趁著電子消費券發放首日,在這裡再貼一次這篇文章,並作少許修改。
〈不完美的支付系統,才是最完美——談談現金與電支的平衡〉
文:薯伯伯
這幾年自己對於金錢支付系統的使用情況,隨著社會情況日益變化,有著截然不同的看法。我在西藏生活的後幾年,尤其在 2016 年之後,電子支付大行其道,無論是朋友之間吃飯,又或是在路邊小攤,或是街市買菜,也可以用微信支付。有時甚至去阿里地區(西藏西北部,屬較偏遠地區),上公廁時也居然可以使用微信支付。曾幾何時,我也覺得電子支付「很先進」。
過了幾年,中國的電子支付越來越成熟,確實是沒有了假鈔的問題,但問題是電子支付成熟得變成唯一主導,容不下其他支付方式。有些香港的朋友來西藏旅行,與我吃飯夾錢時,只能給我現金,但我也無法找贖,想問店家換些零錢,店家說很久沒有收過現金。
有身處中國的朋友開始意識到有問題,嘗試堅持用現金支付,店主還拒收、埋怨,不情不願才收下。有朋友在西安經營咖啡館,甚至說開店以來,只試過有一名女士堅持使用現金支付,實在沒法找贖,乾脆請對方喝咖啡算了。
電子支付大行其道,曾經猖蹶的假鈔問題確實減少,但騙案卻依然沒有平息。有朋友被騙去五十元交電話費,懶得報案。有朋友被騙去五萬元,立即跑去報案,但公安一聽便說追查不了,叫朋友死心,還強調說:「肯定追不回來!」咦,政權不是一直強調電子支付有實名登記,可以防止詐騙嗎?原來是騙人!
* * *
反觀香港的情況,在 2017 年前,香港的朋友之間吃飯,只用現金夾錢,有位朋友知道我不太喜歡拿著現金,夾錢給我的時候,經常會刻意跑到銀行,用櫃員機直接過數到我的銀行戶口,幸好我們使用同一銀行,否則以當年的情況,還可能要有跨行的手續費。
在 2017 年之後,香港出現匯豐 PayMe(還有後來的 FPS),情況開始有變,起碼朋友之間吃飯時夾錢時,開始可以擺脫現金交易,改為電子轉賬,有些用戶不知是故意還是大意,居然還會把所有交易項目,按預設公開,讓別人看到他何年何日何時轉了多少錢給某人,還在「筆記」裡列出細節事項。
* * *
聽過不少在中國生活多年的朋友向我吹噓中國支付系統的方便超英趕美,提及的主要就是支付寶及微信支付,說:「我現在外出時身上一分錢現金也沒有!」儼如現鈔是代表一種落後的文明。
其實即使在數年前的香港,如果你堅持的話,單憑信用卡及八達通等非現金的支付工具,本身能正常生活。去便利店、超市用信用卡,大部份連鎖的餐廳都收八達通。
但與中國相比,香港最大的優勝之處,在於即使店鋪慣收電子貨幣,但顧客忽然拿出五百元大鈔,也能輕鬆付款及找贖。消費金額無論是幾百還是幾萬元,使用現金支付,也不會引來異樣目光。店員不會一見你拿出現鈔,就大叫「不收」、「沒辦法找零錢」,而是毫無異樣地照單全收。當然,如果花上數萬元,不少人也會覺得不用信用卡順便儲積分有點可惜,但除此以外,不會有人覺得使用現鈔支付有何怪異,快速剪髮的六十元理髮店例外。
在 2019 年之後,我越來越明白,正正因為香港沒有一個單一完美的支付系統,所以才是最完美。在香港,我可以因應時間、地點、心境或大環境,隨意改變自己的支付方式,有如流水般自由。有時我不想留有任何支付痕跡,故意使用現金付款,又或者使用沒有實名登記的八達通,全屬正常不過。
