#最新 【台鐵近60年最嚴重意外:太魯閣號事故造成51人死亡,146人輕重傷】
清明連假第一天上午9時33分,在花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口(北迴線東線下行K51+450),一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌,撞上行經的太魯閣號408次列車,造成列車出軌卡在隧道內,許多人當場沒有生命跡象。截至下午7時為止,已經造成51人死亡、146人輕重傷,袁姓司機員(33歲)當場死亡,江姓隨車機務員(32歲)送醫後不治。
台鐵408次太魯閣號是從樹林開往台東,停靠松山後直達花蓮,是台東民眾優先實名制購買的班次;根據台鐵目前提供的資訊,這班列車滿座376個位子,加上站票,台鐵統計搭乘的人數492人與4名乘務人員。
現場救難人員抵達現場時,太魯閣8節車廂僅有2節車廂在隧道外,其餘6節車廂都在隧道內。由於現場車廂破損嚴重,救難人員有攜帶電鋸與油壓剪試圖搜救,由於隧道內空間狹小僅能一人進入,破壞車體後才能進入車廂內搜救,但第一時間傳回壞消息,由於前四節車廂嚴重扭曲,尤其是車頭的第8節車廂,現場遺體多有殘缺,數人已明顯死亡。
根據中央災害應變中心統計,第8節車廂有高達28人到院前心肺功能停止(OHCA),第7節車廂有1人、第6節車廂2人,第5與第4節車廂各有4人,第3節車廂1人,其他遺體在車廂外尋獲,以及2人送醫不治。現場救難人員描述,研判可能撞擊工程車後,車體直接再撞擊隧道內壁,造成車廂嚴重受損,也讓車內乘客受到嚴重撞擊。
救難人員進入隧道內搶救時發現,卡在隧道內的第8節車廂車頭只剩下不到一半,駕駛室全毀;現場看到的煞車痕不到200公尺,與動輒超過600公尺的煞車痕跡不同,顯示司機員可能來不及煞車。一位不具名的台鐵司機員透露,發生事故的東正線,是曲線半徑800公尺的彎道,一般列車限速115公里,太魯閣號有傾斜設計限速130公里,如果有不明物體突然侵入軌道,司機員根本來不及反應。
■原本是防範意外的工程卻意外致命
由於事故現場在進行明隧道工程(ㄇ字型隧道,讓落石不會掉在路線上),屬於鐵路行車安全改善六年計畫「北迴線K51+170~500側邊坡安全防護設施工程」的一部分,已經接近完工階段。根據台鐵內部官員透露,這是因為前幾年曾有巨石掉落在東西正線之間,所幸當時並沒有砸斷電車線與鐵軌,沒有造成傷亡,因此被列為需要加強防護的區域;只是萬萬沒想到,保護工程尚未完工,卻是因為工程車疑似滑落至軌道,撞擊到高速行進的太魯閣號。
花蓮地檢署檢察長俞秀端晚間在現場確認,目前事故造成51人死亡(多數尚未確認身分,包含1名法國人)、另有2個屍袋(可能包含殘肢與屍塊)、146人輕重傷,這是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。過去1961年7月9日在嘉義民雄發生特快車於平交道與客運對撞,當時造成48死、28傷。
總統蔡英文第一時間要求各單位投入救援工作,並由運安會嚴格進行事故調查,務必完整釐清事故原因。行政院長蘇貞昌則是到台鐵災害應變中心時,對罹難者家屬與受害乘客表達最大歉意。交通部長林佳龍到現場指揮救災,並表示,此時搶救優先,也須與台鐵共同配合運安會及司法單位調查,「不會、也不能在此時一走了之,但理當必須承擔一切政治責任。」
■工程車手煞車沒拉而肇事?運安會:還需詳細調查
國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)晚間6點召開記者會,主委楊宏智表示,運安會今天共出動5批次進行調查,現場已啟用空拍機(UAV)拍攝以作為後續3D建模使用,也會下載列車的列車自動保護系統(Automatic Train Protection, 簡稱ATP)和「列車監視控制系統」(Train Control Monitor System,簡稱TCMS)資訊,以及搜集監視器或民眾拍攝之影像供後續調查。
至於工程車為何會滑落邊坡?是否是因為沒有拉起手剎車?楊宏智僅表示,事故工程車現在還在現場沒有移動,運安會人員會近距離採證,跟檢察官一起檢視事證。
對於疑似肇事的工程公司表示有用手煞車也有用石頭擋(擋住車輪)的說法,楊宏智回應,「有沒有用石頭擋?石頭擋是不是可以接受的東西?這都是問題。」並指運安會已經拿到台鐵和工程公司的合約,會一起來審視雙方的責任和是否依合約執行。
運安會雖召開記者會,但對於初步肇事原因,態度仍相當保留。媒體詢問這起事件是否為人為造成。楊宏智回應:「難以判斷……說不定是工程車有機械問題,煞車系統沒到位都有可能。」至於後續調查的重點方向?楊宏智表示,事實資料還沒出來,目前仍很難排定重點調查部分。
