🏖久違的出遊渡假渡起來。澎湖福朋喜來登🏖
#抗疫年第一檔陽光大海渡假飯店
#讓全家渡個假喘口氣吧
#參加澎湖國際海上煙火節看好時間唷
#姐太為台灣同胞開心
#跟團抽10名姐自掏腰包送你們一瓶防曬噴霧🤩
#讓你們玩好玩滿
👉🏻開賣期間:6/3(三) ~6/15(一)23:59
👉🏻入住期間:6/4(四) ~10/29(四)
🏖跟團連結: https://pse.is/RL75M
不能出國沒關係,我們來去澎湖玩🏖
今年大家一定悶壞了,想玩不能玩真的很悶吶
想出國別國也在封,重點外面的世界很可怕😂
暑假又要到了怎麼辦?安排一趟澎湖之旅吧!
你有多久沒去澎湖了呢?有帶孩子去過嗎?
印象中上次去好像是十幾歲高中的時候了🤣
我還記得去夜釣小管,新鮮小管超好吃!
是該再回去看看美麗的澎湖啦!
尤其姐一看到澎湖的美景,瞬間覺得超有渡假感
除了湛藍大海和七美的雙心石滬
大菓葉玄武岩、西吉蘭嶼藍洞、奎壁山摩西分海
都好呼喚我,好誘人噢😍在台灣的你們~超!幸!福!
#澎湖最好玩季節6-10月,把今年沒玩到的玩回來!
再搭配上 #國際花火節,澎湖真的超完美
這次幫大家挑了 #澎湖福朋喜來登酒店
是 #三天兩夜 的方案,交通最後有幫你們附上資訊
看要搭船還是搭飛機,都好有出去玩的興奮感
除了住飯店,也好好去澎湖享受陽光大海的滋潤吧😎
✨專案特色✨
✔️熱門季節優惠:首次將澎湖暑假及花火節限時優惠,專案優惠更勝官網、AGODA。
✔️早鳥優惠卡位:往年的6-10月為澎湖超級旺季,先卡位預定安排以免屆時一房難求。
✔️升等港景房型:全面升等市景(側港景)四人房(二中床+陽台),5、6、10月平日再升等港景房。
✔️免費加贈小童:不分平假日加贈一名6歲及一名12歲以下小朋友入住含早餐、晚餐各壹次。
✔️用餐彈性超大:提供飯店早、晚餐各壹次,可自由搭配,也可睡到飽或安排其他在地美食。
✔️行程不必傷腦:加贈體驗行程澎湖魚市及澎湖生活博物館門票,輕鬆玩樂不用傷腦。
✔️飯店玩好玩滿:免費加贈飯店內PS4賽車體驗券兩張、機場免費接送各壹次。
✔️優惠早餐加購:宜客樂自助早餐買一送一,自助早餐(13歲以上)兩客只要$720。
✨2020澎湖國際海上花火節 特色說明✨
🎆今年延期至7/6日~9/3舉辦。
🎆與華特迪士尼合作,結合漫威元素與澎湖花火節,將會以漫威主題人物融合花火節打造漫威花火之夜,花火施放也會以漫威主題,還有漫威之夜和漫威聯名文創商品。
🎆每週一、四晚上於馬公市觀音亭園區,而離島場次則訂於7/18(吉貝)、8/1(七美)及8/15(望安)等三場次。
🎆今年首創花火體驗館(5/20-8/20),地點位於篤行十村低碳館,將會展出歷年花火節主視覺和經典畫面,並設置花火互動體感設備以及創意打卡區,及花火漫威聯名商品。
⚠️備註:相關活動更新還請依官方網站公告為主。
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📌團購內容說明📌
三天二夜x兩大二小適用X一泊二食(各壹次)
#加贈6歲及12歲以下小童各一名入住
💓全面升等:市景(側港景)豪華雙床房(兩中床150*180*2cm)+對外陽台
於5、6、10月平日(週日~週四) #再升等港景豪華雙床房
💰團購價:三天二夜NT$10,880(已含一成服務費)
📌團購專案說明📌
⭕️每房包含2份宜客樂海港自助早餐 壹次
⭕️每房包含2份宜客樂海港自助晚餐 壹次
⭕️ #不限平假日 贈送一名6歲及一名12歲以下小童入住及自助早餐及晚餐 各壹次
⭕️加贈體驗行程 「澎湖魚市搶鮮趣」四人次 (可買回漁獲請五星主廚代客料理)
⭕️加贈體驗行程 「澎湖生活博物館」三張 (6歲以下不收費)
⭕️加贈PS4賽車10分鐘體驗券兩張
⭕️加贈飯店往返馬公機場定時定點巴士接送各壹次。
