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登登！又是另一個大熱門活動，「深澳鐵道自行車之旅」～
今天下午去鐵道上騎腳踏車！對，你沒聽錯，在鐵軌上騎車。帶小孩來到台灣最美山海相連的「深澳鐵路」，沿途陪孩子感受漁村及礦村的文化；附近還有大草皮及海邊步道，可以讓孩子跑跑跳跳；八斗子車站旁邊，就有簡餐餐廳，都有小孩可以吃的飯＆麵，或是可以選擇去附近八斗子漁港、深澳漁港吃新鮮海產。小孩騎車進去星光隧道時，驚呼連連，整在隧道星光+音樂，實在是太美了～～
小孩説：「把拔，吹海風騎車都不會累耶，下次一定還要來。」
深澳鐵道自行車的無敵海景，真的是，規劃的很不錯；河豚自行車，小孩超愛的，感謝老婆搶訂到這個秘境。聽説上個月才開始啊～
要預訂喔！蠻熱門的，現場很難後補的。又是一個人文、生態、海邊之旅全包的親子旅行，有沒有爸媽想要開箱文，或知道如何先預訂行程的方法呢？
＃大人小孩都是100元
＃今天從台北開過去只花30分鐘
澳牙（Oia）是西班牙加里西亞自治區（Galicia）大西洋沿岸一個小漁港，讓我想起島嶼東北角的卯澳。
很小的港澳，停泊幾艘漁船，港澳邊有座相對於小港澳有點過度龐大壯觀的聖瑪利亞教堂。
小漁村人口不多，應該不需要這麼大的教堂，但是這個港澳正位於數百年來朝聖隊伍路徑的重要位置，人數眾多的朝聖者在此聚集，像台灣媽祖進香時的浩蕩香客，澳牙也因此發展出重要的朝聖產業。
小鎮沿海邊山岬建造石屋，幾條窄小巷弄，巷弄口都有朝聖隊伍特製標幟，藍色底，一個箭頭，幾條黃色的線。
標幟看起來是朝向光的指示，但是中世紀時，聖雅各的朝聖者身上配戴扇貝殼做標幟，這幾條黃色線條設計，也脫胎於扇貝的紋路。
符號有文化傳承的長久記憶，好的設計並非橫空出世一味任意切斷傳統吧。
澳牙直至今天仍然看到不絕如縷的朝聖者，絕大部分是青年，三三兩兩，結伴而行，背著背包，手持登山杖，在巷弄間遵照標幟指示前去。
藝陣交流熱鬧精彩，來大溪看藝陣、吃豆干，體驗社頭文化百年風華
大溪的社頭文化源自過去台灣社會不同地區、行業或主題所組織的社團，如協義社、同人社、大有社等等，每年在關聖帝君生日的時候，都會在大溪以「藝陣」的方式來舉辦遶境活動，每年的這天，大溪都是萬人空巷、熱鬧非凡。
今天下午還邀請來自南方澳南安國中學生們組成的「旗魚藝陣」，以及基隆長興「呂師傅龍獅團」等團隊，到桃園演出。其中，旗魚藝陣是在媽祖聖誕時，扛著旗魚的模型踩街慶祝豐收，代表漁民的團結合作，是台灣漁村文化的特有特色。今天與大溪本身的木器文化、社頭文化交流，一山一海，都是台灣百年傳統的一部分，相當精采。
大溪文藝季也結合了大溪豆干節及農特產品展覽，讓大家看到台灣豆干產業百年風華及每一代豆干的不同特色，歡迎全國的朋友來桃園大溪看藝陣、外帶一些豆干回家，就是最好的大溪饗宴。
#馬崗 #三貂角燈塔 #最東漁港
這次邀請到Jordan到處走跟我一起到台灣最東邊小漁村馬崗。馬崗由於地理位置的關係，很少有大眾運輸經過，以前可以在台北車站搭乘1811、1812或者雙溪車站1740公車抵達馬崗，缺點就是班次非常少。
在卯澳居民的爭取下，台灣好行黃金福隆線856延駛至馬崗，但業者表示這條路線是虧錢營運，所以給三個月的觀察期，從8月1日起大家可以透過856到達馬崗以及三貂角燈塔，所以這期間請大家踴躍搭乘。
感謝Jordan大熱天陪我走一趟馬崗小漁村
頻道訂閱起來「Jordan到處走」
https://bit.ly/3jRZulU
856公車路線時刻表：https://bit.ly/2Eb4AtD
新北市貢寮未來30天潮汐預報https://bit.ly/2Qgz6nY
[福隆單車一日遊攻略] 帶你騎單車走舊草嶺環狀自行車道，一路騎到三貂角燈塔台灣極東點
https://youtu.be/gT_2StcnCxE
馬崗為台灣最東邊的位置，由於地理特殊，去宜蘭有國道五號以及北宜公路，很少會經過這條路，漸漸大家就忽略這個地方。馬崗有許多文化遺產，包括石頭屋、海女等，這些獨一無二的文化再傳承遇到了考驗。
財團擁有在馬崗的土地，為了開發面臨到石頭屋的拆遷，當地居民以及文化背景的人士請願下，希望市政府可以有辦法保留這些文化遺產。