有些人會問,又不是國安處處長去光顧無牌按摩店,為甚麼不敢讓別人看到自己的消費記錄?不是不敢,只是 why not?我至今也有用信用卡儲積分,部費消費算有記錄,但我珍惜使用現金的機會,珍惜萬一有天我不想消費留有痕跡,仍然能有此選項。情況有如我本身有實名登記的 SIM 卡,但同時珍惜使用「太空卡」的權力與權利。
中國要推行數碼化人民幣,香港金管局終於放聲,說要緊跟主子尾後,研究日後是否能在香港推行「數碼港元」(e-HKD),聲稱的理據,當然又是一如既往,像是自助餐桌上的點心一樣隨手便能掃起幾件的理由:甚麼用戶需求、私隱保障、反洗黑錢、系統安全等。用電子支付我不反對,用數碼港元也未嘗不可,但萬一推到極緻,有朝一日用戶想用回沒記名的支付方式,到處受阻,已然太遲。
我現在越來越返璞歸真,更多使用現金,尤其去小店消費,又或朋友之間夾錢,我完全不用 PayMe,直接用現金乾淨利落。即使沒有不可告人之秘密,但我珍惜不留痕跡的權利。使用現金是否方便,先決條件就是你是否常用現金,你用得多現金,常備足夠輔幣零錢,下次夾錢時也會更為方便。將來有天,如果像在某國那樣,使用現鈔變得不可能,甚至把使用現鈔的人當成異數,在我看來,不是進步,而是退步。
我不是拒絕電子支付,只是認為不應一面倒去使用電子支付。在 2021 年 7 月,香港政府因抗疫不力而將推出 5000 元現金賠償,即使是電子消費券,各位身受其害的公民,當然應該要用。我自己常用 Apple Pay、信用卡等,連八達通也有用,但不是「個人八達通」,而且沒有實名登記,每三個月換一張新的八達通卡,確保記錄不會永久跟身。
我寫這篇文章,當然不是叫大家放棄電子支付,只是想說,珍惜仍然可以使用沒有實名登記的支付系統,珍惜可以使用現鈔的機會。君不見中國河南省大水災,斷網斷電,當所有電子支付渠道都失靈時,唯一仍然通行就是現金,否則要以物易物。不是說中國河南人就不應使用電子支付,但若然當初容許電支及現金並存,當中取得平衡,顧及不同的使用場景,保持彈性,萬一有突發情況如斷網斷電,也可有更多交易的解決方法。
完美的狀態並非每間店鋪或朋友之間只接受單一的支付系統,而是可以接受不同的支付系統,而又相互無縫融合。
圖:西藏羊卓雍措湖邊一名紀念品的小商販,在攤位上也放置了微信支付的 QR 碼。
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【試車報告】New Jaguar F-TYPE 情墜豹口
【4K UHD | https://youtu.be/-hUZRXTxlfE 】
靜謐的停車場,紅色跑車,在角落停駐!美麗的線條、散發著誘人氣勢,路過,也會忍不住回眸。
剎那,鑰匙輕啟,LED頭燈閃亮,按下啟動鍵,V6 Supercharge引擎發出狂妄怒吼,上路,仍是地平線美麗卻剽悍的焦點。
【艷麗高雅】
對於擁有豐富歷史的Jaguar而言,經典、美形的產品早已不勝枚舉,可要提到近年最為亮眼的產物,甚至,已可列入歷史巨星、史詩等級的美車,誰能不提到F-TYPE?
