做經濟市長、拚經濟首都 – 2017.12.23 岡山「作伙挺其邁演講會」
感謝!感謝熱情的市民朋友! 在場的議員、我的老朋友余政憲、劉櫂豪立委、吳國棟先生。
感謝各位關心台灣、疼惜高雄的鄉親父老,大家晚安,大家好!非常感謝大家今晚到這裡,一起來關心高雄、大家的未來。
「讓咱的高雄囝仔回家」
在這裡,我要先講一個故事。
我們今天來到岡山,我有位助理就來自隔壁的彌陀區。爸爸從事板模的工作,每天要通勤到比較熱鬧的地方,才能找到工作。他的妹妹讀設計科。起薪不高,但她選擇留下來照顧爸爸媽媽。
我的助理,一開始唸私立學校的法律系、政治系。今年到我國會辦公室工作。他很爭氣,考上我們國立台灣大學的研究所。
我問過他,想不想回高雄工作?他說,他也很想回高雄照顧家人。但是,高雄的工作機會少。
若是沒有工作、薪資低,要怎麼照顧爸爸媽媽?
這就是咱高雄孩子面臨的問題。咱要把高雄的經濟顧好、就業環境顧好,讓我們的孩子有機會回家打拼。
「越來越進步、繁榮的高雄」
謝長廷老市長提出「海洋首都」。我擔任代理市長,讓高雄走向市港合一。
代理市長葉菊蘭也解決高雄發展的許多問題。陳菊市長說高雄是「宜居城市」,讓台北人都誇讚高雄。讓高雄越來越進步、繁榮。
菊姐永遠是個溫暖親切的長者,為台灣民主運動無私奉獻的前輩。菊姐對高雄的付出、高雄的建設,像是愛河的整治等,在陳水扁前總統的支持、謝長廷老市長、葉菊蘭、陳菊市長的分工接棒下,成為高雄的光榮象徵。
這樣團結合作的精神,應該在這座城市延續。
在這裡,我要拜託鄉親,是不是用最熱烈的掌聲感謝謝長廷市長、陳菊市長還有我們的老縣長余政憲。感謝三位為高雄的打拼和付出!
所以其邁要跟大家報告,現在正是我們全力拚經濟、團結大高雄,共同來實現高雄夢的時刻。 高雄目前在發展上,遭遇到四個大挑戰:
第一個經濟結構轉型;第二個人口結構老化及外移;第三個 空氣汙染嚴重;第四是財政困難。
這些都考驗著一位政治人物的決斷力與執行力,如果這些挑戰無法解決,我們將無法向前行。
「如何讓高雄翻轉、讓高雄經濟「好賺吃、好生活」?」
我們一定要拚經濟,一定要讓經濟結構轉型,年輕人才可能回家。
我們一定要發展綠能產業及循環經濟,要改善高雄空氣品質。
我們要透過創新財政思維,招商引資,成立「產業發展基金」,投入產業的轉型創新。
其邁準備好了,我會守護高雄,盡我全身的力氣,和所有市民共同打拼。
其邁針對高雄要進行經濟的轉型,我提出一個經濟首都,六大產業生活圈和八個創新經濟的方法。
高雄位居亞太航運樞紐,是台灣連結世界的門戶。便捷的交通網絡,串聯高雄、台南科學園區,及各產業聚落,形成南部經濟中心。未來我們要讓高雄成為智慧城市,並匯聚人流、物流、金流、資訊流、技術流。創造出更多的就業機會,讓高雄的薪水跟新竹科學園區還有台北一樣。讓高雄真正成為經濟繁榮的經濟首都。
其邁還要透過八個創新經濟的策略,發展經濟:
1.加速傳統產業升級,迎向工業4.0;
2.打造南部科技走廊,發展人工智慧產業;
3.推廣綠能循環經濟產業,空污減量;
4.建構智慧雙港、強化區域運籌競爭力;
5.發展智慧城市,增進便捷生活:
6.推動智慧農漁業、增加農漁民收入;
7. 扶植文創產業,發揚魅力城市;
8.創新社福,讓長輩得到幸福照護。
其邁提出的八大創新經濟策略,讓咱的產業提升,減輕空氣的汙染,讓高雄的子弟可以回鄉工作,跟長輩一起生活。我們共同打拼、建設高雄,讓高雄變成一個大家都可以,「好生活、好轉呷、好經濟」的城市。
上述有兩個策略,與岡山地區息息相關。第一個是打造南部科技走廊,第二個是加速傳統產業升級。
目前台積電三奈米廠已經設廠於南科、華邦電也設廠於南科高雄園區,在楠梓有世界第一IC封測廠日月光,在岡山地區還有很多工業園區。高雄已有IC代工、封裝大廠設廠,未來應該要繼續吸引IC設計大廠,如聯發科投資高雄,讓IC產業鏈更加完整,可以串起南台灣科技產業走廊。
此外要發展AI(人工智慧)為重點產業:引進國內外AI(人工智慧)軟硬體廠商進駐。促成高雄成為AI科技產業聚落。並且要成立AI創新研究中心,吸引國內外人才及高雄子弟回流。
接著要發展生醫為重點產業:升級整合金屬加工、骨材、牙材等生醫產業,打造智慧醫材聚落。
更加重要的,加速咱岡山地區傳統產業升級,迎向工業4.0。
高雄岡山的螺絲工業,成為世界第二大螺絲出口國, 滿足了全球六分之一的需求,是全球最大的螺絲生產聚落。
未來,其邁會解決岡山地區工業區土地缺乏的問題,通盤檢討都市計畫,擴大工業區及產業專區的需求,繼續擴大「台灣國際扣件展」規模,讓全世界的買主集結台灣,讓高雄岡山的螺絲業變成全世界第一!
