2018年幸福桃園—無聲的改變，有感的建設
一年一度的耶誕節到來，市民朋友們，耶誕節快樂！而這也代表市府團隊的就職三年，桃園升格也已經三年，這三年，桃園的城市認同感不斷提升，桃園的潛力也逐漸發揮，桃園，將會是台灣非常耀眼的新興城市。
一、2017年，建設前進大突破
2017年，是桃園建設前進大突破的一年，期盼了20年的機場捷運，在3月2日正式通車。營運至今，累計運量超過1,650萬人次，一天到機場的10萬旅客及工作人員，每4人就有1人改搭乘機捷往返，班次準點率達99.95%，乘客滿意度達96%，難能可貴的是，桃捷公司在營運的第一年，就有盈餘7,000萬元，遠遠超過預期。
特別是最近，連續11場五月天 Mayday演唱會在桃園國際棒球場上陣，相信所有的樂迷朋友，都能感受到機場捷運的方便，也希望樂迷朋友，在直達美好的同時，給辛苦的桃捷員工，最熱情的微笑，最大的掌聲。
二、桃園航空城計畫，更透明、更穩健
桃園航空城計畫歷經風風雨雨，市府接手後，以更透明、更穩健的方式，將航空城土地交易資訊上網，並且舉行了全區聽證，包括24場預備聽證及6場正式聽證，讓正反意見充分表達，並且彙整爭點提交內政部審議，大幅地降低衝突，提高地方的共識。目前桃園航空城計畫已經進行都市計畫再審定，預定2018年完成；同時，區段徵收的準備作業，也即將進行。未來的桃園航空城，擴大機場的營運量、引進更多的產業，發展桃園成為物流基地及智慧城市，充分發揮機場經濟學的優勢。
三、從台灣燈會到桃園農博，展現桃園獨特的魅力
2016台灣燈會在桃園，讓大家看到桃園的多元文化與科技夢想。2016的台灣燈會寫下無數個紀錄，讓桃園躍上全國的焦點。桃園的文化節慶活動，逐漸發展出品牌效應，包括成功的地景藝術節、農業博覽會。特別是2018桃園農業博覽會，正在緊鑼密鼓籌備中，展現了地景藝術、科技農業、綠色生活與循環經濟的特色，特別是結合綠能與在地文化，讓大家看到不一樣的農博。
四、產業布局，為下一個世代準備
桃園發展了開發產業園區的新模式「預先招商、先租後售」，工業興辦人建廠完成才能登記土地，防止工業用地囤積、轉售的機會。市府進行中的「桃園科技園區第二期」、「沙崙產業園區」、「幼獅產業園區」、「長安物流園區」、「航空城產業專區」等等，相信可以為桃園的競爭力，Made In Taoyuan，做出最有力的支持。
五、環境不是負擔，而是桃園永續發展的基礎
過去桃園因為工業發展的負擔，水、空氣及土壤污染，確實非常沉重。市府不僅要償還過去的環境負債，也要開創綠色生產的方向。「南崁溪排放總量管制」、「環境監測中心」、「土壤污染復育計畫」、「空污減量計畫」、「藻礁專案」、「三合一生質能中心」、「水環境巡守隊」，這些計畫的落實，讓桃園的環境保護，進入一個新的里程碑。
六、三心六線，北北桃一小時生活圈實現
不只是機場捷運，桃園的「三心六線」捷運建設是現在進行式，更是往前邁進一大步！「三心」是桃園都會區、中壢都會區及航空城特區，「六線」中，除了已經通車的機捷外，鐵路地下化、捷運綠線、捷運綠線中壢延伸線，已經納入中央的「前瞻基礎建設計畫」，搭配棕線、三鶯線八德段、大溪延伸線，桃園將形成環狀軌道系統，將涵蓋桃園60％以上，約160萬人口，也完成「北北桃一小時生活圈」的願景。
七、有感的交通，便捷的生活
升格之初，沒人會相信桃園能夠建制YouBike，但我們做到了！目前已經完成設置4,400輛，單日的周轉率甚至是全國最高。三年來，我們完成了126條道路，超過300公里的「路平計畫」；三年來，我們推動了34條道路的「路暢專案」；而在這兩年內，我們實施「開瓶計畫」，預定打通35條道路，新闢11條道路，前進！我們要讓每位市民朋友順暢平穩抵達目的地。
七、無聲的改變，光速的前進
這三年的努力，帶來桃園無聲的改變！我們的市民卡已經發行90萬張，是全國各縣市最多；今年，桃園獲選為ICF全球智慧城市TOP 7，但智慧城市的理念，要落實在大家的生活之中。我們更新14座智慧化停車場，讓市民朋友有更優質的停車選擇；我們也推動智慧路燈計畫，大幅更新LED燈，年省電費3,351萬元。汙水下水道接管率，從升格前的6%，已經提升至12.8%，預計8年達成60%；在看不見的地方，10個下水道系統也正在光速前進！
八、每個人的故鄉都要照顧，每一天都要進步
不同於其他縣市會舉辦執政周年記者會，我相信，升格不是變魔術，但每個人的故鄉都要照顧、桃園天天要進步。三年來，桃園真的不一樣了！
等待了多少年，復興後山有了ATM，服務居民及遊客，每年提領超過1億元，在後山消費。今年，我們在復興區陸續建置10座防災行動通訊平台，未來，當風災來襲時，後山不再會是孤島。
