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向辛苦的基層人員致敬
這次杜鵑颱風造成本縣15萬戶停電，在昨夜風雨中經台電人員冒險搶修目前依然有10萬戶尚未恢復供電，雖然停電戶數沒有上次蘇迪勒颱風影響的多，但台電變電所、電線桿、變電箱及電饋線等受損情形比上次嚴重許多，搶修會比上次來的困難，台電可算是本縣最大受災戶！
但所幸有先前經驗，這次台電在颱風前已預置足夠資材，目前也已緊急調派其他縣市工程維修人員進駐，本府也會協調國軍優先排除台電搶災路線沿途的倒伏路樹，讓台電可以盡快修復，為民生、商業、交通等恢復用電。
#注意
民眾若有發現電纜掉落，請撥打1911台電專線通報，切勿擅自撿拾移動以免發生感電事件。
我第一次到過中橫公路
橫越台灣東西向的中橫公路(台中-花蓮)
921地震的時候多處中斷
經過20年期間的修復，已經有條件通車了！
(谷關-德基路段管制)僅限5種對象 :
#梨山居民往返 #工程維修
#急難救助 #學術研究 #公務通行
以及 #豐原客運865路線旅客小巴 (上網預訂)
【開放通行時段:『7時』『12時』『16點30分』計3班次】
而且到今年2020年剛好是中橫通車60周年紀念
我隨著導師前望記錄著中橫現況
並自行記錄一些畫面,本來很長的
怕你們沒耐心看,所以剪部分畫面出來給您們觀賞
#青澀的中橫
中橫健行隊太魯閣國家公園
臺鐵去年總共有2億3千多萬人次搭乘，每日平均有64萬人次，今年縱使受疫情影響，每日仍平均有53萬人次搭乘，此次臺鐵成功站南邊軌道斷軌事件，社會大眾感到震怒!
依據臺鐵規定，如果發現軌道裂縫，需要進行魚尾鈑加固並通常在3天內換軌!但是臺鐵成功站南邊軌道竟然從3月3日發現軌道裂縫直到5月19日司機員通報，發現44公分斷軌，竟超過77天才進行換軌，這是臺鐵局的重大疏失!凸顯臺鐵局:管理失能、巡檢不確實、維修機械老舊。
有關「臺鐵軌道結構安全提升計畫」，我要求臺鐵局要在2021年全面完成正線道岔更換PC枕，副正線、側線也要加緊更換，相關軌道與路基應持續加強巡檢!
另外臺鐵「養路機械」、「工程維修車」老舊零件難以取得，維修困難，保養檢修負擔加重，我要求全面盤整，並加速汰換，而相關道班人力，近1/3將屆齡，我要求相關道班工人力補充與培訓、技術一併提升，增加未來養護能量!
我要求臺鐵局有關鐵道安全相關計畫都必須如期如質辦理，「通勤準點、安全至上」是基本要求，鐵路安全不能期待上天保佑!
[我一生中第一次到過中橫公路]
橫越台灣東西向的中橫公路(台中-花蓮)
921地震的時候多處中斷
經過20年期間的搶修(原本青山上線目前荒廢.青山下線修復)
終於可以有條件通車了(以下5種)
▶梨山居民往返 ▶工程維修 ▶急難救助
▶學術研究 ▶公務通行
一般民眾可以搭乘 ▶豐原客運865路公車（上網預訂）
※目前谷關-德基路段,是有時間管制的
關於預約及其他事項,請洽【太魯閣國家公園網站】:
https://www.taroko.gov.tw/
而且到今年2020年剛好是中橫通車60周年紀念
我隨著導師前望記錄著中橫現況,
並自行記錄一些畫面,本來很長的
怕你們沒耐心看,所以剪部分畫面出來給您們觀賞
本片是因為執行：公路總局第二養護工程處 委託李瑞宗教授
所做的中橫60週年文史專書的調查與拍攝幕後花絮
而這次拍攝的紀錄片正片在這:
https://youtu.be/byp9A7eltAM
起點： 臺中市東勢區
終點： 花蓮縣新城鄉太魯閣大橋
#中橫公路實況 #全台最高加油站 #中橫健行隊
港鐵MTR某紅色站月台，清潔工深夜撞鬼成口香！灣仔大廈返工鬧鬼！(恐怖在線重溫 第2149集)
第2149集 (25 Jan 2017)
前港鐵工程維修員爆車站靈體事件
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#恐怖在線 #潘紹聰 #港鐵 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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