這位可愛的旅伴，認識一天我們同桌吃飯，認識兩天我們可以分享食物共用餐具，認識三天我們距離不到十公尺背對背野放。
很開心我們一組人都完成了這段見行，大家都不容易，也在七天內更新、進步了！
感謝每次和妳聊天妳都會發現每個人身上最迷人的地方，愛你❤️
都快2個禮拜，整個人還沒從”國王小徑”抽離，不只是身體的痛，整顆心有如被徹底挖空，又填滿了一樣。
左腳趾水泡裡還殘留著濃濃的血，變形腫脹的右腳踝，仍麻麻的10隻腳趾尖，鎖骨因緊繫背包肩帶造成的紅腫疼痛，兩側髖骨為了hold住登山包被勒的瘀青，雙手指尖皮膚龜裂，不停地脫皮...
這些身體的不適，多半會隨著時間慢慢消逝，但烙印在心理的卻是很深的印記，走在台北街頭，常常突然一個畫面閃過，鼻子還是會酸酸的。
這不是一場秀，它沒有華麗舞台，歡樂劇情，別想沿途打卡拍美美的照，七天沒有浴室，無法洗澡洗頭，戶外大小便必須自行挖坑掩埋，雖然每兩天會經過一處公共糞屋，但相信我，裡面的味道會讓你根本排不出來。
從踏出的第一步起，就要有萬全的心理準備，除非你的身體受到嚴重意外，需要直升機救援送離現場，否則你必須靠自己走完全程。你的隊友不是競爭對手，也不是你的小幫手，他們有各自的問題要解決，還有可能需要你協助，因此在這趟旅途中，你絕對是一個人，請務必照顧好自己。
我的團隊有14位成員，年齡約26到40歲（還有我這個50的），從電影導演、金馬獎得主、藝術總監、創業家、企業管理階層、名模、鐵人三項運動員、體適能教練、閱讀空間經營者、咖啡達人等。配置2位優秀專業嚮導，31歲的Fred（Nols/National Outdoor Leadership School成員）以及33歲的Kristin（山徑越野長跑高手），一位領軍一位壓底，確認團員們都跟上速度，軍事化控管，不浪費時間，有效率的前進，一小時維持在3-4公里，依地勢險峻調整，每小時休息10分鐘，期間可以脫下重重的登山靴、厚厚的羊毛襪，讓腳ㄚ休息呼吸。
我喜歡走在嚮導後方，不僅可以聊天，讓心情放鬆，還能觀摩他們的步伐，如何在眾多大小不一的尖端石塊間，找到有利於腳底棲息的平面，穩穩地抬起，再輕輕放下。
出發前，主辦單位就告知一切從簡，所有衣物帶一套身上穿一套，當然，假使你想多換幾套，也沒有人會阻止，不過就是得自己扛。
背包負荷的重量不超過個人體重1/3，以我50公斤左右估算14-16公斤（最終13公斤）背包裡最重的就是帳篷、營釘、睡袋、床墊，而這些也佔了絕大部分空間。出發前在營地預先領取的乾燥糧食包，一天三包，每兩天補給一次（口味有17-8種，我最喜歡牛肉洋芋泥、甜酸豬、檸檬雞、義大利麵，聽說咖哩也是美味到不行）以及烹飪的瓦斯罐、鍋子、2個耐100度高溫水壺（另外準備一個保溫壺，在零度的夜晚，喝到一口熱騰騰的開水，絕對是幸福）。
行經中耗費大量體力，身體需要不停補充水分，沿途每每經過溪邊，我們都直接取溪水飲用，甘甜解渴，冰涼好喝。順便裝滿水壺水袋，儲備接下來一整天需求的水量（每餐烹飪料理包需要大量熱水，每晚睡前水壺裝滿熱開水，再套上穿了一整天潮濕到不行又沾滿泥巴的毛襪，是野外最有效的烘乾方式）。
這是一場無極限的極限旅程，再艱難也沒有人會幫你，再落魄也沒人在乎你，就算攜伴同行，對方能為你分擔背包重擔，但行進時也是自己一個人，那種孤寂無助每分每秒在上演，你必須接受這一切，無論遇到什麼狀況，咬著牙都要撐過去。
