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住的安心-住警器篇
根據消防署統計，台南的住警器的設置比例為74%，但相較台北91%、桃園81%確實還有進步的空間。
住警器安裝率要達到百分之百有困難，原因出在很多個案不同意，部分住戶認為「為何要給消防員裝這個」，甚至認為消防員是詐騙集團，而消防隊員逐家拜訪宣導，更增加勤務上的負擔。
筱薇認為，各局處(民政、社會、教育、工務體系)應橫向溝通配合，訂立明確執行計畫，才能事半功倍。
1.橫向溝通加強住警器裝設率，並簡化裝設流程，同步推廣住警器功效
範例1:桃園市政府消防局請教育局協助製作宣導單，轉發給各國中、小學，家長只要有意願，學校就會彙整再交給消防局，由消防隊員接手後續聯絡事宜。
範例2:當地里長、里幹事對於自己轄內的環境熟識程度皆比消防隊員好，請民政或社會體系協助配合消防隊員裝設。
黃市長允諾，未來會結合區公所及里長辦公室，依照各里的住警器分配數，由熟識轄區特性的里長執行配發作業，期能減輕基層勤務的負擔。
另外，筱薇要求市府針對未來透天厝的新建案，需加裝住警器才能核發使用執照，工務局表示認同，並將於109年7月起把住警器安裝納入使照查驗程序。
#前一分鐘是質詢精華
#認同請分享
【2019/04/29 工務部門業務報告與質詢】
影片連結：待上傳
#檢討公園管理
中央公園、中都濕地公園在4月27日與4月28日分別被市民朋友反映生態池髒亂問題，中都濕地公園甚至有死魚，阿洳要求養工處加強管理。
工務局長回覆：中都濕地公園的水池，每次都會有死魚的狀況無法避免。
阿洳疑惑：既然每次都會有這樣大量死魚的情形，是否工法規劃上出了問題？應該找出原因，檢討設計，避免這樣狀況持續發生。
【新聞】
🔸韓國瑜棄市政？高雄溼地驚現百隻死魚 http://t.cn/ESGlcWd
🔸被韓流摧毀？高雄人爆中央公園大崩壞 http://t.cn/ESGl2Ev
#四個養護工程隊不足應變、#應檢討編制考慮擴編
高雄道路六都最長，有4,885公里，但養護經費有限，且高雄縣市合併後，幅員遼闊，光是面積，高雄就比台北大10倍，除了道路的維護還有公園、路燈的管理都是養護工程的範圍，因此，阿洳認為現有工務體系的組織應該要檢討重整，目前僅有4個養護工程隊不足以應變，阿洳要求工務局重新檢討組織編制，有必要就應該要擴編，增加管理維護效率。
#貫徹路平，#加速人孔蓋下地與齊平、#評估建置共同管道
全台有256萬個人孔蓋，而六都之中高雄市就佔有近2成，多達47萬多個人孔蓋在路面，位居第一，目前高雄市政府人孔蓋下地進度約4萬個，1/10都還未到，進度緩慢，阿洳要求工務局擬定人孔蓋下地與齊平的計畫與目標，加速進度，落實真正路平。
另外，為解決道路人孔蓋問題，減少管線開挖，我建議一個更具體的做法，就是建設共同管道。許多先進國家英、美、法、日，都隨著都市現代化的同時，更有前瞻性的建造了共同管道。所以阿洳要求工務局、都發局、地政局，在新開闢的道路、重劃區等，考慮未來的各種管線設置，建置共同管道，除了可以減少人孔蓋，也可以減少道路開挖，便利管線地維護與管理。另外，阿洳也要求工務局，針對目前的社區與管線，進行通盤檢討，與評估建置共同管道的可行性規劃，改善管線問題，具體落實路平工作。
#鐵路地下化沿線陸橋與地下道拆除期程
高雄市鳳山區維新陸橋原本預定4月29日拆除，卻臨時喊卡，阿洳質疑工務局，陸橋的拆除早已經做過說明會與甚至已發布媒體訂定期程，若工程需要延期，應該先與受影響的住戶先行溝通，並提早規劃，阿洳要求工務局應該更專心市政，這樣程序上的瑕疵，徒增市民朋友的困擾。
另外針對左營高架橋、九如陸橋、中博高架橋，目前都還在評估研議中，阿洳也要求工務局給相關進度報告，讓市民朋友可以確切了解目前進度與執行狀況。
