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中秋連假屏安回家，國道免收費時段報你知！
✅10/1-10/3→00:00-05:00
✅10/4→00:00-10:00
請大家多多利用，安全駕駛平安到家。
中央地方攜手，部分國道客運路線推出搭乘優惠，持電子票證在台鐵、高鐵及國道客運站內之多卡通讀卡機過卡後，在10小時內轉乘其他公車路線8公里以內免費。
另外，持電子票證搭乘「9189墾丁快線」台灣好行路線也可享有半價優惠，請大家多搭乘大眾運輸。
針對屏鵝公路重要路段，連假將視車流執行調撥車道等管制措施，並有警察交通快速疏導部隊進駐，讓車流盡量暢通，請用路人配合指揮，一路平安。
屏東一直都在，等你來！
🚗連假疏導措施看這→https://bit.ly/2G89OHo
🚗掌握即時路況請多利用：
📱1968 App
📱屏東好交通App
🚧迎接戰機起降，戰備跑道整備中🚧
今年5月28日的漢光演習，將有戰機在國道一號204K-207K的戰備跑道起降，今天趁梅雨來臨前視察整備情形，全力配合國軍演訓各項需求。
工作第一階段路面整修，預計再一個工作天就完成（期待天晴🤞）。現在大家已經可以看到嶄新的路面，還有軍機使用的標線；後續會暫時移除設施，以利軍機起降。
提醒大家，五月下旬部分時段將封閉彰化～員林路段，用路人可以撥打1968或下載「高速公路1968」APP，掌握即時路況。
#高公局夥伴辛苦了
#施工團隊辛苦了
#五月中下旬留意路況資訊
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✅台灣的戰備跑道
▶️國道一號
1、桃園中壢~楊梅段（中壢戰備跑道）民國95年(2006年)廢止。
2、彰化員林段（約204-207K）
3、嘉義民雄段（約256-259K）
4、台南麻豆段（約295-298K）
5、台南仁德段（約331-334K）
▶️台1線 屏鵝公路
屏東佳冬段（佳冬戰備跑道）
✅演訓機型
1️⃣幻象2000戰鬥機
2️⃣IDF戰鬥機
3️⃣F-16戰隼戰鬥機
4️⃣OH-58D戰搜直升機
5️⃣AH-1W超級眼鏡蛇直升機
6️⃣CD-47SD中型運輸直升機
7️⃣E-2K預警機
8️⃣UH-60M黑鷹直升機
9️⃣紅雀無人機
✅高速公路1968APP
➡️Android：http://bit.ly/2SbHMig
➡️iPhone：https://apple.co/2sUmbN5
這兩天試駕最新的Volvo XC60，路線是從高雄到墾丁，第一天開的是2.0渦輪增壓的T5 Momentum，第二天是2.0雙增壓的T6 Inscription。動力部分，個人覺得其實T5 254hp/35.7kgm就很夠用了，因為這顆引擎的扭力在1500rpm就能湧現，渦輪遲滯的現象並不明顯，這兩天我們車上一直是載著老爹，我和攝影三位成人的狀態，無論是高速公路巡航，在鵝屏公路奔馳和或爬墾丁的山路，動力表現都很輕快，加上能用換檔撥片即時進退檔的輔助，就算在彎曲的山道裡也覺得動態很輕盈。至於可輸出320hp/40.8kgm的T6 Iscription，因為雙增壓的配置，感覺低速反應更好，動力也更充沛，優點是開起來比T5多了一份激情。
由於T5 Momentum，T6 Inscription都是搭配運動化底盤（只有R design版才有配置Four C底盤和氣壓式懸吊），個人覺得其實這套運動化底盤的運動性並不明顯，反而更偏舒適取向，偏軟的懸吊特性適合台灣不平整的路況，尤其經過碎震和坑洞能明顯感受舒適的回饋反應。如果偏好操控更運動化的車主可以選擇R Design版本，因為R Design版本的Four C底盤有5種駕駛模式搭配氣壓式懸吊，在Comfort，Eco，Dynamic，Off-road和Indivisual這5種模式下，會依需求變化不同的車身高度，其中Dynamic模式車高可降低2公分，加上氣壓懸吊每秒鐘可細微調整500次，應該能滿足對操控要求更高的車主。這套系統停車時還可讓後懸吊降低5公分，方便上下行李或提放物品，除了能滿足駕駛的不同需求，也更顯實用貼心。
至於主被動安全，這方面本來就一直是Volvo的強項，新一代的XC 60全車有34%採用超高強度的硼鋼，包括A,B,C柱，車身前後和底盤最關鍵的區域都有，只要關上厚重的車門，一坐進車內就有種被保護的安全感。
另外Volvo著名的Citysafety這套都會安全防護系統，其實最早就是出現在第一代XC60，新一代的XC 60當然搭載了更進階的版本。除了以往的安全配備以外，還新增了BLIS駕駛視覺盲點警示含轉向系統以及對向來車閃避輔助，簡單來說就是在可能發生危險的狀況下，系統除了會發出警示以外，還會適時幫駕駛輔助轉向閃避，來降低發生碰撞的風險。
