂盒
任何人收到你由小樽帶嚟的小禮物, 心都會被融化
至於食方面就有出名的店舖北菓樓、六花亭、LeTAO雙層芝士蛋糕
這裏還有一個小樽必去的三角市場
由於我今次北海道的旅程, 總共去了三個魚市場
曾經介紹過就有札幌狸小路對面的二條市場啦
又介紹過札幌地道最好味的中央魚市場啦
我下一條影片先重點推介三角市場
因為好戲在後頭, 三個魚市場是三個市場之中最抵食的
今次就等我介紹大家小樽一日遊的行程路線規劃
片尾我會講交通方法, 和介紹幾種北海道JR pass週遊券
如果大家覺得長洲同西貢是香港的後花園
小樽就係北海道的Secret Garden,
睇咗當去咗, 歡迎大家免費參與我這個阿Tsar旅遊團 Are you ready?
當你到達了JR小樽車站, 一出正門, 左手面望上去行一分鐘就是三角市場,
下一條影片我才會詳細介紹三角市場,
當你在三角市場食完飯之後, 你可以過一條馬路就到中央通街道
沿著中央通街道, 直行七分鐘就會到達運河廣場觀光詢問處
詢問處嘅原址係採用了於1893（明治26）年建造的歷史建築物「舊小樽倉庫」
改建而成的設施。設施裡面會是不定期搞一些美術展覽或workshop活動
除了這些設施之外、還有免費的小冊子以及外語版地圖和休息室，
裏面的工作人員能夠講英文、普通話、韓文的工作人員為你服務
當日我接觸的是一位香港人, 他就介紹我行小樽的路線
離開詢問處, 我繼續向前行三分鐘就到小樽運河的買票處
船飛的價錢以及時間表一目了然,
航行時間是約40分鐘。由於有時受惡劣天氣所影響，
航班可能停駛，臨來之前可以上他們的網頁看一看
小樽運河開鑿於1914年，共花費9年時間於1923年完工，
全長1,140公尺、寬20公尺~40公尺。
以前兩邊倉庫及銀行，早已變身為現在的餐廳、商店及博物館，
向旅客展現當年浪漫風采。小樽運河以淺草橋為起點，
即使你不搭船, 沿岸設有全長1,120公尺散步小徑，
沿路能感受到小樽獨特的小鎮風情。 大家可以一邊行一邊影相留念
運河本身的作用已經結束，於昭和61年（1986）掩埋部份區段後，
修整成目前看到的散步路線和街景。
運河沿岸設置了63座煤氣燈，入夜後、華燈初上，
點亮燈火的倉庫群,營造出復古的浪漫風情，絲絲記憶不禁湧現心頭。
展現出有別於日與夜截然不同氣氛。
愛情的癥結所在, 是要令到對方有一個永遠不能忘記的回憶
你懂的! 推薦大家可以從小樽運河開始，
搭完船上岸, 行過對面馬路就是出拔小路和小樽運河食堂、
........
因為我還有好多札幌的地方未介紹給大家
下一條影片我會介紹小樽超抵食的三角市場
睇影片臨結尾之前, 我就新增了一個環節叫做”是咁的!”
講述我成長的經歷和所見所聞
...................
記得留表情符號以示支持呀,88!!!
今回は、北海道の札幌を離れた最も近いノスタルジックな古代都市、小樽に連れて行きます。
小樽には魅力的な景色、特徴的な歴史的建造物、食べ物がたくさんあります
小樽運河の昼と夜も見せます
愛のカップルよりも強くお勧めします、
バイヤーの手紙については、有名なガラスのアクセサリーと絶妙な手作りのオルゴールがあります。
小樽のささやかな贈り物を受け取った人は誰でも心を溶かす
食べ物については、LeTAOダブルチーズケーキなどの有名なお店があります
小樽にもトライアングルマーケットがあります。
北海道旅行以来、合計3つの魚市場に行きました
かつて札幌Tan小路の向かいにある二条市場を紹介しました。
また、札幌で最高の中央魚市場を紹介しました。
次のビデオでは、三角市場に焦点を当てます
良いショーが遅れているため、3つの魚市場は3つの市場の中で最も人気があります。
今回は、小樽日帰り旅行の旅程計画をご紹介します。
最後に、交通手段について話し、北海道のJRパスのいくつかの種類を紹介します
チョン・チャウとサイ・クンが香港の裏庭だと思うなら
小樽は北海道の秘密の庭、
私のA Tsarツアーグループへの参加は誰でも歓迎です準備はできていますか？
《第129商舖知識: 果欄有無舖賣或租？》喺我身後面既油麻地果菜市場(俗稱「油麻地果欄」或「果欄」)，究竟呢Ｄ「舖」或者D「欄」，可唔可以買賣或者租來做生意嘅呢？答案就係唔可以，同埋 maybe.