每天步行8-10小時，沿著山林曠野踏出去的每一步，都在像前人致敬，時時刻刻提醒自己身處這麼美的國度，我們要更加尊重與疼惜這片土地。不製造垃圾，不浪費資源，任何食物落地，當下立即撿起來吃下去（絕對不誇張），一張薄薄衛生紙可以擦嘴擦手擦鍋碗勺子，徹底用到淋漓盡致，一只鍋子煮水煮湯做飯，還能喝水漱口，生活需求變的很簡單，慾望指數降到最低，所有垃圾都集中在一只袋子裡，家當全背在身上。
七天健行110公里，從Nikkaluokta出發，第一天的15公里走的異常興奮，沿途每一個景象彷彿國家地理頻道才會出現的畫面，走到哪都迫不及待拿出手機拍照，深怕漏掉什麼。第二天我們直接挑戰21公里，更是讓人信心大增，還記得當時嚮導說，團隊進度超前，直逼專業的五天團，大家真的都沒在怕，當然也忽略了身體的痛，我的好勝心推著我卯足勁地狂走，連著兩天搶先在隊伍最前方，走到右腳踝瘀青變形，腫的跟小饅頭一樣，一碰到鞋子邊緣就痛到不行，第三天在嚮導建議下，穿了兩雙襪子保護腳，避免持續摩擦造成更大傷害，也藉此減緩步行速度。
13公里在又濕又冷的雨中度過，走到幾近垂頭喪氣，還好抵達check point時，有溫暖的”自助”桑拿小木屋迎接(“自助”顧名思義就是所需的水，必須自己提著水桶去溪邊取)，原本很排斥在眾人面前裸露的我，已顧不了什麼顏面，脫了衣服沖完身、直奔蒸汽室，把全身每個毛細孔的汗水逼出來，疲憊的身軀徹底放鬆，藉此呵護一下自己的小心靈，也為隔天更大的挑戰準備（我生平第一次的桑拿就獻給了Salka/瑞典）。
第四天18公里，我們來到Tjaktjapasset ，堪稱國王小徑最艱難的一段，全程45度陡坡垂直而上，如同翻過一面與身體平行的牆，登頂前望著它筆直豎立在眼前，團員們都驚呼讚嘆！我們知道它的困難度，但我們不害怕，因為有著相同的信念，於是大夥一個接著一個、一步一步往上爬，每一個轉彎處，每一塊跨過的大石階，每個人用盡全力的喘息聲，每一次遇到顛坡的叮嚀，一個帶著一個，就這樣我們共同完成這不可能的任務，登上了海拔1140高峰。
這裡的氣候變化莫測，前一秒大太陽曬到全身冒汗，下一分鐘很可能暴風雨來襲、急速降溫，行進中我們的穿著必須隨時做調整，不能太熱也不能著涼。風大了，頭巾、擋風夾克即刻登場，雨來了，趕緊拿出雨衣、防雨褲、防水手套，還要為登山包扣上防水套，避免裡面的帳篷、睡袋淋濕，而我們也被訓練到團隊更衣整裝的速度一致，不耽誤每一次的10分鐘break time時段。
每晚睡前我會把所有的保暖衣裹在身上，頭戴至少三層帽子，胸前抱著兩瓶套好襪子的熱水壺，再鑽進睡袋裡，拉鍊一路拉到頂。前三晚輾轉難眠，一會兒被凍到手沒知覺、一會兒被爆雨打在帳篷上的霹靂啪啦聲驚醒，害怕整個帳篷連風帶雨被吹走。
第四晚是我第一次熟睡到做夢的一夜，隔天起床發自內心歡喜，我知道自己已經融入在這裡，一旦心的這關過了，身處環境再惡劣、遇到的挫折再艱難都顯得微不足道，專注“走完”就對了。
於是，帳篷成為了我的家，而不是臨時棲息地，背包是我身體的一部分，而非累贅，登山杖如一位智者，指引著遠方的去向，我認真毛起來紮營、搭帳篷、拉繩索、搬石頭，我細細品嚐原本吃起來像碎紙般的料理包，每晚顫抖地坐在瓦斯爐邊不停燒水倒水變得好療癒，全身淋濕步行雨中成為了一種享受，並學會與身上的傷痛共存，七天無法對外通訊，團隊是我最強的後盾，也是心靈最深處的依靠。
不為任何目的而來，就不會有期待、不刻意找答案，反而有一堆想法湧進，如回音般在耳邊迴盪，像是在提醒些什麼，於是我開始傾聽，是自己對自己說過最誠實的話...
