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今天到屏東，跟 潘孟安 縣長、陳其邁 Chen Chi-Mai 市長一起，向鄉親報告幾項好消息。
高鐵的延伸，不只是為了當地民眾出入便利，平衡南北發展、在地產業升級、創造地方就業，要一步到位才行！
台灣不僅防疫顧得好、經濟表現也是全球少數維持正成長的國家。適逢台商回台破兆、外商加碼投資，這幾年，我們也看到南科、橋頭科學園區迅速發展，甚至出現土地供不應求的情形。政府應該更積極解決缺地問題，大南方就是未來的關鍵。
我已要求相關部會，屏東高鐵特區要推動設立科學園區。未來，這裏既是串連東西鐵公路網的重要轉運站、更是屏東轉型發展的重要熱點。中央地方齊力拚，未來，讓更多人說出，「我屏東，我驕傲！」
#有政府
#會做事
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打造護國群山，發展兩港一隊！
今天立法院總質詢，我提醒 蘇貞昌院長，台灣不能只有一座 #護國神山 台積電，應該要打造出 #護國群山，發展 太空港、數據港和巡護機隊。
#發展台灣太空港
雖然蘇貞昌院長今年初宣布，要在屏東高鐵特區設置科學園區，卻沒有明確表示發展的方向。不過，在府、院、黨同時透過臉書宣傳「太空發展法」草案時，屏東科技園區的產業發展藍圖似乎就有跡可尋。
據金屬中心估計，接下來十年內，全球將有8500顆小型衛星需要發射，而發射服務是太空產業的火車頭，一旦掌握發射，就掌握了規範制定權。
未來衛星若從台東發射站升空，商用火箭最後的檢測、組裝可能落在屏東科學園區，在每週都有火箭發射的情況下，累積的檢測、發射經驗就會成為引領國際規範的有力基礎。
臺灣預計在10年內投入每年25億元發展太空產業，相較於太平洋周遭國家的印尼、澳洲、韓國投入的經費是臺灣的2.5～6倍。
因此，我認為除了科技部應該進一步寬列預算來發展太空業外，經濟部、教育部也應該超前部署、編列預算帶動產業鏈和人才培育，才能趕上各國太空發展的腳步。
#建立國際數據港
目前，全世界的國際數據傳輸有95％是依靠光纖海纜，21條越太平洋的海纜中，有12條經香港上岸、佔比57％，但隨著香港面臨赤化的風險，位居東亞要道的臺灣，重要性當然大幅提昇。
雖然，交通部已投入20億，要從八里到枋山建立西部的光纖通道，串連從台灣南北端點登陸的海纜，但若能再追加一條走東岸、備援用的光纜，並擴充開放式的登陸站，不僅可以降低因各式天災而影響國際通訊的風險，更能吸引大型網路企業來台設點，讓臺灣取代香港成為「國際數據港」。
#成立海洋巡護機隊
在打造太空港和數據港的同時，我們也要借鏡他國如何保護經濟命脈。
以日本為例，為了確保他們石油、天然氣的海上運輸路線，日本海上保安廳一年投入676億台幣營運海上機隊，他們的噴射機、慢速機巡護範圍最遠可達麻六甲海峽，充分保障海運命脈。
反觀臺灣，我們卻是以單位飛行成本高、消失性商源的戰鬥機來保護海域，為了對付共機擾台，去年光是戰鬥機的耗損就消耗340億元。
因此，我認為應該要建立海巡航空分署，購置飛行時數長、單位成本低、方便維修和購買零組件的商用機型，有效使用資源、保障我國數據命脈。
發展太空港、數據港，建置巡護機隊，才能打造出屬於台灣的護國群山！
今天到屏東，跟潘孟安縣長、陳其邁市長一起，向鄉親報告幾項好消息。
高鐵的延伸，不只是為了當地民眾出入便利，平衡南北發展、在地產業升級、創造地方就業，要一步到位才行！
台灣不僅防疫顧得好、經濟表現也是全球少數維持正成長的國家。適逢台商回台破兆、外商加碼投資，這幾年，我們也看到南科、橋頭科學園區迅速發展，甚至出現土地供不應求的情形。政府應該更積極解決缺地問題，大南方就是未來的關鍵。