在海邊，許厝港濕地生態教室已經啟用，觀新藻礁保護區的復育情況良好，我們也與國立海洋大學簽訂MOU，將在桃科設立分校，作為未來推動國際物流、海洋產業、海洋生態教育的基地。除了觀音蓮花園休閒農業區已經劃定外，大園溪海、大溪月眉、龍潭大北坑、蘆竹區大古山等4處休閒農業區，也已經初審及實勘通過，我們以10個休閒農業區為目標，桃園正要向大家展現綠色生活的魅力。
九、讓文化充滿生活，讓孩子成長茁壯
我們也要為了下一代的幸福成長繼續前進！未來桃園的兩大文化地標─「市立總圖書館」、「市立美術館」都在期程上順利進行，「桃園市兒童美術館」在今年5月開幕，「鍾肇政文學生活園區」已經開工，「龍潭圖書分館」、「鄧雨賢台灣音樂紀念館」也將在明年落成。未來，在八德，我們更將擁有16公頃的「大湳森林公園」、「玩具圖書館」；在蘆竹，我們正在完成「五酒桶山生態公園」、「南崁兒童藝術村」；在中壢，將建置「樂器圖書館」、「中原埤塘生態公園」，我們還有10個故事館、10個大型公園、10個親子館、20個學校活動中心的計畫，我們要讓文化充滿城市生活，讓孩子們都可以在這裡成長茁壯。
十、不只是桃園最強，是桃園更強
升格三年內，我們除了在地的Lamigo Monkeys桃猿隊，還新加入了 #桃園璞園隊。三年內，Lamigo拿下了兩座總冠軍，明年，我們將更新青埔球場的計分板，SBL即將在桃園小巨蛋開打。
除此之外，一共規劃10座「國民運動中心」的興建計畫，即將在明年陸續啟用，「中壢楊梅龍潭3大體育園區」也已步上建設軌道，20座「天幕球場」的計畫，已經完工12座，大幅提升場地使用率60%，而「4+3棒壘球場更新計畫」，今年也已經啟用了4座。
體育，不只是桃園最強，桃園，會更強！
十一、台灣的第一站，年輕人的第一站
桃園，不只是台灣的第一站，也是年輕人的第一站。升格後，我們推動了「333」社會福利，成立了全國首創的青年市務局，3個青創中心計畫中，「青創指揮部」和「安東青創基地」已經Starup，「新明青創基地」則即將於明年完成。我們也將配合「亞洲‧矽谷計畫」，再打造「虎頭山物聯網創新基地」、「幼獅國際青年創業村」、「中原創業村」3個青創基地。「333新福利」加上「3+3青創聚落」再加上「亞洲創新研發人才交流中心」，桃園是年輕人夢想前進的第一站。
桃園，也是台灣成長最快的城市，升格後已經成長13萬人。我們要實現居住正義，讓年輕人築夢之前先築巢，第一階段10座社會住宅基地，已經有4座動工，我們要給年輕朋友最大的支持，安心踏出步入社會的第一哩路。
三年努力，無聲的改變。一年衝刺，有感的建設。
桃園，正在不斷前進，2018，繼續前進！
大溪延伸線 在 [新聞] 桃捷綠線延大溪可行性研究完成- 看板MRT 的八卦
來源：聯合報
桃捷綠線延大溪 可行性研究完成
2021-01-14 01:12 聯合報 記者張裕珍／桃園報導
圖／桃園市捷運工程局提供
桃園市政府完成捷運綠線延伸至大溪可行性研究，將從G01站向南延伸至大溪區埔頂轉運
站，全長約4.33公里，沿線設置3站，市長鄭文燦說，總工程費約117.76億元，爭取中央
補助51.15億元，自償率為30.98%，工程技術與財務皆具可行性，將提送交通部審查。
鄭文燦說，埔頂營區正由都發局辦理都計變更，後續交由地政局區段徵收，將設約2公頃
交通用地，會評估是否先取得土地設置埔頂轉運站搭配延伸計畫，相關議題待綜合規畫再
細部討論。
捷運工程局昨天在市政會議專案報告捷運綠線延伸至大溪可行性研究成果，局長陳文德說
，延伸計畫採用埔頂員林路方案，自G01站向南經建德路、八德區非都市土地、埔頂路2段
、埔頂路1段、員林路至大溪區埔頂轉運站。
全線利用既有道路採高架布設，都可維持平面道路雙向4車道，未來連結G01站、埔頂重劃
區，並透過埔頂轉運站擴大服務範圍至大溪老街，有助於串連八德、大溪地區及國道客運
轉乘。
陳文德說，沿線將設3個車站，其中GA01將劃設車站專區，以商業、住宅機能為主；GA02
站周邊開放空間設施完善，僅設捷運必要設施；GA03站將與埔頂轉運站整體規畫及開發，
另劃設車站專用區，以轉運服務及住宅機能為主。
捷運綠線延伸大溪線採支線獨立營運，以八德G01及埔頂轉運站GA03為轉乘樞紐，尖峰班
距約8分鐘，預計綜合規畫核定後7年通車，也交由桃捷公司經營管理，市府也規畫埔頂轉
運站啟用前先健全公車路網，未來延伸工程啟用後，將以捷運作為大溪聯外主要運輸系統
，短程採用公車接駁，未來大溪公共運輸會非常便利。
https://udn.com/news/story/7324/5172074
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