我說：怎麼可以這麼自私，為了圓自己的夢來到這，把媽媽一個人留在家裡。
我說：曲家瑞很自大，凡事以自我為中心，他人的協助總視為理所當然，完全忽略每個人的感受與存在。
我更不是一個好情人，感情上犯過的錯誤與逃避，連一句對不起都沒有說，不值得那些對我好的人。
過去的我一直倡導把自己的與眾不同拿出來，發揮到極致，而忽略了一個人的”缺點”，現在我要把這些缺陷找回來，正視自己的不完美，看見它的珍貴與價值。
我還對自己說：凡事平常心，不要什麼都搶第一，學習與平凡共存，才活得真真切切。而什麼是平凡？什麼又是不凡？我一生追求的不凡，在 Fjallraven Classic 遇見的隊友，他們的人生故事才真的精彩豐富，來到這兒的目標也都很明確。反觀我，從第一天踏出第一步起，髒話就沒離口，遇到狀況就"Fuck"天南地北、幹東幹西、踢石頭跺腳，感謝大家對我的包容，陪伴我面對挫折，讓我領悟什麼才是真正的勇氣。
大自然是一面鏡子，它讓你看見最美與最醜陋的自己，140小時翻山越嶺，展現出過人體力與堅強意志，也揭開了最不堪的模樣。過程中，我不斷與自己抗衡，往往突破了身體的障礙，卻過不了心裡那一關，這一來一往都是糾結。
征服了高峰，接下來是一連串的極速下坡，由於雨下個不停，走起來步步驚心，雙腳不是陷進爛泥巴，就是浸泡在湍急溪水中，一個不小心還可能失足滑落。為了舒緩緊張情緒，我們開始邊走邊唱，阿妹王菲Jolin魏如萱江蕙張學友那英孫燕姿田馥甄蔡琴陳淑樺ELVA蔡健雅陶晶瑩陳奕迅五月天ＳＨＥ林俊傑林宥嘉陶喆蕭敬騰張雨生張洪量范曉萱范瑋琪林憶蓮陳小霞蕭煌奇辛曉琪黃小楨何欣穗哥哥與妹妹...等等。你一句我一句，歌聲此起彼落，音符把我們串連在一起，歌詞帶著我們回味，第五天的14公里就這樣一首接著一首唱完了。
沿途遇到很多來自世界各地的同好，大部分和我們一樣由嚮導領軍的10幾人團，也有三五成群自由行，我遇到兩位德國戶外掛的女生，全副武裝，拿著一張地圖就啟程了，還有兩個羅馬尼亞女孩，完全沒料到天候狀況，沿途爭執不斷，但因為共同的目標，就算全身濕透鞋子泡水，依然樂在其中。學生們趕在開學前由老師領軍來健行，老先生老太太相互扶持慢慢行，不少人牽著毛茸茸的愛犬悠閒走，年輕夫妻背著小寶寶的畫面最溫馨感人，還有很多人走著走著來到一處河邊，隨性就停下來搭起帳篷。