【新聞】
〈南部〉鳳山維新橋拆除突喊卡 韓挨批「白賊」
http://t.cn/ESd1bBo
#要求針對鐵路地下化後沿線綠色廊道與周邊環境都市更新計畫
高雄鐵路地下化北起新左營車站南側，南到鳳山區大智陸橋前，地下化路段總長度約15.37公里，鐵路地下化後，縫合了南北高雄，沿線軌道也將拆除，全線闢建為綠色廊道，面積大約有71公頃，將為高雄帶來新的面貌。
阿洳認為，綠廊道的設計，可以思考近年因氣候變遷、全球暖化的影響，極端大雨造成排水不及而淹水的情況，納入治水功能。另外，阿洳也要求都發局，應該要配合鐵路地下化與沿線綠廊道的工程，做整體的城市規劃，進行周邊的環境再造，沿線的老舊建築應加強輔導，推動防災型都更或都市更新、危老重建，例如，可以利用「都市危險及老舊建築物加速重建條例」改善居住環境，讓高雄城市再造。
#要求71期重劃區的公園規劃納入社區居民參與
以台鐵高雄車站為核心的71期重劃工程，面積有24.7438公頃，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區(容積率630％)、靠近九如路的0.5公頃商業區(容積率840％)，其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
71期重劃工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重劃區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規劃、設計施工。
未來鐵道拆除後沿線所規劃的綠廊道，將會是高雄的新面貌，市民朋友也相當期待，如此具有代表性的工程，阿洳要求工務局，針對71期的公園規劃，應藉此凝聚居民共識，由居民一起參與營造新環境，納入居民意見，除了讓公園的規劃更符合使用者的需求，也能共同營造對城市的光榮感。
#加快推動高雄第一座社會住宅凱旋青樹進度
韓市長鼓勵北漂青年回來，除了產業結構的轉型與發展增加青年就業機會之外，給青年負擔的起的住宅資源也很重要，社會住宅可以解決年輕人以及弱勢朋友面臨的居住問題，高雄市的社會住宅數量，在六都之中倒數第二，而目前高雄市政府利用既有閒置公有房舍修繕整建，已供應社會住宅315戶，但都已經出租額滿。原本預計去年動工的高雄第一座社會住宅「凱旋青樹」延宕至今，阿洳要求都發局，加快推動凱旋青樹的進度，並積極盤點閒置土地與空間，建設社會住宅，落實居住正義。
#高雄市議會
#市政質詢
道路養護一市兩制 議員促整合
記者姚正玉報導
縣市合併一半，但大台南市工務體制仍「一市兩制」，道路養護預算編在工務局，但原南縣各區交由區公所發包施工，但卡在發包太慢引發民怨，市議員林燕祝發動連署，要求市府修正組織條例，成立專責「養護大隊」，讓道路養護的事權統一。
議員林燕祝、蔡淑惠、林美燕、陳文科、賴惠員、蔡育輝、黃麗招、蔡玉枝、曾秀娟等人連署提案指出，依「台南市政府工務局組織自治條例」規定，工務局只負責南市東區、南區、北區、中西區、安平區及安南區等六區（原台南市）建設，其餘三十一區（原台南縣）未納入，由各區公所工務課辦理，造成「一市兩制」，加深城鄉發展差異。
林燕祝等人表示，近來經常發生工務局將建設經費撥到區公所，但區公所發包的速度太慢而引發民怨，他們要求市府檢討工務局及各區公所工務課編制、業務職掌，修正工務局組織自治條例，議員們也質疑是否因人員或能力問題，以致建設案常有卡在區公所情。
工務局吳宗榮指出，針對此案，已向市長賴清德簡報，也建議成立「養護大隊」統一事權，以利各項工程順利執行。