若還要細賞F-TYPE的美艷之處,從GT跑車經典的長車頭短車尾比例、流線斜背,還有那不知令多少男人醉心的豐腴後葉子板,那樣的艷麗,就算將本車停放在您腦中閃過的車中之王、超跑車旁,F-TYPE依舊毫不遜色,高雅地靜待一旁。
沒錯,正因這天我們就要試駕如此一輛超凡的動人車款,這樣的一早,又怎能令人不感雀躍呢? 不過,看著靜靜躺在車格內的F-TYPE,它的端莊令人再度回神,仔細瞧了瞧全新年式車款的改變之處,由車頭看去,前方的氣壩設計已更加簡約,但卻令車頭霸氣與時尚感不減反增,此外,今年F-TYPE也導入了全新的LED燈具,雖然最入門的車款仍需加價選配,但LED頭燈內部設計更為精緻,更高亮且多模式的照明方式,也進而替行車提供了更高的安全性。
至於車尾,則依舊維持原先設計,並附有可電動開闔的尾翼,以及中置雙出,造型略像喇叭口的排氣尾管,且要再想到本車還選配了能讓機械增壓V6引擎巨響,不時噴發炸裂燃爆的主動可變式排氣尾管,不免再次令人激昂起來…
【智慧戰艙】
輕拉開嵌有Jaguar字樣的隱藏式車門把手,新年式的F-TYPE另一亮點在於,車內唯僅兩座的跑車椅現以改為鋁鎂合金製成,不僅大砍重量達8kg,原廠也同時增加了座椅可調整的幅度,讓不同體型的駕駛皆能找到最能與F-TYPE人車合一的坐姿。
而在中控台,除了隨車輛發動後便會自動升起的冷氣口極為炫目,其中的8吋螢幕功能更是強大! 不僅因車輛內附SIM卡可4G連網,使車載導航擁有了即時路況顯示的功能,或是可藉由原廠手機APP將車輛與手機連結,可讓人方便地聆聽線上音樂程式內的歌曲,此套Touch Pro系統最為強大之處在於,當結合手機的通訊錄之後,好比您與朋友相約於某處的咖啡館時,系統可自動偵測行車、交通狀態,將系統預估的抵達時間以訊息傳送給朋友,讓人不再需緊張地在車陣中一邊開車,一邊寄送遲到的道歉訊息給對方,可說是極為人性且實用的功能。
此外,當想來點樂子時,F-TYPE也擁有多模式的車輛設定,包含雨天/結冰/雪地與賽道模式,且就連切換DSC至Trac或完全關閉,操作皆十分直覺、便利,再加上還有六氣囊的防護,不論是想優雅駕著它,又或者來場暴力激情,F-TYPE總能令坐在車上的人滿掛笑容。
【催情動能】
F-TYPE有許多動力配置,光是3.0L V6車型就有三種,但總代理簡化程序,只導入340hp版本和頂級的SVR車型。
可別小看我們這次試駕的3.0L V6 Supercharge版本,光是啟動引擎的聲浪就讓人感到興奮,340hp/6500rpm、45.9kgm/3500~5000rpm的動力配置,搭配Quickshift 8速手自排,將動態穩定系統切至Trac DSC進階循跡動態穩定控制,同時開啟Adaptive Dynamic主動動態穩模式,踩油門,接著轉速拉升至2000rpm,放煞車、全速衝刺,敏捷的轉速攀升伴隨著著咆哮聲浪,接著迅速換檔,持續衝刺,0~100km/h實測成績為5.3秒,與原廠數據相吻合!
【動態狂猛】
一輛跑車,必須具備優異的操控性能才不會需有其表,而要達到優異操控的特質,則需擁有幾項先天條件,包含精良的懸吊結構、出色的阻尼調校、趨於完美的配重及優異的車體剛性…
而上述的先天優勢,F-TYPE剛好完全具備!鋁合金車體擁有的輕量化且高剛性的特色,前後雙A臂懸吊更可將貼地效果提升至最大化,其結構更採用鋁合金鍛造而成,加上試駕車款已配置跑車懸吊,阻尼設定恰到好處外,在前中置引擎的設定下,也擁有趨近50:50的車體配重,再加上這輛雙座GT的座椅落腳位置靠近車尾,更能讓人精確掌握車尾的動態表現。
在直線路面全油門加速,F-TYPE雖然不算特別快,但你絕對不會感到動力不足,只要將動態穩定系統完全關閉,甚至還可以暴力地燒胎起步,狂暴指數不亞於價位更高的超跑。
在山道上,方向盤輔助力道適中,並且可清晰地將輪胎與路面關係回饋給駕駛者,但藉由上述優勢,這輛跑車便將操控樂趣發揮得淋漓盡致,在TVbB煞車控制扭力轉換系統的輔助下,會自動箝制內側輪轉速,感覺就像配置LSD裝置,並採用彎道煞車的方式過彎,那種俐落感,過彎反應既快、又準,為F-TYP增添不少操控樂趣!