⭕️加購宜客樂自助早餐『買一送一』,自助早餐(13歲以上)兩客NT$720( #此優惠僅限於銷售期間於系統或致電加購,恕不現場單售)
🔆備註:來澎湖吃海鮮是最好在地行程之一!這次專案有贈送澎湖魚市體驗活動,見識有趣的漁獲競標,可以看看特別的漁種說明,更可以買回來後請五星主廚代客料理(依重量而計價)
📌 #訂房前 需知📌
🔸享宜客樂晚餐若遇宜客樂公休改由聚味軒套餐替代
🔸澎湖生活博物館六歲以下兒童免費,需有家長陪同始能入館,每週四休館、館方另行公告之必要休館時間。
🔸自助早餐『買一送一』限13歲以上成人使用。7歲(含)12歲(含)兒童加購一客$300+10%
📌假日加價📌
「小旺季」5、6、10月平日(週日~週四)不加價、假日(週五~週六)每房每晚加價$1,000
「旺季」7、8、9月平日(週日~週五)每房每晚加價$500、假日(週六)每房每晚加價$1,000
「連續假日」端午節(6/25-27)、中秋節(10/1-3)、雙十節(10/9-10),每房每晚加價$1,000
📌加人加價說明📌
此三天二夜專案為二大二小(一名6歲+一名12歲以下)入住含早晚餐各壹次。
若超過上述專案人數或年紀限制,請依以下進行加價:
※同一房間欲加第3、4位大人,每成人每晚NT$1,200 (僅含早餐),自助晚餐現場加購$968/位。
※兒童住宿收費標準:12歲以下兒童與父母同住則免收佔床費用。
※兒童餐飲收費標準:6歲(含)以下免費,7歲(含)-12歲(含)兒童早餐(NT$330),兒童晚餐現場加購$484/位。
📌自費房型升等加價說明📌
※港景豪華雙床客房(兩中床),每房每晚加價NT$1200
※港景豪華雙人客房(一大床),每房每晚加價NT$1700
📍免費飯店設施📍在飯店放電一整天
兒童遊戲區、運動遊戲區:專屬小童的遊戲空間,規劃親子互動 課程、童玩手作DIY、牆面彩繪、電玩XBOX-ON,以及各式運動項目,包含撞球、桌球和手足球等娛樂球檯。
桑拿室:爸媽最愛的三溫暖設備,設有蒸氣室、烤箱、冷熱池區、 專屬更衣室與沐浴梳化空間,大人出遊陪玩也是要偶爾放鬆一下。
📍交通資訊📍
這部分與團購無關,只是幫大家整理僅網路資訊供大家參考)
從台灣本島要到澎湖的交通方式有航空和海運
✈️航空:飛行時間依地點不同,大致是30分鐘~50分鐘不等。
可以從下列機場出發:
台北松山機場、台中清泉崗機場、嘉義水上機場、台南機場、高雄小港機場
「立榮航空」>02-25086999 https://www.uniair.com.tw/uniweb/index.aspx
「華信航空」>02-412-8008 http://www.mandarin-airlines.com/
🚢海運:
可以從以下海港出發:
主要可以分成高雄與嘉義布袋。
「高雄台華輪航船」> http://www.tnc-kao.com.tw/about.aspx
「嘉義滿天星船運」 http://www.aaaaa.com.tw/
「嘉義太吉之星」http://www.taijistar.com.tw/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅alex lam,也在其Youtube影片中提到,香港電車是香港的一個路面電車系統,來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城,另有環形支線來往跑馬地,每日平均接載18萬人次的乘客,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。 香港電車在1904年投入服務,是香港歷史悠久的機動公共運輸工具之一,僅次於香港纜車和天星小輪,它不僅是香港島的地標,也是外地旅...