我已要求相關部會，屏東高鐵特區要推動設立科學園區。未來，這裏既是串連東西鐵公路網的重要轉運站、更是屏東轉型發展的重要熱點。中央地方齊力拚，未來，讓更多人說出，「我屏東，我驕傲！」
#有政府
#會做事
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蘇貞昌的Line：
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屏東 科學園區籌備辦公室，已經正式啟動，將會著重發展太空以及綠色材料等產業。同時、也會結合面積300公頃的 高鐵特區 ，開設國際棒球場，帶動 屏東 發展 ... ... <看更多>
觀察目前台鐵六塊厝車站周邊尚無大型建案銷售，但已出現部分建商打著屏東高鐵特區行銷，區段透天新屋總價從700~1000萬元不等，但成交量不多。 ... <看更多>
屏東高鐵特區 在 [新聞] 蘇揆打造高鐵特區屏東新都心潘孟安： - 看板Railway 的八卦
蘇揆打造高鐵特區屏東新都心 潘孟安：百年翻轉里程碑
https://www.ettoday.net/news/20210904/2071865.htm
ETtoday新聞雲 > 政治 2021年09月04日 13:49
記者陳崑福／屏東報導
屏東縣長潘孟安4日陪同行政院長蘇貞昌視察屏東高鐵特定區預定地，行政院團隊除了加
速推動屏東科學園區、屏東科技產業園區，蘇揆並加碼擴大規劃屏東運動休閒園區及雙語
實驗學校，未來打造為台灣的新標的。對於蘇揆的大禮，潘縣長青表示，如果行政院團隊
火力全開，他相信不出10年，屏東高鐵特區將蛻變成為現代化城市，「這是屏東百年建設
翻轉的一天！」。
高鐵確定南延屏東後，週邊屏東科學園區、屏東科技產業園區陸續啟動相關擴區、招商等
作業，加上屏東縣政府爭取設置國際級運動休閒園區，形成高鐵特定區，蘇貞昌院長4日
率經濟部、科技部、教育部、交通部等相關部會現場視察。
屏東科學園區已於今年7月完成可行性評估，預計年底籌設辦公室，明年7月招商，可望創
造5400個就業機會及每年360億產值，而因應未來高階人力需求，同時設置雙語實驗學校
培育人才。屏東科技產業園區也計畫擴大場區，預計112年5月完工，但今年底就會啟動招
商作業。
縣府也自3年前就開始規劃屏東縣運動休閒園區，第一期工程9.8公頃預計施做國際級棒球
場，縣府規劃可容納1萬席座位的球場，希望把屏東的大武山、原住民、棒球等元素融入
設計，工程款約需21.6億元，若擴增外野看台區可增加至15000個座位，經費則增至24億
元，需要行政院支持。
潘縣長表示，1990年蘇揆擔任屏東縣長時，推行種樹百里，為屏東留下綠蔭；2006年台鐵
高雄潮州線鐵路捷運化，當時蘇揆任行政院長裁示台鐵進入屏東縣全線高架化，新增加6
個高架站體，消弭了沿線26處平交道，縫合了土地，奠下屏東發展百年基礎；2019年蘇揆
宣佈高鐵南延屏東，還給屏東爭取多年的交通平權。
蘇揆強調，他看的不只是今日屏東，而是未來台灣，他加碼高鐵特定區為屏東設計新都心
，這裡更將是台灣高鐵可以直達的棒球場，未來將成為台灣的新標的。
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對四城跟六塊厝的態度差那麼多
高鐵東延東高雄站 一小時一班車 還為了東高雄高鐵站的設立 六塊厝台鐵站居然要西移
那當初幹嘛不設在屏東車站? 現在當地居民還吵著還打算延伸潮州
屏東人口有需要到設兩站嗎? 更何況因為東高雄站的關係 有些屏東人去左營搭還比較方便
還要特別拉個科學園區來提升運量 可見運量根本也不多
高鐵直達棒球場 桃園青埔棒球場不就是了嗎? 有什麼好特別拿來講的?
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