###家屬與乘客參考資訊###
台鐵目前北迴東正線中斷,西正線維持單線雙向運轉,因應災害事故,乘客出門前詢問列車運行情形,台鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)、台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊,網址:
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
有關罹難受傷家屬,洽詢相關處理事宜,可撥台鐵局客服電話0800-765-888及02-2191-0096或本案專線電話02-2383-1384,或至各車站服務台及台北站指定1F值班站長室辦理,台鐵局將有專人協助說明,並協助安排所需交通與住宿事宜。
(文/嚴文廷、林雨佑;攝影/何柏均、余志偉、林彥廷;設計/黃禹禛)
#台鐵 #太魯閣號 #運安 #重大意外 #即時 #花蓮 #清水隧道 #報導者
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太魯閣空拍機 在 地球公民基金會 Facebook 八卦
【礦場退出國家公園,不只宣示還要落實!】
今天環保署長李應元在談論未來環保願景時,提到明年將停止亞泥新城山礦場在太魯閣國家公園的開發,作為環境資源部成立的獻禮。在將來經濟部礦務局也將納入環資部的前景下,可望成為第一任環資部長的李署長這番政策宣示自然有其意義,應被肯定。但是針對台灣礦業開發不受節制的現況,地球公民認為李署長在目前環保署的權責範圍內,至少在兩件事情上還有可更積極著手改善的空間。
第一點,環保署除了代經濟部宣布不讓亞泥新城山礦場在明年礦權到期後展限(亦即展延),更應該要做的,首先應該是回頭檢討修正民國88年以環署綜字第0049519號做成的法規見解。礦本屬全民所有,礦業權本屬特許,法務部也認為礦權展限(亦即展延)等同新設採礦權,所應進行的審查照理來說均不可免。然而環保署在「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準 」第11條,明訂位於各種環境敏感區、以及山坡地上超過2公頃的礦業用地就須進行環境影響評估的情況下,卻在前述函釋中自我限縮,認為在礦權展限時,若礦業用地範圍未改變的礦場無須進行環評。所造成的結果就是,台灣絕大多數的礦場從頭到尾免做環評,卻能將一塊土地削肉剔骨般地吃乾抹淨。
第二點,在極端氣候與全台空品紫爆連連的情況下,我們國家的礦業政策與水泥產業政策需要的是一場總體檢。環保署應該擔負起的是去敦促礦務局與工業局等主管機關,進行西部石灰石礦業保留區解禁、以及礦業與水泥產業政策環評的責任。
據我們所知,亞泥近幾年由於在國家公園採礦對企業形象的損害,早已在評估要退出國家公園、也因此積極運作西部石灰石礦的復採,這也是為什麼我們會在去年跟今年看到亞泥在關西以切割送審的方式,陸續以三個礦場進入環評。
礦業開發制度的問題,絕不能以個案的方式處理,否則只會掩蓋掉背後整體制度性的漏洞。我們除了肯定李應元署長,以積極的態度與手腕去進行跨部會溝通,希望將來能及於礦業法與森林法的修法,促成改變,更要呼籲李署長,從環保署內部做起,促成礦業環評漏洞的彌補,與新政府礦業與水泥業政策環評的推動,別讓守護環境的美意淪為一場秀。
照片:20160304宜蘭礦場(空拍者:蔡嘉陽)
PS.太魯閣亞泥新城山礦照片在留言區。
》延伸閱讀:也是亞泥
一、黑心亞泥!假退場 真切割 http://bit.ly/1LH451N
二、亞泥關西復礦環評:三礦本一案,併審進二階 http://bit.ly/1OMQAPB
三、西部復礦 關西削肉剃骨,為的是誰的利益? http://bit.ly/22WwThy
》88年函釋:http://bit.ly/1qIOSIZ
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太魯閣空拍機 在 Facebook 八卦
台鐵太魯閣號是人禍
太魯閣號出軌是台鐵40年來最嚴重的事故。
1
這悲劇裡,火車無從躲避,發現鐵軌上的工程車時,煞車已然不及。
鐵道迷巧合拍到出事前10分鐘的那班車。
鏡頭下,戴著工作帽與口罩的司機員,火眼金睛的注視著前方鐵軌。
直到生命的最後一刻,袁淳修和助理司機員江沛峰都盡忠職守。
2
沒有座位的夫妻,丈夫用身體護住妻子,從此天人永隔。
在大難之際,看見台灣人的溫厚善良。
看見對於罹難者的不捨,和對傷者的溫柔。
倖存者並不是爭先恐後,而是幫忙彼此脫困,奮力搜尋可能的生還者。
沒有爭搶,而是互相傳遞救難物資,互相詢問缺乏什麼。
是的,這是我真切知道的,善良溫厚的台灣人。
可是,為什麼台灣人卻總是得不到政客合理的對待?