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#旗鼓鹽河港交通大進擊
—陸海聯運、河港接軌
文:洪正 Âng Chèng
高雄怎麼拚經濟、拼觀光?不是喊口號推出離譜的建設,而是要從基礎做起,在有完整的細項計劃下,考量現實情況,腳踏實地地完成。而拼觀光也不該是蓋世界奇觀,不顧在地人需求,而是讓在地人生活品質也提升,活出高雄的Style,自然觀光客就來。
我和我們的政策團隊,最近也會針對高雄最精華的舊港區,提出一系列從基礎建設到產業發展的政策。
打狗港的興起,是從旗后到哨船頭的內港串連開始;而打狗港的現在化,則是從1900年的「縱貫鐵路、陸港聯運」後起飛。百年後的今日,我們就從這陸海這兩軸,再思考如何「拉近旗鼓鹽、串連大高雄」!
#內港區環港海上公路
現存高雄港內的渡輪,包含全國載客人數最多的「旗鼓航線」、較少人知的「中洲-前鎮航線」和新開的假日限定棧貳庫線。其餘港內客船則算是班次較少或不固定的遊港船,票價也有相當差異,從渡輪的電子票證20元到觀光船的單程150元以上。
我們提出的第一個想法,是「觀光、通勤」機能的分流與優化,並要提供合理的票價。
「旗鼓航線」以及「中洲-前鎮航線」由於有載運機車甚至汽車功能,因此對居民而言相當重要,但相對而言,假日旗鼓線便會等上相當久的時間。
因此,我們認為可整合並密集加發「藍色公路」式渡輪航線跑法:從新灣新光碼頭出發(輕軌C8)->愛河灣(輕軌C10)->棧貳庫(輕軌C13)->英領館->跨海->旗津。成為一條「海上捷運」,透過增加停靠點,增加旅次起迄組合和變化,並支撐運量較低的停靠點。
而由於航程距離從600m增加到4.5km以上,建議採用航速稍高的船型,可採混合動力而非純電動,結合外推浮動碼頭,類似布里斯本藍色公路快速靠岸離岸模式,吸引觀光客使用。至於較趕時間,或載運機車客群,還是集中在鼓渡。
在經費方面,結合調度現有船隻,再增購2-3艘新船,經費約在1.2-1.8億左右。若維持目前渡輪票價,財務上負荷價大。若參考天星小輪模式,可增加碼頭開發與出租收益,改善財務效率。
#河港轉運水岸城市
在約2011年之前,愛之船曾短暫可上溯到愛河之心,筆者實際搭乘過多次,中途景色多變,是一條相當有趣的航線。但後因鐵路地下化跨河工程停航。
時過境遷,目前愛河已可恢復航行,且上游美術館、中都地區持續開發,義享天地也即將開幕。人口與商業活動大增。我認為恢復此航線,從愛河灣流行音樂中心->國賓站->家樂福->中都濕地->客家文化中心->愛河之心甚至新建義享天地碼頭,具有極高觀光甚至交通串連的價值。
也就是我們有「港區水上捷運」、「愛河水上捷運」兩種多點停靠的運輸載具,然後在愛河灣的流行音樂中心碼頭會合轉乘,並提供一日票,轉乘優惠。光是用船,就可以玩遍高雄所有水岸景點,成為全台唯一的水運城市。
#旗津環島交通網
目前假日,旗津島內交通塞車非常嚴重,重要景點行人空間不足,影響遊覽品質。雖有旗津輕軌等計畫,但緩不濟急。
我建議,為了改善旗津假日交通問題,先升級公車大眾運輸為「準-BRT」系統,包含旗津二三路「部分時段公車專用道」,部分優先號誌,改善候車場站,並設三大轉運站點:旗后、旗津行政中心(風車公園)、中州,設立月台-封閉候車室式的單層有冷氣轉運站。
使用載客數可擴大到140人的雙節電動公車,假日以8分鐘以下班距循環發車(與紅九整合,僅部分延駛至前鎮)。另外,我們希望認真研擬假日外地車輛進旗津收入島稅(過港隧道和渡輪、市民減價、本地人免費),所得全額拿來補助旗津大眾運輸。
此段準-BRT含迴轉與混用區間,長度僅約7公里。含專用道和專用號誌、三個轉運站、15台新巴士,僅需5-7億左右經費,便能大幅提升旗津交通運輸效率。在本地居民搭車、行車都更順暢下,減少旗津的交通負荷。
#短中長三階段解決旗津交通
短期而言,我們改善渡輪效率,整合觀光航線並分流,將觀光客密集運到島上換公車,鼓勵他們分散到各景點,遊遍全島。並透過增加私有運具收費的外部成本內部化機制,來減少大眾運輸票價。而在本島的碼頭,也都能結合輕軌、捷運站點,實現河港「接軌」,海運、河運、軌道三位一體的整合運輸網。
中期,我承諾如果當選,招開公聽會重新評估「旗津纜車」或「旗津第二過港隧道結合輕軌」計畫,提供旗津長遠、穩定的運輸渠道。並依照「準-BRT」政策實施成果,擴大推動旗津生態交通計畫。
長期來看,我希望在維護第一過港隧道安全性下,推動客貨運分流。讓居住旗津市民,也能享受高品質的安全、多元交通選擇!