馬崗地處偏避謀生不易，早期居民為了貼補家計，女生都會在下海捕撈海草、海膽、貝類等沿岸海鮮，形成了海女文化。現在僅存的海女也都是阿嬤了，希望這個文化可以透過觀光的方式，教導遊客如何潛水捕撈海鮮，保留海女文化也是一種方法。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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大澳位於香港新界大嶼山西部，是香港現存最著名的漁村，整個社區由大嶼山的小部分及大澳島組成，一條水道朝西、北岔開，大澳島正位處岔口之上。大澳地形獨特，大部分位處河岸，靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道，而大澳東北面不遠處是全球最繁忙的機場香港國際機場。大澳附近的考古學遺址──鹽田遺址，可上溯至石器時代，但固定而可稽考的人類部落則只有三個世紀的歷史。一些不可能證實的傳聞如下：一、大澳是許多走私和海盜行動的基地；二、涌口能夠防禦暴風雨；三、這裏有一處隱藏的地方。在附近，分流有一道要塞早建於1729年，用以保衛珠江上的航運。現時，走私鎗械、菸葉或毒品，以至偷運人蛇進出中國大陸這些非法行動。宋朝時期，大澳鹽業開始發展。16世紀，佛朗機人（即葡萄牙人）抵達中國南部沿海，建立葡屬香港，曾佔領大澳一帶興建補給據點，後在屯門一帶被明朝軍隊擊退，史稱屯門海戰。當時的據點被居民稱為番鬼塘（番鬼為粵語，指西洋人），一直留存至今。清朝初期，為了截斷了鄭成功的補給而實施了遷界。復界後30年即1699年才興建了楊侯廟。1713年修建了天后廟，1741年修建關帝廟。英國人來港時，大澳稱作蜑家村。國共內戰及戰後，大澳成為從中國大陸逃難的所謂非法移民的首要落腳點。新移民當中，漢族人一般會留在大澳。同時，大澳也吸引了香港的其他地方族系，包括鶴佬人和客家定居於此。近年，大澳的漁業日漸式微，村民單靠捕魚難以維持生計，於是轉而從事海產加工，大澳亦以此聞名。島上只剩下一所公立學校辦學，大多數青年成年後都會離開大澳工作或求學。大澳棚屋連綿，但歷來遭政府取締。1980拆了首批一涌棚屋，1993年再宣布將清拆全部棚屋。回歸後，董建華政府提出拆棚屋建大馬式渡假村，遭居民和輿論反對，至2002年才決定保留棚屋、鹽田。儘管在2000年7月2日經歷大火，大澳至今仍是港人和遊客的旅遊熱點。水道上的棚屋，依然滲透著濃厚的漁村氣息。由當地女性管理來往涌口兩岸的橫水渡，過往頗受遊客歡迎，現已被鋼製的步行橋──橫水橋取代。因為橫水渡是依靠人力拉動繩纜的舢舨，所以亦稱為「繩橋」。
遊客來到大澳，鹹魚、茶果、蝦醬和魚肚是他們首選的手信，在店面和中心大街兩旁均有售賣。除在大澳街市街選購外，亦可前往石仔埗街的店舖購買。只需數十元，便可租借小船。村民會駕駛小船，引領遊客縱橫水道，並往海中短途游覽。為了觀賞中華白海豚，許多遊客都會選擇前往大澳體驗水鄉之旅。值得一提的是，船行在海面，由於鄰近珠江，遊客的手機可收發中國大陸的訊號。遊客還可欣賞當地的自然風貌，由於大澳位於鹹淡水交界位置，附近有大量的紅樹林生長。同時，還吸引不少招潮蟹及彈塗魚在附近生活。當地有一所大澳楊侯古廟，於清朝康熙年間興建，紀念南宋名臣楊亮節。楊侯古廟是大澳區內主廟，每年端午節的遊涌活動，皆先前往楊侯古廟迎神。大澳文化博物館成立於2000年，是一個非政府資助的非牟利民間團體－大澳文化工作室所建立的香港首間民間博物館。他們還建議興建「鹽業文化資料館及旅遊資源中心」。2011年，大澳端午節龍舟遊涌的傳統儀式列入國家級非物質文化遺產名錄。有居民相信，遊涌成為全港非物質文化遺產後，可以促進大澳旅遊業。大澳關帝古廟建於明朝弘治年間（1488年至1505年），為區內歷史悠久的廟宇。已被列為香港二級歷史建築。關帝古廟正殿中央供奉有關帝，神檯兩旁左面有張仙、周倉，右面有關平、黃靈公，正門兩側供奉土地和門官。
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