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白天鵝賓館座落在廣州鬧市中的沙面白鵝潭，由霍英東先生與廣東省政府投資合作興建而成，酒店於1983年開業，是中國第一家中外合作的五星級賓館，被譽為印證改革開放成功典範。正因白天鵝賓館建築於江面上，根基年年歲歲受江水衝擊侵蝕，2012年施工隊掏開賓館的地下才發現，舊樁都不能再用，補了2000多根樁才把白天鵝重新撐起來。2015年7月15日已完成維修再正式開門營業。
粵海關於1685年成立，官署設在省城（廣州）天字碼頭，在黃埔村（黃埔洲）設黃埔掛號口和稅。關部行台則設在澳門關前街和關後街之間的地段。大同酒家這座樓宇，原屬聯華影業置業公司的物業。 據說原設計的樓層高度與愛羣大酒店相等，後因日軍侵佔廣州，建至第八層就停工，直到1958年才在頂層上加了九樓和十樓。大同酒家與鄰近的長堤大馬路大三元酒家、大公餐廳合稱廣州「三大」酒家。廣州少年兒童圖書館是副省級公共圖書館，館舍有沿江館和海珠分館，兩館之間實行通借通還，資源分享，為廣州地區3——18歲少年兒童、家長和少兒工作者提供服務。沿江館位於沿江西路149號（原永安堂），由華僑胡仙女士捐贈館舍。
中山大學附屬第二醫院(又名孫逸仙紀念醫院，簡稱中山二院)坐落在廣州市的珠江河畔，是一所具有悠久歷史的大型綜合性醫院。其建於1835年11月，由美國傳教士伯駕(dr.parker)先生創辦，是中國最早的西醫院。這裏曾留下孫中山先生學醫的足跡，也曾挽救了無數患者的性命，為祖國西醫學的發展培養了無數的醫學人才。
解放大橋簡稱解放橋，為連接珠江兩岸的橋樑，於1994年12月動工，1998年2月通車。建造解放大橋的原用處是用來緩解海珠橋的交通壓力，北起越秀區解放南路，南接海珠區同福路、同慶路。大橋全長923米，寬25米，雙向4車道，兩側各有3米寬的人行道。解放大橋原為收費橋，後在2001年劃歸市政府，停止收費。
海珠橋位於中國廣東省廣州市區，是跨越珠江的一座橋樑，連接越秀區及海珠區，北連廣州起義路，南接江南大道北。2013年12月6日上午，廣州市文物管理委員會和廣州市歷史文化名城保護委員會2013年第三次會議審議並通過《廣州市歷史建築（第一批）推薦名單》，海珠橋成為300餘處首批被認定的歷史建築之一。早在清光緒年間已有人提議在珠江上興建橋樑，當時的設想是在距離稍窄的海珠石上豎立橋躉，橫架橋樑以貫通南北，但因欠缺完整的計劃和資金，方案最終未能實現。1920年代末，廣州市政府決定興建跨江橋樑，經過廣州城市設計委員會公開徵集設計圖則及廣州市工務局的測量後決定在市區珠江河段的河面最窄處，即珠江北岸的維新路（今起義路）至珠江南岸的廠前街（今江南大道），建造第一座連接兩岸的鋼結構開合式跨江大橋。1938年6月日軍派遣飛機轟炸廣州，把橋體的開合器震壞。從此大橋已不可以開合。
天字碼頭俗稱「廣州第一碼頭」，位於廣州市越秀區沿江中路及北京路交界，有渡輪渡過珠江來往對岸海珠區的紡織碼頭及提供水上巴士服務，現除了用於渡江外，最大的用途是用於旅遊觀光，珠江夜遊的船隻多在這裡啟航。於清雍正年間（1723年－1735年）形成，天字碼頭在清代時是專為迎送官員而設，是目前廣州使用歷史最久的碼頭。附近的接官亭（現在是北京南路的一條巷）正是當時迎接官員的地點。1839年林則徐到廣東禁煙在此上岸，孫中山也曾在此坐船逃往香港。
廣州塔碼頭是廣州的一個客運碼頭，在海珠區廣州塔附近的藝苑路西北處，往東旁邊不遠處就是廣州塔站。這裏有過江渡輪可以去到北京路、芳村、黃沙、海心沙和南方大廈那邊。另外，每晚的珠江夜遊最遠去到這裏，然後就會返程。