循序漸進、有完善計畫、以在地生活品質為考量,才是發展經濟拚觀光的政策前提。接著,也請期待下週我們推出的更多旗鼓鹽產業政策!
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[吳生很清楚炒股好過收租]突發!實在令我O咗嘴
TL;DR:收租好難做,好彩有炒美股幫補下,套現40億港紙!(原來七十幾億,最初寫錯)
TL;DR2:九龍倉做咁多年生意識咁多人有咁多內幕,都係走去買Facebook Amazon,仲係買幾十億!買到要出公告,而你聽埋啲濕鳩朋友嘅內幕貼士炒細價股。你照下鏡,你似傻仔定包玉剛似傻仔?
1. 介紹返,其實四大家族(或五大六大,隨你),業務眾多,各自有自己嘅Treasury 同炒房,十分合理。亦都可以兼任埋自己家族(非上市公司)嘅投資。
2. 李嘉誠有成Team人,仲識買人造肉買Zoom.新鴻基又係一大個部門,我去過見工添,唔止一次添,都冇請我,明顯我唔夠班。不過請咗我以前愛徒,咁當然係佢青出於藍,唔係我教導有方。恒基四叔當年直頭亞洲股神添
3. 九倉一樣有哥連頓證券,之前已有人寫過(https://bit.ly/2zsfCbn)
4. 實情呢,好多證券行都唔多賺錢,但你發現唔少其實都待價而沽。因為大公司(唔一定地產),自己有間證券行做私家雞(sorry,或者私家鴨),做好多嘢方便好多。詳情就唔太講多,咁當然有啲合法,有啲灰色啲咁啦
5. 咁但,今次呢單,絶對冇灰色
6. 其實上市公司買賣/炒/投資其他股票,出公告,唔算太少見。但講真多數細公司多。例如耀才成日都炒阿里巴巴(https://bit.ly/2XqMwRM),或者「抽水大王」官永義(https://bit.ly/3gn2sNB)炒下啲內銀呀平保咁
7. 點解呢啲要公佈?其實只係因為上市條例嗰啲乜乜比率有關。總唔會買幾支水都要出公告,咁就睇返佔資產呀乜鬼嘢各樣比例(https://bit.ly/2LTN11l),詳情可以去上市條例自己慢慢睇。
8. 咁所以,平時咪啲細公司會出—民企之父張化橋話齋,啲中小企呢,分分鐘主席食多隻鮑魚就出盈警架啦
9. 今次九倉出,就真係夠晒震憾了。因為個額好大。平時以九倉嘅規模,炒乜都唔使公佈,今次因為真係太大!
10. 當然啦,都同大家講返,其實九倉系之前重組過。大家最熟悉嘅 海港城,時代廣場,荷里活廣場(鑽石山,唔係美國),仲有中環連卡佛大廈(其實而家個名冇個連字),會德豐大廈,美利酒店(以前美利樓)—呢堆嘢,通通通都唔係在隻4號仔入面!