為什麼這原本絶不該發生的悲劇,卻總是一再重複?
3
知道事件發生當下,我悲傷的説,是人禍,而政客是不會真正在意的。
當然知道會被台獨出征。
可是,沒有地震颱風暴雨,沒有天崩地裂,工程車造成太魯閣號傷亡慘重。
如果這不是人禍,什麽才是人禍?
4
2018年台鐵普悠瑪號因為機件嚴重瑕疵,和要求班次準點,明知機件故障,卻無法立刻停駛。
最後在新馬站彎道出軌,18人死亡,200多人輕重傷。
事件後,我們看到日本零件瑕疵,台鐵在安全和班次準點的猶疑,以及組織管理的嚴重問題。
最後,卻由司機和低階官員承擔罪責。
日商至今不承認自己有錯,台灣也無心追究。
當時的交通部長呉宏謀,是陳菊愛將。
雖然下台,但轉身卻
被民進黨發表為資產雄厚,高達台幣7兆以上的中華郵政董事長至今。
罹難者家屬要求改革台鐵的悲願,不過是鏡花水月一場,無疾而終。
5
從2018年到太魯閣號之前,台鐵發生了好幾起嚴重事故,只是死亡者都是台鐵員工。
交通部長林佳龍是民進黨派系正國會大師兄,過去也與交通或工程專業沒有關係。
只是因為台中市長連任敗給盧秀燕,所以蔡英文給了他交通部長位子。
今年1月,台鐵局長退休,林佳龍讓常務次長代理,説要以穩定為優先。
台鐵是事業單位,也公務機關。
上級單位是交通部,交通部是管理、監察者。
交通部卻又代理局長,那,誰是球員?
誰是裁判?
6
台鐵負有滿足民眾交通需要的責任,所以,不會賺錢的班次和站點,也要營運。
然後,又要滿足許多政客的選舉支票,賠錢的路線就更多。
工程標案,弊案累累製造更多成本。
面臨高鐵的優勢競爭,卻要自己扛著幾十年的財務和人事包袱。
但,台鐵缺人、缺錢、缺管理,只是結果。
原因是台鐵內部,充斥著政治掛帥,敷衍的差不多主義,而不是鐵道專業的文化。
為什麼?
因為專業無法升官發財,只有政治才能榮華富貴。
7
於是,台鐵竟然可以成為,完全沒有任何安全意識的存在。
台鐵不會不知道,鐵軌是何等脆弱,不能容忍任何異物入侵。
結果,從現場空拍,清楚看見,工程現場就在鐵道邊,卻竟然沒有任何安全圍離。
8
邊坡防護工程,本來應該在1月20日完工,卻延期到4月20日。
台鐵因為清明假期而要求停工,可是李義祥身為工地主任,卻跑去工地,還開動工程車。
他竟然還可以把工程車停在斜坡上,人離開車子。
是不是平常就這樣停慣了?
不管他有沒有拉手煞車,結果就是工程車一路滑落到鐵軌上,造成慘劇。
李義祥説,他的人生結束了。
自私的他,可知道51個人生,因為慘劇而被殘忍終止?
9
這個邊坡工程,是台鐵發包的“行車安全改善工程”。
由聯合大地工程顧問設計監造,東新營造施工。
可是,是層層轉包下,變成了小公司義祥工業社在做?
還是得標的東新營造,根本就借牌給不夠資格承包工程的李義祥?
老闆李義祥自己還就是工地主任。
他在停工日進出工地,來去自如,又是什麼道理?
而李義祥曾是民進黨黨代表,跟他前科累累的小公司,可以多年得標工程,只是巧合?
負責設計監工的大地聯合,去了哪?