睇番依家既規劃大綱圖，呢躂地係規劃為政府、機構或社區用途，即係政府用地，但點解又唔見政府有為果欄好似其他副食品批發市場招標或招租呢？ 簡單嚟講就因為世襲制度，一代一代傳到而家。 因次買買果欄入面嘅「舖」或者個「欄」就係唔可以嘅， 因為塊地唔係私人物業。
詳情即係點呢，咁要從果欄既歷史講起。
果欄建於1913年，初期經營的商鋪只以草棚搭成。早年果欄除批發水果外，還經營蔬菜、雞鴨、魚等鮮貨，部份果菜欄兼賣米糧和副食品。果欄的範圍內有果菜欄、雞鴨欄、魚欄、木器廠及機械廠。直到1920年代至1930年代，香港政府才開始批地讓欄商興建固定樓房，多幢一、二層高的磚石建築逐漸組成今貌，較著名的是秀和欄。
每間欄舖建築風格不同，部份兼有地舖和天台，部份沒有天台，只有金字屋頂。1952年政府考慮到水果批發量增加，水果欄營運地方不足，將石龍街的菜檔地段改建成16間水果欄，由於當時檔主共同聘用同一間建築公司，所以於1952年建成的16個果欄外觀十分相似。新欄高兩層，連天台計三層，採用上海式批盪，各間格局相同。
1960年代初魚欄及菜欄搬往長沙灣，水果欄佔用部份地段，興建停車場起卸貨物，其餘地段改建咗做三間小學 (油麻地天主教小學、灣仔堂基道小學、東莞同鄉會方樹泉小學)。1970年代初雞鴨欄遷出，對面嘅華德大廈的水果欄遷入原址。果欄從而慢慢演變成今日既面貌。
果欄由政府批地興建，政府是果欄地的業主，欄商需要向政府繳納差餉、地租。 但現實地，我聽九龍果菜同業商會副理事張志祥嘅訪問講過，好多欄商都係霸咗塊地用，無交地租嘅。 同埋部分舊式啲嘢，都要俾額外嘅牌照費。Food Market License 費咁啦。
正統嘅話，地就係政府嘅，欄商就自己興建舖位作批發之用。昔日果欄曾多達200至300名欄商，但舖位只有幾十間。欄舖面積大，舖主可向多人分租。近年不少外人到油麻地開欄，部份向舖主租舖，部份從其他欄商頂入舖位做，因此舖主唔等如欄商。所以只可以向舖主或欄商租舖或頂讓使用權， 唔可以好似外面正常物業交易咁， 經過田土廳買賣舖位或欄位。
1970年代前果欄一般早上10點開工，至下午5點下班。直至1970年代後貨櫃普及，水果的包裝及運輸方法改變，果欄營業時間一直推早，直至現時凌晨12時開工，翌日早上9點收工。 橫掂朝頭早九點都已經收工喇，無理由嘥咗日頭嘅時間喇。因此近年越嚟越多人日間向欄商租舖做生意，開店零售水果， 好似我後面呢條石龍街咁， 聽講好多外來商戶進駐，每間舖租金每月大約三至七萬啦， 我強調我只係聽呢道嘅人吹水嘅時候講，我無證據呀。多咗零售店就自然吸引人流，令到日頭既果欄都熱鬧起來。 歷史遺留落嚟，正式地，每間舖只係需要向政府交地租，聽講每月每檔幾百至幾千蚊啦。
我喺果欄附近嘅地產舖走嚟走去問過下， 果欄鋪內嘅轉讓全部都係熟人介紹， 藤㨢瓜、瓜㨢藤，極少經過，外面中介人或地產代理做， 所以如果你想喺度租番間舖做生意？ 就睇你識唔識人，自己搵下啦。
1990年，果欄被古物諮詢委員會列為香港三級歷史建築，於2009年改列為香港二級歷史建築。 香港依家總共有332棟二級歷史建築物，即係具特別價值而須有選擇性地給予保存嘅建築物， 換句話講，我估果欄都有排係道唔使搬、唔使拆㗎啦。 政府收租又唔多，梗係繼續有得做啦。
買舖 要買得PRO, 投資商舖的確要唔少知識。想問舖，記得搵我哋盛滙啦。
異靈異靈年 01 - 香港美利大廈鬧鬼事件 (廣東話)
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香港美利大廈鬧鬼事件
香港歷史上有好多鬧鬼事件，或者系受英國人影響，鬼亦特別多。香港美利大廈鬧鬼事件就系其中一單。香港美利大廈(Murray Building)，於1969年落成。位於香港島中環區，屬於政府重要決策局及部門嘅總部。而呢幢27層嘅建築物系當時最高嘅政府建築物。從前，喺美利大廈北面近金鐘道有另一建築物名為美利樓，其外型更加古典，不過而家已經遷至南區赤柱繼續保存。雖然美利大廈系仿古建築，但佢並唔喺香港法定古蹟列表上，因為佢只有40年歷史。
從60年代初，大廈經常傳出鬧鬼之事，擾攘多年。70年代，鬧鬼之事更熱烈，有職員指睇見「無頭鬼」。喺1974年，美利大廈發生了一宗鬧鬼事件。當時美利大廈系運輸署辦事處(運輸署總部)，據指當年有職員喺運輸處辦公室常常聽到奇怪嘅打字機聲，又指所有打字機一夜間全數被搬到地上，甚至有外藉官員「見鬼」被嚇暈，言之鑿鑿。為了安撫人心，運輸署請來高僧使法，用佛教超渡儀式來把怨氣淨化。政府部門要驅鬼，實屬罕見。這事需動用公餉打斋，因此存有相關嘅檔案紀錄。
回到現喺，當美利大廈現時嘅寫字樓於2011年年底遷往添馬艦嘅新政府總部大樓後，美利大廈將會空出。鑒於建築物處於優越位置，毗鄰山頂纜車站及香港公園，以及喺市中心對高級酒店嘅龐大需求，美利大廈很有潛力改建成酒店。經過適當嘅改建工程及添加相關附屬設施後，新酒店將會成為海外遊客極佳嘅選擇。改裝也系更符合環保嘅方案。
為左安撫人心，運輸署請左高僧施法，用佛教超渡儀式來把怨氣淨化。政府部門要驅鬼，實屬罕見。這事需動用公餉打斋，因此存有相關嘅檔案紀錄。當年運輸署發言人接受記者訪問，被問及運輸署有沒有鬼之事時說：無證據顯示有鬼，但亦都無證據顯示無鬼
