【軍購案再+1:魚叉飛彈系統】
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五天前(10月21日)國務院剛剛將三項對台軍售案提交給國會,美國時間10月26日週一,又再送一項!
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▍魚叉岸防巡航飛彈系統(Harpoon CDCM)
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詳細內容包括:
400枚 RGM-84L-4 Harpoon Block II 反艦飛彈
4枚 RTM-84L-4 Harpoon Block II 練習彈
25台雷達車
飛彈發射車+載具
相關零組件
人員訓練計劃
後勤維修(就像先前在空軍基地出現的支援人員那樣?)
總價約23.7億
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➤ 國務院推特:https://pse.is/39659p
➤ 國務院聲明:https://go.usa.gov/x72bX
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先前路透社獨家報導說美國將出售七項武器,中央社的新聞(https://pse.is/388nna)就提到魚叉飛彈系統。
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quote:
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國軍計畫採購魚叉反艦飛彈,配備於「岸防巡航飛彈系統」(CDCM/Coastal Defense Cruise Missile),並部署在海軍海鋒大隊,魚叉飛彈配置於自走車輛更具機動性,預計民國112年能夠籌獲。
至於採購原因,AGM-84魚叉(Harpoon)為美軍現役主力高亞音速反艦飛彈,西元1979年服役至今,台灣雖有雄二亞音速反艦飛彈、雄三超音速反艦飛彈,但受限產能,國軍計畫向美採購陸基機動型魚叉飛彈;因此,未來如果成功採購陸基機動型魚叉飛彈,國軍將擁有空軍AGM-84空射型、海軍RGM-84艦射型、海軍UGM-84潛射型以及陸基等4款全系列魚叉飛彈。
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更有趣的是,八月份有一則新聞是這樣:法國廣播電台報導,台灣向美採購「岸置魚叉攻船飛彈」軍售案,金額由新台幣500億元增至800億元,主因是軍方當初規畫購買魚叉飛彈數量,是以面對共軍侵台時可摧毀敵方7成以上艦艇為目標。報導稱,總統蔡英文聽取報告後不滿意,認為僅能摧毀7成太少,因此又增購追加到800億元,這項軍售案可能在11月美國總統選舉前宣布。
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不厭其煩地再重覆一次:
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▍補充1、台灣的這些軍售案,每一項都是台灣軍方和行政部門跟美方爭取很久很久才能得到的,不過每次我們都會看到很多人質疑說美國都賣「沒用的二手武器」給台灣。這種謠言需要努力澄清!
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▍補充2:現在台美之間的軍售愈來愈多是採用 #個案審查模式,也就是說,跟正常國家的軍購往來相同的模式。很希望現在這種個案審查模式能夠真正地常態化:台灣方面提出需求,美國方面就和所有案子一樣正常審查。
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▍補充3:現在有一個風向是,有些台灣自己內部的聲音在指責台灣說,這些軍售案就是在刺激中國,會引發戰爭。甚至有人說防禦性的、嚇阻性的武器都是在破壞兩岸關係。我們需要認真面對這樣的輿論聲音,因為疑美論以及投降主義確實存在台灣社會。
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(下一項軍售案應該是無人機了吧?)
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小蘋果納悶:“不是說要吃麥當勞嗎? 為什麼又給我啃稀飯?”
*之前問米亞,媽媽拿到車後她希望我帶她去哪裡,她說麥當勞,所以我們約好那會是我們的第一站.
只是事情有點不順利,我們跟賣家約好交車時,他說因為我們在巴黎兩週,他本來要買的車被賣掉了,他要上班所以暫時沒辦法給我們車,我說沒關係,我不急,可以給他兩週再去找另一輛車,但錢我不能先給; 加上我其實也還沒搞懂買二手車過戶、和保險需要辦的文件和程序,總覺得以我的破法文可能無法勝任,心裡實在是一整個毛!
最後賣家覺得我們不能先給錢很煩悶(我堅持一手交錢一手交車),好像也不想賣了,所以兩方說好,如果兩周後他還是不能把車給我們,我們就另外去找,但會付修上次弄壞引擎蓋的錢....... 只是又擔心他會找人亂報價,隨便弄就要300-500歐元,好煩啊!
啊我們家當家的咧? 十幾天前就跟法國海軍“貞德任務”巡航艦出航去了啦.... 他說這是無比的光榮,是國民為國效命(明明是當觀光客),但軍艦上沒有 wifi 聯絡不上,有事也找不到人,他大哥可是落得一身輕啊! 😂
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很多車友都在問價格、16日就會知道了,更有很多新手不懂Jimny為什麼如此特別 !簡單跟大家分享一下
1.去年7月5日日本發表後,搶購 等交車要32個月。
2.比舊車型要大,用全新底盤架構,強度提升1.5倍。
3.K15B引擎、新1.5L自然進氣汽油引擎,102ps及
13.3kgm扭力、13.6km/L平均油耗,車重不到1,100kg
馬力重量比不錯。(還有5速手排選項,但導入台灣機
會不高、日後自己改)
4.非承載式大樑底盤及可調機械4wd(光這個就值得)
5.以日規看有6具防護氣囊、Hild斜坡輔助系統、無鑰匙
啟動、Suzuki Safety Support安全輔助(AEB自動煞車
輔助、防誤踩油門、車道偏離警示、遠光燈輔助、前
車離去警示與標誌識),LED頭燈、15吋鋁圈、定速巡
航。
6.日本及全世界升級套件多到買不完,底盤及動力零件
維修改裝件及後勤都非常方便。
7.以前代來做標準,二手車價保值性高。
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All-New Mazda3搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎,擁有165ps最大馬力輸出,21.7kg-m的峰值扭力,並搭配Skyactiv-Drive六速手自排系統附運動化換檔模式,兼具動能與節能的優異表現。在安全部,Mazda3全車系標配七具輔助氣囊,其中包含全新的駕駛座膝部氣囊,而重新調整底座位置的安全帶與針對A柱、車頂兩側主樑、前車門樞軸強化的全球首創冷沖壓製程打造之最高強度鋼材車體結構,更能提高車輛發生碰撞時全車乘員的安全性。
All-New Mazda3配備更完整i-Activsense主動安全科技,全新CTS巡航模式車道維持輔助系統,系統於時速 0-145 公里時,可依駕駛設定的目標車速與車距,即時偵測前車行駛狀況,並自動保持安全距離;而於時速55公里以下,系統更可主動偵測車道兩側標線,提供方向盤輔助,將車輛維持在車道線內;若未偵測到兩側標線,系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助,大幅降低駕駛疲勞。
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現在買車安全配備一定要有,消費者最愛的排名ACC主動車距控制巡航系統、AEB自動緊急煞車系統、BSW車側盲點警示、RCTA後方車側警示系統、LDWS車道偏離輔助警示系統,那麼大家最愛的『ACC』你真的搞得懂該怎麼使用嗎?全套跟半套的差別在哪?設計幾格最好?開車幫幫忙,一系列專題要讓你搞懂你的汽車安全常識!
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今天試駕的納智捷URX七人座旗艦款,真的是科技感十足,駕駛艙跟我的Model3有點類似,大部分的功能都由中控台的12吋觸控螢幕來操作.這次主打的5A智慧安全駕駛科技,包含了ADAS(ACC主動式巡航系統+AEB自動煞車輔助系統),ARD擴增實境抬頭顯示系統、AI自然語音聲控功能、APA自動停車輔助以及AR VIEW+ 行車AR影像系統.讓URX陪你度過與家人相聚的美好時光吧.
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