我覺得主被動安全這個部分，這兩天除了體驗到這些系統的先進和智慧，最大的感受是Volvo對消費者安全的堅持和誠意，因為無論選擇XC60哪個版本，安全配備都一樣，不會因為售價高低而有差異。如果和這個級距的對手相較，XC60的配備的確最齊全，部分在其他廠牌需要加價選購的安全配備，在XC60全車系也都是標配，真心覺得「重視安全且不分等級」這點真的很棒，我想買的起這個級距的消費者可以好好評估這點。
除了上述這些，我很喜歡XC60 Inscription版本的前座座椅，因為椅墊能大幅度往前延伸來支撐大腿，長途乘坐很舒服，有坐按摩椅的感覺。9吋觸控螢幕雖然還是免不了有惱人的指紋，但功能項目分明，操作起來不會覺得繁複，而且360環景的畫質也很不錯，只是只是只是...竟然只能連接carplay的系統，Android目前還不行，我們這兩天只能連老爹的蘋果手機聽音樂，這點有點可惜。
另外很有北歐風的灰白色漂流木飾板很漂亮，讓極簡又科技感濃厚的中控台多了一份藝術氣息。還有四區恆溫空調，後座下方的小置物空間和120V的插座，cleanzone空氣淨化系統，體感式尾門等等，這些都是我覺得很實用也很貼心的功能。我還喜歡「雷神之槌」的頭燈設計，造型真的很殺，而且這個名字到底是誰取的啦，一聽就覺得很帥很威，哈！
至於有什麼我覺得可以更好的地方，我想對使用Android手機的車主來說，系統不能連接應該是一大可惜之處。發動旋鈕雖然是很有特色的設計，但外圈的金屬材質曬久了真的會燙，還有如果懸吊支撐性再強一點，搭配這麼充沛的動力一定會更完美
整體來說，我覺得XC60是一部充滿幸福感的車，因為無論是駕駛或乘客，都會感受到一種莫名的安全感和舒適放鬆的感覺。其實應該不只是XC60，每次坐進Volvo的車，都覺得很安心，安心就是一種幸福
#Volvo
#XC60
#SENSUS人因智慧科技
#CitySafety
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屏鵝公路路況 壅塞嗎?? - 明天要跑墾丁不過時間是早上5~6點就高雄出發有經過的大大這時間過去會塞車嗎??(大型重型機車綜合第1頁) ... <看更多>
屏鵝公路即時路況 在 [台灣] 屏鵝公路大排車龍東部台11線單車、重- 看板Road 的八卦
屏鵝公路大排車龍 東部台11線 單車、重機族必訪
【葉芷妘／台北報導】
享受完山區芬多精，也要到海邊聽海。位於東部的台十一線是單車族、重機族必訪之地，
花蓮工務段段長張宇博這麼形容台十一線，「不論是熱情的陽光天、矇朧的陰天、或是滴
答的下雨天，無論白天黑夜在任何時段來到這裏，台十一線都可令人達到放空的最高境界
。」
台十一線鹽寮至橄仔樹腳路段，離花蓮市區僅十多分鐘，因為距離市區近，所以此路段是
台十一線遊客造訪頻次最高的路段。以礁岩為主的鹽寮海岸，盛產龍蝦、貝類、九孔和海
膽，公路旁近年來陸續出現失業的阿美族人下海潛水打到的魚貨，包含海膽、九孔、龍蝦
等，形成了當地特有的漁撈文化，也因風景美到另遊客流連忘返，短短十幾公里的路段就
有高達八十多家民宿，旅遊旺季時，民宿還一床難求 。
南台灣墾丁一年四季遊客都絡繹不絕，通往墾丁的台廿六線屏鵝公路每到假日都的是長長
的車龍，楓港工務段林文貴建議遊客走到台廿六線十四Ｋ兩百處可右轉接屏一五二鄉道，
距離車城僅有五公里，路途可以欣賞到整體海博館外觀和一覽後灣海景，暫時免去塞車之
苦。
不想塞在僅有五百公尺的墾丁大街，也可在墾丁牌樓前十字路口改走大灣路，順著這條替
代道路可到墾丁社頂看看野生山羊和梅花鹿，順著觀景台可到貝殼砂島。
如果不怕塞車之苦，仍是想去熱門觀光景點，公路總局針對七處國道易壅塞及廿三處風景
區易壅塞路段，規畫相關交通疏導管制措施，包括替代路線、彈性調整號誌時制與連鎖、
機動調撥車道、協調觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強違規取締等。民眾行
駛替代路線時可遵循設置於轉向路口之螢光黃綠色指引標誌避開較壅塞路段，前往目的
地。
公路總局也彙整今年年國內各大型觀光景點與舉辦的節慶活動四十多項，同時結合公路總
局連續假期疏運計畫，針對各活動及節慶擬定相關疏運措施，製作「交通疏運年曆」。同
時公路總局「省道即時交通資訊網」也提供省道即時路況影像，並連接高公局所建置國道
即時路況影像資訊，民眾可利用智慧型手機、平板及桌上型電腦上至該網站同時查詢省道
及國道最新路況，可以走到哪，查到哪。查詢網址為 https://168.thb.gov.tw。
https://tinyurl.com/amqcerc
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