當然,對於駕駛技巧夠高竿,且深諳動態滑胎者,此時,只要將DSC完全解除,過彎瞬間大腳補油,這輛雙座GT會照著你想要的滑胎路線前進,既狂暴、又好玩!
【TCar短評】
花379萬元買這輛跑車,會給人一種優越感,因為它實在太美,除了成為路上的焦點,停在其他英系跑車旁,也毫不遜色。
就性能表現而言,飽滿的加速力道令人暢快,但也不會快到讓人驚慌,但論及操控,它能夠隨心所欲地展現暴力美學,可說是充滿樂趣。
以這樣的價位,買到一輛雙座跑車,其實沒有啥好挑剔的,但我覺得18吋的輪圈有點陽春,若能升級20吋,視覺感就更完美了!
【New Jaguar F-TYPE】
引擎形式: 2995c.c. V6 DOHC 24V + Supercharger
最大馬力: 340hp/6500rpm
最大扭力: 45.9kgm/3500~5000rpm
長x寬x高: 4482x1923x1311mm
軸距: 2622mm
車重: 1577kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前後雙A臂
輪胎規格: 前245/45 R18 後275/40 R18
台灣售價: 379萬起
【主要配備】
HID 頭燈LED 家族識別日行燈(試駕車加價選配LED燈組)
LED 尾燈
隱藏式車門把手
展開式後尾翼
紅外線反射擋風玻璃
黑色全電動敞篷車頂
加熱車外後視鏡
主動式跑車排氣系統
皮革方向盤
銀色換檔撥片
Grained Leather 皮革6 段式電調跑車座椅
自動明暗車內後視鏡
可升起式前空調出風口
單區空調控制
滾邊鋁質中央控制台 USB 與 12V 插槽
8 吋觸控螢幕
Meridian™ 音響系統(380W)
Touch Pro 系統
Navigation Pro 系統
雨天/結冰/雪地模式/賽道模式
行人接觸感測系統
定速控制和速度限制器
後方停車輔助
代客停車模式
車身動態穩定控制系統(DSC)
緊急煞車強度輔助系統
電子煞車分配控制系統(EBD)
雙前座氣囊、側氣囊、頭部氣囊
Jaguar | TCar 葉明德
#jaguar #ftype #tcar #跑車試駕
完美行sim卡 在 MIRROR Youtube 的評價
感嘆 不是因為愛情消失了
而是當一切結束 夢醒後 愛還在 ⋯
一位香港偶像新星 因緣際會之下
來到台北工作 他雖是當紅明星
但其實他的內心跟一般男孩無異
在下戲的時間 決定在這陌生的城市 進行探索
在一次機遇下遇到了 夢幻中完美的女孩
解開偶像的包袱束縛 進行了一場城市冒險
然而兩人曾為愛情停駐 卻也被現實所幻滅
不論眼前的女孩是否為真實 就算是一刻短暫的燦爛心動 卻留在男孩的心中 永恆真摯
兩人的相遇並非偶然
而是命運交錯的必然
而故事結尾也留下伏筆 期待著緣份未完待續...
