Search
你能想像 #五股垃圾山 有一天變成綠意盎然的小公園，大家席地而坐欣賞星光電影院嗎？
上個週末在 #新北五股 #新冪境綠地公園 由 #五股區公所 首次舉辦 #星光電影院 活動， #謝政達 副市長、地方民代、里長們與市民朋友一起坐在草坪上，迎著徐徐微風，度過有聲有色的夜晚。住在當地超過30年的林先生說，以前總是看見大片廢棄工廠林立，髒亂不堪，沒想到現在竟然成為了公園，還有可愛的裝置藝術，以後會和家人常來散步。
上任以來，整頓五股垃圾山是市府團隊的重大施政重點之一，過去這裡環境髒亂又飄散著惡臭，不僅影響都市發展，更成為治安毒瘤，是當地居民的夢靨。在團隊的努力下，陸續將違建拆除、清運廢棄物，並種植草皮打造休憩步道。這裡正逐漸擺脫垃圾山的污名，未來我們會繼續在新冪境綠地舉辦更多活動，讓大家看見這片土地的轉變。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
【✔️成就達成！淑芬揭發全台最毒海岸線，新豐海岸有毒廢棄物已全數清除完成！】
淑芬在2017年6月29日與環保團體共同揭發全台最毒海岸：新豐海岸，
滿佈含有 ＃世紀之毒戴奧辛的有毒事業廢棄物「＃集塵灰」。
集塵灰看起來就像普通泥土，
附近還有民眾會常去遊玩的「新月沙灘」，
2011年環保署調查報告就說，
新豐海岸的有毒廢棄物，可能早已污染了土壤及海水！
淑芬與台灣鋼聯、環保署不斷溝通協調，
廠區有旋轉窯高溫冶煉設施的台灣鋼聯，
承諾無償協助處理新豐海岸集塵灰，
環保署也前後補助了共7,090萬，
協助新竹縣政府移除共13,847噸含戴奧辛之集塵灰（有害廢棄物）。
＃前後歷時1019天，
＃終於在2020年4月13日將最後一批集塵灰清運至台灣鋼聯！
原本佈滿了有害事業廢棄物的海岸，現在已恢復乾淨，
林務局後續也將配合新竹縣政府進行造林工作，
營建署與水利署也將配合後續新竹縣政府的沙灘景觀環境改善工程。
破壞很容易，重建很困難。
淑芬一步一步盯，終於還給新豐一個乾淨的海岸線！
佔地108公頃的 #林口工一市地重劃區 全力衝刺，力拚2022年底完工。
在局處同仁帶領下，走進 #林口工業區 唯一尚未完成開發的地區，今天的霧有點大，在濕冷的天氣下緊鑼密鼓施工中的第一線團隊們非常辛苦，真的很感謝他們，也請他們更要注意安全。
2019年動工後，發現地下滿是廢棄物，甚至有地主惡意延遲清運，經 新北地政局、 工程圖輯隊-新北工務局 工務局和 新北i環保 環保局攜手合作，訂定廢棄處理流程，目前已經有八成業者有意自行清理，不僅有效解決難題外，更可省下高達6億的經費。
重劃區內將規劃防範豪雨風災的 #滯洪池 與占地22%的公園綠地，主要道路 #文化北路二段 也拓寬至40米，除了雙向配置各2車道並分隔島增設外，更有效利用道路下方空間，設置共同管道，降低道路維修頻度，提升道路品質。
林口工一市地重劃區完工後配合 #國道1號 #林口交流道 及 #市道105 拓寬改善工程，再加上高速公路、機場捷運、台北商港，形成更完善的交通網絡，吸引更多廠商進駐，帶動 #新北新莊、#新北五股、#新北泰山 及林口地區的產業發展。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
"更多新聞與互動請上：
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
台南台61線被環保團體發現，有多處路基以有毒爐渣和集塵灰回填，部分路段公路單位這兩天終於開始整治施工，但環保團體認為施工方式不謹慎，可能造成污染擴大，而且檢舉至今，相關單位也沒有對整條台61線做總體檢，還是無法確定究竟毒爐渣污染有多嚴重。
去年被環保團體發現以含有過量重金屬爐渣和集塵灰回填的台61線台南七股段，這兩天已經挖深了至少50公分，公路單位終於要運走當初回填的有毒廢棄物，不過挖出的表土在工地旁堆得像小山一樣，隨風飛揚，連順風處的魚塭都染成紅色，環保人士擔心這樣的施工方式，會擴大污染。
雖然有的路段已經進行有毒廢棄物清運，但環保人士指出，附近還有多處同樣受回填污染的路段，甚至當初做為台61線施工用的預絆混凝廠，都有發現毒爐渣和集塵灰。