台鐵身為業主,完全不管安全?
10
事故第一時間,台鐵的危機處理竟然是,想定調“將責任導向監造方,降低本局負評”。
更可怕的是,台鐵記者會證實,台鐵的合約,只規定外圍設圍欄,出入要管制。
但邊坡就在鐵軌上方,竟然沒有明文要求做邊坡圍籬。
11
工程界最傻眼的,
是”安全計劃書”跟“”交通維持計劃書,”不是任何工程基本的標配嗎?
台鐵這個工程,竟然沒有。
這兩個計劃書,不是應該交由外部審查,由外部工程專家檢驗,看計劃書是不是可以保護鐵道跟安全嗎?
這個工程,現場緊臨鐵軌,更有安全隱患。
可以沒有防範異物掉落鐵軌的任何措施,就搞一個工地在鐵軌上方?
這次工程車沿著施工便道滑落20公尺,就衝到鐵軌。
如果按照正規的安全計劃書,建立鋼筋工程圍籬,工程車有可能衝到鐵軌上嗎?
什麼都沒有,一切隨便做。
是放水還是勾結?
全台灣還有多少這種草菅人命的工地?
政客還在製造多少家庭的妻離子散?
12
這個慘劇,讓我們毛骨悚然。
政客滿口唬弄。
高科技、半導體、AI、大數據、、、。
但是高雄氣爆、台鐵普悠瑪出軌、太魯閣號出軌、F-5E失事,都是低級錯誤。
都只證明了官員的顢頇與草菅人命。
便宜行事,敷衍了事就好。
完全沒有按照起碼的標準作業流程走。
按部就班,不偷工減料,就可以系統性的預防危險,防止人禍。
可是,怎麼就這麼難?
13
因為無法就事論事。
因為專業完全不重要,政治是唯一標準。
因為是非對錯,不敵意識形態跟政治靠山。
因為網軍帶風向,就可以保護政客順風順水,登上天梯。
我只哀,善良的台灣人,怎麼只值這樣的政客?
太魯閣空拍機 在 Zoebitalk肉比頭 Youtube 的評價
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https://youtu.be/HMi_MN5QOKo
【本影片內容空拍畫面:遵照法規規範於合法空拍範圍內】
- 素材拍攝期間: 2019/11/20 - 2020/03/29
- 部分需要申請的空拍地點:皆有申請。
- 限高區內:皆於合法安全高度內。
- 部分素材非常感謝這次環島巧遇熱情的飛友提供贊助!
營陽企字第1091000611號(陽明山國家公園)
觀潭管字第1090300369號(日月潭)
營江企字第1090001823號 (台江國家公園)
墾企字第1090001482號(墾丁國家公園)
太企字第1090000769號(太魯閣國家公園)
交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處 線上申請(台東)
【版權申明】
以上素材是我們耗費無數的時間與金錢所拍攝
不接受任何人的下載後重新上傳,或盜取任何部分片段
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【拍攝設備】
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小肉眾們,來玩個史上最難Q&A問答
看看你到底多了解台灣吧!
大家猜的出來下面這些秒數每個地點各是哪邊嗎?
(答案公佈囉,想看地點的也可以打開字幕選中文繁體唷)
01:38 富貴角燈塔 https://youtu.be/RstJpcVxuLI
01:45 老梅綠石槽 https://youtu.be/RstJpcVxuLI
02:11 老梅迷宮 https://youtu.be/RstJpcVxuLI
02:17 基隆市
02:24 阿根納造船廠遺址
02:34 正濱港口彩色屋
02:41 望幽谷步道 https://youtu.be/DyfXbzQikAM
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03:42 外木山海水泳池 https://youtu.be/aldYQMeMfXw
03:58 大武崙情人海灘
04:08 九份老街 https://youtu.be/aG3YrIYyxm4
04:42 陰陽海 https://youtu.be/dOyxQLOYAOk
04:46 水湳洞選煉廠遺址 https://youtu.be/dOyxQLOYAOk
05:00 金瓜石地質公園
05:22 黃金瀑布 https://youtu.be/dOyxQLOYAOk
05:40 無耳茶壺山登山步道 https://youtu.be/dOyxQLOYAOk
06:28 半屏山 https://youtu.be/V1D52sGvlEM
06:44 劍龍稜&鋸齒稜 https://youtu.be/V1D52sGvlEM
07:23 不厭亭
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08:09 野柳地質公園
08:24 萬里拳頭石
08:39 東北角濱海公路
08:54 南雅奇石 https://youtu.be/DWWfUADEv-k
09:09 龍洞岩場
09:29 象鼻岩
09:49 鼻頭角步道 https://youtu.be/DWWfUADEv-k
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10:16 十分瀑布
10:28 普陀山&慈母峰 https://youtu.be/hdeZdD_1GAE
10:48 孝子山 https://youtu.be/hdeZdD_1GAE
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11:37 淡水漁人碼頭
12:00 台北101(臥龍停車場)
12:13 平溪天燈
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13:49 陽明山擎天岡
14:03 陽明山磺嘴山
14:12 陽明山擎天岡
14:15 陽明山牛奶湖
14:24 陽明山夢幻湖外面
14:35 陽明山竹子湖
14:46 陽明山小油坑