同時,透過市政府與經濟部工業局、金屬中心的合作,協助中小企業進行技術的國際認證、拓展國際市場、讓螺絲單價倍增,利用工業4.0平台協助中小企業的螺絲扣件業者,推動智慧工廠和智慧物流,達到生產模式和營運模式升級,成為世界第一。
不能忽視的是,大岡山地區有十三家業者生產航太相關科技零組件,供應鏈完整。台灣的航空業總產值今年可望突破九百億元。未來將能成為高雄產業轉型的明星產業。其邁擔任市長,將在岡山規劃成立「航太產業園區」,岡山有空軍的訓練機場、各項航太零件生產工廠,協助廠商驗證及智慧製造產線,提高加工精度與品質。變成台灣第一,有國際競爭力!
其邁同時要提出「六大產業生活圈」,用經濟帶動地區發展。
例如,大岡山地區就是北區「智慧產業生活圈」,區域涵蓋湖內、 路竹、阿蓮、岡山、燕巢、橋頭、楠梓、仁武、大社。
配合捷運岡山-路竹-湖內延伸線,服務大岡山路竹地區30萬民眾、19.5萬就業人口,未來將實現陳菊市長「大高雄地區30分鐘生活圈」的目標。而大岡山地區的科技產業廊帶,絕對可以帶動整個大高雄市產業發展。
此外,其邁要推動交通運轉中心的站區聯合開發,提供產業商業服務以及周邊生活圈城鎮交通轉運機能。未來,岡山地區一定要扮演大高雄的科技副都心,發展成為「南部科技產業走廊」核心,帶領咱高雄的經濟發展。
幫助傳統產業和年輕人創業,一定需要經費與技術。所以其邁將來會成立「產業發展基金」。結合民間基金、政府的基金,提供傳統產業轉型。推動高雄銀行轉型,融資協助中小型企業,及青年創業創新發展。
其邁也注意到,大崗山地區有不少農民朋友需要協助,其邁要協助農民朋友取得產銷履歷,以及國際品質的認證,建立高雄農產品新的品牌形象,打開外銷通路,增加農民鄉親的收入。
「照顧長輩 打造有效率的長照服務」
我們岡山的長輩打拚了一輩子,現在是享福的時候,需要完善的長照與醫療
其邁要加強長照補助的效率,提供居家護理與日間服務,以及送餐服務、交通接送等全方位的照顧。其邁要落實建立一個「快速、便宜又大碗」的長照系統,照顧咱高雄的老年人,
「22年來,感謝未曾忘記」
其邁擔任5屆國會議員,在立法院沒有讓鄉親失望。
每次國會評鑑其邁都是第一名的立委。我擔任過總統府副秘書長丶行政院政務委員、也代理過高雄市長。經歷中央、地方、行政、立法的歷練。一路上有鄉親對我支持、疼惜。
這22年來我不敢忘記,我身為高雄孩子、作為在地立委,作為一個高雄在地,受鄉親們牽成的政治人物,我一定要認真努力,不能讓高雄人失望。22年來,我走遍天涯海角、外出打拚。高雄是我思思念念的故鄉。我們的未來也在這裡。
我要拜託鄉親父老,給其邁機會,我一定用我全身的氣力來當高雄市長!一定跟所有的鄉親一起努力。好不好!
「情勢困難的時候,我們要更團結」
只有團結才會得到人民的信任,只有團結才會繼續執政。所以其邁從自己做起,團結所有的同志、團結所有的市民,高雄才能面對所有的挑戰。
十幾年來,其邁對同志都是相讓相牽成,沒有參選競爭,只有助選成全。
2006年,菊姊參選市長時,我出任競選總幹事職務,協助菊姐,促成團結,守住了高雄。2010、2014年,我分別擔任菊姐競選總部總協調與競選總幹事職務。我們都盡心盡力,團結合作。
2008年,蔡英文主席延攬其邁出任民進黨副秘書長。我陪著小英主席一庄一里走過,一票一票,重新爭取人民對民進黨的信心。這個艱苦的過程,我親身經歷過。
2012年,其邁擔任不分區立委,推動食安法、追討不當黨產,監督政府。一票一票重新爭取選民的信任,讓民進黨重新執政。在民進黨最困難的時刻,我們要越團結。
「一起完成我們的高雄夢」
感謝各位長輩,對其邁的不離不棄。其邁跌倒時,各位鄉親對我的鼓勵,這些恩情,我永記在心。我在此向大家宣示,我一定把我人生最精彩的歲月,奉獻給我心愛的故鄉!我一定會認真努力,實現我們的高雄夢。做經濟市長、拚經濟首都。盼望大家,讓我們大家一起完成我們的高雄夢。滿滿的感激和深深的感謝。其邁深深一鞠躬,感謝大家!
