6月才凍漲夏季電價
政府又預告將浮動調漲?
6月在家時間多
國民黨爭取緩收夏季電價
我也替民眾發聲
希望因應疫情延長
7月也應取消夏季電費
豈料
政府卻挑此刻放消息
電費在今年或明年
可能會有大幅度的變革調漲?
台電宣佈
未來住戶與工商業
都可能收到台電簡訊預告
分離峰丶尖峰時段
如果在最貴的時段用電
就有可能多付電費
面對各國增加碳稅
蔡英文卻選擇火力全開
每年出口商將增加千億台幣的成本
現在再度遇到發電不足
卻把腦筋動到百姓身上
要求人民分時段用電
再三保證的不缺電、不漲電價
都是騙
疫情之下
各行各業都受衝擊
沒有消費者上門
政府不研究減免夏季電價
反而雪上加霜
提前預告搶錢方案
老百姓是跟民進黨有仇嗎?
https://tw.news.yahoo.com/%E9%81%BF%E5%85%8D%E7%BC%BA%E9%9B%BB-%E5%8D%B3%E6%99%82%E9%9B%BB%E5%83%B9%E6%93%AC%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E6%8E%A8-%E5%83%B9%E5%B7%AE%E9%80%BE10%E5%80%8D-201000768.html
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,有去過東京的人,一定都知道這條環狀運轉的「山手線」吧!這條串連了非常多東京的人口密集區,尖峰時刻幾乎班班滿員的山手線,通車初期可不像今天一樣人滿為患,反而沒什麼人要搭乘,而且其實最初山手線也不是一條環狀路線喔!今天就讓我們來好好了解一下山手線的演進過程吧! 00:00 Intro 01:07 山手...
「尖峰時間英文」的推薦目錄:
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- 關於尖峰時間英文 在 酪梨壽司 Facebook
- 關於尖峰時間英文 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook
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- 關於尖峰時間英文 在 蔡英文 Youtube
- 關於尖峰時間英文 在 葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel Youtube
- 關於尖峰時間英文 在 Its rush hour、繁忙時間英文、peak中文在PTT/mobile01評價與 ... 的評價
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- 關於尖峰時間英文 在 週三全台用電量創歷史第三高達人教省電撇步-民視新聞 的評價
尖峰時間英文 在 酪梨壽司 Facebook 八卦
【那些殺不死我的只會讓我______】
消失了一整天,是因為我又帶寶哥梅弟飛回台灣啦。與半獸人同行的一打二折壽之旅各種慘事罄竹難書,且聽我娓娓道來。
首先是坐電車一路晃晃悠悠十分催眠,剛到機場阿梅就睡死了。不管怎麼捏他臉搔他癢,這位平日超淺眠的魔嬰都不醒人事。上次回台也是一樣,這次已有心理準備他上機前猛睡上機後不睡,就認命了。