原本的土壤上，看得出又鋪上了一層深紅色的集塵灰和爐渣組成的回填層，環保人士認為，台61線和混凝廠這塊土地，檢出的重金屬成分比例很相似，可以推測是同一個來源。
環保人士認為回填的有毒廢棄物不只這些路段，公路單位也應該對台61線工程做體檢，相關單位也要趕快追查元凶。
20130422管碧玲質詢交通部長葉匡時，除要求未使用ETC之車輛行駛五楊高架而遭扣款者，原定兩個月內不處罰之規定，應放寬至國道全線計程收費再罰款，管碧玲也揭露剛通車的五楊高架工程，於北上林口龜山段公西村東勢路的橋墩邊坡，竟有長達約400公尺的土方夾雜大量垃圾廢棄物，2月間已遭桃園縣環保局發文要求清運，卻迄今未處理，僅草草以新土覆蓋。管碧玲質疑這是因為趕著讓五楊高架通車所致，不僅汙染環境，更可能危及下方國道1號平面路段的行車安全；管碧玲要求國工局務必儘速在防汛期之前完成所有善後作業。另對於委員會審查「離島地區博弈事業管理法草案」案，管碧玲呼籲應依據離島建設條例，以發展整體觀光產業為目的，絕不能僅著眼賭場，也必須有環境影響評估機制；但管碧玲也表示她堅決反對設置賭場。
▶花蓮目前沒有可用的焚化爐，且地方也不主張設置焚化爐。跨縣市的責任分攤仰賴中央介入。花蓮北區的垃圾都是運到宜蘭的利澤焚化廠，路程遙遠需經蘇花公路，清運成本相當高，而利澤焚化爐預計調漲費用，花蓮一年將多付3,000 萬的處理費。在處理成本的定價跟議價，花蓮縣民完全沒有任何參與空間。雖環保署對家庭垃圾的清運有予以補助，惟東部地區並沒有重工業，所以事業廢棄物(旅館、民宿、夜市所產生的廢棄物)成分多數是跟家庭廢棄物雷同的，可在處理的成本上，卻要由地方業者百分之百自行負擔，這對於本來在經濟上就處於弱勢的東部地區來講，是非常沈重的負擔。另有關訂定全國一致的收費標準，在扣除交通成本後，如果相關的焚化設施覺得不符成本，又要再哄抬價格時，也希望中央在相關的補助上，也能予以考量。
署長：東部跟離島類似，會在年底以前，定出價格標準，或是上下界，讓以後各縣市來談這個問題的時候，不會因為市場量能的變動而有太大的起伏，而幾乎形成公平交易的問題。因此也會跟公平交易委員會討論，以避免聯合壟斷的問題。
▶花蓮北區因國防軍事設施，有噪音、禁限建的問題，也因為如此，20 年前就協議讓地方的地價稅、房屋稅予以減免，而卻減到這些鄉鎮市公所的歲入。他們現在要去承擔更高額的垃圾處理成本，對地方的財政是一個非常龐大的負擔，基於東部整體的區域發展，以及相關地方弱勢產業的生存需求，建請環保署斟酌提高對於地方政府的相關補助。
▶東部地區的殯儀館、垃圾掩埋場、清潔隊其實都是在海邊。可是近來民眾對生活品質的要求，以及對整個居住環境、空間與觀光設施的規範，產生了很大的變化。南北濱的公園設施，由內政部營建署協助地方政府做改善，但是中間就差了一個花蓮的清潔隊。有關清潔隊遷移的問題，在經費的需求上，目前除地方的綜合發展實施方案裡，國發會也將其列為可以考慮補助的案子，本席希望環保署也能夠協助，儘快促成清潔隊能夠遠離海岸線，讓海岸回歸一個比較乾淨、純潔的休閒、生活空間。
署長：本署提出「城市礦山」的概念，正在做可行性的評估。清潔隊的遷移曙光在望。亦支持第二期跟第三期工程相關細部的重新規劃。
▶就畜牧業的污水處理跟廢棄物處理，應儘量以再生循環利用，不管是沼氣發電的概念、或是有機堆肥的概念，降低整個畜牧業因開徵水汙費所增加的成本。如果水污染處理的相關費用能夠專款專用，作為投資相關循環再利用，包括沼氣發電的設施以及有機肥料的製造生產相關設施，會是一個雙贏的局面。這部分環保署要更積極輔導，不只是懲處性的徵收相關處理費用，而是以資源化概念，專款專用輔導產業升級。
署長：水污法已修正，並有水污費的徵收，未來會有財務的基礎。水污法的子法也公布了，對於尤是畜牧業豬糞、尿等等的處理，現在有新的作法，我們在陸續公布中。
工程廢棄物清運 在 關於裝潢廢棄物清運費用（新北市、桃園），公司垃圾價格怎麼 ... 的八卦
台北新北市桃園｜廢棄物處理的工程，如：新建工程、拆除工程、整地工程、營建工程、土方工程、土方清運、廢棄家具清運、過年垃圾清運等. ... <看更多>