而我的團隊，是最不同凡響的，我們默契絕佳、尊重彼此，速度慢的走前面，維持一致的步伐節奏，大家還參與了一對新人（Agnes*Chris）的婚紗拍攝（由天余導演掌鏡，柏宏熱心指導動作，藝術總監國禎現場採了小草編織成新娘頭冠，我當然就躲在旁邊偷偷地哭）。途中誰說餓了，一定有人主動拿出各種口糧分享，遇到危機狀況必立即提醒，假使身體不適，也有人協助按摩推拿，行進中無論向前看or回頭看，隊伍永遠成一直線，象徵大家的心緊緊繫在一起，相互守候、不曾分離。
不知不覺來到了第六天，也是旅程的最後一晚，結束了13公里健行，在Kieron營區生起火，圍成一圈烹煮晚餐。之前由於天候狀況，只能各自待在帳篷內用餐，因此這一晚對我們意義深遠，如同回家吃團圓飯凝聚在一起，每一口都特別美味飽足。飯後我拿出看家本領-看圖說畫，讓每個人畫一幅圖，再分析他/她的人格特質及愛情工作運勢，大家都聽的不亦樂乎，結束後，還被2位團員欽點進帳篷繼續剖析（曲老師應該算的蠻準吧！）。
這麼多天下來，團員們的身體陸續出現很多狀況，有人七天沒大便，有人高燒不退，更別說腳底水泡、破皮、足底筋膜炎、全身上下傷的傷痛的痛，對照出發前陽光燦爛笑容，此時此刻的憔悴模樣，伴隨著整張浮腫的臉，每個人都來到一個身心俱疲快要崩壞的臨界點。最後一天的16公里，完全靠著意志力在支撐，就算走到絕望，也還是要走下去。
步行了5小時，來到此行最耐人尋味的一站，一處山邊，地上一顆不起眼的石頭刻著這樣一句話：「The longest journey is the journey within」，天啊！不就是我們來到這裡要思考的嗎？大家圍著這顆石頭，瞬間像悟出了什麼又停了好幾秒，每個人試著翻譯，用自己的方式詮釋這段話，翻山越嶺克服萬難終於走到最後一天，以爲完成110公里的挑戰就征服了一切，殊不知「最漫長的旅程是面對自我的獨白」。感恩我們都沒放棄，才能夠親眼見證，為此行下了最好的註解，2小時後團隊抵達終點站Abisko。
無論你是為什麼而來
絕對比想像還要艱難
假使為了逃避現實的不如意
這肯定比現實還要殘酷惡劣
每小時都在上演意志力被擊垮的戲碼
每一秒都在決定下一步要怎麼踏出去
如果你為了某件事來尋求答案
在這裡叫天天不應
每天累到連好好睡覺的時間都沒有
那還有時間找答案
但我還是要向...