在機場吃完午餐後阿梅醒了,跟來送機的爸爸道別後,我帶著兩小排隊準備通關。我們出發時剛好是日本黃金週假期的起點,羽田機場護照檢查櫃台大排長龍,為了不讓充飽電的半獸人亂跑,我將他綁上推車,但阿梅抵死不從,爆哭大吼:「媽媽~」
我瞬間感應到四面八方射來的灼熱目光,但根據經驗判斷此時抱他起來絕對沒完沒了,唯有親餵才能安撫。一打二返鄉的苦命母親總不能背著媽媽包、提著伴手禮、推著娃娃車、手上牽一個小童、胸前還奶一個老嬰吧。平日或許勉強能辦到,但此時正在排隊通關趕飛機啊。
無計可施之下只好當鴕鳥,壓低帽沿戴上口罩藏好護照,低聲命令交際花哥哥眼觀鼻鼻觀心不准再東張西望找路人攀談,以免被認出我們是台灣人更丟臉。
但逆子阿梅深知媽媽的弱點就是臉皮薄,見我打算取消觀眾冷處理,隨即從原本哀怨的「媽媽~」升級為淒厲的「媽媽~抱抱~」,最後發展成磅礡的「媽媽~抱抱~內內~」命運交響曲。就這樣從排隊通關一路瘋狂哭嚎到登機門口收娃娃車,全程約半小時(或一萬年),等終於上了飛機塞奶給他時,我腦細胞差不多也死了一半。
黃金週班機很滿,我們母子三人擠在靠走道的兩個位子,眼看窗邊的位置一直空著,心想該不會走狗屎運剛好旁邊沒人坐吧。結果空歡喜一場,關機艙門前趕來最後一位乘客,是個說英文的白人阿北。我暗想不妙,因為男性乘客通常對小孩容忍度較低,看到母乳媽媽親餵也多半會有點不自在。
飛機升空後的第一個悲劇是阿梅忽然大叫討水喝,我手忙腳亂打開水杯,大量清水就從吸管激射出來,噴得母子倆和臨座阿北一褲子。五年來帶幼兒搭機身經百戰的我,竟然腦殘到忘記 #在機上一定要先把杯蓋旋開平衡氣壓啊!(因為死了一半的腦細胞)
我急忙按鈴請空服員拿大量紙巾給臨座阿北,用最誠懇的表情語氣連聲賠罪,只差沒土下座,但阿北面無表情默默擦褲子,接著連續三次按鈴跟空服員要啤酒,一罐接一罐顯然是個借酒澆愁的節奏,媽媽的焦慮和罪惡感就更深了。更別說接下來三個多小時我得都穿著溼褲子和魔嬰坐困愁城。(只能慶幸我不像日本媽媽愛給幼兒喝麥茶,不然阿北和我就會被路人懷疑尿失禁)
第二個悲劇是阿梅最近進入媽媽界聞風喪膽的豬狗嫌「不要不要期」,最恨脫衣脫鞋,但坐在媽媽身上小腳偶爾會掃到鄰座,又拒絕媽媽跟哥哥交換座位,為了避免再體驗一回合崩潰爆哭逼瘋全機被上傳影片到爆料公社人肉搜尋,無奈之餘我只好用濕紙巾把小人鞋底擦乾淨,繃緊神經隨時攔截奔放的小腳,也拜託空服員不必送我的餐(這就是為什麼 #上機前媽媽一定要先吃飽),以免踢翻餐盤飲料釀成下一個慘案。
就這樣和精力旺盛的孩子纏鬥了三小時,下機前半小時阿梅才終於斷電。(午夜夢迴時我深深懊悔沒堅持說服大白多花點錢幫未滿兩歲的老嬰買自己的坐位,#以血淚經驗懇求螢幕前的妳們一定要買!)
下機前我鄭重向臨座阿北再次致歉,交際花寶哥也代替弟弟跟阿北說對不起。阿北用無限同情的眼神說沒關係,笑著揮手說掰掰,顯然鬆了一大口氣。
寫到這裡我心有點累,就快轉帶過本人因為腦容量只剩一格,把相機遺落在飛機上,折騰了好一陣子才拜託空服員找回(大感謝);阿公阿嬤載我們回家時在下班車潮尖峰期發生擦撞意外(全員平安勿掛心),一家兩小在交流道旁枯等了一個半小時才重新上路;睡不著的阿梅在汽座上爆哭討奶,我只好用超不合人體工學的姿勢扭轉身體用左奶沿途親餵奶睡汽座上的小人(假以時日應可練出跟吸管一樣長的奶);到阿嬤家時間太晚,又延誤上床時間而哭倒長城的連環鬧劇。
那些殺不死我的,只會讓我更想死。(←偷自粉絲留言金句)
謝謝收看,The End。
#請分享你們帶孩子出遊的悲劇鬧劇愈慘愈好地方媽媽急需靠別人家的小惡魔療傷