工業局智慧製造補助 在 經濟部 Facebook 八卦
工具機受美中貿易戰衝擊怎麼辦?政府從三大方向來協助:#資金融通、#擴大訂單、#固本轉型
昨天歐吉桑部長陪同蔡英文 Tsai Ing-wen總統,接見工具機和機械業者,說明政府協助產業,克服貿易戰衝擊的具體政策方向。尤其是台商回台投資,再加上政府的建設及投資計畫,可以為工具機帶來200億元的商機。
協助工具機產業三大方向報你知:
1⃣資金融通
除了經濟部已經提出智慧機械的投資抵減優惠外,也會協助廠商在投資、融資上的需求。另外,像是對於廠房機器設備升級,政府也會提供優惠貸款。
2⃣擴大訂單
政府近年來持續擴大基礎建設、推動五加二產業等政策,還有台商回台投資的廠房開始興建,採用大量的國產設備,都帶來工具機產業的需求,預計有超過200億元的商機。
3⃣固本轉型
面對智慧製造發展的趨勢,政府鼓勵大家讓員工接受教育訓練,除了勞動部人才教育訓練補助計畫,經濟部也推出研發提升計畫協助廠商轉型升級。另外,配合新南向政策,政府也會協助有意拓展海外市場的業者,在新南向國家建立產業園區及職訓中心。
工具機是台灣非常重要的產業,近年來台灣的工具機更成為具國際重要地位的兆元產業!政府未來也會協助業者,讓台灣的工具機在全球各大會展上發光發亮!
詳見總統府新聞➡https://pse.is/LJL8W
工業局關於方案的介紹➡https://pse.is/LDCCC
(照片提供:總統府)
工業局智慧製造補助 在 台北。生生不息。王閔生 Facebook 八卦
3年8次質詢成功爭取!
台北市第一台電動公車66號下週一上路
66號公車,是一條全新的路線,從木柵動物園,行經信義快速道路到松山車站,共有12輛電動公車行駛,也是台北市第一條全部都由電動公車行駛的路線。
成功改變台北市電動公車數量掛0的窘境,並不容易。記得2015年10月,我第一次質詢要求市府使用電動公車,是當時第一位質詢推動電動公車的議員,雖然市府以過去試辦電動公車失敗的經驗為由拒絕,但為了改善空氣品質、降低影響民眾健康的pm2.5,我沒有放棄!同年11月再於市政總質詢要求推動,隔年1月,我更領銜提案要求市府逐年汰換柴油公車為電動公車,並獲得29位議員聯署支持,也讓市府初步同意於2017年編列3000萬補助,規劃20輛電動公車上路。
不過,眼看2017年毫無進展,預算要被收回市庫,於是我第6度質詢,這次成功爭取預算保留到今年繼續使用,不僅直接催生出下周即將上路的66號電動公車,更促使市府提出4年400輛的電動公車推動計畫。
為了確保電動公車的品質,過程中,我除了和中央主管機關-經濟部工業局智慧電動車推動辦公室座談,更親自到製造廠考察,發現一直被市府詬病的妥善率,在法規與技術的精進下,妥善率幾乎已達99%,也因為經過一番研究,我才能一直不斷要求市府必須跟上世界趨勢及其他縣市,推動電動公車。
看到廠站中準備營運的12輛66號電動公車,有些許欣慰,我會繼續推動,讓明年可望加入羅斯福路幹線的16輛電動公車也順利上路!
王閔生推動電動公車歷程:
▶️2015年10月 / 市長專案報告質詢
「首次提出推動電動公車」
▶️2015年11月 / 市政總質詢
「要求市府規劃營運電動公車,pm2.5減量」
▶️2016年1月 / 領銜提案
「逐步汰換柴油公車為電動公車,改善空氣品質」
▶️2016年4月 / 交通部門質詢
「422地球日,督促交通局積極推動」
▶️2016年6月 / 市政總質詢
「提出專業數據,破除市府妥善率不佳說法」
▶️2017年5月 / 交通部門質詢
「建議規劃木柵直達松山車站公車路線」
▶️2017年10月 / 預算編列報告質詢
「爭取保留電動公車預算」
▶️2018年4月 / 市長施政報告質詢
「督促電動公車上路期程」
▶️2018年5月 / 市政總質詢
「要求市長展現積極態度,掌握電動公車發展資訊」
#10月29日至31日免費體驗搭乘
#11月1日正式營運
工業局智慧製造補助 在 大葉大學獲工業局補助培育光學元件智慧製造人才 - YouTube 的八卦
大葉大學獲 工業局補助 培育光學元件 智慧製造 人才https://www.changhuanews.com/2022/02/news-1808.html 〔記者林明佑/大村鄉報導〕大葉大學機械與 ... ... <看更多>