延綿不絕的山脈致敬
我願為河川祈禱
親吻每一株野花小草
擁抱一望無際的遼闊曠野
我要靜靜聆聽大地的喘息
凝視遠方壯麗的瀑布
等待下一次彩虹的降臨
讓靈魂隨著空氣流動
心跟著風一起飄盪
就算人已經回到台北
那雙沾滿泥巴的登山靴
依然逆著風在雨中前行
20180904 4:33pm 曲家瑞
每一個孤寂的靈魂，同一個終點的旅程
感謝我的團隊：小夫、天余、柏宏、國禎、Spencer、Nicole、James、Mico、Agnes、Chao Chao、Chris、Ken、Max 、 Kristin、Fred
必須經歷身體的傷痛
再面對心裡的孤獨
才能看見純凈的自己
#它會一直在我心裡
#推動我向前的力量
#第一次離絕望這麼近
#把自己的平凡找回來
#等你走完再告訴我你的故事
#7天110公里142小時21分19秒完賽
#期待明年再戰一輪
#fjallraven
#fjallravenclassic
#跟我一起逆著風在雨中前行
宏佳騰缺點 在 Re: [閒聊] 宏佳騰的銷售是不是沒救了? - 看板biker 的八卦
小弟以消費者的觀點提出一些淺見啦
宏佳騰大約在2010、11年左右開始經營內銷機車市場
co-in110/125 OZ125/150
最初的coin跟OZ，造型上都在當時投下震撼彈
但最致命的是早期內銷車款的各種災情，熄火啦，斷中柱啦
一堆不該出現的小毛病，都可以在他們家的車遇到
連一開始消費者的信心都沒辦法建立起來，真的是很慘
OZ150 Polini ES150 OZS150單/雙碟
隨後推出OZP跟ES，新的外型跟引擎又引發了話題
特別是ES，8萬出頭的售價能買到外表帥配備滿滿的150
如果掛Y牌一定他媽賣爆
但可惜這品牌在進入市場時，就沒有給消費者留下好印象
即使後面端出的牛肉越來越大疊，像是7萬有找的OZS150
還有順應消費者對制動的需求，推出的雙碟版本(但就是死不出ABS
一台外型帥，有基本配備的150，7萬左右的價格，卻賣得不怎麼樣
或許大家對A牌都還在OZ的國慘印象，對於A牌還是敬而遠之
Dory 115
近兩年出的Dory，主打女性市場，卻拿不出自己的優勢
或許部分女性比較不懂車，買車只會看外型順眼價格便宜的
而Dory外型不算太出色，賣6萬6左右，價格面根本被Mii跟Mio屌打
預算高一些的買家，寧願挑Y牌(好幾台可以選)，或者是Many、JBB
看下來Dory的定位真的很尷尬，甚至在路上幾乎沒見過
OZ125E
至於平價車款，A牌是有出的，那就是OZ125E
只是閹割的東西太多，跟OZS的主要差異有排氣量、日行燈、避震、雙黃警示、輪胎尺寸、
儀表板、排氣管
OZS賣69k，超陽春的OZE卻賣到62k，一個比上不足比下也不足的概念
再加上品牌“加持”，賣得不好可想而知
同樣的錢拿去買隔壁棚的Bon還有找
My125/150
國產小檔車的銷售冠軍，因為根本沒對手啊幹
小毛病一樣不少，但說真的對新手很友善
座高低、動力溫和、檔位顯示，價格8萬出頭，確實還滿不錯的，騎乘感受也很舒服
Elite300 3D-350
白牌時期的Elite先不討論，251cc的從300i到E到R
300E強調最便宜的路權，配備普普
300R強調便宜但配備很好，價格略E高
但現在低價黃牌羊的市場越來越競爭
光一個joymax價格、品牌，還有abs就屌打Elite車系了
除非繼續價錢殺到見骨，不然真的沒什麼競爭能力
而3D三輪車的部分不是臺灣主流，也比較少人願意用快30萬買A牌
結論
賣得不好的原因：
1、品牌初入市場時便印象不好
2、部分車款訂價尷尬
3、平價車款不夠親民，也沒用心經營這塊
4、外銷車有abs，內銷什麼時候才有！！！
不知道A牌的人會不會看到這篇啦，但真心建議車子除了外在設計，其他層面也要做出差異
化
定位明確才會吸引到消費者，如果每個條件都想分一杯羹，那到最後就是乏人問津，跟台鈴
一起佛系賣車☺
--
噓 kidsairo305: 一個大門開著的 跟 有關門鎖著的 你是小偷你偷哪家
→ ballcat: 胸部大的那家
→ tsukie2887: 樓上識貨喔
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.62.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1562677273.A.B94.html
※ 編輯: LieFang (27.242.62.155 臺灣), 07/09/2019 21:35:10
但我相信配備的性價比是完勝啦
※ 編輯: LieFang (27.242.62.155 臺灣), 07/09/2019 23:08:07
※ 編輯: LieFang (27.242.62.155 臺灣), 07/10/2019 00:20:39
... <看更多>