#唯一值得安慰的是小寶哥超乖
#留言區有更多旅程中的照片
<後記>
前一陣子看到有位媽媽帶哭鬧兩歲兒跟團遊歐洲惹惱團員的新聞時,我只想問她哪來的勇氣帶這個年紀的幼兒跟歐洲團,草莓族媽媽我連飛日本台灣這種短程都會累到眼前出現人生跑馬燈。我不會怪環境對幼童包容力不夠,因為小屁孩有時番到連親生母親都想掐死他,哪敢要求沒有血緣關係的陌生人包容呢。
但我也要幫同病相憐的母親說幾句話,有時不是表面上看起來那樣媽媽裝死放任孩子哭鬧(爸爸比較有可能,因為他們耳朵內建嬰兒哭聲過濾器),而是幼兒哭鬧的原因有千百種,每個孩子的個性氣質大不同,某些狀況下哄抱安撫只會讓他們變本加厲更番顛。如果不是因為一失足成千古恨嫁入番邦又思鄉,宅媽根本不想帶孩子出國舟車勞頓。
要是可以許願要一種超能力,我會選瞬間移動(任意門)!(消音功能也好迷人)
尖峰時間英文 在 蔡英文 Tsai Ing-wen Facebook 八卦
「居安思危、有備無患」絕對不是一句口號,而是政府應該為人民負起的責任。
2011年日本發生福島核災之後,同樣位於地震帶的台灣社會,重新開始反思核能使用對環境和土地帶來的風險和傷害。反核四運動透過網路社群串聯,不再是過去的「萬人響應、少數到場」,民間團體自發舉辦了數十萬人的大遊行,包括公民團體、文化界、導演、藝人、家庭主婦、年輕學生、未成長的孩子⋯跨世代、跨領域的台灣人民,不分藍綠、職業、族群,因此而團結在一起。
這股堅定的力量讓我相信,台灣社會對於「非核家園、永續台灣」,已經有高度的共識,我們的能源結構必須調整,這將有利於讓台灣擺脫核災風險,也利於紓緩核廢料無處存放的壓力,更有利於降低對進口能源的依賴。
此外,綠能更是飽含商機的未來產業,台灣的風力、地熱、生質能、海洋能,都有深厚的發展潛力,更不乏優秀的人才與技術。因此,我們要把握未來十年,確保電源開發、落實用電管理,並開發綠能產業,讓台灣為能源新政打下務實基礎。
「英派革新・台灣好政-蔡英文的永續能源政策」三大策略:
一、落實電源開發:替代核能缺口,如期落實台電「電源開發方案」;加強台電管理及調度能力,妥善規劃機組歲修;增加燃氣氣發電、降低燃煤發電;加嚴火力發電的排放標準,並提升機組效率;夏季尖峰時,評估收購民間汽電共生電力。
二、提升能源效率:落實工業、住宅、商業部門節電計劃,積極推動智慧能源管理系統;必須落實「尖峰負載管理」,針對耗電大戶設計「具節能誘因」的時間電價結構,同時擴大實施「需量競價」機制;長期,必須推動產業升級及轉型,提升能源生產力。
三、發展再生能源:檢討現行的「競標機制」,以及過於保守的「容量安裝上限」,改善綠能業者的發展環境;在符合環境保護的前提下,全力推動「太陽光電」以及「風力發電」;發展下一世代的「綠能產業」,短期以內需來扶持產業,建立整廠規劃、整廠輸出的能力,再走向出口,進軍國際市場。
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閱讀更多:「英派革新・台灣好政-蔡英文的綠能科技創新產業」 http://iing.tw/posts/119
尖峰時間英文 在 鐵道事務所 Youtube 的評價
有去過東京的人,一定都知道這條環狀運轉的「山手線」吧!這條串連了非常多東京的人口密集區,尖峰時刻幾乎班班滿員的山手線,通車初期可不像今天一樣人滿為患,反而沒什麼人要搭乘,而且其實最初山手線也不是一條環狀路線喔!今天就讓我們來好好了解一下山手線的演進過程吧!