《深水埗區風物誌》記載，石硤尾原名夾石尾（甲石尾)。1940年代末期，國共內戰爆發，引起很多人逃難往香港。他們當中不少人都在石硤尾一帶自行興建木屋，作為容身之所，但這些木屋設備簡陋，衛生環境惡劣，加上木屋的密度高，所以經常發生火警。1953年12月25日，石硤尾超級大火發生，逾50,000人無家可歸。期後香港政府在該區興建徙置區以安置災民，石硤尾邨成爲香港公共房屋發展計劃下首座落成的公共屋邨。於1953年12月25日晚，石硤尾木屋區發生了史無前例的大火，造成3死51傷，並導致58,203人無家可歸，促使政府直接介入房屋供應，市政局成立「徒置事務緊急小組委員會」，1954年2月，在災場原址興建首批兩層高的包寧平房，以安置火災災民。1954年4月，政府設立徒置專員一職，「徒置事務緊急小組委員會」建議政府設立基金以興建多層徙置大廈，並成立香港屋宇建設委員會。同年6月，成立徙置事務處，首8座工字型的第一型徙置大廈（A-H座，後改稱10至13、35至41座）由聯合國捐款建造。1955年，政府決定有系統地推行徒置計劃重點為興建多層徙置大廈，安置災民的石硤尾的兩層高平房相繼被拆卸，興建21座第1型徙置大廈取代，連同1954年興建的8座，成為全香港首批共29座的六至七層高的H型徙置大廈，每個單位面積均為120平方呎，在兩翼相連的中央走廊處設有公用的廁所和淋浴設施，該等大廈於80年代初改建為有獨立廚廁的單位。這些徙置大廈大多數均分為2翼，並在兩翼中間以廁樓相連。只有較後興建的第27至29座（後來的第8、9及14座）採用單幢式設計，當中第29座為全邨唯一的第2型徙置大廈。自此以後，徙置大廈的興建奠定香港公共房屋發展基礎。除了石硤尾之外，還在大窩口、大坑東、李鄭屋、黃大仙、秀茂坪等地區興建徙置大廈，時至今日，除石籬邨10、11座外，其他徙置大廈均已完成重建。其後政府工務局於1961年推行「政府廉租屋」計劃，政府於大坑西街與南昌街交界興建7座7層高的廉租屋大廈，最初稱為「偉智街政府廉租屋邨」，於1964年落成，每兩個單位共用一廁所。當中第3座是首座採用單塔式設計的廉租大廈。第41座，美荷樓（Block 41，Mei Ho House），是現時香港碩果僅存的「H」形7層徙置大廈，獲評為一級文物的建築物。最低兩層改建為公屋博物館，重現昔日公屋居民的生活，上層則構思改建成青年旅舍。
賽馬會創意藝術中心（The Jockey Club Creative Arts Centre，JCCAC）是一個致力推動香港創意藝術發展的嶄新藝術項目，位於香港九龍深水埗石硤尾白田街30號，由香港房屋委員會的前石硤尾工廠大廈改建。賽馬會創意藝術中心由香港浸會大學主導，香港藝術發展局和香港藝術中心為策略夥伴，香港賽馬會慈善信託基金資助，民政事務局作為政府支援機構。藝術中心於2008年9月末對外開放。香港政府以期限七年託管協議（Entrustment Agreement）形式把賽馬會創意藝術中心的經營權交予香港浸會大學，中心以自負營虧模式運作並對外開放，除藝術創作外，駐中心的藝術工作者及團體會合作為公眾提供藝術教育和訓練，以至與藝術有關的商業活動。賽馬會創意藝術中心由樓高9層的石硤尾工廠大廈改建而成，可供租用面積約11萬平方呎。石硤尾工廠大廈於1977年建成，自2000年起開始空置，總實用面積8,640平方米。中心的設計盡力保留原石硤尾工廠大廈的特色，在翻新物料上也會盡量保持七十年代工廈的粗樸風格，地面也是「石屎」質地，底層樓底高度14呎9吋，上層每層為8呎3吋，負重限制為每平方呎150磅。其中約5萬平方呎提供約100個中、小型單位租予藝術工作者及藝術團體，另外約3萬平方呎提供約6至7個大型單位租予藝術機構，小單位面積由291至385平方呎；中型單位面積由483至804平方呎；大單位面積由874至1,040平方呎；最大的單位面積則由1,298至1,326平方呎，中心附設3個藝廊及1個實驗劇場、食肆、金及其他商店。中央庭園提供1個表演場地，用作舉辦小型藝術及文化活動之用。大廈每層亦設有一個共用空間，擺設雕塑及舉辦活動。