愛情簽證申請 Featuring Jhen F
曲:吳育澤 / 徐偉銘 / 張與辰
詞:陳詠謙/姜濤
編 : 吳育澤
監 : Edward Chan
我和你 就似遊客和美景
看著你 願我沒法被叫醒
越看越忘形 因應著你換行程
不管工作未完成(到文創區)
不管底細未查明(到夜市區)
聽到風聲 後有追兵
是我差一張戀愛的簽證
I bring my passport 我登上我的飛機
帽子壓得低也戴上我的墨鏡
遇見妳 就被通緝 就上癮
我牽著妳的手奔跑 oh what to do
咖啡廳的音樂是”蒙著嘴說愛妳”
手機裡的風景照片也全都是你
逆著天的禁愛令 順著妳的小聰明
一起看著星空 不讓妳發現妳和我的距離
Baby baby 心動的感受
跳過避開以後 緊張的牽你手
城市擁擠中拉你走
Oh baby 親密的享受
你極罕有 投入相戀節奏
令我差一點想正式擁有
Oh God節目要對 電影來面
我的行程 no play
翹班的我拉著妳去 打卡冰店
Sorry 經紀人⼜來電 記者要寫
我被我的粉絲要脅
管他什麼灰姑娘的魔咒
妳要是睡美⼈人我照樣把妳的唇吻破
月亮的輪廓看起來都像 妳的側臉
這張愛情的簽證環遊世界 沒有期限
Baby baby 心動的感受
跳過避開以後 緊張的牽你手
城市擁擠中拉你走
Oh baby 親密的享受
你極罕有 投入相戀節奏
令我差一點想正式擁有
Oh girl, you’re pretty fine
I wanna make you mine
想被情感活埋
Do or die, we roll a dice
當然知過份了解
這些感覺便會瓦解
因此我始終不敢表態
Oh baby 心動的感受
太兩難的以後 不肯鬆開你手
I really don’t wanna let you go
(不要走 )
Baby baby 親密的享受
化為烏有 回復刻板節奏
就當這個夢不配我擁有
Oh girl, you’re pretty fine I wanna make you mine
Oh girl, you’re pretty fine I wanna make you mine
All Instruments by 吳育澤
Rap by Jhen F (Future Sound)
Backing Vocal Arranged by Cousin Fung
Backing Vocal by Cousin Fung / 姜濤
Protools Edited by Edward Chan / Anson Chan / Kelvin Au
Recorded by Edward Chan / King Kong@nova / 洪偉翊 WeiYi (Future Sound)
Mixed by Matthew Sim
Mastered by Ryan Smith@Sterling Sound NYC
OP: Linfair Music Publishing Ltd. 福茂著作權/Universal Music Publishing Ltd Taiwan/米豆國際娛樂有限公司/Dafrynci Company Ltd
SP: Universal Music Publishing Limited/成果音樂版權有限公司Profita Publishing Ltd/Music Nation Publishing Co Ltd

完美行sim卡 在 M&K Kamera Youtube 的評價
Leica Q 相機有乜咁好?
Leica一個將感性和理性完美結合的品牌,過往Leica頂級相機只有手動對焦,而這款Leica Q相機配備全畫幅傳感器和固定焦距,採用和頂級Leica SL相機同樣的CMOS,相片質素無可置疑,而且體積細小輕便,配置自動對焦和wifi手機操控功能。非常受Leica新手和舊有粉絲的歡迎。
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相機規格:
2400 萬像全片幅、28mm f/1.7 大光圈鏡頭
35mm Full Frame
鏡片組合 Leica SUMMILUX 鏡頭, 9 組 11 片, 3 片非球面鏡
感光元件種類 CMOS
ISO 感光值 100 - 50000
Wifi 和手機連收功能
重量(含電池) 640 克
歡迎 Leica 相機/鏡頭 Trade in
接受Paypal、支付寶、信用卡分期、信用卡、EPS及現金付款
齊齊影攝影器材
主店地址:
香港九龍尖沙咀赫德道1-3A號,利威商業大廈1102室
電話:(+852)2712-6000
Whatsapp:(+852)66888290
星際分店地址: 旺角山東街47-51號星際城市3樓331舖
辦公時間:星期二至六 12:00 ~ 21:00
星期日、一及公眾假期12:00-20:00
電話:(+852)2650-0289
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Combine what is technically possible with what makes sense photographically.‘ A concept that has been epitomised by Leica since Oskar Barnack laid the foundations for 35 mm photography more than a hundred years ago, with the original Leica.
This concept has been central to our company’s philosophy - based on the art of engineering on one hand, and on visionary risk-taking on the other. A philosophy that leads to innovation, rewriting photographic history again and again. As it has with the new Leica Q, a camera which continues this groundbreaking Leica tradition with a full-frame sensor and a fixed focal length.
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M&K Kamera
Main shop
Rm.1102 Lee Wai Commercial Building,
1-3A Hart Avenue, T.S.T., Kowloon, Hong Kong.