00:00 Intro
01:07 山手線小檔案
02:46 山手線的歷史
11:16 抽獎時間
註1:「中山道」是江戶時代的五街道之一,是以江戶(今東京)為起點的五條陸上交通要道。
註2:「下町」在地形上指的是城市中靠近河岸、海邊等低地的區域,古代多為庶民聚居的工商業區域,類似於英文的Downtown。
註3:「宿場」為古代日本於五街道等要道上設立的町場,主要供旅客休息使用,相當於現代的休息站、服務區。
音樂來源:
「Kevin MacLeod」創作的「Cold Funk - Funkorama」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
來源:http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100499
演出者:http://incompetech.com/
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鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho:https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約:tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #海外鐵道 #鐵道事務所海外鐵道系列 #日本 #東京 #山手線 #JR
尖峰時間英文 在 蔡英文 Youtube 的評價
最近這段時間,謝謝大家關心能源轉型和環境議題,今天小英總統在民進黨中常會上,完整說明了執政黨的立場。
說明的內容有點多,但請大家幫忙多多將影片分享出去,能源轉型與環境議題是攸關台灣未來的大事,我們都需要理性思考,然後共同面對。
00:00 ▌福島核災後反核四成為主流民意
2011年福島核災的震撼,不僅衝擊了日本,也衝擊了台灣,福島事件的畫面和傷痛,讓台灣人感受到「核災」如此可怕。
也在那一年的8月,民進黨在「十年政綱」當中,正式把非核家園的主張,落實到現實政策的規劃當中,歷經數十年的努力,終於爭取到主流民意的支持,把核四工程擋了下來。
02:26 ▌民進黨執政啟動能源轉型,推動三接也會保育藻礁
2016年開始,我們啟動了能源轉型,讓綠電急起直追,全世界再生能源的廠商,都感受到台灣推動綠電的決心,也帶來大規模的投資。
最近受到矚目的第三接收站,我們大幅修改前政府的232公頃開發面積,現在只剩下原規劃的十分之一,接下來,我們更規劃要成立基金,針對全台多處藻礁,推動系統性的保育工作。
03:10 ▌能源轉型是共同目標,保護家園是我們的共同使命
能源轉型是我們共同的目標,這不是路線之爭。天然氣和藻礁,是減煤、減空污和保育之間的權衡,是環保與環保之間的選擇。
我們會要求行政部門和黨公職,持續和關心的團體、朋友溝通。保護家園是我們的共同使命,我們目標一致,只是選擇的實現方法或許有些不同。
因此,請大家不要相互攻擊、不要相互傷害。抱持理性,努力溝通,我們一定可以共同尋求出解決之道,一起度過能源轉型這一關。
04:50 ▌重啟核四並不可行
另外,我們也注意到,最近重啟核四的聲音又出現了。我必須明確地告訴大家,核四絕對不是選項。
第一,安全不可行。
福島核災之後,核電廠耐震標準,已經變得更嚴格;核四過時的設計,早就不符合新的標準。且台灣位於地震帶,潛在風險不斷增加,工程上的風險,也令人憂慮。尤其是鄰近的台北市和新北市,都是人口稠密區,萬一發生事故,後果不堪設想。
第二,耗資費時不可行。
因為廠商已經解散、設備也停產了,不僅要跟總顧問重啟新約談判,過期設備也要汰舊換新。再加上地質調查的重新評估,以及立院預算審查,耗資巨大、曠日費時。更不要說,核廢料的處理和存放,到今天,都還是很難解的問題。
06:31 ▌核四發電占比僅6.5%,然而太陽能發電占比已能超過6%
即使排除萬難,讓核四兩台機組都發電,發電占比也只有大約在6.5%左右。然而,在目前的中午尖峰時段,太陽光電的占比已經超過6%;另外,風電也全力在追趕進度。
透過全力推動能源轉型,光電、風電的比重逐步增加,大約五到六年的時間內,再生能源發電占比將可達到20%,再加上燃氣取代燃煤,也可以同步達到減碳、減少空污的目標。
07:27 ▌加速推動能源轉型,讓台灣成為國際能源轉型的模範生
第一,要跟上淨零碳排的趨勢。今年元旦行政部門已加快腳步,歸納整理其他國家的減排路徑、方案和做法,並且啟動跟民間部門的溝通討論。
第二,要更新綠能發展目標。國家能源轉型的總目標,不會停在2025年。我們因應環境變化,設定新目標,檢視並投入新的技術,幫助我們推動減碳成果。
台灣正在能源轉型的關鍵時刻,政府團隊不僅要跨部會一起努力,更要結合政府、市場和民間的力量,爭取更多支持,讓再生能源發展能夠更順利。
小英總統有信心,也有能力帶領國家,讓台灣成為國際能源轉型的模範生,也希望大家共同努力。
尖峰時間英文 在 葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel Youtube 的評價
位在#汐止 巷弄裏頭的#煲仔飯,可是在地無人不知的美食,但第一次前往的時候還真的挺不好找的,因為就藏在一般住宅區的巷子裏頭,重點是附近的停車格不多,所以若是開車前往可能會麻煩一點。建議可以停在大同路上,再走進去喔!
店內位置不大,有提供自助的熱茶及湯,湯品每天都不太固定,不過都蠻好喝的,店內餐點約 6 ~ 7 鍋可同時煮,但由於都是貨真價實的生米煮成熟飯,所以等待時間稍嫌久了點,強烈建議要內用的客官最好別在尖峰時段前往,不然真的會等到餓死哈哈!
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