15:05 陽明山竹子湖
15:25 陽明山擎天岡
15:34 陽明山黑森林
15:58 北投圖書館
16:07 林口竹林觀音寺
16:31 虎頭山環保公園
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16:37 司馬庫斯 https://youtu.be/GwGyhEXdGIw
17:02 司馬庫斯巨木步道 https://youtu.be/GwGyhEXdGIw
17:18 新光部落 https://youtu.be/9u9SP9h2k4w
17:56 鎮西堡神木步道B區 https://youtu.be/9u9SP9h2k4w
18:52 豆腐岩
19:00 竹北市
19:10 落羽松莊園 https://youtu.be/qU56VqRqGZo
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19:34 火炎山
20:29 苗栗客家圓樓
20:35 龍騰斷橋
20:42 鯉魚潭水庫
21:04 台中市英文字體地標
21:10 新田登山步道
21:18 鳶嘴山 https://youtu.be/_YCXgQAa5sw
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22:00 稍來山 https://youtu.be/_YCXgQAa5sw
22:29 大坑4,5號步道 https://youtu.be/R3Zrtzi3Hh0
22:51 台中中興大學
23:01 水湳普普風濾色地景裝置藝術
23:15 柳川水岸景觀步道
23:22 臺中國家歌劇院
23:30 后里花田拼布公園
23:36 台中國立公共資訊圖書館
23:51 秋紅谷
24:02 彩虹眷村
24:10 台中市
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24:49 太原夜市
24:53 旱溪夜市
25:01 日月潭
25:41 日月潭文武廟
26:04 日月潭慈恩塔
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26:28 彰化市景觀公園
26:38 王功風力發電
26:52 八卦山
27:20 西螺大橋
27:36 萬年峽谷
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28:00 嘉義梅山三十六灣
28:41 太平雲梯
28:53 瑞里
29:21 蛟龍瀑布(枯水期)
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29:28 台南七股鹽山
29:34 頂頭額沙洲
29:38 扇形鹽田
31:12 漁光島
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31:30 夕遊-井仔腳瓦盤鹽田
33:11 南化大地谷
33:20 梅嶺一線天&獵鷹尖 https://youtu.be/a514J8WHdGs
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33:44 麻豆代天府
34:23 高雄龍虎塔
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35:16 田寮月世界
36:27 旗尾山 https://youtu.be/3Ad-2XVm110
37:10 多納一線天 https://youtu.be/A4Z3GnV6GI0
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38:37 屏東卡悠峯瀑布
39:16 墾丁龍磐公園
40:28 墾丁鵝鑾鼻燈塔
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41:04 墾丁船帆石
41:38 墾丁南灣遊憩區
41:50 墾丁白沙灣海灘
42:49 墾丁台灣最南點
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43:06 台26線濱海公路
43:38 台東多良觀光車站
43:59 都歷天空之鏡
44:07 金樽浪點
44:22 八仙洞
44:28 石雨傘
44:37 金剛大道
44:49 三仙台
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46:55 南橫公路
47:28 栗松溫泉 https://youtu.be/z2Z9VdtdIgM
48:40 大石鼻山步道
49:04 池上伯朗大道
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50:25 花蓮北回歸線
50:48 親不知子海上古道
51:08 花蓮新社梯田
51:48 石梯坪
52:31 清水斷崖
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53:45 太魯閣 https://youtu.be/ydTdxjWQl8I
55:41 太魯閣白楊步道
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56:26 太平山蹦蹦車 https://youtu.be/-O9x557YNnw
56:54 太平山翠峰湖 https://youtu.be/-O9x557YNnw
57:19 太平山見懷情古道 https://youtu.be/hbXzUw6OvIo
57:38 林美磐石步道
57:48 五峰旗瀑布 https://youtu.be/K2_NgZ7KpF4
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