Business hour: Monday to Saturday 11:30 ~ 20:00
Public holidays 11:30 ~ 19:00, Sunday close
Tel : (+852)2712-6000
WhatsApp:(+852)6688-8290
M&K Kamera
SimCity Branch:
Shop 331, 3/F, Sim City, Nos.47-51 Shan Tung Street, Mong Kok, Kowloon, Hong Kong
Business hour: Tuesday to Saturday 12:00 ~ 21:00
Sunday, Monday, Public holidays 12:00 ~ 20:00
WhatsApp:(+852)6688-8310
Website: https://www.mkkcamera.com
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完美行sim卡 在 汽車私房話 Youtube 的評價
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---------- 性能 游刃於心
「M」式熱情—全新BMW M3、M4在台上市!
「M」是BMW的精髓,象徵最尊貴的賽道靈魂、最頂級的設計工藝及最創新的車用科技,不僅締造許多賽道紀錄,更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合,以最嚴苛的標準為性能房車樹立典範。在BMW M家族之中,M3更是具有致命吸引力的精神指標,完整訴說「M」的光榮歷史與品牌理念。歷經前四代車型在外觀上的演進及性能數據的提升,現行第5代M3、M4於2013年正式繼承優良血統,將BMW卓越的駕駛樂趣推向更高境界,去年適逢M3誕生30週年,BMW也推出M3三十週年限量紀念車款及M4 GTS向傳奇致敬。今天,全新M3、M4將再次以嶄新面貌延續經典,傳遞運動精神並成就BMW終極駕馭樂趣。
「M」款專屬的設計語彙
由BMW M公司(M GmbH)強勢改造,全新M3、M4標準配備LED主動式轉向頭燈,以六角型線條重新勾勒BMW經典四圓頭燈,且與雙腎型水箱護罩緊密相連,塑造科技感濃烈的銳利目光,新型LED尾燈導光條設計也讓全新M3、M4的背影更加難以忘懷。全新M3、M4車長、軸距仍維持4,671mm、2,812mm相同尺碼,位於前保桿下方的M款氣簾(Air Curtain)、進氣壩與M款車側導流氣孔(Air Breather)除了使運動性格更加鮮明,更能有效抑制前輪拱內的空氣亂流,增加行駛時的車身穩定性。寬扁的輪廓、富張力的車身折線、M款雙柄式後視鏡、具有中央凹槽的碳纖維車頂等設計兼具美學與空氣力學,可大幅降低行駛時的空氣阻力,造就卓越的動態表現。
全新M3、M4標準配備Competition Package競技化套件,搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌,帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管,震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。
由於標準配備Competition Package競技化套件,全新M3、M4車內配置專屬M款跑車座椅及前座安全帶(除M4 Convertible),符合人體工學的設計搭配細緻的Merino真皮材質,可同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求,椅背上的車型銘牌更是全新M3、M4不容錯認的身分象徵。全新M3、M4搭載目前最新的iDrive介面(ID6),科技質感不言而喻,中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴,且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托,全新M4儀錶檯更採縫線處理,不僅營造熱血的競速氛圍,也同步提升整體座艙豪華感受。
令人聞風喪膽的凌厲動能
延續BMW M家族傲人的運動基因,全新M3、M4皆搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗,這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹德制馬力與550牛頓米的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於皆搭載Competition Package競技化套件,因此經原廠專業調校後的BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎動力輸出提升至450匹德制馬力,搭配M DCT七速雙離合器變速系統,全新M3、M4自靜止加速至時速100公里僅需4秒即可完成(M4 Convertible為4.3秒),不斷突破自我極限。
舉世無雙的精準操控
除了擁有強悍動能,全新M3、M4更令人驚艷的莫過於極度刁鑽的操控本能。歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)無數次的測試與專業技師的精密調校,全新M3、M4完美結合後輪驅動、50:50車身配重、輕量化車體結構等元素,並升級搭載Competition Package競技化套件含主動式M款差速器競技化設定、懸吊競技化設定、DSC與MDM競技化設定,造就更加優異的車身動態表現。
無微不至的貼心守護—BMW智慧駕駛輔助
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞,全新M3、M4標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示。當全新M3、M4判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗,大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。
BMW ConnectedDrive互聯駕駛
全新M3、M4搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management):車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可透過手機計劃及管理旅程,如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發,並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services):下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
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全新BMW M3、M4價格表
建議售價(萬元)
M3:515
M3手排版:502
M4:518
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