11. 去咗邊?全部去晒1997(好冧把),Wharf REIT,九龍倉置業.仲有隻海港企業(51),同天星小輪
12. 咁4號仔剩返乜?仲有好多東西嘅,香港賣樓啦(冇乜,主要山頂),大陸商場寫字樓啦啦,大陸賣樓啦,仲有香港大陸酒店(Marco Polo, Niccolo),貨櫃碼頭啦之類。
13. 邊舊大,就梗係1997大。你見1997高位跌咗一半,但都仲850億市值。4號仔呢?一半啦
14. 而今次出公告係4號仔,除咗因為細過1997,亦因為涉及金額太大。
15. 原來係沽咗20萬股Amazon,同埋兩球半Facebook.拿,Amazon差不多2000蚊美金一股架下,Facebook 都200美金一股。
16. 計埋,cash in 咗5億美金!40億港紙!唔小嘢。4號仔呢兩年都係講緊幾十億純利咋 (原來七十幾億,最初寫錯)
17. 至於係咪又關「國安法」甚至中美冷戰事?就諗多咗。舊年8月開始沽啦。比較好嘅解釋,就正係題目呢句,收租不如炒股。過去一年收租極淒慘,但反而美股越升越有
18. 係喎,有冇話你知,Facebook 同 Amazon,剛剛創新高?我正諗住寫。留意係歷史新高,唔係肺炎後新高,早就升穿埋之前高位。你諗下啲友講過幾多次Facebook已死?劍橋護老院事直頭話霸權終結添。And?
19. 當然啦,好似沽咗好多股票。但佔Amazon股本,0.04%.Facebook?0.09%.即係,你係香港首富(其實都唔係),但人地係全球首富!你公司係香港龍頭(其實都唔係),但人地係全世界龍頭!萬幾億美金市值。朱生話齋,買起你坐海港城用嚟打乒乓波都仲得(https://bit.ly/2ywnN65)!
20. 至於賺幾錢?Amazon賺咗15億港紙,Facebook賺咗4億。夾埋20億港紙。都話4號仔呢兩年都係幾十億純利咋下
21. 不過,實際上係對個盈利,係冇影響嘅!會計處理嘅嘢,但直頭去咗個book value 度,所以都係賺咗嘅,亦幫到現金流
22. 沽嘅價? Amazon平均沽價係1,975美金,Facebook沽價係195美金。Amazon最新大約2,400美金,Facebook 230美金。其實都係近高位了,應該好多都係近期先沽。
23. 最後有乜啟示?好簡單,九倉之類,識埋咁多人,聽埋咁多嘢,做生意咁多年。都係去買Facebook Amazon,仲係幾十億咁買。而你走去聽內幕,信啲微信女有貼士。咁你不妨照下鏡,睇下你似傻仔,定包玉剛似傻仔(*)?
(*)包玉剛當然死咗好耐,但,佢嘅眼光咪就係揀咗吳光正。咁你話佢係傻仔定你係?而我最鍾意玩啲小朋友,就係叫佢地解下,點解包玉剛要轉生意畀個姓吳嘅人,而唔係自己姓包嘅。
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版務:收費專欄已推出,支持埃汾高質文章。幾舊水睇三個月,一星期三篇
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逢一三五入去 homebloggerhk.com (見到就睇到《事先張揚》),亦睇得返以前嘅文。一般我都係會黃昏出文嘅。
天星小輪收費 在 alex lam Youtube 的評價
香港電車是香港的一個路面電車系統,來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城,另有環形支線來往跑馬地,每日平均接載18萬人次的乘客,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統。 香港電車在1904年投入服務,是香港歷史悠久的機動公共運輸工具之一,僅次於香港纜車和天星小輪,它不僅是香港島的地標,也是外地旅客觀光的著名景點。
https://www.hktramways.com/tc/
經營者: 巴黎地鐵交通發展亞洲有限公司
創立於: 1904 年
車站數: 120
運輸類型: 路面電車
軌距: 1067毫米(窄軌)
上級機構: Veolia Transport China Ltd.
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香港 天星小輪 在維多利亞港兩岸提供往來服務, 是旅客遊覽維多利亞港首選的途徑, ... 收費 : 尖沙咀-中環: 星期一至五: 成人 收費 : 上層$2.7 , 下層$2.2 ... ... <看更多>